Jaguar XKR-S (of toch liever een M5?)

[Snipe]

Of de zoekfunctie is kapot, of er is hier gewoon geen topic over de Jaguar XKR-S. Wonderlijk, want het is nogal een fraaie auto als je het mij vraagt. Een V8 met supercharger, 550 pk, pornogeluid. Rest alleen de vraag: is 'ie echt zo wild als 'ie eruitziet?
http://www.driving-fun.com/2871/home/te ... ie-GT.aspx



Overigens hebben de mannen van Autoweek vandaag ook een test van de XKR-S online gezet. Zij hebben de Jag vergeleken met een M5. Die test kun je hier zien: http://www.autoweek.nl/video/2765/dubbe ... guar-xkr-s

Edit: naar aanleiding van Autoweek-filmpje even een poll toegevoegd

[Luco]

Hij is iig stukken mooier dan de M5.

[FrankS]

Doe mij die Jaguar maar... Wel een totaal andere auto, maargoed.

[ErikS]

Jag, in uni rood of zwart.

Heb nog geen kinderen......
(En anders kocht ik er wel een 525D bij. Bij zulke bedragen kan je dat ook ngo wel lappe.)

[Tom]

Jag.

[dvh]

Jag of M5.....
Daar zou ik niet eens over na hoeven denken.

[M@rcel]

Zou het echt niet weten, ieder een weekje mee dan maar.

[Snipe]

Een week? Dat is echt niet nodig. Na een half uurtje weet je het al. Ik snap dan ook niks van de uitkomst van die Autoweek-test.

[Wouter81]

1 op 3,9 hahahaha.... dankzij dat ding is de elfstedentocht niet doorgegaan waarschijnlijk, zoveel opwarming van de aarde.

[GTRene]

ik heb de M5 gekozen...vol opzij vind ik de Jag niet mooi, wel zitten er een paar hele mooie foto's bij in het artikel op de home page.

[Gisae]

De vorige M5 met nog een zakcentje voor wat goodies.

[JoostSchouten]

Heb het geluk gehad dat ik met beide auto's heb mogen rijden ivm het filmen van de tests.
Als plezierauto is de XKR-S veel beter omdat de beleving er ongeveer 10x groter is dan in de 'suffe' M5. Je ziet een werkelijk prachtig interieur, van buiten is hij geweldig mooi en de motor met het bijbehorende geluid geeft zoveel meer sensatie dan bij de M5!
Natuurlijk is het jammer dat hij niet zo goed te driften is, dat je geen achterbank hebt, dat hij veel verbruikt, enz. Maar ondanks dat je bij de M5 op de snelheidsmeter ziet dat je heel erg snel gaat miste ik daar toch de beleving.

Omdat ik nog totaal geen driftskills heb en ik dat ook niet voor het eerst zou gaan oefenen met een auto van deze prijsklasse zou ik nú voor de XKR-S kiezen. Puur omdat je dan echt emotie voelt ipv bij de zakelijke M5.

[Niels]

De Jag dan maar. Prachtige auto al had ik voor dit geld sowieso andere keuzes gemaakt. Je weet dat ie gewoon MEGA afschrijft en dat zou me nooit lekker zitten. Afschrijving is een gegeven maar het moet imho altijd redelijk zijn (voor zo ver dat kan). De M5 zal ook absolute porno zijn maar je hoeft niet de dikste en snelste te hebben wil je aan een 5 een top wagen kopen. Liever een 535i of d al dan niet Alpina of alleen met chip....

[Snipe]

Anders dan Autoweek hebben wij geen directe vergelijking tussen de Jag en de M5 gemaakt. Maar als ik ze moet vergelijken, dan zou ik zonder twijfel voor de BMW kiezen.

De Jaguar is veel mooier dan de BMW, vind ik. De slanke lijnen van de Jag bevallen me beter dan die van de BMW, die zeker voor een sportieve auto nogal kolossaal overkomt. Daarbij klinkt de motor beter en reageert hij nog een fractie beter en sneller op het gaspedaal.
Maar in al het andere is de BMW beter. Of het nou de afwerking is of de bediening van het navigatiesysteem, het is beter in de BMW. Dan heb ik het nog niet gehad over de versnellingsbak, die in de BMW veel sneller werkt en bovendien een pook heeft, wat handig is als je ergens midcorner de flippers kwijt bent.

