De essentie van rijplezier, de lightweight

[allen]

Ik heb ze ook daar vandaan. En die verzekering heb ik dan ook nog eens nodig gehad omdat ik ze na het tanken op de achterzijde van de Speedster had laten liggen...

[Wesley]

-schop-

Op 28 Augustus as. is de '11 editie van de Heuvelklim in Teuven. Zag dat de inschrijving al gesloten was, maar zijn er nog mensen van hier met hun lightweight aanwezig?

Geen lightweight, wel aanwezig als deelnemer :strong:

[HJ2]

Bedankt voor de tip!
Nu maar hopen dat mijn oren niet anatonmisch te zelflossend zijn net zo als bij de koptelfoon oordopjes die altijd uit m'n oren lazeren...

Ik heb nu shure's net 'n geel schuimpje erop, die blijven tenminste zitten!

[allen]

Die standaard el cheapo alpine oordoppen gaan niet eens in m'n oren. Oordoppen van een walkman zijn vaak te groot en als je die dan omwisseld voor kleinere opzetstukjes dan vallen ze uit bij iedere beweging. Als dat ook zou gebeuren met op maat gegoten oordoppen, zou niemand daar 100 euro aan uit geven.

[Emiel]

Op maat gemaakte oordoppen is super.


Mits je er tegen kan. Als je gevoelig bent voor oorontsteking dan is oppassen ermee.

Ook zodra je iets van temperatuur verhoging hebt passen ze moeilijker. Om de paar jaar moet je ze laten vernieuwen ivm verandering van gehoorgang/ingang.

[Dennis Orgers]

Ik heb ze destijds op een motorbeurs laten maken,

ik gebruikte ze altijd toen we nog met de racer op de weg reden

was bij dit bedrijf;

http://www.oordoppen.eu/home.php

MVG Dennis

[JP]

Valt dit ook nog enigszins onder de noemer lightweight?

Renault Sport Spider

http://link.marktplaats.nl/482606971" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

24kkm, '97, €29900,-.

Jammer wel van de versie met voorruit.....

[GTRene]

wel een mooie qua kleur (liever dan de gele)
vooruit vind ik wel prettig

[ErikS]

Geweldig ding JP! :strong:

[JP]

Zeker leuk ding, maar nog €30k vragen ......

[GTRene]

Zeker leuk ding, maar nog €30k vragen ......

dan ook nog zonder dak...schandalig
maar euh, dingen zijn vrij zeldzaam, prijs is ie wel waard (niet dat ik zo'n ding zou kopen btw)

[Tom]

Weet weinig van die auto's af maar 't is wel cool.
Heeft Renault die zelf gebouwd of is het op basis van een andere auto ofzo?

[Robin]

Weet weinig van die auto's af maar 't is wel cool.
Heeft Renault die zelf gebouwd of is het op basis van een andere auto ofzo?

Werd dat ding niet in Finland gebouwd ofzo? Was toen wel iets geinigs ja. Of had TWR er niet iets mee te maken of was dat de Clio V6(II)?

[allen]

Idee was leuk, de uitwerking minder. Weinig vermogen is nooit zo'n probleem. Helaas is de auto relatief zwaar.

[JP]

Tsja.....light is het zeker wel;



Marktplaats

[ErikS]

Whahahahaaa! :strong:

[G Kolkman]

Weet weinig van die auto's af maar 't is wel cool.
Heeft Renault die zelf gebouwd of is het op basis van een andere auto ofzo?

Werd dat ding niet in Finland gebouwd ofzo? Was toen wel iets geinigs ja. Of had TWR er niet iets mee te maken of was dat de Clio V6(II)?

Volgens wikipedia is ie 'gewoon' bij Alpine gebouwd, tegenwoordig de thuisbasis van waar alle RS modellen gebouwd worden. TWR heeft de productie van de eerste generatie kliko-V6 gedaan.

http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Sport_Spider" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben eigenlijk wel benieuwd waar dat spul allemaal is gebleven, zie er echt nooit 1. Terwijl er wel mee geraced is.

[JP]

Er staan er iig 3 in Nederland te koop;






Autoscout24.nl

[N!co]

Weet weinig van die auto's af maar 't is wel cool.
Heeft Renault die zelf gebouwd of is het op basis van een andere auto ofzo?

Werd dat ding niet in Finland gebouwd ofzo? Was toen wel iets geinigs ja. Of had TWR er niet iets mee te maken of was dat de Clio V6(II)?

Volgens wikipedia is ie 'gewoon' bij Alpine gebouwd, tegenwoordig de thuisbasis van waar alle RS modellen gebouwd worden. TWR heeft de productie van de eerste generatie kliko-V6 gedaan.

http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Sport_Spider" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben eigenlijk wel benieuwd waar dat spul allemaal is gebleven, zie er echt nooit 1. Terwijl er wel mee geraced is.

Het chassis werd inderdaad ergens in scandinavie gebouwd. Dat was in dezelfde fabriek waar het Lotus Elise chassis werd gemaakt. Verschil was dat het lotus chassis gelijmd werd, voor de renault werd er gewoon gelast.

[SteV6]

Dan moet het Denemarken zijn, want daar staat de fabriek die de chassisdelen maakt voor de Elise.

[smiley]

Ben eigenlijk wel benieuwd waar dat spul allemaal is gebleven, zie er echt nooit 1. Terwijl er wel mee geraced is.

1685 stuks gebouwd. Best wel weinig dus.
http://www.renaultalpineownersclub.com/ ... e_cars.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[smiley]

Iemand nog een spidertje scoren bij de domeinen?

https://www.domeinenrz.nl/domeinenrz_nl ... terug=2425" onclick="window.open(this.href);return false;

[Petrolhead Tom]

Iemand nog een spidertje scoren bij de domeinen?

https://www.domeinenrz.nl/domeinenrz_nl ... terug=2425" onclick="window.open(this.href);return false;

Echt iets voor Luco!

[G Kolkman]

leuk ding !