Het grote 996 (occasion) draadje

[GTRene]

zie nu ook trouwens net een straat versie...in Belgie voor "weinig" ?

http://www.racecarsdirect.com/listing/4 ... 700km.html

Original Porsche 996 GT3 Clubsport.

Car has been delivered from factory with the following specs:

-no door airbags
-RS-clutch
-rollcage
-racing seats with nomex clothing -racing belts
-power switch behind the gearstick -emergency power switch in front of the front window

Additional upgrades:

-Suspension 996RSR/997RS Cup dampers and springs

-Porsche Cup (Blue) driveshafts
-Big MKII brakes 6-pots
-Engine 420bhp (new cup camshafts and reprogrammed chip) done at 80.000km in 2009
-Gearbox rebuild at 91.000km in 2011 with a short differential, top speed 270Km/h.
-Complete Milltek exhaust system including headers
-Standard airbox with K&N airfilter

Respray was done this summer due to some scratches and 2 small dents, no chassis damage no welding no new doors etc. Black plastic skin (after respray) on the front to avoid new schratches from the race-track.

One set extra wheels
Belgian papers

Price €33053,71 excluding VAT! = €39995

http://nl.kapaza.be/antwerpen/porsche-9 ... 543951.htm

zit nog 1.700,-euro rest bpm op...
hoe dan ook, een koopje als je het mij vraagt met wat er ook op zit...nice.

[Knot]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xwefa0k4 ... re=related[/youtube]

Geen mega verschil maar net iets voller en nog niet aso.

[Petrolhead Tom]

Knot, wat vind je van zoiets
996 GT3 Cup Car





zou je zoiets voor weinig op de weg kunnen zetten? zal wel moeilijk zijn denk

http://www.racecarsdirect.com/listing/4 ... p_car.html

Met alle respect maar dit krijg je toch nooit op kenteken?

[MartijnGizmo]

Zo'n 996 blijft maar door m'n hoofd spoken... Gewoon een vroege 3.4 met Klappenauspuff (met 300pk al geen stakker), GT3 Mk2 neusje erop, C4S kofferdeksel met eventueel een RUF ducktail en natuurlijk een flink eind omlaag met dikke wielen... Paar kuipjes + sportstuurtje erin.

Brak shopje:


BRB, ff een Staatslot halen!

[markm]

Zo'n 996 blijft maar door m'n hoofd spoken... Gewoon een vroege 3.4 met Klappenauspuff (met 300pk al geen stakker), GT3 Mk2 neusje erop, C4S kofferdeksel met eventueel een RUF ducktail en natuurlijk een flink eind omlaag met dikke wielen... Paar kuipjes + sportstuurtje erin.

Brak shopje:


BRB, ff een Staatslot halen!

Dit meen je toch niet serieus zeker?
Vind het echt geen porum!

[Petrolhead Tom]

Een Porsche ver-stancework-en is natuurlijk nooit een goed idee.

[Marc R]

Die dichte achterbumper ook...uitlaten horen dr in/onder!

[MartijnGizmo]

Een Porsche ver-stancework-en is natuurlijk nooit een goed idee.

Jaja, vertel anders nog eens wat een autorijliefhebber pur sang jij bent.

[Steven N.]

Hell yeah! Geweldige ringtool.

Mijn keus;
Mk2 C2, handbak, donkergrijs of zwart, semi's, halve kooi, deepdish, kuipjes, AST setje, remleidingen/olie/blokken en gaan!

[MartijnGizmo]

Die auto op de foto is veelte laag, jij bent duidelijk geen liefhebber, daar kun je nooit mee op een circuit!

[Petrolhead Tom]

Een Porsche ver-stancework-en is natuurlijk nooit een goed idee.

Jaja, vertel anders nog eens wat een autorijliefhebber pur sang jij bent.

Ik geloof dat mijn voorkeur inmiddels wel duidelijk is. Plat op de buik is niet mijn ding zeg maar. :strong:

[Petrolhead Tom]

Die auto op de foto is veelte laag, jij bent duidelijk geen liefhebber, daar kun je nooit mee op een circuit!

