BMW E30 M3 Lachssilber

[Tristan]

Oranje pinkers idd. Koplampen waren al zo sinds keuring bij RDW. Deze geven net iets meer lichtopbrengst. Nee, heb eindelijk luxe kentekenplaten erop gezet na 2 jaar.

Ik vind 16' ook beter staan, maar nog beter rijden. 17' is alleen voor de show maar aan alles merk je dat de auto niet voor 17' gemaakt is.

[Tim N]

Tja platen valt ook niet op he op de foto's. Koplampen met iets meer lichtopbrengst zou ik toch vervangen voor de originele bosch exemplaren uit die jaren. maakt hem echt af denk ik.

[M@rcel]

Smiley's en oranje glazen?
Horen er in een 1986-er wel smiley's of vindt je ze mooier staan?

Misschien ivm steenslag ooit eens vervangen? Volgens mij zit je dan automatisch aan deze "smileys" vast als je nieuwe koplampen wilt bestellen?

[Tristan]

Ben afgelopen zaterdag naar Jeroen (E21) geweest om de M3 af te laten stellen.
Eerst lekker bakkie koffie waarbij het gesprek al gauw over (hoe kan het ook anders) BMW's ging. Daarna mocht ik de garage in. Luchtfilterhuis en LHM demonteren en daarna de airbox. Op het oog gingen de gaskleppen te ver open. Voor de rest zag alles er gelukkig nog goed uit zoals slangen etc. Daarna begon Jeroen met de afstelling van de gaskleppen. Nadat alle gaskleppen gelijk stonden, werden de nieuwe O-ringen geplaatst en werd de airbox en LHM weer gemonteerd. Toen een stukje rijden en merkte bovenin (4000+ rpm) dat de auto makkelijk door de toeren heen liep. Daarna weer terug en het vacuüm gedeelte afstellen. Auto liep bijna perfect na de vacuüm afstelling maar nog niet naar Jeroen z'n zin. Dus toch ook maar even kijken naar de LHM en deze 2 standjes rijker gezet. Auto liep daardoor strakker stationair. Nadat dit gereed was weer testrijden en wat een verschil! Voor mijn gevoel zat er 20pk extra bij. Vanuit lage toerental was er zeker meer koppel en bovenin trok de auto vele malen harder.

Dus over de vraag of het afstellen van het inlaatgedeelte zin heeft? JA!

Bedankt Jeroen. Het was leerzaam en ook gezellig!

Nu heb ik voor de komende wintermaanden de volgende op de to-do lijstje staan:

- tectyleren van onderkant
- nieuwe bougiekabels
- nieuwe gereviseerde injectoren
- nieuwe krukassensor
- verse 10W60 met bijhorende filter
- nieuwe onderstelrubbers

Dan is voorlopig het op orde brengen van het motorische, mechanische en body klaar (en wat Euro's ook).

[GTRene]

wat mooi dat er van die specialisten zijn die de afstelling goed begrijpen en dus ook goed kunnen afstellen, super

[Martin van der Zwaard]

Je bent lekker bezig Tris. Auto is in goede handen bij jou!!

[Martijn_bmw]

goed bezig!!

en idd Jeroen heeft verstand van zaken ook ze geweldige 320iS gezien?!

[Tristan]

Ja, maar ook zijn andere snoepjes.

[Martijn_bmw]

ja een echte liefhebber met geweldige auto's!

*ben er ook al veel te lang weer niet geweest*

[Jeroen E21]

Leuk om te lezen, en graag gedaan Tristan! Ben blij dat we idd aanzienlijke verbeteringen hebben kunnen realiseren, meer driving fun dus!

Injectoren in de revisie (of nieuw) is inderdaad raadzaam, al is het maar als preventieve maatregel.

