BMW E86 Z4 coupe 3.0si [Verkocht...]

[Ahmed]

http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... tabid=tab1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.anwb.nl/bestanden/content/as ... -r-17y.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Blijft lastig nu omdat ik de zwarte wielen toch wel ga waarderen.....

[Frank280zx]

charcoal zeideglans knot niet zwart !!

[Arthur]

Heb eigenlijk altijd merkbanden onder de auto. En dan bedoel ik Michelin, Conti, Bridgestone, dat soort spul. Maar meestal wat er onder een auto zit laat ik eronder. Als het af is kijk ik naar nieuwe. Als sportieve band heb ik niet echt nadeel ondervonden bij Conti. Ook al hoor je dat vaak. Met de Mondeo op Conti SC3 gereden en dat beviel mij best. Maar ook de standaard geleverde GY Excellence was prima te doen. Maar zal wss ook erg aan de auto liggen. Neem je een 1M dan zal bovenstaand wellicht niet voldoen... Dus op die Z4 zal jij wellicht ook liever een sportband van Michelin of Bridgestone willen hebben dan de Conti's? Met mijn kwaliteiten en ervaring, als rijder, maakt het niet erg veel uit Vond alleen onder de 130i de runflats niets. Maar dat lees je meer over die banden. Dat waren GY NCT5's. Als ik jouw Z4 had gehad, had ik er rustig die CSC5's onder gegooid

[Knot]

Frank, heb jij die 17inch style 200 zelf gespoten?

Die conti sc5, tsja, ik vond conti het op circuit ook beter doen dan re050a, meer communicatie en geen profieldelen stukgereden door hitte etc.

[Frank280zx]

Frank, heb jij die 17inch style 200 zelf gespoten?

Die conti sc5, tsja, ik vond conti het op circuit ook beter doen dan re050a, meer communicatie en geen profieldelen stukgereden door hitte etc.

Ja idd laten spuiten! Er zit ook een toefje brons door.
Ik had zowel onder de z4 als onder 540i msport touring (handbak 6) dezelfde kleur wielen, beide titansilber.. was een leuke speelset

maar goed een diesel Range Rover... veiliger voor het rijbewijs!

[Knot]

Die bij Nathan binnen stond is van jou? Was tijd terug voor een beurtje dacht ik.

Ga de auto morgenmiddag eens goed in het zonnetje bekijken. Vanmiddag thuiswerken en oppassen op de kleine meid. Vanavond in het donker nog een uurtje sturen voor het gevoel en balans op de winterbanden.

Kan best dat ik m op 225/45/17 prima vind, als ik aan de kleur velgen kan wennen ga ik hem misschien zelfs wel zo doorrijden.

[Peter Tunissen]

Hey cool!
Ik heb ooit één keer in die auto gereden en het is echt een heerlijke all round auto!
Heel veel fun kilometers ermee gewenst; kom hem anders morgen meteen goed inwijden...

[Knot]

Wordt niet echt een regenachtige dag morgen he.. en heb zondag op Papenburg al genoeg brandstof en banden erdoorheen gejaagd.

Voor wie interesse heeft in de o zo mooi staande E87 style 181 wielen voor zijn 1 serie, 3 serie of Z4:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

De handel doet 400 euro uit de losse pols, ervan uit gaande dat er nieuwe banden op komen voordat ze de winkel in gaan.

[Peter Tunissen]

Op droog kun je ook driften toch?
Maar ik kan hem vast nog wel eens van dichtbij bewonderen...

[GTRene]

zat trouwens weer wat verder in de banden te kijken, wat me opviel is de enorme grip levels die deze Vredestijns hebben...hij wint niet in zeg wat grote testen, doch schijnt het meeste grip op droog te hebben, dus meer dan de top banden

Ultrac Vorti 225/45 ZR17 94Y

http://ssl.delti.com/cgi-bin//rshop.pl? ... sowigan=So" onclick="window.open(this.href);return false;

lijkt nog best een mooi bandje ook





nwe eigenaars zijn er ook erg tevreden over zo schijnt onder reviews >>

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vrede ... -Vorti.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

en dan is er schijnbaar ook nog een
Vredestein Ultrac Vorti R
doch nog geen info qua revieuws daar>>

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vrede ... orti-R.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

doch zo te lezen op de site van Vredestein wel een speciaal bandje en speciaal voor rwd met vermogen zijn de achterbanden anders qua profiel en breder qua opzet etc>>

http://www.vredestein.nl/autobanden/nie ... g-vermogen" onclick="window.open(this.href);return false;

ah, hier te zien anders int midden breder

[Knot]

Apart, ik heb nog geen 1,2 op die droog autobanden test.com index gezien zeg... zie vorige pagina.

