Hoeveel Eco-blasters zijn er eigenlijk op DF?

[Martijn_bmw]

Alleen de rit er naartoe Erik . Snelwegplanken is dodelijk saai in iedere auto, bovendien - in het bijzonder - slecht voor je gehoor in een Boxster Spyder . In de Zuidfranse heuvels - waar de Spyder even werd uitgelaten - tussen Cannes en St. Tropez kom je aan wat andere waardes ..

maar wel goed voor een kortere reistijd

[GTRene]

super nette waarde Ferdi, alleen al om te laten zien dat het kan en of dat een kleine minder fun auto, niet per definitie zuiniger hoeft te zijn.

[Laurens Nijssen]

Hier een Seat Ibiza station ecomotive :shakeit: (ja, de 1.2 liter 3 cilinder diesel...).
Traag tot en met, maar qua wegligging valt het niks tegen icm de Dunlop SP Sport 01 die eronder liggen.

[Robin Hartog]

Hier een Seat Ibiza station ecomotive :shakeit: (ja, de 1.2 liter 3 cilinder diesel...).
Traag tot en met, maar qua wegligging valt het niks tegen icm de Dunlop SP Sport 01 die eronder liggen.

Hier zijn VW broertje.

Polo Bluemotion stuurt idd verrassend lekker eigenlijk, maar hij is wel traag als dikke stront.

[2000USA]

Naast de Mustang rijden we thuis (ter compensatie) een schraper en semi-schraper:

- Fiat Panda 0.9 Twinair Lounge (85 pk) - Prive, wegenbelastingvrij
- Alfa Romeo Guilietta 1.4 Multi Air TCT (170 pk) - Zakelijk 20% bijtelling

De twee cilinder in de Panda is eigenlijk best wel een pretijzer. Vlot, en vergezeld van een gezellige brom. Het verbruik durf ik nog niet echt naar te kijken, maar ik vrees dat de wederhelft hem ook niet boven de 1:20 krijgt... ikzelf blijf met enthousiaste rijstijl een beetje op 1:16-1:18 hangen.

De Alfa daarentegen overtreft mijn verwachtingen zeker, ondanks (of dankzij?) de automaat haal ik toch heel behoorlijke actieradia, en er zit ook ruim voldoende rijplezier in.

[Marco R.]

Hier een Seat Ibiza station ecomotive :shakeit: (ja, de 1.2 liter 3 cilinder diesel...).
Traag tot en met, maar qua wegligging valt het niks tegen icm de Dunlop SP Sport 01 die eronder liggen.

Ik rij de 5 deurs hatch versie, en wegligging bevalt inderdaad erg goed. Acceleratie is een ander verhaal, maar daarvoor ben je weer een stukje blijer aan de pomp als je tankt..

[Laurens Nijssen]

Dat sowieso, dankzij de MultiTankCard van de baas

[Mark N]

http://fd.nl/economie-politiek/596229-1 ... s-op-komst

[jaydee]

Belastingvoordeel of niet, als je 12,5k km per jaar in een diesel gaat rijden heb je niet goed gerekend...

[InjectTheVenom]

OV abbotje net als duifjes en ik draai doorgaans op Pepsi Cola. Mogen onder Eco-blasters ook auto's verstaan worden die een groene umweltplakkette krijgen trouwens

[RutgerK]

Hier komt er een VW Up bij. Voor de zakelijke ritjes binnen de regio. Wordt nog wat verlaagd en wat kleinere aanpassingen aangedaan. De 185 bandjes moeten alleen nog wel iets meer daan de buitenkant met of ander velgen of spacers.

[ErikS]

Hier komt er een VW Up bij. Voor de zakelijke ritjes binnen de regio. Wordt nog wat verlaagd en wat kleinere aanpassingen aangedaan. De 185 bandjes moeten alleen nog wel iets meer daan de buitenkant met of ander velgen of spacers.

Gefeliciteerd, goede keuze.
De mijne bevalt perfect! Echt top.

Welke verlagingset doe jij erop? De mijne mag wel een tandje stugger en iets minder door de vering heenklappen........... Zo slapjes aan de achterkant...

[Richard430]

Mijn ecoblaster is een oude Nissan Almera uit 1996 die ik een tijd terug voor een paar honderd kocht.

Voorzien van een furieuze 1.4 16v motor, waarmee ik gemiddeld 1 op 16 rij :boogie: (en dan soms de airco ook aan)

[Joël D.]

Een Alfa die 1:13 loopt (nee, geen olie....) is dat ook een ecoblaster?

[Martijn M]

Een Alfa die 1:13 loopt (nee, geen olie....) is dat ook een ecoblaster?

Die 106 van mij heeft 1/18 gedaan op de terugweg uit Italié. Ik doe ook mee met ecoblasten.

