Uiteindelijk wil je toch een BMW

[Robin]

^Wat Rico dus zegt.

Wat rijdt in zijn klasse en qua praktisch gedoe dan beter?

OK liever 'n Golf GTI dan 'n 118i ofzo. Maar voor de rest weet ik 't vaak wel.

[@iko]

Voor mij is de BMW alleen geschikt om van A naar A te rijden

[leonard]

Ben het helemaal met de stelling eens. Ik heb 2 keer een uitstap gemaakt naar Audi maar BMW rijdt gewoon leuker/sportiever. Op dit moment kijk ik toch weer met een schuin oog naar een RS3 maar iets houd me tegen..... Rijden in een audi of mercedes ontbeert gewoon net dat sportieve wat BMW wel heeft. Ik heb elke dag weer het gevoel dat ik mn auto 'aantrek' en dat is toch het gevoel wat ik wil.....

[bm-dub]

BMW is enkel interessant in het (te) dure segment.

Zelf totaal niet merk gebonden. Heb een hekel aan mensen die een BMW (ook audi, mercedes) kopen om aan anderen te kunnen laten zien dat het een BMW is.. Stoerdoenerij dus. Ik kocht mijn e46 M3 omdat het mijn droomauto was. Hij heeft dit ook zeker waargemaakt. Maar ik ben niet van plan om voor een 8 jaar oude auto aan onderhoud te betalen alsof hij nieuw is..
In dat opzicht heb ik veel meer driving-fun in mijn huidige Opel Corsa OPC (met enige aanpassingen, standaard is geen enkele auto perfect, ook geen bmw, wel?). Kwa onderhoud niet veel duurder dan een 1.4 corsa. Bij de M3 moest het allemaal weer duur en speciaal omdat er toevallig een ///M op de achterkant staat.

Misschien is bmw ook wel voor mensen die het allemaal lekker veilig vinden. Die weinig risico's opzoeken. En als je je hele leven al BMW rijdt heb je mijn inziens geen goed beeld van overige merken die, misschien na enige tijd, fijner rijden dan een BMW.

Interessante stelling! Ik ben zelf anders van mening, onderhoud zie ik als essentieel iets om de auto in (top)conditie te houden. Juist een wat oudere auto, heeft dit onderhoud harder nodig dan een nieuwe. Een M3 van 8 jaar oud was nieuw ook een auto van 85K plus. Onderhoudskosten zijn ook op die waarde gebasseerd. Staat even los van het feit of je naar de dealer wilt gaan of een specialist. Ik heb recentelijk best veel in onderhoud geinvesteerd in mijn 6 jaar oude Z4 Coupé. Eigenlijk alles wat kan/kon slijten (na 95000 km) heb ik aangepakt. Resultaat bijna 5000 euro verder. Maar hij is weer als nieuw, kan er weer op dezelfde manier jaren mee vooruit. Genoeg mensen die zouden zeggen knettergek om dingen te vervangen die nog niet kapot zijn, maar ik vind/vond dat het rijplezier niet in de weg mag staan en de Z4 vind ik nog veel te leuk. Bij een M3 had ik trouwens hetzelfde gedaan. Misschien zijn de onderhoudskosten wel hoger dan bijv. bij een Opel, helemaal natuurlijk bij een Corsa OPC, maar een 8 jaar oude M3 of in mijn geval een 6 jaar oude Z4 Coupé heeft zijn grootste afschrijving ook wel achter de rug.

Een oude(re) BMW kopen wil nog niet zeggen dat het ineens goedkoop rijden is. Dan is het ook snel ellende van een ander kopen omdat die ook niet in onderhoud heeft willen investeren. En als je dan ergens tegen aan loopt ben je aan de beurt. Helemaal als er M op staat natuurlijk.