Kijk standaard alleen bij michelin, conti, bridgestond en hankook (door goede ervaringen) maar die Vredesteins doen het (op papier dan) zeker niet slecht!

[Arthur]

Je had het laatst over advertenties en foto's. Die 2e foto. Is die velg zo beschadigd of vies? Dacht bij Rico gezien te hebben dat ze onbeschadigd waren. Doet zo afbreuk aan de ad

Voor wie interesse heeft in de o zo mooi staande E87 style 181 wielen voor zijn 1 serie, 3 serie of Z4:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Dat is vuil volgens mij, maar ik moest even snel de E36 leegtrekken, kwam op de minuut aan.

Er zit wel iets stoeprandschade aan de wielen op de foto's van Rico zn Z4 te zien maar ik zie dat op mijn foto's niet terug... vreemd.

Als ze niet verkopen zal ik even netjes zo'n bandenboer torentje maken met bovenste wiel rechtop voor de foto

Ik zou me als koper (al moeten er sowieso binnen korte tijd nieuwe banden op) meer zorgen maken over de binnenkant van de band rechtsvoor.... en als dat op de 1serie van Jelmer nog niet zo was dan moet ik me zorgen gaan maken over de uitlijning van de Z4.

[Knot]

Hoe gaat dat precies met die iPod integratie bij BMW?

Moet je iTunes installeren, iPod activeren en via iTunes alle nummers erheen brengen.

Of kan je gewoon het device openen in de verkenner en een berg mp3's erheen plakken?

[Knot]

Ja idd laten spuiten! Er zit ook een toefje brons door.
Ik had zowel onder de z4 als onder 540i msport touring (handbak 6) dezelfde kleur wielen, beide titansilber.. was een leuke speelset

Reed jij die 17inch wielen direct eronder of had je ook spacers voor en/of achter?

Hij staat nu voor standaard en achter met 20mm spacers (die ik er eigenlijk af wil halen).

[Spijkerhard]

Zo te zien zijn de Bridgestones toch de banden voor Rody:
++ op droog en MATIG op nat...

[GTRene]

[Knot]

Op nat is de grip prima alleen de communicatie in grensbereik niet zo, vind ik zelf ook niet fijn rijden op snelheid.

Maargoed, vanavond eens anderhalf uur lekker gestuurd. Het eerste half uurtje heeft het DTC lampje nog hide & seek gespeeld maar nu weet ik wel waar ie zit

Vind het ideaal dat je linkerbeen klem kunt zetten tegen de deur, voelt niet vervelend, dichtbij, alsof het ervoor gemaakt is. Sportstoelen mis is niet direct, hooguit bij de schouders iets meer steun dat dat je helpt met die andere stoelen. De pedalen zitten lekker dicht op elkaar, rem/gas kan je prima bedienen met de rechtervoet, is over nagedacht. Boven de 4500 toeren geeft de motor je nog wel een extra zet mee en het mooiste is dat ie daar vanaf 2000 toeren al met een goeie aanloop naartoe gaat. Met name in 2 en 3 schreeuwt ie het uit naar de 7000, heb netjes geschakeld, geen begrenzer gezien, geen idee of dat meteen 7000 of pas 7200 is. Het oppakken in 3 is prachtig als je in 2 naar 7000 hebt doorgehaald, beetje racy geluidje zelfs voor een non-M. Bedenk me nu pas dat ik de sportknop niet eens gebruikt heb.. schandalig eigenlijk maar ik vond het best genoeg gaan zo al...

De balans van de auto is dik voor mekaar, asfalt is hier niet altijd even glad, op de gladde stukken is de eibach pro-kit verlaging fijn, op wat meer oneffenheden had je beter de M sport veren kunnen hebben met 15 a 20mm meer veerweg. De winterbanden zijn niet ideaal natuurlijk om de grens op te zoeken maar ik heb het idee dat de auto die 225/255 setup wel kan hebben. Heb de DTC niet uitgezet maar het voelt alsof de achterkant zich aanbiedt om om te gaan op commando, de achteras kan dus wel meer grip hebben. Onderstuur heb ik geen moment last van gehad dus denk dat je met 225 rondom een speelse auto hebt en wil je echt voor grip/snelheid gaan dan mag je achter best die 255 brede bandjes hebben. Kan zijn dat het op zomerbanden net wat anders reageert maar wilde de DTC er niet af gooien voor die Vredestein Wintrac Extreme's.... die waren anders misschien meteen al Extreme verkloot

Denk wel dat dit een heerlijke auto is als trackday basis, zo met die M dempers en Eibach verenset, alleen remslangen, remvloeistof en remblokken aanpakken, eventueel drexler erop en je kunt knap strak rondsturen, voelt allemaal vele malen communicatiever aan dan de E36 met Eibach pro-street-s onderstel.

