BMW E36 328i sedan [Verkocht...]

[yorick]

Dus als iemand al die kleine meuk nog heeft liggen hou ik me aanbevolen.

Wij zijn in de loods een 328 coupe aan het slopen (niet de mijne) misschien is dat hetzelfde en nog heel, zal even kijken.

[MParallel]

Ik zal dat eens nakijken.

Zijn 3 jaar terug wel nieuwe achterlichtunits in gegaan, die zijn waterdicht maar afentoe ligt de bak gewoon vol met een laag water. Zowel met M ondertel als ast als eibach...

Om 100% zeker te zijn. Doe een beetje vaseline/vet of iets anders waarmee je makkelijk een afdruk kan maken op het rubber van de unit en monteer hem dan. Haal daarna weer los en kijk of er rondom wat vet zit, dus dat het rubber overal helemaal aansluit. Een klein gaat je is al genoeg, zeker aan de bovenkant, omdat de afvoergoot van het water direct langs je achterlicht loopt.

Oh ja, en check voor de gein eens die rubber dop waar de bedrading van de auto door de carrosserie heen gaat. Die komt boven het lichter achterlicht uit. Ik ontdekte dat bij flinke regen daar heel langzaam druppels doorheen komen, dit terwijl die grote rubber dop helemaal in zijn groef zit en zo op het oog onmogelijk water zou kunnen binnen laten.

[GTRene]

of via het achteruit rubber?
met auto's van vroegah kwam dat nog wel eens voor, weet niet hoe dat bij een e36 zit though...
maar als je veel dwars gaat dan kan de carros ook meer krachten zetten op de carros en rubbers, wie weet dat het mede daardoor niet meer goed zit?

[Knot]

Dan misschien toch het beste om sowieso een gaatje te boren onderin de bak zodat het weg kan lopen als er wat in komt?

[GTRene]

als het goed is zitten er dacht ik verschillende afvoer rubbers in de achterbak?
zal eens ff kijken of ik wat kan zien op bmw onderdelen site

[///Joost]

Dan misschien toch het beste om sowieso een gaatje te boren onderin de bak zodat het weg kan lopen als er wat in komt?

Dit lijkt me nou niet echt een oplossing. Zo'n bak moet gewoon droog blijven.
Niet om het een of ander, maar kun je niet gewoon zien waar het nat is? Water stroomt toch van boven naar beneden...

[GTRene]

kon ik zo niks/weinig op vinden, doch elders we extra iets buiten de achterlichten wat schijnbaar vaker voorkomt en het kofferbak rubber.

of je ventilatie roosters links en rechts dat komt het meest voor en verder is der ook niet veel

zou ook nog kunnen met al dat dwars gaan in de regen

[Knot]

Het is idd altijd al je een avondje los bent gegaan in de regen. Zal als het weer een beetje normale temperatuur is eens kijken of ik wat kan zien.

[GTRene]

heb een foto gevonden denk van een e36?

afijn daar zie je bv die roosters zitten (helemaal links) welke de druk uit de bak/auto halen, die kunnen denk na jaren bv niet meer goed werken (soepel) en wellicht slechter sluiten oid...

zit dacht ik achter de bekleding, althans bij mijn M coupe zitten ze daar ook achter verstopt zag ik toen ik destijds nwe top mounts monteerde voor de schokdempers achter en de bekleding eraf moest.

[GTRene]

zo zien die dingen er uit



bij deze zogenaamd goede 2de hands op ebay zie je al dat ie open kan staan...
dan de dwars krachten die kant op waardoor de rubber flap naar buiten gaat staan en de waterspray vanaf je banden vol ook die richting op sprayed overal tussendoor wellicht? zou kunnen in theorie.



als ie niet meer goed is beter nwe kopen, zijn niet duur lijkt me.

http://www.ebay.com/itm/BMW-E31-E36-E38 ... 1e73b65946

op de bmw foto nr 11 = x2 zal iets van 10,- per stuk zijn denk ik.



http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... mper_rear/

[Knot]

Ik zal de hele bak eens leeghalen en dan een rondje in de regen doen, desnoods wat papier erin plakken dan zie je het direct.

Net de filmpjes bekeken maar je kan op Wanli S1063 205/45/17 met nog 2mm profiel dus 9x een 15 tot 30 seconden burnout leggen tot de boel klapt. Sterk spul

Heb 2 huisselectie opgehaald, S1088 V-profiel 215/45/17 met 5mm dus we kunnen weer even.

