523i f10 fotoshoot

[markk]

Gisteren fotoshoot gedaan van de nieuwe 523i f10 van een collega van me.

Erg mooie auto. Heb er nog niet in gereden. Houd ik nog te goed. Was te druk met foto's maken
Indruk als bijrijder. Erg mooie en luxe, comfortabele auto. Was veel groter dan ik had gedacht. Leek wel een 7-serie...

[1]


[2]


[3]


[4]


[5]


[6]


[7]



Mark.

[Knot]

Netjes!

De opties maken de auto zie ik al, hier hebben we ook een 523i staan maar dat is slechts een executive met automaat, verder niks.

[dvh]

#5


Wat een vliegtuig

[Snipe]

Mooi!
Al vind ik bij foto 5 wel erg veel nadruk liggen op die flutroostertjes van Chinese-kinderhandjes-plastic onderin de bumper.

[Kasteel]

Schitterende auto zo, zou qua samenstelling (muv motorisering en ontbreken van shadowline) helemaal mijn ding zijn zo!!

[Xave30]

Alles na foto nr 3. Yummy Markk!

[Luc B]

Prachtige shoot, prachtige auto overigens.

Heb op mijn stage een hoop van die dingen mogen rijden. Geweldig ! Ding voelt ook groter aan als een e60 , maar zeker niet lomper. Het gebruik van materialen is er qua interieur ook op vooruit gegaan.

en een M-pakket staat hem zo verschrikkelijk goed...

[Dennis Cavallino]

Mooi!
Al vind ik bij foto 5 wel erg veel nadruk liggen op die flutroostertjes van Chinese-kinderhandjes-plastic onderin de bumper.

En het gras is ook too much.

523i rijdt prima, het lijkt inderdaad wel op een 7, tot je in een 7 stapt/rijdt.

[Snipe]

En het gras is ook too much.

Mwah. Als het een meter hoger had gestaan had je dat plastic niet gezien

[Ravin ///M]

Mooie uitvoering, M pakket heeft de lelijke neus goed gedaan. M pakket met chromeline snap ik dan weer nooit. Ben deze week ook gaan kijken naar een F10, maar de 7 vind ik nu duidleijk de mooiere auto.

Maar over de bedoeling van dit topic... SUPERmooie foto's Mark, heel mooi hoe je de sfeer van de zonsondergang hebt gepakt. 5,6,7

[ErikS]

Wow, vette shoot Mark, laatste 2/3 foto's indeed Ravin!

Top!!

[Robin]

Car needs a drop, andere wielen(20"minimaal), en shadowline. En die bromfietsmotor in zo'n boot kan ook niet.

[steve smith]

Gave foto's! Wel jammer dan zo'n dikke auto zo'n laffe instapmotor heeft. Is een beetje schaap in wolfskleren effect.

We hebben helaas 1 523i als dienstfiets, ding is echt ergerlijk loom in het middengebied.

[Robin]

LOL@ Steve. Maar hey, het is 'n Dreiliter Reihensechser Atmo. Dus niet zeure.

[M@rcel]

Mooie foto's van een mooi uitgevoerde 523i.
Idd jammer van de motorisering, zelfs een kale 520d geeft je al het nakijken, zeker in het middengebied.

[markk]

Jongens hoor jullie nou eens praten. Stelletje yuppen.

1. Het gaat om een nieuwe auto
2. Het gaat om een 6-cylinder
3. Het gaat om een achterwielaandrijver
4. Het gaat om een bmw
5. Het gaat om een 5-serie / funfer
6. Er zit zelfs nog een ///M-pakket op

De modale man haak tegenwoordig in deze economisch lastige tijden al bij stap 1 af...

Zelfs onze baas/directeur moet het doen met zo'n kale 520d die hij noodgedwongen uit de bijtelling moet houden vanwege de kosten.

Pfffff


Mark.
(En trouwens als je uit zo'n zware bak echt wat performance wilt halen moet je gewoon minimaal een 550i hebben. Het blok uit de 530i ken ik en dat schiet in een lichtere 1-serie niet eens echt op )

[Petrolhead Tom]

Aparte combi dat chroom en M-pakket. Ik zou het zelf niet bestellen maar het ziet er wel fris uit.

De foto's zijn weer klasse Mark!

[Knot]

Idd, het kost allemaal geld zat en liever een 523i met Mpakket en opties dan een kale 535i vind ik!

Wil je cruisen dan is deze auto prima. Moet het rap gaan dan moet je een 550i of een M5 nemen, totaal andere prijsklasse!

[dvh]

Ik vind het een plaatje.
Weet niet waar jullie allemaal op letten.. Roostertjes, Chrome lijstjes, Gras..
Gewoon een prachtbak op wielen !

[ErikS]

Ik vind het een plaatje.
Weet niet waar jullie allemaal op letten.. Roostertjes, Chrome lijstjes, Gras..
Gewoon een prachtbak op wielen !