Overigens ben ik als merkenleek dan ook wel benieuwd welke auto's (in dezelfde prijsklasse) lekkerder rijden dan bijvoorbeeld mijn BMW's Een Z4 3.0 Coupé uit 2006 en een e90 325i M sport uit 2007. (beide tussen de 20 en 25K gebruikt) Let wel ik zeg niet dat deze het lekkerste rijden, maar dat ik zo even niet weet wat wel lekkerder rijdt. Porsche zou kunnen, maar voor mij is een Porsche 100% no go, vroeger, nu straks en later. (heeft te maken met eigen bedrijf).

heel goed punt, mensen vergeten dat vaak bij aanschaf van dit soort auto's.

[daNpy]

tja diesel... wel lekker "goedkoop" tanken haha

Zolang diesel duurder is als benzine zou moeten zijn en je 3x zoveel MRB betaald blijf ik gewoon benzine rijden.
Ik maak niet genoeg kms per jaar om profijt te hebben van de 'goedekopere' diesel.

LPG zou beter zijn voor mij

[RVV]

In dat opzicht heb ik veel meer driving-fun in mijn huidige Opel Corsa OPC

Nog even hier op reageren. Ik kan me goed voorstellen dat een Opel Corsa OPC je meer driving fun geeft dan een e46 M3. Qua rijplezier is een e46 M3 hoe leuk en speciaal die ook kan zijn toch wat overrated. Een Corsa OPC is natuurlijk veel meer een gooi en smijtwagentje. Minder bijzonder, maar daardoor zoek je sneller/eerder zijn grenzen op dan bij een e46 M3 waar je het gevoel bij hebt dat je er vooral heel erg zuinig op moet blijven (dat had ik tenminste bij mijn M3 indertijd). Daarbij is een Opel Corsa OPC toch een bijzonder model in zijn range. Een soort M achtig iets maar dan van Opel. En nieuwer en smoelt ook nog eens leuk. Dus verder geen offence van mij richting een Corsa OPC of de keuze daarvoor

[Martijn_bmw]

tja diesel... wel lekker "goedkoop" tanken haha

Zolang diesel duurder is als benzine zou moeten zijn en je 3x zoveel MRB betaald blijf ik gewoon benzine rijden.
Ik maak niet genoeg kms per jaar om profijt te hebben van de 'goedekopere' diesel.

LPG zou beter zijn voor mij

Klopt voor mij ook met zo 'n 25k per jaar is lpg 100 euro per maand goedkoper dan benzine...

[Martijn_bmw]

@Martijn. Ja dat 'statusverhaal'snap ik niet zo, heel vaak krijg je namelijk alleen maar reacties als aso/mafia/patser/plebeejer/proleet met 'n te dikke bak etc etc over je heen...ik vaak genoeg. Maar natuurlijk ook leuke reacties gelukkig.
qua $$$$ of te onpraktisch/ onhandig, of beide.

Dat bedoel ik dus... Voor mij is het imago van BMW haast zo dat ik iets anders zou gaan rijden maar zeker NIET de reden om er wel een te rijden

[BamiesGTA]

In dat opzicht heb ik veel meer driving-fun in mijn huidige Opel Corsa OPC

Nog even hier op reageren. Ik kan me goed voorstellen dat een Opel Corsa OPC je meer driving fun geeft dan een e46 M3. Qua rijplezier is een e46 M3 hoe leuk en speciaal die ook kan zijn toch wat overrated. Een Corsa OPC is natuurlijk veel meer een gooi en smijtwagentje. Minder bijzonder, maar daardoor zoek je sneller/eerder zijn grenzen op dan bij een e46 M3 waar je het gevoel bij hebt dat je er vooral heel erg zuinig op moet blijven (dat had ik tenminste bij mijn M3 indertijd). Daarbij is een Opel Corsa OPC toch een bijzonder model in zijn range. Een soort M achtig iets maar dan van Opel. En nieuwer en smoelt ook nog eens leuk. Dus verder geen offence van mij richting een Corsa OPC of de keuze daarvoor

Precies wat ik had! Geweldig om in te rijden, maar keer op keer rijden met de gedachte ''hopen dat het heel blijft'' en dan vooral denkend aan de versnellingsbak (SMG). Dit haalde een hoop plezier weg. En uiteindelijk had ik het er niet voor over om zoveel te betalen voor een ''oude'' auto. De auto is niet zo duur, maar veel onderdelen zijn toch gebaseerd op de nieuwprijs van dat ding. Ik moest er andere, in mijn ogen, belangrijke zaken voor laten en dat vond ik het niet waard. OPC is gewoon een leuk snel autotje. Alleen verbruikt hij ongeveer net zoveel als de M3

