Z06 of Nieuwe M3

[Elmar]

Een ZO6 kan dan lager beginnen in toeren. Maar bij 7000 toeren is de koek al weer op. Maar haren gaan recht op de kop staan als ik 8000 toeren hoor janken. Dus een GT3 motor:)

Mijn haar is daar te lang voor...

[Fernando]

tis een aardige nek aan nek race..... :twisted:

[Wouter81]

Of deze... :twisted:

http://www.autoblog.nl/archive/2007/04/ ... #post-9069

[RVV]

Als je maar lol hebt.
Dat hoeft echt niet pers-c ij een m3 of zo6 of porsche te zijn.
Wat ik wel frappant vind dat als er gevraagd wordt om te kiezen tussen twee auto`s er dan altijd weer mensen zijn die er dan toch weer andere merken bij halen.
Wat is daar het nut van als er niet om gevraagd wordt :

Grtz,Hanz06

Wel mee eens hoor Hans.

Normaal doe ik dat ook nooit maar nu kom ik er gewoon niet uit. Ik redeneer voor mezlf altijd vanuit de positie welke auto ik zou kopen. In theorie zijn beide voor mij mogelijk alleen durf ik beide niet aan.

Vandaar mijn 90k voor een GT3 van 3 jaar oud en nog 25000 euro reserve geld overhouden.

Als ik uitsluitend moet kiezen op het gebodene dan kies ik de Z06, daarom ga ik die maar stemmen.

[Andre]

Ik kan helaas niet stemmen. Zijn beide top auto s maar ze bieden niet wat ik zoek in een auto.

[Peter Tunissen]

Andre, je wist dat zo'n Z06 maar 2 seconden toegeeft op een 997 GT3 op de Ring?

Weet eigenlijk niet eens of die 7.49 van Jan Magnussen nou op 'gewone' banden of op semi-slicks was; iemand anders misschien?
Blijft hoe dan ook indrukwekkend.

[GTRene]

De M3 CSL deed er ook maar 7.50sec over toch? erg knappe prestatie...

[Downforce Hans]

Andre, je wist dat zo'n Z06 maar 2 seconden toegeeft op een 997 GT3 op de Ring?

Weet eigenlijk niet eens of die 7.49 van Jan Magnussen nou op 'gewone' banden of op semi-slicks was; iemand anders misschien?
Blijft hoe dan ook indrukwekkend.

Dat was op de standaard run flat banden en met een driver die niet zoveel km weg heeft als onze walter op de ring.
Dat maakt het juist zo impressive.

Grtz,Hanz06

[Michel P]

Ik kan helaas niet stemmen. Zijn beide top auto s maar ze bieden niet wat ik zoek in een auto.

Dan stem je niet Hoe super beiden ook zijn, zeker qua prestaties, zou ik ook wat anders kiezen. Heeft met smaak te maken, en persoonlijke wensen. Toch kan ik de Vette erg waarderen, omdat die als underdog, een top prestatie levert.

Michel

[Niels]

maar 115k voor een vette zou ik ook weer niet aandurven. ik zou voor 90k een 2003/2004 GT3 kopen.

En dat terwijl de Vette "the best bang for the buck" is momenteel

Menigeen komt met droge cijfers, specifieke vermogens en ouderwetse techniek aanzetten om hun keuze voor een "hightech" BMW te motiveren maar wat die Amerikanen hebben neergezet is gewoonweg ongehoord! Het deed menig Duitse autofabrikant verslikken in de koffie om 9:30 op kantoor

De keuze voor een "low-tech" V8 heeft alles te maken met de afzetmarkt en niets met het kunnen en willen. Daar komt ook nog bij dat de auto daardoor wel relatief een koopje is! Een M3 vind ik super alleen zijn ze bij BMW totaal het overzicht kwijt. Van het concept E30 M3 vind je al jaren niets meer terug. Je koopt alleen een snelle en mooie BMW.

[RVV]

Met niet aandurven heeft niks met de techniek of kwaliteit te maken, maar met zaken als restwaarde, hoe mijn omgeving/klanten tegen zo'n auto aankijken, imago ed zaken waar ik nog niet 100% over uit ben. Ik bedoel een auto moet voor je gevoel ook bij je "passen" en een Corvette past (nog) niet bij mij. Mischien over een jaar of 10 als ik richting midlife crisis ga

De hardware krijgt in ieder 100 punten van mij !

[Andre]

Een M3 vind ik super alleen zijn ze bij BMW totaal het overzicht kwijt. Van het concept E30 M3 vind je al jaren niets meer terug. Je koopt alleen een snelle en mooie BMW.

Klopt en daardoor waardeer ik steeds meer de GT3. Das wel een gefocusde rijdersauto.

Bij bmw is voor nu alleen een z4M coupe en aangepaste 130i interessant als rijdersauto.

[Niels]

Ik bedoel een auto moet voor je gevoel ook bij je "passen" en een Corvette past (nog) niet bij mij.