Inderdaad, en voor 95 procent van de mensen met genoeg power.
Funf is toch om relax mee te rijden, anders kan je beter wat anders kopen.

Ik zou hem zo kunnen bestellen, ook dat chrome, topbak!!!

[Martijn_bmw]

Ik vind het een plaatje.
Weet niet waar jullie allemaal op letten.. Roostertjes, Chrome lijstjes, Gras..
Gewoon een prachtbak op wielen !

dikke +1 erg mooi totaal plaatje van een prachtige auto

Jongens hoor jullie nou eens praten. Stelletje yuppen.

1. Het gaat om een nieuwe auto
2. Het gaat om een 6-cylinder
3. Het gaat om een achterwielaandrijver
4. Het gaat om een bmw
5. Het gaat om een 5-serie / funfer
6. Er zit zelfs nog een ///M-pakket op

De modale man haak tegenwoordig in deze economisch lastige tijden al bij stap 1 af...

Zelfs onze baas/directeur moet het doen met zo'n kale 520d die hij noodgedwongen uit de bijtelling moet houden vanwege de kosten.

Pfffff


Mark.
(En trouwens als je uit zo'n zware bak echt wat performance wilt halen moet je gewoon minimaal een 550i hebben. Het blok uit de 530i ken ik en dat schiet in een lichtere 1-serie niet eens echt op )

100% eens ik snap de opmerkingen ook niet........

0-100 in 8sec en 235 top, ik zie het probleem niet

[Robin]

Tja. Totdat je er dagelijks mee rijdt. Zoals Steve, Marcel en ik, zei de gek. Een 535i doet leuk mee, maar houdt ook niet over voor 't ECHT snelle werk.
Dingen wegen nogal wat(DOH) , vandaar dat die > 200pk (in dit geval atmo zelfs) in 'n die op papier een Golf GTI zat is in 'n F10 opeens tam aandoet....

Zit trouwens de laatste weken echt sterk aan inderdaad 'n 550i te denken ipv een F30 335i of zelfs 335d. Maar de rest eromheen qua verzekeringen/bijtelling eventueel/ en zuiperij zal 't wel weer tegenvallen. Maar lijt me wel wat.

Heb nog niet met 'n 550i gereden, 'n paar hier wel merk ik uit de posts.

Anyway, Steve kom er maar in.

De kar is dus prima, maar als je dagelijks op 't F10 forum zit en je de éen na de andere verknalde van 20/22 inch minimaal 535i verlaagde shit etc ziet langskomen, ben ik wel wat gewend aan 'n F10 met M pakket.

Kortom een paar hier, including myself moeten niet verwend doen en zeuren want 200pk op 1600kg is prima. TOTDAT de zogenaamde liefhebberij uit de hoek komt en 't opeens bijv. 700kg al teveel is voor de 150pk Honda voor/achterin de lightweight.

driving-fun.NL

[Dennis Cavallino]

Ik heb er ook veel mee gereden. Als je rustig rijdt, rijdt het prima. 520d rijdt in alle opzichten beter imho, maar goed niet iedereen mag Diesel leasen, zelfs al hebben ze een chauffeur. Dan heb je toch maar mooi een BMW 5 met 6-in lijn benzine die je vroeger nooit mocht leasen omdat ze toen teveel verbruikten.... Er had gewoon 530e achterop moeten staan, dan was de 523i niet verkeerd begrepen.

[Stéphane]

Nette foto's, Mark en je collega mag zichzelf feliciteren met een mooie auto.

[steve smith]

Jongens hoor jullie nou eens praten. Stelletje yuppen.

Zelfs onze baas/directeur moet het doen met zo'n kale 520d die hij noodgedwongen uit de bijtelling moet houden vanwege de kosten.

Pfffff


Mark.
(En trouwens als je uit zo'n zware bak echt wat performance wilt halen moet je gewoon minimaal een 550i hebben. Het blok uit de 530i ken ik en dat schiet in een lichtere 1-serie niet eens echt op )

Dan heeft je baas een fijnere auto. Als dat ding kaal is staat ie ook gewoon fijn op 17".

Gepimpte 523i versus gepimpte 520d versus 528i zonder tupperware versus 525d zonder tupperware, kosten allemaal hetzelfde.

In mijn lijst staat dan de de 523i met stip onderaan, gevolgde door de 520d, en de 525d wint het uit die 4 auto's. Maar dat is misschien een keuze gehinderd door teveel km's in die dingen

@ Martijn: De cijfertjes quoten is makkelijk. De praktijk is dat een 520d veel makkelijker door het verkeer heen zeilt dan een 523i. Zodra je met een 523i voorbij half gas moet wordt het een vervelende auto, waarvan je voelt dat er niet uitkomt wat erin zit, en continu boven 4000rpm zit om op de snelweg mee te komen.