Autoverkopers

[Sjoerd]

Auto nutters zijn denk ik altijd een uitdaging voor een verkoper; 'we' zijn vaak erg goed op de hoogte van de mogelijkheden en hebben ons goed voorbereid. Te vaak weten we meer dan de verkoper zelf; dat hoort natuurlijk niet.

Wat ik belangrijk vind is dat verkopers (niet alleen auto verkopers) een extra stap voor je zetten; out of the box. Een nieuwe auto kost altijd geld, dus de koper moet naast het gevoel van 'een goede deal' ook de showroom verlaten met 'goh daar had ik niet aan gedacht', 'wat heb ik goed advies gekregen, ik had anders met een andere/verkeerde keuze de showroom verlaten' en/of 'ben blij dat hij zoveel voor mij heeft uitgezocht'.

Ik spreek overigens wel eens autoverkopers privé; daaruit komen ook leuke verhalen!

[stefan740]

Wat ik te horen kreeg als kritiekpunt na een half jaar bij Volvo bijgebeund te hebben is dat ik te weinig naan/adres/woonplaats gegevens vroeg. Heb je zo'n 20 jarige knul voor je die alleen de ontvangst en minder belangrijke gesprekken doet op de zaterdagen en in vakanties en dan moet ik iedereens gegevens vragen. Ik zou daar echt niet op zitten te wachten......
Gewoon de juiste vragen stellen om de behoefte vast te stellen en dan advies/info geven was mijn idee altijd.

[Macboy]

Een verkoper heeft toegevoegde waarde als hij meer kan bieden dan het internet. Ben nu paar weken met de nieuwe leasebak bezig en dan merk je toch hoe belangrijk dit is. Als auto liefhebber weet ik veel over auto's en dan verwacht je dat een verkoper nog net iets meer weet. Als je dan vragen hebt wil je dat die ook beantwoord worden en het is dan frustrerend om te zien dat dit niet gebeurt. Ook apart dat ik de enige ben die een grote fout in een BMW folder moet ontdekken. Helemaal frustrerend was het toen ik bij de BMW dealer begon over keuze automaat of handbak en dat de verkoper mij toen BMW apps aanbeveelde omdat dit echt geweldig was. Gelukkig heeft die verkoper het later weer helemaal goed gemaakt door mij op andere vlakken weer positief te verrassen. Dat maakt hem dan ondanks de beperkte productkennis toch een goede verkoper.

Van een verkoper verwacht ik in eerste instantie kennis. Als die kennis er niet is dan is dat erg jammer. Toch kan die tekortkoming op andere gebieden gecompenseerd worden: terugbellen als hij iets leuks in de showroom heeft staan, regelen van een proefrit, bellen dat de auto binnen is, auto snel afleveren etc

Maar ze zijn er wel de top verkopers. Thijs van den Heuvel heeft bijvoorbeeld geweldige product kennis. Bij hem zou ik graag mijn eerste BMW bestellen. Daar zit gewoon een gun factor in. Maar uiteindelijk is het ook hier een centenkwestie. Ik wil iemand zeker een verkoop gunnen maar uiteindelijk is voor mij vooral de prijs van belang en al het overige komt - binnen de grenzen van het redelijke - altijd op de tweede plek.

[Dickh.]

Gistermiddag nog met een autoverkoper gesproken over de zin van een aardgas auto. Dat is voor die gasten ook nieuw terrein en dan ben ik blij dat hij dat gewoon toegeeft en aangeeft er geen ervaring mee te hebben i.p.v. een onzinverhaal op te hangen.

[WJ]

Ik ben niet zo moeilijk, prive ik vind het allemaal best. Geef me een goede prijs en service en ik ben je de rest van je bestaan trouw. Ik kom prive met mijn Seat bij van der Velden, waarom? Omdat de verkopers daar als ik mijn auto bestel vragen of ik nog een verlagingsset, JD chip, miltek uitlaatsysteem wil. Die hebben een beetje dezelfde mindset, moet je misschien ook voor shoppen. Moet ik ook 45minuten voor rijden, maar hier in mijn woonplaats is het huilen met de pet op.