Lastig dus, 225/45/17 zomerrubber kopen op deze wielen of toch voor die 225/255 setup gaan, ben ik nog niet helemaal uit. Misschien eens een coupe rijden die op die 18inch set staat, dat zou het mooiste zijn.

Audio is prima, al dacht ik eerst dat er meer in zou zitten, valt niet tegen maar is ook weer niet fantastisch. Had van de speakers achter de stoelen meer verwacht.

Je ziet wel erg weinig trouwens in de binnenspiegel, een Q5 laat puur de grille zien, meer ook echt niet.

Toch jammer dat Rico er een M stuur zonder audiobediening in gezet heeft, ik zelf zou het wel veel gebruiken, volume omhoog en als er dan een paar leuke bochtjes aan komen weer volume omlaag, ik skip vaak nummers etc, maargoed, het benne zo.

[GTRene]

staat wel mooier met de brede set-up, doch gaat ie dan wel wat meer happen
en of laat minder snel los en als ie gaat wat abrupter en gript ook weer sneller, maja das ook wel logisch al zal het per band soort e.d. ook uitmaken lijkt me.

[Knot]

Waar ik bang voor ben op 225/45/17 zomerbandjes rondom dat ie te speelt wordt/blijft en dan komen we weer hierop uit....



Moet ik zeggen dat het N52 blokje geen verkeerde zou zijn voor driften, kan me al die drifts in 130i'tjes niet zomaar meer voor de dag halen maar onderin voelt ie sterk zat om in te zetten en ook al heeft ie bovenin wat Linda Roos & Jessica toch schreeuwt ie het uit daar!

[Frank280zx]

Die bij Nathan binnen stond is van jou? Was tijd terug voor een beurtje dacht ik.

Ja dat is mijn Geld-Rover

Reed jij die 17inch wielen direct eronder of had je ook spacers voor en/of achter? Hij staat nu voor standaard en achter met 20mm spacers (die ik er eigenlijk af wil halen).

Ik reed idd zonder de spacers, (was al arm van wat het ding toen koste haha ) Ik heb wel een tijdje op 18"gereden maar ben uiteindelijk weer op 17 gaan rijden omdat het gewoon lekkerder stuurde.

Dit is de auto op 4-09-2008, de 3 serie was mijn oude auto! Dat ding had dynamic lightning als optie ook best leuk!

z4-e92.jpg (182.57 KiB) 1211 keer bekeken

[Fabian]

veel betere zonder die zwarte velgen

[Knot]

Haha, en toch begin ik het wel te waarderen... en 17inch rijdt prima. Gisteravond gewoon wezen trappen en niet eens eraan gedacht dat het nodig was om de sportknop in te drukken (dynamic drive).

Als je nog meer foto's hebt gooi die ff op de mail knot at planet of anders ff op usb ofzo als ik een keertje langskom in borft.

Wel goed dat het Z4 logo eraf is zeg, ziet er niet uit!

Vind die houtskool kleur toch wel wat hebben.... als de 18 inch wielen opgehaald zijn (bod nu 350 dus dat is hem nog net niet) ga ik van dat geld denkik die Vredestein Vorti's 225/45/17 kopen.

Winterbanden zijn zo goed als nieuwe Vredestein Wintrac Extreme 225/45/17 maar volgens mij levert dat met de lente in het vooruitzicht niet veel geld op. Beter opslaan en in november voor meer geld verkopen.

[Knot]

Heb ze maar gewoon besteld, 4x Vredestein Ultrac Vorti 225/45/17 94Y XL, denk vrijdag of zaterdag monteren.

Trappen met die winterbanden is ook niks. Hij kon er niks mee als inruil of wederverkoop voor de klant dus ik kan er hier iemand blij mee maken die vast winterbanden wil hebben liggen voor einde van het jaar of ik gooi ze in de schuur en kan ze misschien om style 44 draaien voor de touring voor komende winter.