BMW M5 F10 - Eindresultaten!!

[Erik K.]

Klopt, 800nm. Daarboven kan wel, maar dat kost je je garantie.

Die man van Mannhart had het over een X5M die rondreed met 1200 nm en hij wilde nog meer, bij 1400nm verboog de cardanas. Hij was ook al bezig met z'n 4e versnellingsbak ofzo. Best bizar. Maar ik denk dat M-bitious niet zo ver gaat.

Nee dat is zeker zo. Bovendien heeft de X5M een automaat en die is veel sterker.

Dat blijkt wel want de cardanas geeft het min of meer eerder op

[M-bitious]

Nee de bak ging al eerder, omdat meneer alleen maar quarter mile races doet.

[Bram]

[Erik K.]

Zwak hoor met 1400Nm

[M-bitious]

I am gay, uh, .....AMG kan het ook niet.

[Joël D.]

5G van Mercedes gaat inderdaad 'slechts' tot 1049 nm.

[M-bitious]

De X5M arabier rijdt trouwens wel met 1400nm want hij heeft een tailormade carbon aandrijfas laten maken.

[M-bitious]

Dubbele post.

[M-bitious]

Vroege update. Er zijn al wat spulletjes op voorraad:
- valve controlled uitlaat.
- downpipes met betere kats.
- Performance box (geen idee, trade secret)
- De software tune in basis.
Het wachten is nu nog op de carbon Gruppe M airboxen.
Begin april wordt het zaakje gemonteerd en afgesteld op de rollenbank.

[Marc R]

Nice Frank...as usual he...

[Petrolhead Tom]

[a90]

Dat zijn geen halve maatregelen Frank, ben benieuwd !

[M-bitious]

Het is inmiddels geen geheim meer dat na het posten van foto's e.d. van de Beek Racing rollenbank dag, ik lang met Franz Simon van Manhart heb staan praten over de M5. Mijn grootste zorg was altijd het wegvallen van garantie, terwijl ik nog een jaar tegoed heb. Ik heb daarvoor een dubbel vangnet. Ten eerste kunnen de door BMW heimelijk weggeschreven waarden naar normaal worden gezet, maar zelfs als het fout gaat, dan heb ik waarschijnlijk een betaalbare Duitse verzekering, die alle schade dekt. Gesprekken lopen nog. Of de auto bij verkoop uiteindelijk niet in de huisselectie mag of kan, dat boeit me toch wat minder, want verliezen doe je toch altijd op dit soort auto's.

Ik heb nog overwogen om een jonge Ferrari 458 uit Duitsland te halen, maar uiteindelijk vind ik, mede door de jonge leeftijd van de M5, dat ik beter met deze auto eerst nog wat leuks kan doen. Die Ferrari komt er nog wel eens, ik denk zelfs aan een Spyder. Ik ben een liefhebber van een wolf in schaapskleren, of in het geval van de M5 een tijger in wolfskleren. Ons target is om begin april de standaard waarden van 560pk en 680Nm met minimaal 100 elk te laten toenemen, dus tenminste 660pk en 780Nm. Ik denk dat we nog wel iets hoger uitkomen, maar dat is dan gewoon een goede meevaller.

Manhart Racing is momenteel de enige in Europa die via de OBD poort kan tunen. Ten eerste vertrouw ik geen externe piggyback kastjes, en ten tweede schijnt de M5 zo intelligent te zijn dat hij zijn programma aanpast en naar verluid er zelfs auto's zijn stilgevallen. Kan broodje aap zijn. Het worden spannende dagen begin april als de auto voor het afstemmen de bank op gaat. Ik verheug me erop. Zo dan zijn jullie weer bij.

[Fernando]

Is weer een bruut project aan het worden Frank, ben benieuwd naar de uiteindelijke resultaten...

[Jeroen K.]

Ik zou toch eerder naar de Ferrari kijken dan een M5 te tunen... Verder wel bruut wat je gaat doen!

[M-bitious]

Dat lijkt me toch niet als je na een jaar al meer dan een halve ton mag afschrijven toch?

[Jeroen K.]

Zet je de ferrari naast de M5 toch

[Peter van den Berg]

Heb ooit het genoegen gehad in je 'oude' M5 de snelweg rondom Groningen aan me voorbij te zien flitsen, maar dit project wordt nog een stuk bruter! Succes!

[M-bitious]

Heb wat gezeur gehad met een velg die af fabriek niet 100% goed in elkaar zat, en iemand had een lakschadetje aan mijn achterbumper veroorzaakt, dus nadat alles weer netjes was, toch opnieuw de auto naar Peter gebracht van Quality Car Care Amsterdam. De auto lijkt met zijn 22.000 km gewoon weer nieuw uit de showroom te komen. Ik heb nu ook alle ramen laten behandelen met Flyby30. Ramen worden nog amper nat, en de ruitenwisser kan meestal uitblijven.

Het resultaat.

















Inmiddels tussendoor ook maar even verse olie en nieuw oliefilter laten verzorgen, zodat de auto volgende week door Manhart kan worden aangepakt.

[Petrolhead Tom]

[GTRene]

mooi resultaat

[Nutkees]

Mooi resultaat!

Mijn viper gaat er 2de week april heen, dus ben benieuwd wat hij nog weet te maken van dat ouwe ding van me

[Martijn_bmw]

mooi resultaat zeg

[M-bitious]

Mooi resultaat!

Mijn viper gaat er 2de week april heen, dus ben benieuwd wat hij nog weet te maken van dat ouwe ding van me

Ik denk dat je aardig versteld zult staan. Niet alleen van Cquartz finest, maar vooral door het professioneel poetsen van de auto. Echt als nieuw!

[Erik K.]

Moet ik ook maar eens voor gaan kijken als de M3 uit de garage mag