Waar ik niet met mij verstand bij kan is dat wij zakelijk nieuwe Caddy's aanschaffen eind vorig jaar en melden dat er dit jaar nog een transporter bij komt en misschien nog een UP. (een VW Dealer omg Utrecht)
Anyway. 1 Besteld, geleverd, fout gemaakt met de papieren (niet terug naar 500kg), binnenwerk niet ingebouwd bij aflevering...maar kan gebeuren. Tweede kwam iets later want die hadden we twee weken later besteld, afspraak was voor dezelfde prijs, zelfde 'inbouw', etc. Word dat ding afgeleverd, weer dezelfde fout met de papieren, de boel was nu wel ingebouwd maar niet zoals bij de vorige en volgens afspraak. En de prijs was iets anders (hoger), contact opgenomen en wat zegt die lul over de verkeerde prijs; "Maar het is maar 150euro, dat maakt toch niet uit".

[insert explosion]

Volgensmij snap je het dan niet, en vooral vorig jaar was het daar ook niet al te druk, dan vraag ik me echt af wat je daar aan het doen ben.

Maar dit soort tuig heb je overal natuurlijk, niet alleen in de auto branche..

[Riceaux]

Even een positieve ervaring delen van vorige week. Niet zozeer over een autoverkoper maar meer over een dealer. Vorige week gemaild met BMW Vriesendijk, dat ik heel misschien een logo zou komen halen op zaterdag. Zaterdag toch langs gegaan zonder het van te voren te laten weten, lag het logo al klaar bij de balie met mijn uitgeprinte mail erbij. Top service!

En de verkoper die de 1-serie aan mijn vader heeft verkocht bij Vriesendijk was ook heel eerlijk. Wou eventueel ook mijn Ibiza er toen bij inruilen, zodat ik daar vanaf zou zijn. Verkoper zei eerlijk dat ik er meer voor zou kunnen krijgen bij een andere garage, dus dat ik het beter niet kon doen.

[Thomasss]

Vergeet niet dat de df-ers hier echt wel heeeeeeel andere autokopers zijn als de rest van nl........

Ja bij de exotische auto's misschien, maar als je een golfje of 107 of een fiesta gaat kopen, wat is er dan anders aan een df-er dan de gemiddelde andere koper van diezelfde auto?

Jij zegt overigens "golfJE", maar voor veel mensen is een gebruikte Golf de duurste auto die ze ooit kunnen kopen. Niet onbelangrijk om dat te beseffen als verkoper....dus of iemand nu 8k of 80k bij me uitgeeft, ze krijgen dezelfde behandeling.

Maar goed, iedere klant is anders, iedere persoonlijke situatie is anders, door te luisteren naar je klant kom je er pas achter wat belangrijk is voor je klant.

Volledig mee eens (verkoper hier).

De meest vervelende klant is er overigens één die mij gaat vertellen 'hoe het zit', want 'ik ken dat wereldje wel'. En vervolgens mij de les gaat lezen. Gaat hem om feiten vind ik het prima, ik kan van 15 modellen maal 4 uitvoeringen niet alles weten, maar kom niet zelf vertellen wat je inruiler waard is of iets dergelijks. Open zijn, eerlijk, en doen wat je zegt. Geldt zowel als koper maar nog wel meer als verkoper.

[Martijn_bmw]

thomas bij welk bedrijf zit jij dan?? (zie amersfoort als woonplaats dus waarschijnlijk ook in de buurt van baarn )

[mark123]

Volgens mij heeft thomas bij renault gewerkt?

[Luco]

Vergeet niet dat de df-ers hier echt wel heeeeeeel andere autokopers zijn als de rest van nl........

Ja bij de exotische auto's misschien, maar als je een golfje of 107 of een fiesta gaat kopen, wat is er dan anders aan een df-er dan de gemiddelde andere koper van diezelfde auto?

Wat velen vaak vergeten is dat "wij" autoverkopers het dagelijks doen. En de meesten eens in de paar jaar een auto kopen, daar moet je echt als verkoper in pogen te verplaatsen.

