Zakelijke auto van 15 jaar oud rijden

[Downforce Hans]

Ik dacht vanwege de V8...makkelijk voor de onderdelen. :piraatje:

Hee, niet eens aan gedacht........
Inmiddels wel 4x zo betrouwbaar.

[Spijkerhard]

Ik rijd m'n M3 uit 1993 (170dkm) ook zakelijk... dagelijks voor mijn werk, en maandelijks op een circuit in Assen, Spa, Zandvoort of Assen, hahaha. 35% over 6500 Euro.
Het "reguliere" onderhoud valt zo natuurlijk op de zaak, de brandstof kosten ook, ook voor een bijvoorbeeld een rondje Dld (CBR11).

Nu is zo'n M3 niet echt vriendelijk om Duitsland door te stuiteren, dus ik overweeg om de M3 te schorsen (en op een aanhanger naar de circuits te slepen)

Heb al wel proef gereden in een E500 w124 , maar die zijn toch wel aan de prijs inderdaad, dus veel minder bijtellingsvoordeel.
De E39 5 serie is ook vanaf 1996 op de markt, en een zuinig bereden C-serie uit 1996 rijdt je ook echt niet mee voor schut. De nieuwe E-serie is in 1996 ook geintroduceerd, maar die schijnen vanzelf uit elkaar te vallen, zeker tot bouwjaar 1998. De W124 (tot 1996) schijnt echt veel beter in elkaar te zitten.
Lexus had in die tijd al de LS400 en de GS300 op de markt. Kwaliteit en onderscheid!
Maar eigenlijk wil ik weer een goeie cabrio uit die tijd (Golf, Audi 80, E36?) (Er staat een leuke M3 cabrio bij de occasions, maar de M3 stuitert te veel voor een cabrio, de E30 is erg mooi, maar me echt te duur....)

Waar je wel rekening mee moet houden is de BTW. Je koopt de auto meestal incluis BTW, maar bij verkoop moet je wel BTW afdragen, geactiveerd noemen ze dat bij de belastingdienst. Dus elke paar maanden een andere auto kan kosten met zich mee brengen. Hoewel er zelf BTW auto's uit die jaren op de markt zijn.

Voor de liefhebbers zijn er ook wat leuke bladen op de markt. Youngtimer in NL komt 4 x /jaar uit, en is wel vermakelijk en informatief. De duitsers geven ook een aantal zeer informatieve bladen uit, ook "Youngtimer" van Auto Motor und Sport, en Autobild Klissik vind ik zeer interessant en informatief.

Ik heb heb verzameling van bedrijven dat zich er in specialiseert, naast de al genoemde Aaben:

http://www.koorenclassics.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.wooike.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.jongenvanlent.nl/collectie.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.aaben.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://500e.nl/kontakt/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; (Marco Hof)
http://www.autoleitner.nl/automobielen/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; (Niet goedkoop!)
http://www.autohan.nl/welkom/auto-han-b ... sions.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.witmerodijk.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nijkamp-vaassen.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; (Vooral Mercedes)
http://www.stargallery.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.thegallerybrummen.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.gerardkramerklassiekers.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.delest.nl/franse-klassiekers" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.auto-timon.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bigboystoys.nl/bigboystoys/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.henkgrooten.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.hofman.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.saris-klassiekers.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vanderhoevenklassiek.nl/aanbod.php" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.deautokamer.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tingaauto.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vsoc.nl/collection.asp" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; (ietwat exclusief)
http://www.janlosautos.nl/occasions-audi-vw.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.onlycabrios.nl/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.volvo-parts.nl/occasions.php" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.asjcars.nl/occasions.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autobedrijf-reinders.nl/zoekall.asp" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://autohans.webklik.nl/page/autohan ... -oldtimers" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.erclassics.com/nl/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www2.autodealers.nl/zoekschermAu ... =2441&pw=1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://voorraad.kennisautos.nl/zoeksche ... =2149&pw=1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.retrolegends.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.sclassics.nl/aanbod.php" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youngtimers.cc/aanbod/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.montagna.nl/Showroom-Klassiek/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.evertkooij.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mercedes-classic-parts.com/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.kooyman-autos.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.smink.nl/klassieke-rovers-oc ... ver-p5.php" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vanderhoevenklassiek.nl/aanbod.php" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.adriaansenclassics.nl/index.php?occasions=1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autosalonweerdinge.nl/index. ... y=classics" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.classicargarage.com/nederlan ... frame2.htm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


Vooral in de eerste helft kijk ik graag en regelmatig, veelal youngtimers en levende voorraad.

In de tweede helft meer klassiekers en wat statische voorraad of minder levindige websites.

Veel plezier....!

[M@rcel]

Dit is toch leuk zakelijk rijden lijkt mij?

http://www.jongenvanlent.nl/Pages/Facts ... story.html

[Martin van der Zwaard]

Een alternatief voor een 500E zou een 400E kunnen zijn.
Zelfde motor, iets minder pk's en het uiterlijk van een 200E.

Ik weet er eventueel nog wel een die te koop staat. Wel 273k gelopen maar in zeer nette en goeie staat. Zwart op zwart dus dat is altijd goed.

@spijkerhard: in jou bovenste lijste staat ook het bedrijfje van mijn zwager. Leuk om te zien dat je die erbij hebt staan.

[dvh]

35% over 6500 Euro.

Stel je ziet een leuke M3 uit '95 voor 10k...
35% a 3500,- per jaar : 12 = 291 p/m bijtelling ?

Of werkt dat anders ?

[Martin van der Zwaard]

3500,- is het bedrag waar je belasting over moet betalen.
Dus niet 3500,- per jaar maar een percentage daar van.

[Martijn_bmw]

35% over 6500 Euro.