[MartijnGizmo]

@Martijn. Ja dat 'statusverhaal'snap ik niet zo, heel vaak krijg je namelijk alleen maar reacties als aso/mafia/patser/plebeejer/proleet met 'n te dikke bak etc etc over je heen...ik vaak genoeg. Maar natuurlijk ook leuke reacties gelukkig.
qua $$$$ of te onpraktisch/ onhandig, of beide.

Dat bedoel ik dus... Voor mij is het imago van BMW haast zo dat ik iets anders zou gaan rijden maar zeker NIET de reden om er wel een te rijden

Ligt er ook een beetje aan hoe je BMW eruit ziet...

[BamiesGTA]

@Martijn. Ja dat 'statusverhaal'snap ik niet zo, heel vaak krijg je namelijk alleen maar reacties als aso/mafia/patser/plebeejer/proleet met 'n te dikke bak etc etc over je heen...ik vaak genoeg. Maar natuurlijk ook leuke reacties gelukkig.

Misschien is bmw ook wel voor mensen die het allemaal lekker veilig willen. Die weinig risico's nemen. En als je je hele leven enkel BMW rijdt heb je mijn inziens geen goed beeld van overige merken die, misschien na enige tijd, fijner rijden dan een BMW.

Nieuwe 3er heeft inderdaad 5 sterren NCAP.
Kortom omdat de M3 je wat te duur wordt kom je met 'n verhaal dat je OPC 'beter' rijdt heb ik dan weer 't idee, neem me niet kwalijk. Maar ok ieder z'n ding.

Bij 'veilig' qua wat anderen ervan vinden denk ik toch aan Ford, VW , Toyota , Opel en wat duurder, Volvo en Audi. Merken die neutraler op 't netvlies van kenner en niet kenner overkomen imo. Politiek veel correcter dan het incorrecte BMW(over geen risico's nemen gesproken....)

Verder zijn er ZAT auto's die beter rijden dan 'een BMW'of 'mijn BMW', maar die zijn mij vaak te joker qua $$$$ of te onpraktisch/ onhandig, of beide.

NCAP vijf hebben wel meer auto's dan BMW's hè

Maar ik typ nergens dat een OPC beter rijd. Ik bedoel dat hij mij meer driving-fun biedt omdat ik me weinig zorgen hoef te maken over bijkomstig, duur onderhoud. Maar beter is niet het juiste woord. Ik omschrijf het als anders. Het is ook niet met elkaar te vergelijken.

Bij 'veilig' qua wat anderen ervan vinden denk ik toch aan Ford, VW , Toyota , Opel en wat duurder, Volvo en Audi. Merken die neutraler op 't netvlies van kenner en niet kenner overkomen imo. Politiek veel correcter dan het incorrecte BMW(over geen risico's nemen gesproken....)

Nou nee vind ik niet. Die mensen kopen een Opel omdat die er gewoon goed uitziet en niet te duur is. Iemand die wat meer verdient dan gemiddeld voelt zich toch al snel geneigt een BMW/Audi/Mercedes te kopen. Voor de status. Althans dat is mijn mening.

Van alle merken vind ik de ''premium 3'' juist de meest veilige weg bewandelen. Geen gewaagde designs. Zowel ,dan komen ze met iets als de nieuwe 1 serie. De door jouw genoemde merken (excl. Audi) komen toch met steeds meer gewaagde mooie designs.

[dvh]

@Martijn. Ja dat 'statusverhaal'snap ik niet zo, heel vaak krijg je namelijk alleen maar reacties als aso/mafia/patser/plebeejer/proleet met 'n te dikke bak etc etc over je heen...ik vaak genoeg. Maar natuurlijk ook leuke reacties gelukkig.
qua $$$$ of te onpraktisch/ onhandig, of beide.