Een df-er is veel meer met auto's bezig als de andere 95% van nederland. Kan voordelig zijn voor de verkoper, maar ook nadelig zo'n betweter die echt zelf geloofd dat ie het beter weet en standaard van mening is dat hij toch belazert wordt door alle opgedane internetwijsheid ze geloven eerder de wijsheid van een onbekende op internet als het eerlijke antwoord van de verkoper

Jij zegt overigens "golfJE", maar voor veel mensen is een gebruikte Golf de duurste auto die ze ooit kunnen kopen. Niet onbelangrijk om dat te beseffen als verkoper....dus of iemand nu 8k of 80k bij me uitgeeft, ze krijgen dezelfde behandeling.

Maar goed, iedere klant is anders, iedere persoonlijke situatie is anders, door te luisteren naar je klant kom je er pas achter wat belangrijk is voor je klant.

Ik lees een heel verhaal, maar zie nog steeds niet het verschil tussen een df-er of een "normale" koper die een van bovenstaande auto's komt kopen?

Met golfje bedoel ik overigens het kale instapmodel en geen gti of r20

[Snipe]

Smiley vraagt zich af waarom de sleutel links zit op een porsche, terwijl maar 10-15% van de mensheid linkshandig is.

Dat doen ze speciaal omdat 85-90% van de mensheid tijdens het starten dan rustig door kan fappen.

[Thomasss]

Renault idd in het midden van het land. Je krijgt een heel divers koperspubliek, wat erg leuk is. Ik kan mij net zo goed vermaken met een stel van 75 die de 43240823e nieuwe Renault koopt als de leaserijder die voor een 14% Mégane komt. Al moet de laatste er wel lol in hebben en niet alleen voor de 14% komen, dan vind ik er niks aan. De enkele Clio / Mégane RS maakt het af en toe speciaal.

[sitechris]

Ik koop iedere 2 jaar een nieuwe auto, daarnaast lease ik ook een auto erbij. Ik kom dus vaak een showroom binnen. Wat ik verwacht van een autoverkoper:

- Sta me te woord. Even wachten vind ik niet erg, maar als ik in een showroom 10 minuten ronddool zonder enige vorm van begroeting of contact dan is mijn geduld wel ten einde. Ik accepteer het direct als een verkoper zich excuseert als hij bv bezig is met andere klanten, of met wat dan ook. Dan heb ik alle begrip. Maar dat wil ik wel graag even horen! Ik ben echt regelmatig een showroom binnengelopen waar ik volledig genegeerd ben. Bizar, maar het gebeurt gewoon. Met name bij VW dealers is mijn ervaring. Dus mijn advies: ga niet uitgebreid achter je pc interessant zitten doen, met collega's ouwehoeren of uitgebreid zitten bellen als ik voor de derde keer een portiertje dichtsla in de hoop wat aandacht te krijgen. Natuurlijk kan ik zelf ook naar de verkoper zijn bureau stappen, maar vaak weerhoudt het 'klant is koning' gevoel me om dat te doen. Hij is de verkoper, hij mag laten zien dat hij het extra stapje over heeft om zaken te doen.
- Kennis van zaken. Ik weet al veel als het gaat om de auto die ik wil kopen. Ik verwacht van een verkoper dat hij nuttige ervaringen over het product kan delen vanuit zijn eigen ervaringen en de ervaringen van zijn klanten. En dat hij daarin kan adviseren aan de hand van mijn behoeften, waar hij uiteraard naar vraagt. Het verbaast me af en toe hoe pover de parate kennis is van het product. Echt tergend. Wat ik ook waardeer is wanneer je merkt dat de verkoper een liefhebber is.
- Doe je best om de testrit te regelen. Het is inderdaad wel eens lastig om een wat meer exclusief model te regelen voor een testrit (Megane RS, Astra OPC recentelijk), maar zonder testrit geen aanschaf. It is that simple. Toen de Alfa Giulietta QV net uit was, had ik interesse in die auto. Ik kon niet proefrijden volgens de Alfa dealer in Veenendaal. En verder geen toelichting. Het kon gewoon niet. Kansloos verhaal natuurlijk, maar vooral het gebrek aan bereidheid om even zijn best te doen. Mss dat het een half jaar later wel had gekund? Had hij ook kunnen aangeven. Of zelf even de importeur bellen? Had ik wellicht gedaan? Of bij collega dealers? Doe je best, wie weet lukt het. Nu liep ik geirriteerd de showroom uit. Maar dat kwam ook omdat de verkoper extreem arrogant en kortaf was, to be honest.
- Wees eerlijk. Is ook niet altijd het geval, helaas. Je bestelt Abt tuning en uiteindelijk na maanden ruziemaken kom je erachter dat de dealer je auto naar een cheap ass huis-tuin- en keukentuner heeft gestuurd. Echt kansloos.
- Speel geen spelletjes met bieden. Gewoon je huiswerk goed doen voor de inruil, een serieus bod plaatsen en verder geen koehandel meer. Ik vind het prettig als ik snel weet waar ik aan toe ben. Niet dat soort keukenverkopersgeneuzel dat ze je lang laten wachten en dat ze uiteindelijk een paar duizend euro eraf hebben gehaald. Dan krijg ik toch altijd het gevoel dat de verkoper me initieel probeerde een oor aan te naaien. Voelt onprettig.
- Bereikbaarheid en bereidwilligheid van de verkoper ook nadat de deal is gesloten (after sales). Ik ben echt nog nooit na aanschaf door een dealer gebeld om te checken hoe het ging. Vind ik echt bizar.