Klopt ook Rico. Ik zie mezelf er ook niet in rijden maar dat geldt eigenlijk ook voor een M3 Lekker makkelijk voor mijn afweging dus

[wjn]

Leuke reacties, de poll had ook kunnen zijn:

- Sportauto (Corvette, 911)
- Limousine (M3)

P.S. Ik kies zonder meer voor de Corvette. Een 318 met M-Pakket ziet er voor de meeste mensen hetzelfde uit als een M3, dus als je het over daily driver hebt .

[romo]

Leuke reacties, de poll had ook kunnen zijn:

- Sportauto (Corvette, 911)
- Limousine (M3)

P.S. Ik kies zonder meer voor de Corvette. Een 318 met M-Pakket ziet er voor de meeste mensen hetzelfde uit als een M3, dus als je het over daily driver hebt .

Daarom zou ik de BMW kiezen, "gewoon" meer low profile, de vette is zeker een beul van een auto, maar net als met Porsche, je kan het ding met goed fatsoen niet parkeren. Daarna is ie, of op weg naar Polen ( zonder mij dus) of je kan er een nieuw kleurtje op laten spuiten ( ach die vorige begon je toch al te vervelen)

[Downforce Hans]

Mischien over een jaar of 10 als ik richting midlife crisis ga


Nou bedankt,

hanz06

[Mari Oh Oh!]

M3 en lekker zonder opties. Standaard is ie luxe zat voor mij en het scheelt nog gewicht ook.

[RVV]

Mischien over een jaar of 10 als ik richting midlife crisis ga


Nou bedankt,

hanz06

Nouja liever dan een Harley of een jong wijffie

[frank de jonge]

Hans, je mag me zondag proberen over te halen de Z06 te kiezen

Ben heel redelijk mens hoor

[Michel P]

Een M3 vind ik super alleen zijn ze bij BMW totaal het overzicht kwijt. Van het concept E30 M3 vind je al jaren niets meer terug. Je koopt alleen een snelle en mooie BMW.

Klopt en daardoor waardeer ik steeds meer de GT3. Das wel een gefocusde rijdersauto.

Bij bmw is voor nu alleen een z4M coupe en aangepaste 130i interessant als rijdersauto.

Niels goed punt, en Andre goed aanvulling. Prijs van de Z4M coupe gaat echter ook nergens meer over.

Michel

[Gino]

Driving fun is voor mij naast een fijne/snelle/goede auto rijden óók het rijden van een mooie auto. Emotie dus. Aan de andere kant hou ik ook van mooie, verfijnde techniek. Wat dat betreft zou mijn voorkeur uitgaan naar de M3, zij het niet dat ik 'm (wat ik aan foto's gezien heb) niet zo mooi vind. De Corvette heeft veel meel karakter en een (wat mij betreft) adembenemend mooi uiterlijk.
Het interieur van de M3 (en zowat elke bmw) wint het met vlag en wimpel van de amerikaan. Ik durf niet te zeggen wat ik zou kiezen

[atomchris]

m3,duidelijk!techniek is zupah!


ben benieuwd of ze hem gaan testen in het nieuwe top gear seizoen....... :

[Macboy]

Spannende poll !!

[BBVW]

Nou,jij weet helemaal niet waar je over praat merk ik al.
Nee er wordt zo`n snelle tijd op de ring gezet om dat die bladveer(van koolstof) zo klote is.
Starre achteras ???? sufferd.
Die eerste zin klopt ook al helemaal niet,wat bedoel je nou eigenlijk :
Zeg wat zinnigs of zeg niks .


Grtz,Hanz06 :[/quote]

Hey Hannetjez06je,

Volgens mij gaat het hier om mijn mening en niet de jouwe. Sommige mensen kiezen nou eenmaal voor techniek ipv een lompe amerikaanse V8bestemd voor rednecks.

Zoals de pol hier dus om vroeg kies ik altijd voor de M3 als was ie 30000 euri duurder dan de z06.

Grtz, BBVW

[Downforce Hans]

Nou,jij weet helemaal niet waar je over praat merk ik al.
Nee er wordt zo`n snelle tijd op de ring gezet om dat die bladveer(van koolstof) zo klote is.
Starre achteras ???? sufferd.
Die eerste zin klopt ook al helemaal niet,wat bedoel je nou eigenlijk :
Zeg wat zinnigs of zeg niks .


Grtz,Hanz06 :

Hey Hannetjez06je,

Volgens mij gaat het hier om mijn mening en niet de jouwe. Sommige mensen kiezen nou eenmaal voor techniek ipv een lompe
amerikaanse V8bestemd voor rednecks.

Zoals de pol hier dus om vroeg kies ik altijd voor de M3 als was ie 30000 euri duurder dan de z06.

Grtz, BBVW[/quote]

Je antwoord maakt alleen maar duidelijker dat je geen verstand van zaken hebt,geef niks hoor
p,s volgens mij is de nieuwe m3 voorzien van een v8 :idea:

Grtz,Hanz06