Hoeveel Eco-blasters zijn er eigenlijk op DF?

[Dennis Cavallino]

Nu iedereen opeens blijkt op te biechten ook gewoon lol te hebben met kleine en/of zuinige auto'tjes waarover we nooit iets lezen hier op DF... ben ik wel benieuwd wat voor Eco-blasters er op de stoep staan bij de DF-ers thuis. En wat is dan het DF-gehalte van díe auto die je tot nu toe voor ons verborgen hield?

Lijst met ECO-troep:
- Cav: Citroen C3 e-HDI
- Michel P: Toyota Prius II
- Michel P: Peugeot 107XS
- Duifjes.com: OV abonnementje en High-Tea als brandstof voor zijn fietstochtjes op de Gazelle achter de hertjes aan, dikke pret!
- Knot: Toyota Aygo met versleten handrem
- Arthur: Ibiza sport 1.2TSi Ecomotive (verkocht)
Hielke fabriekscoureur bij http://www.alrecar.nl: Fiat Punto Evo 1.3 Multijet. Tijd Assen: 2.33
- Smiley: BMW 320EDE

[Michel P]

Toyota Prius II
Peugeot 107XS

[Dennis Cavallino]

Nog even mijn uitleg wat het DF-gehalte is van onze ecomobiel:

Onze C3 heeft een sportief gevormd stuurtje dat lekker beetpakt. Je kunt het stuur voldoende axiaal verstellen, waardoor je een hele actieve zit- en stuurhouding kunt aanmeten. De turbo pakt al lekker vroeg op onderin. Dus eigenlijk ben je in acceleratie altijd wel rap weg, zonder heel diep het gas in te hoeven trappen. En op droog is de wegligging in zijn geheel niet slecht. Ik vind 't erg leuk om er strak mee op- en afritten mee te rijden, of auto's zoek te rijden als we op een rotonde afstormen en ik eigenlijk de langzaamste auto heb op papier.

Boven de 130 km/u zit er geen gang meer in dat ding, of beter gezegd. Je mist de 'boost' die je bij lagere snelheden wel voelt. Maar hij sleurt uiteindelijk door tot boven de 170 en is dan heel erg koersvast.

Dus wij zijn er in ieder geval wel blij mee.

[duifjes.com]

We hebben een winnaar!!!!

Ik heb atm helemaal geen auto

Gazelle
OV

yeah......ik neem nog ff een theetje

[Dennis Cavallino]

Wel je pink omhoog als je nipt he Jacco.

[duifjes.com]

Wel je pink omhoog als je nipt he Jacco.

Like a Sir! :strong:

[Michel P]

Jacco en je ontbindende 525i touring dan in de parkeergarage....... milieu deliquent.....

[Knot]

De Aygo heb ik ook nogsteeds lol in hoor, lekker zuinig, 3 cilinder roffel (hoor ik 10x liever dan die laffe 4 cilinders). Stuurtje voelt lekker compact aan, echt een verbetering als ik net uit de 328i of de 530i kom.

[Gisae]

Mijn honda VFR doet ook 1 op 20. Telt dat ook?

[Arthur]

Valt een Ibiza sport 1.2TSi Ecomotive er ook onder? Qua (lengte van) naam wel...

[Hielke]

Hielke: Fiat Punto Evo 1.3 Multijet. Tijd Assen: 2.33
En daar bijt menig petje met BMW-tje z'n tandjes nog op stuk

Zit er op de openbare weg ook nog wat DF in? Om eerlijk te zijn barweinig. Maar daar heb ik 'm ook niet voor gekocht.

[smiley]

320 EDE met runflats. kutauto.



















Ok, niet helemaal. Alleen die runflats maken het ding vreselijk onbestuurbaar. (moet ongeveer 1-2 per seconde een stuurcorrectie doen)
Bij de garage gemeld bij de beurt, en smiley zat poep te praten blijkbaar.

Ik mis mijn audi.

[Arthur]

Ruilen?

[smiley]

Ruilen?

Met plezier, alleen hij is niet van mij maar van de zaak.

[Arthur]

Bij mij ook

[Dennis Cavallino]

Afgelopen jaar met een 320EDE naar Hannover en terug geknald op 1 dag. Echt geen problemen mee.

[steve smith]

Paar duizend km gereden met EDE, 1e week onrustig. Zelf uit laten lijnen bij bevriende uitlijner, daarna zalige auto.

En als iemand achter een werkplaatsbalie geen zwarte randen onder z'n nagels heeft van het sleutelen moet je gewoon de werkplaats in lopen en het zelf met een monteur regelen. Dat concept van zo'n gedresseerde droplul achter een balie met formeel zwetsverhaal heb ik niks mee. Ze voegen niks toe, vertragen het proces, en weten op 9 van de 10 vragen geen antwoord. Kansloos!

[Downforce Hans]

Jacco en je ontbindende 525i touring dan in de parkeergarage....... milieu deliquent.....

Ontbindend?

[HansD]

Passat TDI bluemotion (20% schraapleasehok). Voor HTK gebruik overigens een prima auto, geen snelheidsmonster en bochtenridder maar dat kun je ook niet verwachten.

[Sperdy]

Fiat Panda Cool 1.2

++ Algehele doordachtheid, over alles is slim nagedacht.
++ versnellingsbak

+ uitrusting
+ praktisch
+ stil
+ zeer zuinig
+ city stearing
+ lekker klein voor de stad
+ goedkoop (prijs / kwaliteit)
+ betrouwbaarheid

+/- rij-eigenschappen (beetje pushen is wel scary)
+/- vermogen (is op zich prima, maar accelereren gaat soms een beetje té traag)
+/- iets te hoog zitten, bij zonneklep naar omlaag zie ik niets meer

Toyota Yaris (1.3)

++ rij-eigeschappen 'grip'. Je kunt echt loeihard met dat ding. Neutraal gevoel.

- afwerking
- ergonomie
- idiote in het midden dashboard
- slechte verlichting dashboard
- indicator 'benzine is op'
- algehele bouwkwaliteit
- hoedenplank achter
- schakelbak, echt ruk
- zuipt als een tierelier, niks ECO
- zitposittie

-- doet 'overall' erg 'el cheapo' aan en snel in elkaar gezet.

[///Joost]

Cannondale CAAD 9-5
Trek 7.5FX

[smiley]

Paar duizend km gereden met EDE, 1e week onrustig. Zelf uit laten lijnen bij bevriende uitlijner, daarna zalige auto.

Helder. Daar kan ik wat mee

[dvh]

Ex C1 rijder. 2 jaar gereden

[Martijn_bmw]

Paar duizend km gereden met EDE, 1e week onrustig. Zelf uit laten lijnen bij bevriende uitlijner, daarna zalige auto.

En als iemand achter een werkplaatsbalie geen zwarte randen onder z'n nagels heeft van het sleutelen moet je gewoon de werkplaats in lopen en het zelf met een monteur regelen. Dat concept van zo'n gedresseerde droplul achter een balie met formeel zwetsverhaal heb ik niks mee. Ze voegen niks toe, vertragen het proces, en weten op 9 van de 10 vragen geen antwoord. Kansloos!

geweldige post en dikke +1!

ontopic:

E91 318i en Aygo

[Tom van H.]

Ik pak soms even Jenna's lease-107 als hij de Porsche blokkeert. Ben ik nu ook een eco-blaster?