VW Golf VII (facelift p.20)

[Arthur]

Wat beviel er niet bedoelde ik aan de 6?

[Luca]

Portier bestuurder sloot niet goed af waardoor er veel windgeruis aanwezig was. Ondanks meerdere overnachtigingen bij de dealer is het nooit opgelost en de langdurige problemen met de waste gate van de turbo. Uiteindelijk na mnd kwam Pon met een oplossing. Helaas was ik het toen al zo zat dat ik de gti had ingeruild.

En achteraf bleek de GTI een "schade" auto te zijn wat had plaatsgevonden voor de aflevering........ (ging om een nieuwe auto ) De nieuwe eigenaar is daar achtergekomen.......

[JP]

En achteraf bleek de GTI een "schade" auto te zijn wat had plaatsgevonden voor de aflevering........ (ging om een nieuwe auto ) De nieuwe eigenaar is daar achtergekomen.......

Dat viel me idd al op toen die nog bij Wealer in de showroom stond.....

[Luca]

Ze hadden toen verteld dat bij diefstal vd velgen de achterbumper was beschadigd en dus vervangen. Uiteindelijk bleek de deur, voor en achterbumper gespoten te zijn. Slecht gespoten......... En dan koop je een nieuwe auto bij DE dealer..........

[JP]

Tsja.......bij die dealer verrast me niets.

[Macboy]

Dat bedoel ik dus. Hoe meer kleur hoe meer vreugd.

Volledig off topic realiseer ik me net. Naja gezegd is gezegd.

Van de man die nu een Grijze Golf rijdt en een hele kleurvolle Witte 1 Serie heeft besteld.

De kleur die ik nu heb op de Golf is alleen op de GTD en GTI leverbaar. Daar kun je dus geen gewone Golf mee zien rondrijden.

De 1 serie wilde ik in het rood bestellen maar die kleur is niet leverbaar op de M135i.

Dus wat is nu je punt ?

[Oof]

Geen punt.
Ridiculiseerde jouw mening dat is het.

Benieuwd naar het ''nieuwe'' sperdifferentieel in de Golf. Vorige generatie Gti niet uitgebreid gereden maar de 5 wel en deze had dat ook goed kunnen gebruiken.

[Macboy]

Ik vergeet ook een smiley

[JP]

Prijzen......prijzen......prijzen......

.......met €33.290,- is de nieuwe GTI 2 mille goedkoper dan zijn voorganger. All hail the CO2-tax!

De ‘schoonste’ versie van de Golf GTI stoot 139 gr/km uit, een behoorlijk stuk minder dan de gelijk gemotoriseerde concurrenten van Ford (Focus ST – 169 gram, 34.410 euro), Renault (Megane RS – 174 gram, 35.990 euro) en Opel (Astra OPC – 189 gram, 43.995 euro). Met dank aan onze overheid duikt de GTI in zijn meest kale vorm prijstechnisch dus onder de concurrentie.

Neem je het Performance Pack, dan betaal je 1.500 euro extra, en krijg je een sperdifferentieël, 10 pk extra (230 totaal, maar nog steeds 350 Nm) en 17″ remmen (!). Dit pretpakket moet in een rondje Nordschleife een verschil van maar liefst 15 seconden maken.

Tot slot de Volkswagen Golf VII GTD, voor de verstokte oliestokers onder jullie. De potente diesel (184 pk) gaat 34.690 euro kosten.

Bron; autoblog

[Petrolhead Tom]

Doet VW goed!

[allen]

Wow, standaard GTI pakken incl. performance pack. Koopje van de eeuw!

[Macboy]

Echt briljant ! Even tijdelijk naar BMW en dan vlug weer terug !

[jos_br]

Ach, veel te duur zal de Golf VII ook wel niet zijn,

http://www.autoweek.nl/nieuws/22480/aut ... wagen-golf

Jos.

[JP]

DikdoenneRij.........

Golf 7 R-line;




http://www.volkswagen-r.de/#!Golf7Rline

[JP]

(...)maar leverbaar in 3 kleuren, zelfs in Duitsland ! WTF ?

Herstel; op de Duitse configurator kun je kiezen uit 35 kleuren.

[JP]

Sinds vandaag heeft PON de GTi en GTD staan........

GTD;

[Macboy]

Binnenkort even naar toe !

[JP]

De nieuwe 7 "R" al testend...

[JP]

[dvh]

Die witte is erg fraai.
Niks voor jou JP?

[JP]

@ DVH; Nope !! Ik zie teveel overeenkomsten met de VI.

[Macboy]

Is dat nou nep titanium uitlaat ?

[Rupie]

Ik denk dat JP die post omdat het een Akropovic uitlaat is

[Arthur]

Vind dat blauwe aan het einde niet mooi. Gewoon geheel glimmend is, imo, mooier.

[JP]

Ik denk dat JP die post omdat het een Akropovic uitlaat is

Nee hoor. Bull-X lijkt erop maar is echt geen Akra kwaliteit......