Rij nu met 235/40/17 achter maar vind het niet fijn sturen als de achterbanden breder zijn dan voor (voor 225/45/17 met 10mm spacers).

[Martijn_bmw]

die bandjes zien er lekker uit

weer een driftdag gedaan of gewoon burnen op een industrieterrein?

[Knot]

Ik zat achterin met 8 beugels en een halve fles bacardi op...... je zou zeggen dat je met andermans auto iets voorzichtiger doet maar nee dus.. gelukkig valt het mee.

Onderkant is blijven haken op de chassisbalken, daar zat van dat kiezel/betongruis aan maar gelukkig geen schade aan uitlaat etc.

Alleen de bumper weer even netjes ophalen en wat klemmetjes halen etc.

Lakschade zie je op de foto niet goed maar die profielslierten laten lelijke halen achter:



Remstof is best wel hardnekkig met deze set Hawk HPplus, vooral oude zooi in de spaken moet ik eens een goed middel voor proberen of dat uberhaupt nog wel te verwijderen is.

[Alexsti]

Misschien Iron-X proberen, werkt goed tegen ingebrande metaaldeeltjes.

[Fabian]

Misschien Iron-X proberen, werkt goed tegen ingebrande metaaldeeltjes.

Amen! Ik wilde het net schrijven....het enige middel waarmee het eraf gaat,. Ik heb ook deze remblkokken en alleen met Iron-X gaat er af,

[Knot]

Tip kreeg ik ook van iemand anders, zal dat spul eens bestellen idd.

http://carclean.nl/product/C_Pro_C_Quar ... 500_101833

[Martijn_bmw]

pff je zou inderdaad verwachten dat je met andermans auto wat netter om gaat...

[Knot]

pff je zou inderdaad verwachten dat je met andermans auto wat netter om gaat...

Ik liep het natuurlijk zelf aan te sporen maar in zo'n geval moet je dronken mensen maar negeren lijkt me

Wielen viel gelukkig nog mee, licht op de rand gereden na klappen van beide banden maar wat met de slijptol nog netjes te maken. Ben benieuwd hoe de 215/45/17 Wanli het gaan doen.

[Frank280zx]

haha : "ik liep het zelf ook aan te sporen" en weet dan ook wie je aan spoort.. ik denk zonder je aansporing al voldoende initiatief tonend iemand..

Ik zeg slokje op .. in jou geval niet meer rijden

[G Kolkman]

Misschien moet je je hele achterkant in dit spul zetten

http://youtu.be/IVTz2lSePSw?t=5m21s

Werkt heel redelijk

http://youtu.be/IVTz2lSePSw?t=9m35s

[Knot]

Werkt goed zeg dat IronX. Alleen de volgende keer zal ik de wielen eraf halen want nu heb ik een halve halve liter opgemaakt doordat het steeds naar beneden liep. Spaken aan de buitenkant waren zo schoon maar het ergste zijn de randen van de spaken die in de draairichting lopen, daar zit echt dikke zwarte aangekoekte zooi op.

Heb het inspuiten, wachten, met heet water schrobben 2x herhaald en de 3e keer toch maar met de schuurspons erbij. Wielen hebben toch al wat grintbakken gezien maar nu is het weer een beetje toonbaar in ieder geval.





Bedankt voor de tips.

[Martijn_bmw]

das zeker een hele verbetering zeg

[Reind]

Grillreiniger schijnt ook super te werken.

[Knot]

Heb bij nette auto's (530i, M5, Aygo) altijd voldoende aan Valma WheelClean of Dasty maar dat zijn minder agressieve remblokken.

Hier heb ik al die goedjes getest maar ging er niet echt af, dat IronX was echt een uitkomst. Volgende keer als ik de voorbanden ga vervangen (nog 3mm) dan even de wielen plat op de grond en met een kwastje inpoetsen dan gaat het er nog beter af waarschijnlijk.

[Fabian]

Klopt, dun inspuiten, even wachten tot het reageert (tot het paars kleurt), dan met een iets natte kwast weer inborstelen (Iron-X reageert dan weer opnieuw door toevoeging van het water) en zo een paar keer doen, wassen en opnieuw inspuiten en zo verder tot het weg is.

Wat je doet is elke keer een dun laagje van de ijzerdeeltjes die ingebrand zijn oplossen. 1 ijzerdeeltje gaat dus laagje voor laagje tot er niets meer van over is. In jou geval kan dat wel even duren ja

Maar het werkt echt super!