Van Dolen TimeAttack Team

[Luco]

Ik had jullie willen zien opladen!

+1

Beetje je gezonde verstand gebruiken en dan zou het echt geen probleem moeten zijn om die auto op te laden. Maar als je het over tussen mensen slalommen hebt ontbreekt het misschien aan gezond verstand.

Ja volgas over de paddock, als je dat doet bij een beetje zichzelf respecterende organisator kan je naar huis en hoef je nooit meer terug te komen, kan je nagaan hoe diep dat time attack is gezonken.

[Jeroen K.]

Ach overal waar je keek waren van die negers in honda's burnouts aan het maken dus het kan altijd erger hadden ze maar meer plekken elektriciteit moeten hebben hadden we de compressor kunnen gebruiken

Ach mijn pa heeft altijd geleerd dat als een aanhanger meerdere assen heeft hoeft hij niet vast te zitten aan de auto met opladen. Wist ik veel dat dat voor ambulances anders was. Van zulke fouten leer je want in assen opladen was in 1x erop en klaar.

[PD power]

Ach overal waar je keek waren van die negers in honda's burnouts aan het maken dus het kan altijd erger hadden ze maar meer plekken elektriciteit moeten hebben hadden we de compressor kunnen gebruiken

Ach mijn pa heeft altijd geleerd dat als een aanhanger meerdere assen heeft hoeft hij niet vast te zitten aan de auto met opladen. Wist ik veel dat dat voor ambulances anders was. Van zulke fouten leer je want in assen opladen was in 1x erop en klaar.

huh, zal wel weer aan mij liggen......

[Eric Z]

Ach overal waar je keek waren van die negers in honda's burnouts aan het maken dus het kan altijd erger hadden ze maar meer plekken elektriciteit moeten hebben hadden we de compressor kunnen gebruiken

Ach mijn pa heeft altijd geleerd dat als een aanhanger meerdere assen heeft hoeft hij niet vast te zitten aan de auto met opladen. Wist ik veel dat dat voor ambulances anders was. Van zulke fouten leer je want in assen opladen was in 1x erop en klaar.

En het niveau daalt nog verder, lekker respectloos in je eerste zin. Electriciteit regelen hoort bij de voorbereiding denk ik zo, kan ook met een simpele kompressor op de 12v van je auto of met een omvormer oid, mits de compressor niet te zwaar is daarvoor.

En gelukkig leer jij van je fouten maar een gekneusde voet had hier zo makkelijk voorkomen kunnen worden door even na te denken voordat je iets doet.

[Jeroen K.]

Tja ik had geeneens door dat hij achter de auto stond ik was alleen bezig instructies voor me te volgen met sturen etc om de kar op te komen.

[hanske]

compressor hadden we meegenomen maar heeft benny zn vader leeg laten lopen voordat hij hem in de auto zette anders was hij te zwaar...........

Sorry, waarschijnlijk kom ik pas in Mei weer bij van het lachen....................................waar is de zuurstof!!!

[Shakes]

*veegt ontbijt van beeldscherm*

[Luco]

[Petrolhead Tom]

Ach overal waar je keek waren van die negers in honda's burnouts aan het maken dus het kan altijd erger hadden ze maar meer plekken elektriciteit moeten hebben hadden we de compressor kunnen gebruiken

Ach mijn pa heeft altijd geleerd dat als een aanhanger meerdere assen heeft hoeft hij niet vast te zitten aan de auto met opladen. Wist ik veel dat dat voor ambulances anders was. Van zulke fouten leer je want in assen opladen was in 1x erop en klaar.

Is dit nou de manier waarop we op DF met elkaar gaan communiceren? Mods toon eens ballen!

[Rupie]

Met elkaar? Lol. Denk dat meneer echt onverbeterlijk is..

[Petrolhead Tom]

Met elkaar? Lol. Denk dat meneer echt onverbeterlijk is..

Dat heeft hij nou inderdaad wel vaak genoeg laten zien.

[Frank280zx]

Die negers maakte burnouts omdat er overal blanken als een mongool over de paddock sjeesde.. Pot verwijt de ketel.. is dan een mooi gezegde dat boven komt drijven.

Denk nou eens na voor je zoiets typt.. dergelijke teksten zijn niet alleen wat onhandig ook nog eens strafbaar, en kwetsbaar voor mensen! Je bedoelt het vast goed maar je weet ook wel een gat te graven voor jezelf.

