Het is wachten op de eerste demo, voor hem!Macboy schreef:Hoe kan het dat niemand de GT86 heeft genoemd ? Voor €3000 kun je daar een mooie kit op zetten en dan heb je 270pk. Beter wordt het niet. En anders zou ik voor de Megane RS gaan. Of €8000 meer uitgeven voor een M135i wit 3-deurs en handbak dan heb je alle opties die je nodig hebt en ook gratis leer.
Als ex eigenaar van een GP MK1 had ik van jou meer verwacht Hans. De R56 haalt bij lange na het jolige van de R53 niet.Hans R schreef:MINI Works GP 2
iets duurder en minder praktisch maar wel de meeste fun!!
Als het nieuwe hatchback moet zijn zal dit toch mijn keuze zijn, ondanks dat de R56 idd minder scherp is dan de R53 maar is altijd nog scherper dan een Golf GTI die is alleen allrounder.Petrolhead Tom schreef:Als ex eigenaar van een GP MK1 had ik van jou meer verwacht Hans. De R56 haalt bij lange na het jolige van de R53 niet.Hans R schreef:MINI Works GP 2
iets duurder en minder praktisch maar wel de meeste fun!!
Leuk, zelfde situatie hier. Zelfde auto, zelfde chip erin en over een maand of wat ook weer wat anders. Ook ik zoek iets wat nog net een tikje sportiever/scherper is.sitechris schreef:Ik rijd nu rond in een Golf 6 GTI met JD paprikachips. Ik ben zeer tevreden over de auto, het is een geweldige allrounder maar na 2 jaar kriebelt het toch al weer hevig. Tijd voor wat nieuws.
Mijn wensen en eisen.
- Minimaal 265 pk. Als dit met goede tuning bereikt kan worden, dan mag dat ook. (JD chips of iets dergelijks).
- De auto moet echt een tandje sportiever zijn als de GTI. Die mist net die 10-20% scherpte. Ik wil echt een rijdersauto die op de belevingsladder veel punten scoort. Ik overweeg ook zeker om er bv mee de Ring op te gaan.
- De auto hoeft echter niet zo hard geveerd te zijn als mijn eerdere 2006 BMW 130i. Dat ging echt nergens over. Ik moet er wel fatsoenlijk mee kunnen knallen op de Autobahn.
- Budget max 45k.
- Ik heb een voorkeur voor een nieuwe auto. Ik weet het, financieel onverstandig etc etc. Maar ik vind het gewoon leuk om zelf een auto samen te stellen.
- Kofferruimte van 300 liter minimaal vind ik wenselijk. Het hoeft geen ruimtewonder te zijn maar ik moet er wel mee op vakantie kunnen met 2 personen.
- Ik houd steeds meer van opvallende auto's. Ik vind de GTI ondanks de prachtige Detroit velgen toch net nog wat te anoniem.
- Qua uitrusting heb ik niet zo heel veel eisen. Ik hoef niet perse navi, leer en een high-end audio (is wel leuk). Wel wil ik xenon en PDC. Maar dat is bij beide auto's geen probleem.
De shortlist:
- Megane RS Cup
- Opel Astra OPC
- VW Golf GTI VII
Ik heb in 1 auto recent gereden, dat is de Megane RS. Die voldoet aan alle eisen, ik vond de auto echt geweldig rijden! Ik heb gereden met de cupversie en 19 inch velgen en was zeer te spreken over de auto. De wegligging, het geluid, de looks gewoonweg geweldig. En zelfs het comfort vind ik acceptabel. Dat is een serieuze kanshebber. Maar ik ga geen dief van mijn eigen portemonnee zijn. De inruil van de GTI moet gewoon goed zijn.
Over de Astra OPC twijfel ik nog sterk. Om te zien een geweldige auto. Na de BMW 1M heb ik in tijden niet zo'n agressieve auto IRL gezien. Werkelijk prachtig! Alleen twijfel ik een klein beetje over de OPC. Zo weegt hij aardig wat kilootjes en denk ik dat de Megane net wat scherper/begeerlijker is. Ik wil wel in de OPC rijden, mits een proefrit geregeld kan worden. Dat is een uitdaging, want er zijn er heel weinig in NL. Maar ik wil er wel graag in rijden. De Golf GTI VII is nog niet op de markt,. maar daar twijfel ik ook aan. Ik verwacht dat dit net wat teveel van hetzelfde is.
Kom ik er nieuw niet uit, dan is de occassionmarkt daarna ook een alternatief. Kanshebbers zijn in dat geval de BMW 335i, Z4, Audi S5. Dat soort werk zeg maar. Ik wil overigens geen exoot voor de deur als een M3/M5/Cayman S. Ik hoef niet perse 400 plus pk en ik wil de runningcosts wel op een acceptabel peil houden.
Graag jullie mening.
Stel die vraag eens op de rtc, zijn er genoeg met een rs en cuponderstelsitechris schreef:Heeft er iemand ervaringen met een megane cuponderstel icm 19 inch wielen? Is er op hoog tempo op de autobahn nog mee te rijden of stuiter je weg?
Mbt golf gti: ik wacht in spanning de prijzen af.
Waar komt die zelfkennis in 1 keer vandaan Hielke.......Hielke schreef:Zal ik je eens DE tip der tippen geven?
Nooit aan Hielke vragen wat jij moet gaan rijden!
Lekker gaan testrijden in van alles en nog wat. Of maak een shortlist op looks en ga met de auto's op die list rijden.
. Dus we houden het topic nog even open ha ha En als je toch op de expertise van anderen wilt varen dan moet je vanzelfsprekend bij mij zijn. Maar da's logisch.sitechris schreef:Input en ervaringen van anders zijn altijd nuttig. Plus dat het als petrolhead leuk is om er over te praten
Je vraagt er ook omHielke schreef:En als je toch op de expertise van anderen wilt varen dan moet je vanzelfsprekend niet bij mij zijn. Maar da's logisch.sitechris schreef:Input en ervaringen van anders zijn altijd nuttig. Plus dat het als petrolhead leuk is om er over te praten
Hielke schreef:En als je toch op de expertise van anderen wilt varen dan moet je vanzelfsprekend bij Fiat zijn. Maar da's logisch.sitechris schreef:Input en ervaringen van anders zijn altijd nuttig. Plus dat het als petrolhead leuk is om er over te praten
[offtopic] [luco]sitechris schreef:Die zijn alleen hard to get. Er staat er nu eentje te koop bij De Fonkert, maar die heeft vrij weinig opties aan boord. Wel een schitterende auto trouwens! Verdient mss toch een wat hoger plekje op de ladder.
Wat een geld! 37,5K voor een auto uit 2006 met 140K gelopen. Die staat er nog wel even. Een vergelijkbare M3 met deze km-stand en jaar pik je voor 10-15K minder op.david. schreef:ik zou kiezen voor een rs4 sedan/desnoods avant met de kop eraf. tuurlijk hij is niet nieuw/zelf samestellen.. maar als je zoekt zijn er wat pareltjes te vinden. kwaliteit en veel bang voor de bucks.
zoiets: http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/audi ... um=1&pos=1
Gebruikers op dit forum: Google [Bot] en 2 gasten