Andre en ik konden allebei niet echt een lekkere zitpositie vinden in de stoelen van de Jaguar. Joost zat er geloof ik wel goed in en die is dan ook gelijk een stuk enthousiaster. En dan heb ik het nog niet gehad over het verbruik: het testverbruik van de Jag was 1 op 3,9 en van de M5 1 op 6,5. De Jaguar had daarbij nog het voordeel dat we op de cruisecontrol naar Heerenveen op en neer zijn geweest. Maar zelfs dan neemt 'ie al ruim 12 liter per 100 kilometer, terwijl je met de BMW zonder veel moeite de 1 op 10 haalt.

De Jaguar is een prachtige auto, maar als je 'm rechtstreeks met de M5 vergelijkt zie je dat de M5 vrijwel alles net zo goed kan of beter. En dat voor bijna 60.000 euro minder.

[GTRene]

de Jag is zo te horen wel iets meer "gevoel" ? dus iets meer het gevoel dat je in zoiets rijd zeg maar?

ja jullie hebben de mazzel dat je het verschil direct kan voelen en meemaken...I hate you guys

hoe komt het eigenlijk dat die Jag zo onzuinig is?
zie je ook het verschil in Co uistoot zeg maar de BPM regel?

[Sjoerd MP BMW]

M5 en van het BPM bedrag dat jullie moeten betalen ga ik nog shoppen voor een Amarok!

[WJ]

Jag. Beetje zelfde verhaal als met die Nissan een tijdje terug. Zolang ik nog geen kinderwagens en al die onzin hoeft mee te zeulen is de M5 niet interessant.

[RVV]

M5, ik heb niks met Jaguar. Voor die 60k die overblijft, daar kun je ook nog eens hele leuke dingen mee doen.

[Niels v/d burgh]

Voor mij de M5 dan maar, de ruimte heb ik toch nodig voor de vakantie.
Heb ook helemaal niks met Jaguar !!

[Mark 320iS]

Best een leuke test ook die van Autoweek, tenminste de input van Sandor van Es. Grappig om te zien dat de test zo'n beetje in mijn achtertuin is opgenomen op mijn 'playground' .

Voor mij ook de m5, het the-fast-and-the-furious-gehalte van de jag spreekt me niet zo aan.

[Andre]

Je hebt er weer wat leuks van gemaakt joost!!!. De foto s zijn ook top.

[Robin]

Die sound van dat ding is adembenemend, een kennis van me hier in de buurt heeft 'n zoewarte, rijdt hier ook ergens rond. Andre kent die man denk ik ook wel.

Ben Jag fan van kinds af aan, maar de vraag M5 of deze XKR-S zeg ik: Aston V8 Vantage:)

Zonder gekheid, dan toch de M5 ivm prijsverschil.

Of nee ....Nissan GTR, maar dat was de vraag niet.

[Bram]

[Robin]

In de nieuwe Sportauto staat de supertest van dat ding. 8:03 op de NS, Hockenheim klein 1:14,4.

Horst is net als Andre niet te spreken over het electronische(?) (sper)differentieel. Teveel geglij en dan fikken de achterbanden nog gauwer op. Ook teveel ingrijpen van ESC/TC wat de tijden ook niet ten goede komt blijkbaar.

Verder zijn ze er wel te spreken over lees ik zo.

[Dennis Cavallino]

Zelf heb ik altijd al een snelle Jaguar willen hebben, maar niet deze.

Ik vind 'm gewoon niet mooi. De Skyline GT/R-achtige neus lijkt wel op mijn eigen smoelwerk als ik geconcentreerd ben: shaggy! Niet mooi.

De kleur vind ik supercool. Maar niet op deze auto.

De keuze tussen deze XKR-S en de M5 is dus makkelijk: de M5 dan maar. Dat is een allrounder waarmee mijn gezin op vakantie kan en waar ik echt af en toe goed mee op de limiet kan rijden, driften en heerlijk genieten van 't feit dat de M5 mega-veel zuiniger is dan deze Jag.... hahaha.