Wat de krukassensoren betreft, daar heb je er drie van (!). Een aparte die alleen voor diagnostische doeleinden wordt gebruikt en dus geen problemen zal geven, en twee identieke sensoren voor positie en snelheid. De huidige vergen eigenlijk geen onderhoud, hooguit een keer schoonvegen. Maar zorg gewoon dat je een nieuwe als reserve in de kofferbak hebt liggen (ond nr 12 14 1 708 619 en kost meen ik iets van EUR 75,-).

Martijn: ja, wanneer kom je weer es buurten?

[raymondw]

Hoi Tristan,

Leuk om te lezen dat je verschil merkt tussen pre en post basis-en vacuum sync. Vacuum-sync is voor het corrigeren van de mechanische toleranties waar je bij de basis-sync niet meer voor kunt stellen.

De injectoren stuur ik tegenwoordig uitsluitend op naar Bernd von Prickartz in Linnich (DLD). Zijn methode van werken en rapportage is naar mijn mening veel beter dan al die vakmensen in NL die op basis van vertrouwen en een rekening werken. Zie mij E28 M5 draadje voor meer details.

[Martijn_bmw]

of kijk even bij MMA / oldtimerland in hoevelaken die mannen hebben ook enorm veel kennis op het gebied van revisie etc!

[Tristan]

Brief gekregen van de Belastingdienst......


















Hij is per direct wegenbelastingvrij. Dus goed dat ik begin dit jaar om vrijstelling gevraagd heb op basis van bouwjaar ('86).

[///Martin]

Dat is een leuke meevaller!

[Martijn_bmw]

dat is altijd leuk

[GTRene]

mazzelbips dan is ook de waarde van een mooi exemplaar behoorlijk gestegen, je vreet van 2 walletjes

[Xave30]

Lucky you.

[Tristan]

Afgelopen zaterdag gereviseerde injectoren geplaatst omdat deze na 25 jaar wel eens niet meer de juiste opbrengst of nevelbeeld vertoond. Enige wat nog rust is de krukas sensoren en bougiekabelset (duur). Dan heb ik vrijwel een geheel nieuwe ontstekings-, en brandstof traject . De auto loopt voelbaar beter (lees: harder) en loopt als een zonnetje. Dus al die investeringen is het zeker waard en rij nu met een gerust hart rond wetende dat de auto in technische topstaat is.

A.s. vrijdag (ovb het weer) gaat de auto op de camera voor een zeer bekend autoblad maar daarover later meer.

[GTRene]

wat gaaf Tristan, benieuwd

eneuh dus voelbaar beter met gereviseerde injectoren? das dan zeker een leuke/goede investering...
zijn nwe injectoren veel duurder dan? en kunnen ze nu in theorie weer vele jaren mee of...
owja zijn ze dan ook meteen bestendig voor zeg die bio brandstoffen mixen?

[Tristan]

Nieuwe injectoren kosten iets van 80 euro ex. per stuk en gebruikte laten reviseren kost iets van Euro 30,- ex. per stuk. Moet je wel de oude inleveren.

Niet alleen door de injectoren maar door het vervangen van onderdelen en de juiste afstelling loopt de S14 een stuk beter.

[Tristan]

Afgelopen vrijdag een photoshoot en film opnames gemaakt voor Autovisie voor rubriek 'Mijn garage'. Vriend van me is bevriend met de fotograaf van Autovisie (Eric van Vuuren) en heeft tijdens de shoot ook zelf wat foto's genomen:











Dit zijn dus niet de foto's van Autovisie, maar vond het toch de moeite waard om te plaatsen.

Over ca. 1,5 maand zal het uitkomen zeiden ze.

[MartijnGizmo]

Ja, Ericje kan er wel wat van... al is het als auto-foto-/-videograaf niet zo handig om wagenziek te zijn!

[Tristan]

Oh, vond hem al zo stil in de auto. Maar hij heeft werkelijk alles uit de kast gehaald. Wist niet dat een fotograaf zoveel equipment bij zich kon hebben. Maar was erg prettig om met hem te werken.

[Michel P]

Nice!!

[GTRene]

fraaie platen idd