De wielen staan er wel recht onder.

[Steven N.]

Zoiets dus; http://link.marktplaats.nl/602628129

[Petrolhead Tom]

Zoiets dus; http://link.marktplaats.nl/602628129

Zoiets ja! Maar dan met minder kilometers. Echt een klassieker in wording.

[GTRene]

Die auto op de foto is veelte laag, jij bent duidelijk geen liefhebber, daar kun je nooit mee op een circuit!

De wielen staan er wel recht onder.

die blauwe heeft bijna net zoveel negatief camber

maar wat vinden jullie van die zwarte GT3 cupsport met special goodies boven aan de pagina?
lijkt mij een prachtig ding en niet duur geprijsd.

[Knot]

Is dat simpel te doen dan, de deksel van een 4S erop met die rode streep?

Voor een 3.4 hoef je toch geen staatslot te halen, voor minder dan 20k ben je het mannetje

Ga vrijdagochtend kijken, auto lijkt oke op papier, maar in het echte zien en door de papierwinkel bladeren doet vaak wonderen.

[MartijnGizmo]

Geen idee, maar die deksels liggen vast niet voor het oprapen. Er zijn ook aftermarket-reflectors, maar zo'n opplakding oogt een stuk minder fraai IMHO...

[Knot]

Zal eens kijken of ik daar wat van kan vinden.

3spaaks stuurtje is ook prachtig, gewoon 500 aftikken 2e hands.......

[Marc R]

Is dat simpel te doen dan, de deksel van een 4S erop met die rode streep?

Voor een 3.4 hoef je toch geen staatslot te halen, voor minder dan 20k ben je het mannetje

Ga vrijdagochtend kijken, auto lijkt oke op papier, maar in het echte zien en door de papierwinkel bladeren doet vaak wonderen.

Wel even kijken of je een vernieuwde 3.4 hebt anders goeie garantievoorwaarden afspreken.

K las op t Porscheforum dat 1 op de 3 3.4 blokken al vernieuwd zijn.

[Knot]

Je bedoelt onder garantie een ander motorblok gekregen?

Tsja, wat alle specialisten zeggen, je weet t nooit, elke 3.4 of 3.6 of zelfs 3.8 kan ploffen, ligt aan het design. Ook 997 schijnen nu mondjesmaat plof te zeggen, de eerste serie nu die op leeftijd komen.

Koop liever echt bodem van de markt en dan of geluk hebben of zelf de revisie laten doen zodat je precies weet wat je hebt daarna en dat heeft ook nog iets van waarde daarna.

[Knot]

De bekende merken rubbers zitten op 250 euro bij de goedkope bandenboeren maar moet je kijken wat ze nog meer voor leuk spul hebben in die dikke maat!



Zo kan je voor 2 meijers nog eens een rookgordijntje leggen met je kever!

[GTRene]

lol, ik kijk ook wel eens tussen de brede banden als 275/30/19 en 285/30/19 e.d.
de goede klevers doen zo tussen de zeg 200 en 300 doch je kan ook voor rond de 100
zal wel beter voor men remmen zijn

ik merkte op dat nu men remschijven half op zijn en blokken ook, dat als je dan goede grip banden hebt je de remmen te heet krijgt en eerder gaan wobbelen
dus ik dacht altijd dat standaard grote met wat goede sportblokjes voldoende was...doch met goede banden en met 2de set blokjes (dus ook dunnere schijven) kom je te kort (in die combo) op bv een track-day.

[MartijnGizmo]

Goedkope banden monteren om je remmen te sparen... echt.

[Tim N]

Zoiets dus; http://link.marktplaats.nl/602628129

Zoiets ja! Maar dan met minder kilometers. Echt een klassieker in wording.

Denk niet dat een 996 echt klassieker wordt... lelijke neuspartij speelt hem parten...

[Mark N]

Denk niet dat een 996 echt klassieker wordt... lelijke neuspartij speelt hem parten...

Eens, maar het plastic interieur helpt ook niet bepaald mee!