Welke goedkope zuinige 2e auto?

[Wouter81]

Situatie:

Heb 2 auto's nu: mijn eigen Golf VI GTI en daarnaast heb ik nog een Peugeot 206 GTI waar mijn vriendi... ehh vrouw in rijdt (net getrouwd, ff wennen ). Leuke auto die ik ooit heb gekocht om er zelf ook eens plezier mee te hebben maar ik rij er uiteindelijk nooit in en zij rijdt niet sportief dus eigenlijk een tikje overbodig dat het een GTI is.

Nu heeft ze vandaag weer een nieuwe baan gescoord. Zij blij, ik ook blij. Aantal uur/welke dagen werken hoort ze nog maar denk wel 4 of 5 dagen op en neer rijden. Weet nog niet of er een reiskostenvergoeding in zit. Totaal ca. 60/70 km per dag rijden uiteindelijk dus mogelijk 300/350 km in de week. De 206 GTI is niet bijzonder zuinig en bovendien heeft het ding me eigenlijk iets teveel gekost qua onderhoud de afgelopen 2 jaar. Wat (te)veel geld in gegaan dus en de APK zit er ook weer aan te komen.

Verder nadeel: 3 deurs. Met onze 2 kleine kinderen niet zo handig.

Oftewel: zat me net te bedenken dat het misschien wel verstandig is dat het ding weg gaat, in ruil voor een nette auto die lekker zuinig is, niet te duur qua MRB en 5 deuren heeft. Daarnaast natuurlijk betrouwbaar, sleutelen heb ik een hekel aan evenals garagerekeningen.

Wil echter ook niet teveel bijleggen tov. de inruil van de '99 206 GTI. Die zal niet veel waard meer zijn (gokje: 2500 euri?) dus moet met een 3500/4000 totaal (oftewel 1000/1500 toeleggen) wel ophouden. Anders is het idee van goedkoop rijden ook weer weg.

Iemand een aanrader qua auto? Goedkoop dieseltje (lekker goedkoop qua brandstof natuurlijk maar weer duurder qua MRB en misschien meer onderhoudskosten.... of simpel benzinekarretje met kleine motor)...

Thanks alvast!

[Niels]

C1 e.d. anders wordt het niet zuinig in de praktijk is mijn ervaring. Audi A2 zou een goede keuze zijn maar die zijn vrij prijzig. De Ibiza 1.4 16V van 1050kg doet in de praktijk 1 op 12..... het is dat we er niet veel mee rijden anders had ik em ingeruild voor een diesel (alhoewel het verschil tussen benzine en diesel nu klein is per liter).

[dvh]

C1 deed een stuk meer dan 1:12.
Ik reed in de praktijk ( dus ook met stevig doorrijden ) toch wel 550-600km op een tank van 35 liter.

Heb nu de E46 318 als 2e auto.. had ook wat kleiners kunnen zijn ect. Maar dit rijdt lekker en is wat ruimer ect. Zelf rij ik toch nog vaak met de Focus Tdci naar mijn werk ( ding rijdt heerlijk !.... zou bijna zeggen, beter dan de bmw )

Maar echt zuinig is 1:12 niet. Dat doet mijn bmw bijna ( 1:11 )..
Het is voor een benzine toch wel lekker om 1:15(+) te rijden als het zuinig moet zijn.

Maar wil je een dieseltje, dan zou een Focus type 1 tdci ( 115pk ) een erg fijne auto zijn.
Kosten niet te duur, je hebt soms best leuke uitvoeringen en wegenbelasting kost nog 'maar' 90 euro pm.
Duurder dan de peugot, maar dat haal je er aan brandstofkosten zeker uit.
Zo'n focus doet 650-700km op 35-40 liter. Lekker zuinig en toch geen kleine auto.
En het stuurt heerlijk !
( als je er nog nooit in gereden hebt.. serieus, keertje doen ! )

[Reind]

Mijn vrouw rijdt een Clio. Achteraf spijt van, blijft een Franse auto hè. Wel zuinig overigens 1:16. ding gaat er volgend jaar weer uit.

