nieuwe auto

RVV · Bericht door **RVV** » 12 apr 2007, 00:32

Rebel schreef:[img:800:533]http://217.160.73.76/Kampmann/Bilder/20 ... 8_0053.JPG[/img]

Dit is natuurlijk gewoon kut, snap dat je graag je auto wil laten zien, maar om nou tot het uiterste te gaan en ieder ranzig copyright plaatje te gaan posten..

Rebel · Bericht door **Rebel** » 12 apr 2007, 01:26

Je wilt niet weten hoeveel ik er links en rechts zag met logo's erdoor.
En kun je het origineel bestellen voor 20 euro.

Ieder jaar groeien het aantal fotografen, die er munt uit willen slaan.
Belgische vriend "Wally" met een subaru wist dit ooit goed te verwoorden.
Hij zei dat als het een redelijk schemerige bewolkte dag was, dat je tijdens een een rondje compleet blind werd van alle flitsers van de fototoestellen en je je een of andere rally-coureur waande.

Maar goed, er zijn dus fotografen die dan op een dag zo een 800 foto's maken en deze online gooien zodat mensen hun foto bijbestellen.

Ik heb niks tegen dit soort acties, en begrijp dat ze hun tijd erin steken, en hun apparatuur moeten betalen. Maar ik geef mijn geld liever uit aan het rijden dan aan een foto. Uitzonderingen daargelaten....

RVV · Bericht door **RVV** » 12 apr 2007, 01:41

De volgende keer rij ik wel een paar rondjes in je TT, kun jij hem vanaf de kant zelf op de foto zetten

Rebel · Bericht door **Rebel** » 12 apr 2007, 01:44

Zoals die R8 van afgelopen week....jaja

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 12 apr 2007, 17:28

Mooie foto's

Vindt het achterspoilertje ook een erg mooi detail. Beter dan het vorige model.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 12 apr 2007, 22:09

Op de Ring is het wel een nerveus ding.....op-af....op-af.....op-af...

Macboy · Bericht door **Macboy** » 13 apr 2007, 19:40

Heb er geen last van gehad. Misschien is het achter het stuur anders.

Rekening voor geld heb ik je zojuist gemaild trouwens.

Joy · Bericht door **Joy** » 13 apr 2007, 19:41

Viel me van de week op, hoe kunstmatig het brommetje is van de TT. Niet mijn smaak.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 13 apr 2007, 20:29

Ik ben zeer te spreken over de sound. Met name in de auto klinkt het heerlijk.
Stuk donkerder dan de vorige TT. En in combinatie met DSG klinkt het heerlijk. Ben zelf geen fan van brul-uitlaten, dus voor mij is hij perfect.

k33z · Bericht door **k33z** » 14 apr 2007, 09:57

Hoelang zijn die TT Roadsters nu op de markt in NL? Zie er nl. nog geen 2e hands (of demo) te koop staan.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 14 apr 2007, 10:11

Een dikke maand ongeveer kees.
Heb er op de Ring afgelopen weekend een zien staan.
Ik vind hem open mooi, maar dicht vind ik hem lelijk.

Ik heb mijn TT nu al vanaf november en ben tot nu toe een keer een tegengekomen hier in het zuiden, was ook nog een belg.
Volgens de dealer is de levertijd 6 maanden op dit moment. Vreemd dat er zo weining rond rijden dan.

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 14 apr 2007, 13:33

Ik zie ze toch al redelijk veel rijden, omgeving rotterdam.

Zijn veel belgen, of teminste, belgische platen

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 14 apr 2007, 14:50

Macboy schreef:Heb er geen last van gehad. Misschien is het achter het stuur anders.

Rekening voor geld heb ik je zojuist gemaild trouwens.

Ding geeft een behoorlijke dreun als ie omlaag gaat.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 15 apr 2007, 00:53

Nouja dreun is misschien, iets teveel van het goede, maar je voelt hem dicht gaan en neerslaan op de rubbers.
En als je het geluid kent, dan valt je dat op.
Op de Ring heb je veel stukken waar je boven de 120 km/u komt en erna weer onder de 80 km/u zit. Dus viel het neerploffen me op.
Je kunt hem ook handmatig omhoog doen, maar als je dan erna over de 120 km/u hebt gereden , zakt hij weer vanzelf bij 80 km/u.