Ik kan veel slechte voorbeelden opsommen. Zo'n beetje alle VW dealers, de Alfa hork in Veenendaal, de Skoda verkoper in Utrecht die me het tuning geintje flikte. Daarnaast 90% van de verkopers die hun product onvoldoende kennen.

Heb ik het ook goed meegemaakt? Ja........ik heb zeer prettige ervaring bij Van Kerkhof Visser in Gorinchem. De verkoper Bjorn Scheltens is gespecialiseerd in Renault Sport, is een liefhebber en dat merk je. Hij nam alle tijd in het voorproces (we hebben in totaal zeker 3 uur gesproken), hij regelde twee proefritten, gaf goede adviezen (zeker ook mbt tuning), gaf direct een goede prijs (de beste van in totaal 5 offertes) en gedurende de levertijd houdt hij mij regelmatig op de hoogte. Tot dusver een verademing. Het kan dus wel.

[Luco]

VKV is dan ook de renault sport dealer.
Maar ook magazijn en de baliemedewerkers zijn daar nooit te beroerd om mee te denken of iets uit te zoeken voor zowel onze oude renault meuk als de patrol

[sitechris]

Ik ga mijn auto zeker ook daar in onderhoud doen. Al is het ff 40 km rijden, dan weet ik iig dat er liefhebbers/ervaringsdeskundigen aan mijn auto sleutelen.

[Arthur]

Wat mij betreft is het meeste al wel gezegd hier. Maar ik heb zelf ook graag een verkoper met de bevoegdheid om te beslissen. Heb er een enorme hekel aan dat de verkoper 3x (of meer) naar z'n collega /meerdere (whatever) moet om te vragen of iets mogelijk is. Of dat wordt misschien expres gedaan om de vaart eruit te halen, dat ze niet iets te enthousiast akkoord gaan met jouw tegenbod. Kan ook andersom werken natuurlijk, dat ik iets te enthousiast ben en akkoord ga Maar goed, ik zit liever aan tafel met iemand die ook knopen kan/mag doorhakken

[wim breman]

VKV is dan ook de renault sport dealer.
Maar ook magazijn en de baliemedewerkers zijn daar nooit te beroerd om mee te denken of iets uit te zoeken voor zowel onze oude renault meuk als de patrol

Ik heb vele merken gereden, Ford, Alfa,BMW en nu Renault.
Ik kan de post van Luco alleen maar bevestigen, VKV en in het bijzonder Bjorn Scheltens stijgt wat mij betreft ver boven alle andere dealers die ik ervaren heb uit.

[Wouter81]

Doe ook een hoop verkoop maar dan in de ICT....

Mijn stelling:

Je hebt 3 soorten klanten.

1) Klanten die er weinig tot niks vanaf weten. Het merendeel. Niets mis mee, daar zijn wij voor, ieder zijn vak.
2) Klanten die er wel wat vanaf weten. Een paar. Ook niets mis mee, kun je op niveau mee praten.
3) Klanten die er niets vanaf weten maar denken dat ze er wat vanaf weten. OMG......