[RutgerK]

Hier komt er een VW Up bij. Voor de zakelijke ritjes binnen de regio. Wordt nog wat verlaagd en wat kleinere aanpassingen aangedaan. De 185 bandjes moeten alleen nog wel iets meer daan de buitenkant met of ander velgen of spacers.

Gefeliciteerd, goede keuze.
De mijne bevalt perfect! Echt top.

Welke verlagingset doe jij erop? De mijne mag wel een tandje stugger en iets minder door de vering heenklappen........... Zo slapjes aan de achterkant...

Ik rijd al jaren met Eibach/Bilstein onderstellen. Ik hoop dat Bilstein snel met iets komt voor de Up.

[Peric]

Heb van de week voor het eerst ietsie meer dan 1000 km gereden op 1 tank.
Audi A4 TDI station(gechipt naar 140 pk - 310 nm, dus loopt ook nog lekker door).

[Spijkerhard]

Het lukt me nog steeds om de 528i onder de 8,0 L/100km te houden... ik zie er groen van....
:strong:

Volgens mij zijn er dieselrijders die dat niet eens halen

[Robin Hartog]

Flink lopen doorrijden met de 320d EfficientDynamics afgelopen week; met een half-lege tank konden we alsnog 567km er mee rijden. Fijn.

[Dennis Cavallino]

Hier komt er een VW Up bij. Voor de zakelijke ritjes binnen de regio. Wordt nog wat verlaagd en wat kleinere aanpassingen aangedaan. De 185 bandjes moeten alleen nog wel iets meer daan de buitenkant met of ander velgen of spacers.

Gefeliciteerd, goede keuze.
De mijne bevalt perfect! Echt top.

Welke verlagingset doe jij erop? De mijne mag wel een tandje stugger en iets minder door de vering heenklappen........... Zo slapjes aan de achterkant...

Ik rijd al jaren met Eibach/Bilstein onderstellen. Ik hoop dat Bilstein snel met iets komt voor de Up.

Bilstein Eibach komt ook op onze C3 tzt. Standaard onderstel begint zelfs mij (Saab/Jeep gewend) te irriteren.
Ook wil ik er idd spacers op monteren. 1cm hooguit. Ik blijf wel met de stalen wielen rijden. Van de week beurtje en dan hopelijk een storing eruit (EGR is vuil denk ik en anders gewoon reset/nw software), maar anders overweeg ik chip-kuurtje ook nog wel met als doel dat 'ie beter op 't gaspedaal gaat reageren bij licht intrappen van gaspedaal.

[ErikS]

Hier komt er een VW Up bij. Voor de zakelijke ritjes binnen de regio. Wordt nog wat verlaagd en wat kleinere aanpassingen aangedaan. De 185 bandjes moeten alleen nog wel iets meer daan de buitenkant met of ander velgen of spacers.

Gefeliciteerd, goede keuze.
De mijne bevalt perfect! Echt top.

Welke verlagingset doe jij erop? De mijne mag wel een tandje stugger en iets minder door de vering heenklappen........... Zo slapjes aan de achterkant...

Ik rijd al jaren met Eibach/Bilstein onderstellen. Ik hoop dat Bilstein snel met iets komt voor de Up.

Als het eronder zit kom ik graag ff rondje doen.
Liever setje veren + dempers dan een schroefset, eigenlijk....

[k33z]

Sinds een aantal weken zijn wij ook in het bezit van een Eco-blaster, al weet ik niet zeker of hij echt in deze categorie valt. Het is een Fiat Panda 100HP.

Kwa formaat en gewicht is het een echte eco-blaster, alleen het verbruik vertelt wat anders. Rij er tot nu toe gemiddeld 1 op 11 / 1 op 12 mee, voornamelijk kleine stukjes en te vaak richting de toerenbegrenzer.

Het ding verbaast me iedere keer weer. Eigenlijk is het gewoon een slechte auto, geen comfort, hoge zitpositie, uiterlijk waar je over kan discusseren, etc. Maar het rijden brengt bij mij een glimlach van oor tot oor op mijn gezicht. Het motortje heeft een leuke gasrespons, dingetje ligt er goed op de weg en het meest belangrijke is de beleving die je hebt bij relatief lage snelheden. Pure fun, voor erg weinig geld.

Laat de 335i er op dit moment vaak voor staan, als ik even in de buurt wat moet doen

[Dennis Cavallino]

100hp = 100% DF. Eco wil ik 't niet noemen, want mijn Uno deed destijds ook al gemiddeld 1:10 en reed ik altijd en overal volgas. Mijn 924 S trouwens ook. Toch typisch dat dat vrij efficiënte auto's waren voor die tijd.

[Shakes]

100HP Panda is super. Zei ik jaren terug al maar toen dacht men er hier anders over hahaha

[Tristan]

@K33Z: Geen Eco (met 1:10) dus oprotten uit dit draadje.