Dat bedoel ik dus... Voor mij is het imago van BMW haast zo dat ik iets anders zou gaan rijden maar zeker NIET de reden om er wel een te rijden

Ligt er ook een beetje aan hoe je BMW eruit ziet...

[Roderik_]

[Ar]

Het zijn erg fijne auto's, maar als je wat meer kilometers maakt vind ik het merk met de ster net iets fijner als je alle voor- en nadelen afweegt. Bijvoorbeeld bij +50K km. Als ik zin heb om even stukje met de auto te rijden zonder ergens te hoeven aankomen, rij ik toch liever wat anders. Het mag wat "extremer".
Bij de Z modellen ligt dat anders.

[Shakes]

uiteindelijk is er 1 herder en zijn er veel schapen.

N.

[Tom]

Voor mij telt vooral de achterwielaandrijving. Klinkt raar want ik ben geen drifter, maar ik vind het erg lekker rijden. Afgelopen jaren ook regelmatig fwd auto's geprobeerd maar vind het toch een stap terug.
Het merkje doet er niet zo toe. Alleen kom je met die eis (en 'betaalbaar') al snel bij BMW uit.

Snap alleen mensen niet die merkblind zijn. Het nieuwe marketing-///M gaat er ook al als zoete koek in Er zijn genoeg auto's waarbij ik BMW liet staan, zeker vanaf een bepaalde prijsklasse doet BMW er niet meer toe voor mij. BMW is goed in de 40-80K prijsklasse, daaronder koop je beter een hothatch en daarboven is Porsche heer en meester.

[Robin]

@dvh, dát bedoel ik inderdaad.

Toch één van de redenen bij mij om dan maar 'gewoon' BMW te blijven rijden, lekker politiek incorrect in dit landje waar we iedereen in hokjes douwen. Waarvan akte.
En als we met de kop boven 't maaiveld uitsteken hij dan wordt afgehakt. Toch?

[Robin]

Goed verhaal Tom.

Voor mij telt vooral de achterwielaandrijving. Klinkt raar want ik ben geen drifter, maar ik vind het erg lekker rijden. Afgelopen jaren ook regelmatig fwd auto's geprobeerd maar vind het toch een stap terug.
Het merkje doet er niet zo toe. Alleen kom je met die eis (en 'betaalbaar') al snel bij BMW uit.

Snap alleen mensen niet die merkblind zijn. Het nieuwe marketing-///M gaat er ook al als zoete koek in Er zijn genoeg auto's waarbij ik BMW liet staan, zeker vanaf een bepaalde prijsklasse doet BMW er niet meer toe voor mij. BMW is goed in de 40-80K prijsklasse, daaronder koop je beter een hothatch en daarboven is Porsche heer en meester.

Dikgedrukt. ROFLOL.

[dvh]

Ik vind Ford een ondergewaardeerd merk. Bouwen goede auto's met goede rijeigenschappen en het zit vaak puik in elkaar.

Echter ontbreekt het premium imago en de wat dikkere motoren voor de reguliere uitvoeringen.
Maar mijn volgende familie-auto wordt waarschijnlijk weer een Ford en geen BMW.

Als familie-auto , waar ik min of meer toch aan gebonden ben, voegt een rwd BMW helemaal niks toe.
Je gaat niet sportief rijden met kinderen , vrouw en hond in de auto. Hetzelfde geld voor een pk-bom in het vooronder.

Gewoon een vlotte comfortabele auto met gewoon gadget's en ruimte, dat is wat ik zoek als dagelijkse auto.
Daar heb ik per definitie geen BMW voor nodig.

Het imago van BMW vind ik vandaag de dag meevallen. Alle auto's lijken steeds meer op elkaar. Een BMW springt er niet meer zodanig uit dat het een opvallende ( proleet) verschijning is. Niet meer dan een ander premium merk kan zijn in de ogen van de auto-leek.

[daNpy]

Ik vind Ford een ondergewaardeerd merk. Bouwen goede auto's met goede rijeigenschappen en het zit vaak puik in elkaar.