Joop · Bericht door **Joop** » 17 apr 2007, 23:44

Wat ik me afvraag: Dat Magnetic Ride helpt dat ook om onderstuur te beperken (heb je overigens überhaupt veel last van overstuur in de nieuwe TT?)?

cooldragon · Bericht door **cooldragon** » 18 apr 2007, 12:25

Joop schreef:Wat ik me afvraag: Dat Magnetic Ride helpt dat ook om onderstuur te beperken (heb je overigens überhaupt veel last van overstuur in de nieuwe TT?)?

het magnetic ride past de dempingskarakteristiek aan voor de gevraagde omstandigheden....maar weet niet of het hetzelfde effect heeft als de dynamic drive van bmw

weet wel dat de RS4 door de magnetic ride prettiger rijdt over oncomfortabel wegdek dan de S4, maar in de bochten juist scherper is, weet niet of dat te danken is aan de magnetic ride of aan het gehele onderstel(naar mijn weten staat de RS4 ook lager dan de S4 en daarmee ook een lager zwaartepunt)

Joop · Bericht door **Joop** » 18 apr 2007, 12:36

cooldragon schreef:
Joop schreef:Wat ik me afvraag: Dat Magnetic Ride helpt dat ook om onderstuur te beperken (heb je overigens überhaupt veel last van overstuur in de nieuwe TT?)?
het magnetic ride past de dempingskarakteristiek aan voor de gevraagde omstandigheden....maar weet niet of het hetzelfde effect heeft als de dynamic drive van bmw

weet wel dat de RS4 door de magnetic ride prettiger rijdt over oncomfortabel wegdek dan de S4, maar in de bochten juist scherper is, weet niet of dat te danken is aan de magnetic ride of aan het gehele onderstel(naar mijn weten staat de RS4 ook lager dan de S4 en daarmee ook een lager zwaartepunt)

Juist, dat lijkt er meer op... zwaartepunt verlagen doet over het algemeen ook al het een en ander om wegschuiven over de wielen (voor of achter) te voorkomen. Nu ben ik alleen nog benieuwd hoe dit zit in combinatie met de TT.
Ik hou de nieuwe TT graag als alternatief achter de hand als ik er met een volgende coupe bij BMW niet meer uitkom. In eerste instantie zat ik namelijk aan AWD (alleen mogelijk bij de V6 versie en niet zeker niet vlotter dan de 2.0tfsi) te denken daar dit wellicht het meest overeenkomt met RWD, maar wanneer onderstuur redelijk beperkt blijft...

Rebel · Bericht door **Rebel** » 18 apr 2007, 19:41

Joop misschien kunnen we een keer afpsreken op de Ring.
Ik wil je graag een aantal rondjes meenemen of zelf in de TT laten rijden.
Zoiets moet je voelen, dat kun je niet met woorden overbrengen.

romo · Bericht door **romo** » 18 apr 2007, 19:45

De M3 krijgt optioneel een EDC, ( in 3 standen zoals ik het begrijp), is dat vergelijkbaar met de magnetic ride van Audi?

Rebel · Bericht door **Rebel** » 18 apr 2007, 21:06

Ik zou het niet weten Romo.
Ik ben zelf alsbehalve technisch op dit gebied, en kan alleen mijn eigen ervaring geven.
Het is adaptief-veersysteem. Dus het is niet sport of comfort in de zin van zacht of hard.
De wagenhoogte blijft in beide standen gelijk.

Magnetic Ride is gekoppeld aan electronisch systeem dat door middel van sensoren de diverse bewegingen, wegdek, stuuruitslag, snelheid, etc, doorgeeft aan een unit. (soortgelijk als ESP)

Deze combineert de ideale demping op dat moment.

Meest simple voorbeeld:

Een voorwielaangedreven auto heeft vaak meer last van het stijgen van de neus, als men met iets meer gas geven dan normaal wegrijdt.
In de comfort-stand is dit nog enigzins voelbaar.
Maar zet de magnetic ride in "sport" en geef vanuit stilstand vol gas.
De neus blijft nagenoeg vlak. Klinkt ongeloofwaardig, maar tot op heden was iedereen onder de indruk hiervan.

Op buitenwegen, of op de Ring waar je iets meer kunt in de bochten, voel je dat niet alleen dit euvel verdwijnt met de sportstand, maar de auto voelt veel vlakker aan. De carrosserie rolt veel minder over zijn as.
Iets dat je niet meteen waarneemt tijdens een testrit van een uur. Maar iets dat je door middel van beide standen te vergelijken op een zelfde stuk weg, die je meerdere malen achter elkaar rijdt wel goed merkt.

Met magnetic ride lijken sommige bochten wel of je op rails rijdt.
Onderstuur is zowiezo al ver terug gedrongen in de nieuwe TT en in combinatie met die syteem is het verwaarloosbaar en voelt hij neutraal aan. Zelfs bij lastwisselingen.
Totale auto voelt veel scherper aan.
Op het engels TT forum zijn al meer dan 300 nieuwe TT rijders, die met Magnetic Ride rijden. En merendeel had net als mij het oude model TT van te voren.
Alles zijn zeer te spreken over magnetic ride, en diverse mensen nemen hun tt mee naar de "track".

De Corvette, Ferrari 599 en de R8 hebben een soortgelijk magnetic-schokbreker van Delhpi in de auto.