En inhoudelijk.. tsja dat jij het niet weet hoe je moet laden of moet voorbereiden op je eerste race akkoord, maar iemand met jarenlange race-ervaring zoals je sponsor weet dat toch.

[hanske]

Ach mijn pa heeft altijd geleerd dat als een aanhanger meerdere assen heeft hoeft hij niet vast te zitten aan de auto met opladen. Wist ik veel dat dat voor ambulances anders was. Van zulke fouten leer je want in assen opladen was in 1x erop en klaar.

Verwarrend ook allemaal.

Note voor Jeroen: laat tijdens het typen de spellingscontrole lekker meelopen, daar is hij voor bedoeld. Ach sorry, bijna vergeten dat jij hulp en goedbedoelde tips altijd al genege(e)rd hebt.







Weet iemand hoe het tegenwoordig eigelijk gaat met S.K.? (beetje hetzelfde "onderbuik" gevoel hier!)

[Rupie]

SK was erger..

[Luco]

Van Dolen time attack team, ze kunnen hun teamnaam beter veranderen in

Team Kansloos

[Rupie]

Beetje zelfspot kan nooit geen kwaad

[Luco]

En ze spotten al met de natuurwetten tijdens het laden

[Niels v/d burgh]

Van Dolen time attack team, ze kunnen hun teamnaam beter veranderen in

Team Kansloos

Je moet niet overal mee Dollen Luco !!

[Luco]

Van Dolen time attack team, ze kunnen hun teamnaam beter veranderen in

Team Kansloos

Je moet niet overal mee Dollen Luco !!

Manman ik ben geen topcoureur, maar 2,19 rij ik zonder banden op mijn velgen nog

[Roy RS]

Van Dolen time attack team, ze kunnen hun teamnaam beter veranderen in

Team Kansloos

Je moet niet overal mee Dollen Luco !!

Manman ik ben geen topcoureur, maar 2,19 rij ik zonder banden op mijn velgen nog

in een renault of in een BMW?

[Frank280zx]

ik reed 2:21 in een 1.2 kadett City Maar goed 'bashen' is makkelijk, ze staan er wel en dat verdient respect. Maar goed dit is gevalletje wat je zaait oogst je ook denk ik.

En hij is tenminste zo eerlijk om zijn fuck-ups te melden op een forum dat hij met laden van alles verprutst.

Overigens als je googled komen beide helemaal niet voor in enig competitie of zomeravondcompetitie verband (nog in een e30) en zijn de tijden ook niet van een ervaren coureur.
Feit wil als je jezelf zo profileert ( als autosport team) met het doel reclame te maken is het wel belangrijk dat je ook geprepareerd voor de dag komt. een race begint bij de voorbereiding, dat is al 20% van het winnen van een wedstrijd!

[Luco]

in een renault of in een BMW?

Renault natuurlijk, alhoewel in een bmw ging het ook niet verkeerd

@Frank, goede voorbereiding is naar mijn mening veel meer dan 20%

[Frank280zx]

in een renault of in een BMW?

Renault natuurlijk, alhoewel in een bmw ging het ook niet verkeerd

@Frank, goede voorbereiding is naar mijn mening veel meer dan 20%

Ja dat is een mooie discussie maar on the safe side, rust in je 'zijn' is voor de coureur voor de start inderdaad ook belangrijk!
Volgens mij is een race succes opgedeeld in de volgende factoren.
60% Betrouwbare goed gebouwde en onderhouden (uitontwikkelde) auto.
20% Voorbereiding voor de race ( auto op trailer, banden, gereedschap op orde, juiste wielsleutels reserve delen etc etc).
20% balans van rijder en situatie.

[ErikS]

Lig dubbel hier. En dan kan ik alleen maar quotes lezen....

[Tristan]

Mijn 1e race in de E30 Cup op Zolder deden wij (ik en 2 vrienden) ook zelf het voorbereiden. Allemaal zo onervaren als wat. Dus alles zat tegen en zat in de 1e race nogal onrustig in de auto. Reed toen ook als een natte krant omdat ik alweer in gedachte en druk maakte voor de voorbereidingen van race 2.

Daarna maar proffessionele ondersteuning gedaan. Kost wel meer, maar je staat met 100% concentratie op de startgrid.