De volgende wordt ongetwijfeld een A2, die had ik in eerste instantie ook gewoon moeten kopen. Maandlasten zijn erg laag en de ruimte is ongekend. Ze zijn iets boven jouw budget maar ze schrijven maar weinig af. Dus per saldo gewoon goedkoop. En vind het ook een grappige kar om te zien.

[dvh]

A2 is best cool. Opzich een unieke auto, zowel optisch als technisch.. Best wel een voorloper in het zuinige auto circuit.

Echter, aanschafprijs ( voor een nette ) is niet milt.. koop je bijna een nieuwe C1 / Aygo / 107 voor.

[Reind]

Klopt, maar ze kosten nog net zoveel als toen we de Clio voor de vrouw kochten. En dat is alweer enige tijd geleden. Afschrijvig is dus niet of nauwelijks aanwezig.

Tien x liever een A2 dan een c1

[jos_br]

A2 is inderdaad een zeer goede en (relatief) ruime auto die weinig afschrijft maar i.m.o. lelijk is.....

Jos.

[Jeroen K.]

fiat panda

waarom?:
zuinig... check
5 deurs...check
ruimte...check
goedkoop...check

[Reind]

fiat panda

waarom?:
zuinig... check
5 deurs...check
ruimte...check
goedkoop...check

Lelijk...... Ckeck (behalve de 100)
vallen na 5/6 uit elkaar........ Check

[Martijn_bmw]

vallen na 5/6 uit elkaar........ Check

nou dat valt wel mee!

ik/we hebben er 1 als 2de auto uit 1992, inmiddels dus 19 jaar oud!!

1x in de 2 jaar een verse plas olie er in en verder nooit wat aan... minder reparaties dan aan me BMW's

altijd in 1x starten lopen of hij nou 3 weken stil heeft gestaan of het is -10 ding geeft geen kick!

[Niels]

Panda heb ik ook nog wel eens naar gekeken idd. Geen rare optie imho (al vind ik ze niet mooi..).

[michaelvg]

Als ik zo brutaal mag zijn hoeveel verbuikt de 206?
Zit in het zelfde schuitje alleen hem via speurders of dergelijke verkopen valt vies tegen (was te verwachten)

[Wouter81]

Bedankt voor de suggesties so far.

A2 is leuk inderdaad maar te duur. C1/107 ed. zijn vrij nieuw dus ook nog aardig aan de prijs, heb eigenlijk geen zin om veel geld bij te leggen voor zo'n 2e karretje.

Vind de Panda niet zo'n rare suggestie eigenlijk. Zag net via gaspedaal.nl een Panda 1.1 hier dicht in de buurt staan staan van 2005 met anderhalve ton op de klok voor 2999,=. Maar liefst 54 brute PK's maar weegt slechts 815 kg en volgens Autoweek een praktijkverbruik van 1 op 18. En 5 deurs.

Best interessant eigenlijk.

@michaelvg: ligt eraan wie ermee rijdt. Bij mij rond de 1 op 10, m'n vrouw rijdt er iets zuiniger mee. 1 op 12 ofzo denk ik.

[Barend]

Een vriend van mij rijdt gemiddeld - sinds ie hem heeft, 3 jaar ofzo - 1 op 19 met zijn Toyota Aygo. Geen wegenbelasting, goedkoop in aanschaf.
Dat vind ik altijd briljant klinken, maar hij is ook wel heel extreem in het 'zuinig rijden', hij doet echt moeite, dus ik weet niet of het voor de normale bestuurder ook haalbaar is.

Ze zien er ook niet verkeerd uit en ik krijg 150 resultaten onder de 5000,- euro op gaspedaal.

[Jeroen K.]

tja ik was fiat verkoper. dus die noem je dan snel in een topic als dit. hoe het precies rijdt weet ik niet aangezien ik nooit echt flinke stukken ermee gereden heb door het feit dat ik in nl geen rijbewijs had... iedereen komt wel enthausiast terug na een proefrit ofzo...

[michaelvg]

Oh oke dan zit ik ongeveer gelijk met je vrouw Hahaha.

@jeroen Eigenlijk moet ik er niet op reageren maar ik krijg steeds vaker het idee dat je eerder als schoonmaakster ergens werkt dan daad werkelijk iets doet.
Je zet je zelf steeds voor schut door eigenlijk te zeggen dat je niet weet wat je verkoopt en er ook totaal geen moeite voor doet.. dat is toch wel DE instelling.