Ik vind Ford weer geen fijn merk. De bouwkwaliteit laat te wensen over.
De bediening van zo'n apparaat is helemaal om te huilen. Daarentegen rijden ze prima en zitten de stoelen goed. Toch doen ze het niet voor mij.

Het imago van BMW vind ik vandaag de dag meevallen. Alle auto's lijken steeds meer op elkaar. Een BMW springt er niet meer zodanig uit dat het een opvallende ( proleet) verschijning is. Niet meer dan een ander premium merk kan zijn in de ogen van de auto-leek.

Ben ik het wel mee eens, de nieuwe BMW modellen lijken op het eerste gezicht wel mooi maar net als met VAG gaan ze allemaal dezelfde kant op qua design en zijn ze in de huidige markt geen nekkendraaiers...
De oudere BMWs lijken juist wel steeds mooier te worden

[Apolo2]

ontken het maar niet, uiteindelijk wil je toch een BMW

Wat een onzin Rico, leer je feiten kennen

Uiteindelijk willen we allemaal een Twingo

http://www.automotive-online.nl/merkkan ... _jaar.html

[tomgtr]

Ik vind Ford een ondergewaardeerd merk. Bouwen goede auto's met goede rijeigenschappen en het zit vaak puik in elkaar.

Echter ontbreekt het premium imago en de wat dikkere motoren voor de reguliere uitvoeringen.
Maar mijn volgende familie-auto wordt waarschijnlijk weer een Ford en geen BMW.

Als familie-auto , waar ik min of meer toch aan gebonden ben, voegt een rwd BMW helemaal niks toe.
Je gaat niet sportief rijden met kinderen , vrouw en hond in de auto. Hetzelfde geld voor een pk-bom in het vooronder.

Gewoon een vlotte comfortabele auto met gewoon gadget's en ruimte, dat is wat ik zoek als dagelijkse auto.
Daar heb ik per definitie geen BMW voor nodig.

Het imago van BMW vind ik vandaag de dag meevallen. Alle auto's lijken steeds meer op elkaar. Een BMW springt er niet meer zodanig uit dat het een opvallende ( proleet) verschijning is. Niet meer dan een ander premium merk kan zijn in de ogen van de auto-leek.

Ben toch niet met je eens dat een BMW (of ander premium merk) NIKS toevoegt boven een Ford. Niks mis met een Ford, rijdt uitstekend in z'n klasse, maar een Ford verkiezen boven een BMW zal toch ook een centenkwestie zijn? Als vorige familie auto hadden we een Smax 2.5T. Prima auto, zat alles op en aan. Reed heerlijk voor z'n klasse en formaat. Maar toen we geen buggies en zo meer hoefden meet te slepen vorig jaar naar X3 3.5 overgestapt. Ondanks dat de meeste dingen die op de X3 zitten ook op de Smax zaten is er absoluut een groot verschil. Behalve uitstraling is comfort, gebouwde kwaliteit en rij kwaliteit van een andere planeet.

[dvh]

Als familie-auto , waar ik min of meer toch aan gebonden ben, voegt een rwd BMW helemaal niks toe.
Je gaat niet sportief rijden met kinderen , vrouw en hond in de auto. Hetzelfde geld voor een pk-bom in het vooronder.

Vooral dit.
Als je alleen rijdt, of geen gezin hebt wordt het een ander verhaal.
Maar voor een familiebak, heb ik al die goede ( lees betere ) rijeigenschappen helemaal niet nodig omdat het toch niet gebruikt wordt.

Centenkwestie is dat niet echt. Want je kan voor bijv 5k kiezen of een 3-touring, of een focus-station. De laatste zal alleen wat jonger zijn voor hetzelfde geld. Dat werkt in hogere prijsklassen precies hetzelfde.

[romo]

Hoezo uiteindelijk?.............................




Beetje met woorden spelen..........

Uiteindelijk........................Uiteinde............Lijk.................







Daar wil je toch niet dood in liggen , wel?

[PD power]

Waarom worden er dan niet meer BMW's verkocht......... ergens klopt iets niet...

Rico, je bent wel heel onzeker, of je wel bij het juiste merk zit, want je vraagt keer op keer om bevestiging