@ Joop, sorry van mijn reactie van gisteren, maar ik dacht dat het weer de zoveelste opmerking was om nieuwe technologieen de grond in te boren.

Aangepast door mod!

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 18 apr 2007, 21:20

Hey Rob.

Ben jij er met de CBR ook? Jij bent nou echt iemand die ik weleens in het echt wil ontmoeten.

Gr.
Sander

Tom · Bericht door **Tom** » 18 apr 2007, 21:24

Je bericht is top en erg duidelijk mbt Magnetic Ride, maar zoals je afsluit is dan weer een beetje jammer.

Ik rijd ook BMW maar heb daarnaast een Alfa en een Honda gehad.. dus het merkje boeit mij echt niet hoor. Audi was niet in de picture omdat ik de Seat en VW modellen niks vond qua rijden. Een sportieve Audi heb ik echter nooit gereden, maargoed, ik heb verder weinig 'feel' bij heel de VAG groep, net zoals jij weinig met BMW hebt gok ik. Het moet je ook een beetje liggen en ik heb dat bij sommige merken wel, sommige niet. Is niet alleen bij auto's maar dat heb je met alles, kun je mensen niet kwalijk nemen, een auto moet maar net de juiste snaar weten te raken.

Verder valt het mij op dat je de meningen alleen baseert op wat reacties op een forum. Waarom kom je niet gewoon naar een meeting? De CBR is een prima gelegenheid om nader kennis te maken en ik weet zeker dat men positief is over je TT. Natuurlijk niet zo erg dat ze gelijk zo'n auto gaan bestellen (los van het geld), maar enthousiast zijn over een auto is prima mogelijk en men is dat in het echt al sneller dan op een forum.

Ik heb niks met klassiekers maar als ik iemand met een big smile in een mooie klassieke auto zie rijden, dan vind ik dat schitterend en kan ik daar zelf ook van genieten.

De CBR is behalve het hele snelheidsgebeuren vooral leuk om wat contacten te leggen en eens wat andere auto's te zien dan je eigen auto... het is altijd leuk om eens de verhalen van een ander te horen. En er komen echt niet alleen BMW's. De DFers die ik ken zijn stuk voor stuk hele geschikte lui, en dat zijn ze echt niet alleen omdat ik toevallig een BMW heb.

Joop · Bericht door **Joop** » 18 apr 2007, 21:27

Kijk dat is het verslag wat ik wilde horen.
Of nieuwe techniek werkt weet je pas echt wanneer je het uitgeprobeerd heb, aan gezien je de auto nou al een tijdje heb en hem daarnaast ook nog voor andere doeleinden gebruikt (een keer of wat de Ring over jagen bijv.), dacht ik toch bij jou aan het goede adres te zijn. Nieuwe techniek krijgt bij mij ook altijd het voordeel van de twijfel en zal het ook nooit veroordelen als ik hetzelf niet uitgeprobeerd heb.

Destijds wellicht niet mijn voorsteltopic gezien, maar daarin stond te lezen dat ik Audi toch best hoog heb zitten, vindt het alleen erg jammer dat ze geen RWD auto's bouwen, anders had ik wellicht nu ook een TT gehad ipv een 3er.

Een snelwegtripje doet mij ook heel weinig, maar pak liever zoals vanavond lekker een paar bochtige stukken weg door de Veluwese bossen, wat ik overigens regelmatig graag mag doen, vandaar de vraag.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 18 apr 2007, 21:45

Sander misschien dat we elkaar een keer op de ring zien. Ben weer van plan vaker te gaan dit jaar.

Tom, ik heb niet altijd de behoefte om mensen te treffen die ik mag op een forum.
Ik heb een paar vrienden leren kennen op de Ring, die mij inmiddels ook beter kennen.
Uiteindelijk basseert iedereen zijn meningen over iemand op de reacties van deze persoon op een forum. Niks mis mee toch?
Ik ben al 4 jaar lid van een engels TT-forum, waar ik nooit iemand van heb getroffen, maar waar ik wel veel informatie en hulp heb gekregen op allerlei gebied. Maar ook wel eens een discussie mee heb gevoerd.
Daarvoor zijn forum's toch?
Ik combineer posten op een forum vaak met andere werkzaamheden op mijn thuis-pc. Overdag op de zaak post ik nooit.

Misschien als het iets dichter in de buurt was geweest, dat ik langs was gekomen, maar nimmer om vol gas op een snelweg te rijden in een groep. Dus dit heeft niks met de mensen of hun auto's te maken.

Mijn passie ligt op de Nordschleife...

Joop, je moet gewoon eens een dag vrijblijvend een TT meenemen voor een testrit bij je dichtsbijzijnde Audi dealer, hij kan vast een demo regelen met Magnetic Ride.

nieuwe auto

Wie is er online