[sitechris]

Je vergeet optie 4, klanten die meer weten dan de verkoper. Maak ik als klant echt vaak mee.

[Sperdy]

Ik weet altijd precies wat ik wil en welke opties. Dus belangrijk is inruil prijs en wat moet erbij. Is het een slecht bod even een deurtje verder.

Een gezellige autoverkoper is dan mooi meegenomen.

Dit is het. Autoverkopers zijn ook vooral proppers.

[Sperdy]

Een goede verkoper probeert in een gesprek te achterhalen wat de (achterliggende) wens is van de koper. Als de verkoopinspanningen daarop worden gericht, dan zit hij in de goede richting. Psychologie speelt ook een grote rol, omdat kopers verschillen van karakter (oud, jong, man, vrouw tot aan MacBoy's toe ). Een goede verkoper is dus vooral empathisch. Een goede verkopert luistert scherp en is empathisch!

Alle verkopers zijn man. Mannen luisteren slecht en zijn niet zo empathisch. voilà, het is dus een onoplosbaar probleem

[Rupie]

Alle verkopers zijn man. Mannen luisteren slecht en zijn niet zo empathisch. voilà, het is dus een onoplosbaar probleem

Scherpe analyse Sperdy. Ben ik niet gewend van je Maar dit is het spijker kop verhaal. Ben benieuwd hoeveel mensen (mannen) hier 'm snappen

[Richardt.]

Een goede verkoper probeert in een gesprek te achterhalen wat de (achterliggende) wens is van de koper. Als de verkoopinspanningen daarop worden gericht, dan zit hij in de goede richting. Psychologie speelt ook een grote rol, omdat kopers verschillen van karakter (oud, jong, man, vrouw tot aan MacBoy's toe ). Een goede verkoper is dus vooral empathisch. Een goede verkopert luistert scherp en is empathisch!

Alle verkopers zijn man. Mannen luisteren slecht en zijn niet zo empathisch. voilà, het is dus een onoplosbaar probleem

Oh echt? http://www.autoblog.nl/nieuws/deze-vrou ... post-56963

[Sperdy]

Ik ben altijd scherp Ruben, soms - als het onderwerp wat eenvoudiger is - is de scherpte voor een grotere groep zichtbaar .
@richard, ik wilde mijn post afsluiten, daarom zou de beste autoverkoper een vrouw zijn. En jij komt dan met een goed voorbeeld. In mijn bedrijf presteren vrouwen ook beter met verkoop. Samengevat hebben opdrachtgevers het gevoel bij hen in goede handen te zijn (nee, niet dirty bedoeld, dus). Dat geeft vertrouwen bij opdrachtgevers dat zij waardevol investeren. En dat is prescies de essentie. Verkopen is uiteindelijk een heel moeilijk vak, en wordt door 'leken' afgedaan als 'proberen iets aan te smeren, of, als je je target maar haalt'. De ruimte die je hebt, of dat het produkt/dienst van je vraagt, om de bu-case (volksmond) in kaart te brengen, verschilt natuurlijk per project/dienst. Ergo; van Ahmed van de nachtwinkel wordt minder gevraagd qua 'verkoopskills' dan van de CFO van Baker & McKenzie. Wat vragen we van de autoverkoper? Jullie mogen het zeggen. Ik ben het eens met Andre: als het een leuke is, heb je al een goede score

[daNpy]

Vandaag proefrit gemaakt in een E91 325i.
Eerst een tijdje gewacht want het was wat druk. Vervolgens proefrit gedaan en daarna ging het wat vreemd.
Verkoper hield niet echt het gesprek op gang ofzo, auto kon vast binnen worden gezet (vroeg een v/d poetsers). Vervolgens in het kantoortje eerst over AC Schnitzel gekletst en daarna over de auto, waarbij ik het gesprek aan moest gaan. Kreeg al met al niet echt het idee dat hij de auto (aan ons) wilder verkopen.
Uiteindelijk ook geen deal kunnen maken, jammer, was een mooie auto.