E39 ///M5 Individual

[1995 M3]

Na heel lang wachten heb ik gisteren eindelijk mijn M5 mogen ophalen.
Voordat ik de auto kocht nog even een afspraak gemaakt bij een BMW garage zodat hij van top tot teen werd nagekeken. Zelden hadden ze een ''oude'' M5 in zo'n staat gezien....de auto was 200% in orde. Dat was natuurlijk wat ik wilde horen Daarna de betaling voldaan, in de M5 gestapt en teruggereden naar Roermond.

Het gaat om een E39 M5 uit 09-2000, een van de eerste facelift modellen. Hij heeft pas 58.xxx km gereden en verkeerd in een absolute nieuwstaat. De kleur is Oxford Grün met beige/wit leder. De auto heeft geen begrenzing meer en loopt dus ca 300 op de teller. Verder is de auto volledig origineel.

Enige wat ik tot nu toe kan zeggen is WOW!!! Ik ben echt onder de indruk van de auto. Alles voelt ongelogen nog als nieuw aan in tegenstelling tot wat M5's met hogere km-standen die ik gereden heb. Ook is dit facelift blok zeer stil bij stationair. Ik heb wel eens M5's gehoord die stationair erg veel (vanos) lawaai maakten, ben blij dat deze dat niet heeft. De kracht die de S62 levert is echt abnormaal....altijd power, hoe hard je ook rijdt en op welk toerental je ook zit. Heb nog even getwijfeld om een E55 AMG of RS6 te halen maar ben heel blij dat ik dat niet heb gedaan.

Hieronder een aantal foto's....kwam er helaas net pas achter dat de camera op de meest slechte stand stond (VGA) Zal binnekort nog eens betere maken.

[Fabian]

Helemaal top deze combi!

Enjoy!!!

[1995 M3]

Nog een paar foto's..

[Xave30]

Het is je gelukt.

Gefeliciteerd met deze Bimmer. Prachtig kleur he?

[Chris van S.]

Geweldig, wat een gave kleuren combi. Gefeliciteerd!

[1995 M3]

Bedankt! De kleurencombinatie is idd prachtig. Was eerst niet zo weg van de licht houten interieurlijsten maar zelfs die begin ik te waarderen.

Vind het jammer dat ik het Oxford Grün niet goed op de foto's krijg...morgen nog maar eens proberen met de juiste camera instellingen.

Ik heb er trouwens geen moment spijt van dat ik de 530d niet meer heb....wat een geweldig ding zo'n M5

Vind de afwerking en materiaalkeuze van het interieur bij de M5 trouwens ook vele malen beter als bij de E60/E61 modellen. Alles voelt veel beter/robuuster aan.

[Niels v/d burgh]

Proficiat, veel ermee
Het interieur is wel heel bijzonder, met deze kleuren combi

[Knot]

Gefeliciteerd met de M5!

Kleurstelling is niet helemaal mijn combi maar alles went, dat heb ik ook geleerd.

Wel even volgooien bij de BP he.. bijna lege tank vind ie niet lekker

[1995 M3]

Dank u! Kleurstelling is gelukkig wel helemaal mijn ding.

En hij is alweer volgetankt met 98 bij de Esso

[speedy25]

gefeliciteerd,hele mooie m5 heb je gevonden interieur is top exterieur kleur is niet echt mijn ding zeer nette kmstand.

en nu genieten van die heerlijke v8

[///Martin]

Gefeliciteerd, echt een prachtig ding!

[JurT]

Gefeliciteerd! Gave combi zo

[Luc B]

Wouw! super combo !

[Jeroen K.]

Erg mooie M5 vooral dat witte leder tegenover dat donker groen! Het enige wat ik als kritiek puntje zie is dat houd. Ik vind zoiets zo lelijk. Maar dat is mijn mening dan Verder op en top! Zijn er nog tuning plannen?

[Knot]

Ik ben ook fan van alu strips maar dat staat niet bij zo'n combinatie vind ik... hoort eigenlijk een houtstrip bij of heel misschien nog pianozwart.

[Niels]

Uniek exemplaar en een fantastische combi qua leer en exterieur kleur. De houten lijstjes moet je denk ik in het echt zien om te kunnen beoordelen.

Have fun en wees er zuinig op

[1995 M3]

Nogmaals, bedankt! Net weer een stukje wezen rijden, blijft natuurlijk leuk in het begin

Was eens benieuwd naar het verbruik bij normaal rijgedrag (lees; niet trappen). Het viel me behoorlijk mee. Ik heb een km of 25 rustig gereden. Dit waren 50km wegen, 80km wegen, een stuk snelweg en een beetje stadsverkeer. Het gemiddeld verbruik op de BC was 10,2L op 100km. Voor een motor met 5L inhoud is dat imo nog behoorlijk zuinig.

