Porsche Cayman type 981 nu ook GTS & GT4 + clubsport

[Steven N.]

...maar érg fraai!

[GTRene]

die rode met die velgen is ook fraai zo, zou alleen niet die rode strepen binnen in willen...
daar dus wat anders.

[GTRene]

ik hou niet zo van geel op auto's al staat het bij sommige wel leuk....

onderstaande komt er bv erg dik uit moet ik bekennen, dus om te zien best cool.

[GTRene]

mooie platen en kleur ook, wellicht hadden wat meer anthraziet/donkerder velgen nog leuker gestaan.











http://www.autogespot.nl/porsche-cayman ... 2013/04/11" onclick="window.open(this.href);return false;

[InjectTheVenom]

Voorkant is een tikkie MR2 achtig vanwege de koplampen en doet me kwa voorbumper aan Ferrari denken, achterkant hebben ze een erg mooie touch gegeven met de toegevoegde lip

[Macboy]

[Downforce Hans]

Die achterremschijven............. op mijn mountainbike zijn ze groter.....................

[Rupie]

Ik begin elke meer overtuigd te raken van het geel. De auto kan wel een heftig kleurtje gebruiken.

[romo]

Ik begin elke meer overtuigd te raken van het geel. De auto kan wel een heftig kleurtje gebruiken.

mwah, beetje veel van het goede.............

Zilvergrijs vind ik een prima alternatief...........

[Rupie]

Alternatief, je zegt het zelf al

Zilver ook goed wat mij betreft

[matthyssie]

Ik begin elke meer overtuigd te raken van het geel. De auto kan wel een heftig kleurtje gebruiken.

My thoughts exactly, heerlijke wagen zo in het kanariegeel!

[Macboy]

Op dit moment zonder twijfel geel. En dan mooie gele gordels erbij en gele toerenteller of zwart maar dan met gele wijzers. Verder niet meer geel aub wat je wel eens ziet met inleg etc.

Geel stiksel mag natuurlijk wel

[JP]

TechArt;

[romo]

Oranje stiksel..............goed das handig, daar ben ik aan gewend.............


Wielen dik over the top IMO

[Robin]

En aan 'n oranje snikkel is Maxima gewend?:)


Mooi hoor, aan die redelijke wielen kan ik wel wennen. Wit of geel, maar wel'n pakketje erop en dikkere jetsers graag(dan standaard)

[romo]

Geen goede schakel paddles zie ik nu................das minder

Heeft het ding ook nog meer power?


Meer kosten is duidelijk............

[romo]

Foutje, op de site is het beter te zien, goede paddles dus

[GTRene]

wielen zijn stilstaand idd wat over the top, maja verzin maar elke keer wat anders

als ze draaien zo op die eerste plaat lijkt het wel gaaf.

[Macboy]

Oke doe toch maar wit

Interieur ook super. Schakelpaddels viel mij ook al meteen op. Schandalig van Porsche. Techart heeft dus zelf er iets achter geplakt wat niet op de foto staat ? Plaats even dan !

[Rupie]

Oke doe toch maar wit

http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarr ... eview.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Macboy]

Godverdomme Ruben dat is het wit met rood (waarom heb ik dat niet gedaan)

[romo]

Wat ik dan niet goed kan snappen aan het concept "middenmotor"

With a near-perfect 46/54 front/rear weight distribution, it’s the balance of the Cayman’s chassis that shines through as you push it harder. But breaking the vice-like grip of the 265/35 rear tyres fitted to those optional wheels is next to impossible in the dry, not helped by the lack of torque from the smaller engine, or the ridiculously long gearing (this manual car can hit an indicated 82mph in second gear!).

Das niet slecht of zo, maar een 1M zonder middenmotor heeft een betere verdeling............

Kan iemand mij dat beter uitleggen?

[matthyssie]

Je plaatst de motor in het midden. Als er verder niks zou zijn, heb je dan een 50/50 gewichtsverdeling. Maar dan moet er ook nog een versnellingsbak en een differentieel etc achter, waardoor er meer gewicht op de achterkant komt...

[Initial D]

50/50 is niet perfect. Alleen in de marketing wereld. Meer gewicht naar achter is beter voor remmen, accelereren, turn-in en tractie uit een bocht.

[jaydee]

50/50 is niet perfect. Alleen in de marketing wereld. Meer gewicht naar achter is beter voor remmen, accelereren, turn-in en tractie uit een bocht.

+1 !!