Sorry voor het vervuilen van dit topic

[Arthur]

Wat wil je besteden?
Wij hebben ook een Panda gehad, een 1.2 met 60pk. Momenteel zijn ze 1.2 met 69 en MRB vrij. Was redelijk zuinig. Nu hebben we een Ibiza ernaast met de 1.2TSI van VAG erin. Is ook een zuinig torretje, zuiniger dan de Panda en de latere 1.4 Punto Evo. Collega heeft een Clio TCE voor erbij, ook zo'n klein turbogevalletje. Is ook zuinig. Alleen wat is zuinig. Die van ons maakt eigenlijk alleen kort stukjes Dan haalt 'ie ergens tussen de 1:13-1:14 volgens mij. Maak je de rit iets langer en dan over 80-100km wegen dan gaat het wel fors zuiniger.

[Wouter81]

Volgende vraag:

Wat zou een Peugeot 206 GTI van 1999 met ca. 180.000 km en nog 1 maand APK ongeveer opleveren bij inruil?

[dvh]

1500 (- 2000 max afhankelijk van auto )

[Michel P]

Audi A2 heb ik ook nog steeds in mijn gedachten voor de 107xs, ruim, degelijk, alu carrosserie, zuinig, ruim en waarde vast. En een van de weinige leuke Audi's.

Wellicht is het een idee de 206 zelf te verkopen, en dan in D. een te scoren.

Michel

[Dennis Cavallino]

Ondanks dat 'ie boven budget is, gewoon even ter info:

Wij hebben een C3 e-HDI. Rijdt zuinig: 1:23 a 1:25 gemiddeld. Geen BPM, dus leuk voor wat extra optiepakketten, maar dat hoeft natuurlijk niet. Wij kochten een showroomauto, dus dat was leuk onderhandelen met de dealer. Je betaalt geen wegenbelasting voorlopig. All-Risk verzekering valt mij mee (<50 euro per maand).

Prima auto dus als 2e auto, waarmee we laatst met 4 volwassen mee naar Antwerpen zijn gereden. Voldoende ruimte dus qua zit- en hoofdruimte. Bagageruimte is met kinderen wel beperkt vind ik, maar daar hebben wij de Jeep voor. Achterbank heeft isofix.

Qua sturen moet je er niet teveel van verwachten natuurlijk, maar het rijdt op zich prima. Motor vind ik errug fijn. Hiervoor hadden we een 307 HDI met 90 pk, maar die was én niet zuinig én niet snel. Dit is een veel fijnere motor met een lekkere 'boost'. Met dank aan BMW natuurlijk.

Als je zoiets kunt vinden binnen je budget moet je 't niet laten staan. Als de kinderen groter/langer worden, hoeft de auto niet per sé weg.... just my 2 cents.


Audi A2 had ook nooit mijn interesse, maar is nu wel helemaal hip. Die auto zouden ze gewoon opnieuw uit kunnen brengen, met 1.2 en 1.4 tfsi motoren, dan verkopen ze ze bij bosjes. Meer dan de A1. Denk ik.

[Luco]

Te koop:

Clio dci extreme, BJ 2002, 254.000km.

APK is net nieuw, distributie is vervangen bij 242.000, remmerij is net vernieuwd.

Inclusief zomer (15inch dynamique lmv) en winter set(14inch staal) (beide met zeer veel profiel).

Auto gaat weg wegens aanschaf andere auto voor mijn vriendin. Ik ga nu zelf een auto rijden die 1900kg mag trekken.

De Clio staat op een schroefset en is erg laag, maar nog redelijk comfortabel. Ook de originele veren en dempers heb ik er bij.

Een extreme uitvoering is hetzelfde als een Dynamique uitgevoerd dus:

Sportstoelen
Airco
Radio met 6 luidsprekers en stuurbediening
Elektrische ramen
2350 euro

[Arthur]

^^^
Daar hebben we een andere sectie voor

[Luco]

^^^
Daar hebben we een andere sectie voor

Is een adviesje, staat nu ergens te koop, maar niet van mij hoor, was een indicatie, clio dci is lekker zuinig en goedkoop.

[Arthur]

Zo las (en lees) ik het niet...