Toen de motor eenmaal goed warm was een paar keer goed getrapt en dan schiet het verbruik uiteraard omhoog Maargoed, zoveel fun mag ook wat kosten. Als ik zuiniger wil rijden pak ik wel de Citroen. De M5 wordt gebruikt als 2e auto.

Enige puntje van kritiek vind ik de remmen, maar dat had ik al vaker gelezen. Als je een paar keer flink hebt afgeremd bij snelheden van +200kmu verliezen de remmen duidelijk een deel werking.


De eerstkomende tijd ga ik zeker niks veranderen aan de auto maar er zijn wel al plannen voor op de lange termijn:

- Pianozwarte interieurlijsten (de originele ga ik niet spuiten aangezien ik die wil behouden)
- 19'' velgen (wellicht BBS LM) + Bilstein PSS9 schroefset
- Big brake kit
- Eisenmann race + SS X-pipe

[Chris van S.]

Vind het jammer dat ik het Oxford Grün niet goed op de foto's krijg...

LOL! Doet me denken aan de tijd dat we op de zaak nog een oxford grune E46 demo hadden staan. Ik heb serieus een hele lange tijd gedacht dat het een saphir zwarte E46 was...... zelfs toen hij pal naast een saphir zwarte E46 stond.... Lange tijd ging het goed totdat het moment kwam dat ik om de sleutels vroeg van die zwarte E46 demo **-XX-XJ..... de sleutels kreeg ik, maar met het verzoek even onder de motorkap te kijken.....

[Xave30]

Zijn er misschien verschillende varianten Oxford geweest dan Chris?

[Paskal]

Erg mooi exemplaar hoor Lichte hout is ook niet mijn ding, maar begreep dat daar al wat aan gedaan wordt binnenkort Verder vind ik die donkere achterruiten op een sedan altijd wat Sjonnig staan, maar ik zou er wel mee kunnen leven als je zo'n prachtige kar kunt rijden. Veel plezier ermee!

[bm-dub]

gefeliciteerd met deze mooie M5, zo zie je ze niet veel meer. 10,2 is echt super voor zo'n blok, ik doe 10,8 met de E46 M3. en dat groen...hard poetsen wordt dat haha

[1995 M3]

Er is maar 1 kleur Oxford Grün....maar het lijkt idd erg vaak zwart. Ligt er maar net aan hoe het licht erop valt.

De getinte achterruiten zijn wel origineel maar ben er ook niet helemaal kapot van. Vind de overgang van de normale voorruitjes naar de geblindeerde achterruitjes niet zo mooi. Ik zit er aan te denken om de voorruitjes ook een heel lichte tint te laten geven, puur zodat de overgang wat gelijkmatiger is.

[speedy25]

eisenmann race + x-pipe ga je zeker geen spijt van krijgen hou er wel rekening mee dat het geluid echt hard is niet iedereen kan dat namelijk waarderen..

en 10,2 op je bc continu 50 in zn 6 gereden zeker reken maar als je hem echt een beetje gaat gebruiken op 17ltr/100km zit momenteel zelf op 22ltr op 100km

[1995 M3]

gefeliciteerd met deze mooie M5, zo zie je ze niet veel meer. 10,2 is echt super voor zo'n blok, ik doe 10,8 met de E46 M3. en dat groen...hard poetsen wordt dat haha

Vond het ook meevallen, ook al heb ik die 25km geen enkele keer het gas goed ingetrapt. Volgens mij kan het verbruik per M5 ook redelijk wat verschillen...dat is tenminste wat ik op internet lees.

[1995 M3]

eisenmann race + x-pipe ga je zeker geen spijt van krijgen hou er wel rekening mee dat het geluid echt hard is niet iedereen kan dat namelijk waarderen..

en 10,2 op je bc continu 50 in zn 6 gereden zeker reken maar als je hem echt een beetje gaat gebruiken op 17ltr/100km zit momenteel zelf op 22ltr op 100km

Ik moet het nog een keer in het echt horen. Als het echt te hard is hou ik het gewoon origineel.

En ik heb absoluut niet continu 50 gereden. Op de snelweg gewoon 120kmu, op 80km wegen 80kmh en de rest idd 50. Daarbij zaten er ook nog een aantal stoplichten bij.

Verbruik 1 heb ik nog niet aangeraakt. Dat staat op 14,2l op 100km. Dit is het gemiddelde verbruik van de vorige eigenaar en ik weet heel zeker dat die ook niet alleen maar als een oude opa heeft gereden.