Nou dat was me het dagje wel gisteren Ben met de Belgische VW Club op Zolder geweest met de jaarlijkse clubdag.
's Ochtends de auto vol geladen om 's avonds gelijk naar de stalling te rijden.
Ruim op tijd op Zolder aangekomen waar het erg druk was. Parkeerplekje gezocht en op naar de organisatie.
Aangemeld, enveloppe gekregen en weer terug naar de auto. Auto los gemaakt op de kar, banden op spanning gezet en ik was weer achterin bezig. Stoot ik mijn oog(!) aan een van de dakstrips die over de achterbank ligt en mijn lens breekt (!!!!!!!!!) in mijn oog
F*ck!!!!
Auto weer ingeladen, aanhanger afgekoppeld en naar het dorp op zoek naar een opticien. Die konden mijn ogen niet even checken (
) maar hadden wel daglenzen en bij de apotheek hadden ze een oogdouche om de resten van de lens eruit te spoelen.
De apotheek was echter dicht van 12.15u tot 13.15u. Het was 12.45u. Wij netjes gewacht tot 13.20u... apotheek bleef dicht
Mooi half uur verkloot dus! Bij het circuit de EHBO gezocht. Dit nam ook nogal wat tijd in beslag, ze waren nergens te vinden en uiteindelijk bij de receptie de EHBO laten bellen.
Twee keer, want echt haast hadden ze niet en ondanks dat ik niks had gezegd belde de receptioniste nog een keer waar ze bleven :')
Je zou maar een slagaderlijke bloeding hebben.
Bij de EHBO even zoeken naar de EHBO koffer (bovenin de kast, voor noodgevallen) en daar de oogdouche uitgevist.
Oogdouche gedaan en een daglens ingezet: prima! Gaan met die banaan!
Auto klaar gemaakt en naar de pitstraat.
"Waar is de oranje sticker?"
- Welke oranje stikker? Zat die in de enveloppe?
"Ja".
Omgedraaid, terug en de sticker uit de enveloppe gevist en opgeplakt. Gaan met die banaan!
Einde pitstraat: "Waar zijn jullie bandjes?"
- Welke bandjes
"Die moet je hebben".
G*dn*nde $%^&
Terug naar de organisatie, Patrick moest nog lid worden anders mocht hij niet meerijden
Voor het magistrale bedrag van 25 euro is mn maat ook lid geworden (een week nadat z'n Ibiza naar de sloop is gegaan
). Allebei een bandje om en weer naar de pitstraat.
Licht op rood!!
Na een kleine 5 minuten wachten konden we dan eindelijk het circuit op.... inmiddels om half 3.
Eerste rondjes nog ff voorzichtig, auto begon op een gegeven moment ook te glijden.
Druk was al opgelopen naar 2.5 bar. Dit terug gezet naar 2.2 en verder gegaan. Glijden was opgelost en de auto voelde goed aan.
Uiteindelijk nog 4 sessies kunnen rijden inclusief enkele onderbrekingen door de rode vlag. Deze gaven ze erg snel om bij afslepen de veiligheid van de crew te waarborgen.
En er stonden er nogal wat langs de baan. Ondanks dat dit de sessie was voor auto's met rolkooi reden er nogal wat stuntpiloten tussen. ('s Ochtends was het voor straatauto's)
Diverse mensen verkeerd om door de chicanes zien gaan. Inhalen onder geel en rood, vonken uit de velgen vanwege het ontbreken van remvoering op de blokken en mensen die snel zijn op het vermogen van hun auto maar rijden als een dweil en nog nooit van een lijn gehoord hebben.
Zelf ook 2 keer een foutje gemaakt in de laatste sessie. Steeds sneller proberen een chicane uit te komen met daarna een knik naar rechts omhoog. Op een gegeven moment iets te hard en buiten op de curbs gekomen. De auto begon meteen achter weg te glijden langs de baan en gelukkig heb ik hem nog kunnen houden, ondanks dat ik ging remmen ipv gas geven
Leermomentje.
Iets later aan het einde van het rechte stuk te vroeg ingestuurd en daardoor te hard de bocht uitkomen. Stuur recht, hard remmen en daarna nog ingestuurd waarbij we net in de grindbak kwamen maar gewoon door konden blijven rijden. Auto even uitgeschud (naast de lijn) en weer verder.
Als laatste nog een Golf 3 die achter me aansloot voor de chicane en op zeer korte afstand achter me zat. Ik wilde vol in de ankers en zag zijn neus in de spiegel ook duiken. Echter kon hij niet zo hard remmen als ik en moest ik de rem lossen om een botsing te voorkomen. In de spiegel zag ik enkel nog zijn voorraam
Na de chicane zat hij gelijk langs me (ik had mijn rempunt dus gemist) en heb hem vriendelijk bijna de grindbak in gedrukt bij het uitlopen van de bocht.
Onsportief, I know, maar bijna moedwillig iemands auto aan puin rijden op een clubdag getuigt imo ook niet van enig besef.
Tijd voor tijden:
Sessie 1, 8 rondes beste tijd 2.15.88, optimal 2.15.08
Sessie 2, 8 rondes beste tijd 2.11.74, optimal 2.10.59
Sessie 3, 12 rondes beste tijd 2.11.31, optimal 2.09.62
Sessie 4, 8 rondes beste tijd
2.09.70, optimal 2.09.70
11 seconden van de beste tijd in augustus afgereden
Moet wel zeggen dat het niet super accuraat is qua aantal rondes en lijnen, soms zit hij er wel naast.
Heb nog 3 video's van de laatste sessie, staan de fouten en nog wat leuke dingen in, o.a. een Golf 3 die flinke vlammen spuwt gedurende afremmen en terugschakelen