Stel je ziet een leuke M3 uit '95 voor 10k...
35% a 3500,- per jaar : 12 = 291 p/m bijtelling ?

Of werkt dat anders ?

werkt idd zo! dus netto max 52% over 291 = 150 euri kosten voor het rijden van een M3

[Jeroen K.]

35% over 6500 Euro.

Stel je ziet een leuke M3 uit '95 voor 10k...
35% a 3500,- per jaar : 12 = 291 p/m bijtelling ?

Of werkt dat anders ?

ik snap niet hoe je aan die 3500 euro komt? ben niet zo bekend met bijtelling regels...

[Spijkerhard]

Hmmm Jeroen, ZZP-er?

35% van 10k (=10000 Euro), veel makkelijker kunnen ze het reken voorbeeld niet maken.

[Reind]

Ik zou voor een 525tds gaan. Heeft mijn pa gehad en buiten die verrekte k*t automaat eigenlijk nooit problemen mee gehad. Ding rijd nog steeds en heeft inmiddels 700K en meer gelopen.

En dan een mauritius blauw met grijs leer en e34 m5 velgen

Redelijk zuinig en redelijk vlot.

[Michel P]

Wouter, kijk eens wat een mooie touring

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[dvh]

Hmmzzz..
Toch koop ik dan liever voor die 10k+ een gebruikte e60/X5 en dan gewoon lekker kilometers bijhouden.
Desnoods voor erbij wat voor de fun of familie.

[Jelmer850i]

Een 15+ jaar auto zou ik niet doen, gaat je tegenvallen plus steeds naar de dealer voor allemaal dingen die het begeven. Leuk voor erbij, maar niet als hoofdauto. Zeker zakelijk gezien niet, je moet kunnen vertrouwen op je auto en niet meer tijd bij de garage door brengen.

[Tristan]

@Jelmer: Ken genoeg auto's die in 5 jaar meer garage heeft gezien dan 15+ jaar oude auto's. Voordeel ook van een wat oudere auto is dat je niet per se naar een dealer moet maar vaak terecht kan bij zgn. specialisten die een stuk goedkoper zijn en vaak betere kennis hebben dan de dealer.

[Jelmer850i]

Klopt maar over het algemeen komt slijtage met de jaren...
Verder kan je ook met een nieuwe auto naar de specialist... deed ik met mijn 1 serie ook...
Daarnaast ook ben je de luxe / gemak van een moderne wagen gewend, denk aan navi, bleutooth, usb, etc. etc. zeker als je vanuit de it komt lijkt me dat wel een pre , maar goed kan ook mijn zwak zijn...

Ander punt mee pakkend.
Wouter is erg commercieel bezig voor zijn bedrijf. Rijdt nu in een nieuwe Golf, komt dan met een E34 aan.
Wat zullen klanten denken? Gaat niet zo best met de zaken of wel?

E34 vond ik persoonlijk dik 10 jaar geleden al oud ogend.

[steve smith]

@ Jelmer: de kwaliteit van auto's is zo ver achteruit gegaan de laatste jaren dat ik in 15 jaar oud spul meer vertrouwen heb dan in jonge auto's als er een beetje preventief onderhoud heeft plaats gevonden. Van huidige 760's waar diffs onderuit knallen tot een die 1 maand uit de fabrieksgarantie aan bonken draait tot GF's A3 SB die in 4 jaar al een paar keer afgesleept is met DSG storingen. Heb zelf vaker nieuw dan oud spul op de trailer staan..... Het was toen minder zuinig, minder snel, minder licht, minder mooi en minder hip maar het was wel STERK en DUURZAAM.

PS bluetooth zit in al m'n auto's, en navigeren doet een TomTom beter dan welk fabriekssysteem ook. Gebruik zelfs een TomTom Live naast nieuwe fabrieksystemen.

[Michel P]

@Steve,

Kom eens met een shortlist van betrouwbare 15+ jaar oude auto (ook qua motorblok uiteraard).

Michel

[Tristan]

Kijk maar naar de oude W124's. Auto 's zijn gebouwd in de tijd dat de techneuten aan het roer stonden. Zulke kwaliteit auto's zijn er niet meer.

[Reind]

+1

En een e34 rijd werkelijk geweldig als dagelijkse auto. En wat er niet opzit kan ook niet kapot!! Airco, el ramen en cv is all I need.

[Jelmer850i]

Verschil van mening
Ik heb met oudere wagens altijd wat maar goed dat zijn dan ook de wagens rond de 10 jaar.

Mijn BMW navi werkt top! Zo'n tomtom voor het raam in een nieuwe wagen is net zo van het navi kon ik niet meer betalen....

Maar ik denk ook niet dat wouter op zoek is naar een taxi
Ik ergerde mij in de E39 M5 dood aan de atari navi/boarcomp

[allen]

Mijn BMW navi werkt top! Zo'n tomtom voor het raam in een nieuwe wagen is net zo van het navi kon ik niet meer betalen....

Je hebt een heuse BMW en in tegenstelling tot die sloebers met hun schrale aftermarket navi's, is jouw luxueuze wagen voorzien van een zeer geavanceerde fabrieksnavigatie. Wow, waar een mens zich druk om kan maken...

--
Oh ja, volgens mij is een Range Rover of zo'n XJ met V8 uit 96 wel leuk om zakelijk te rijden.

[Dickh.]

@Michel. Toevallig heb ik de verkoper van die 540Touring gesproken. Auto heeft geen TUV en AU. Verkoper wil pas iets aan doen zodra iemand besloten heeft de auto te kopen. Een proefrit kan dus ook alleen maar eigen nummerplaten. Verder is de auto 2 jaar geleden geheel overgespoten. Maar, klaarblijkelijk niet in super kwaliteit want je krijgt er een extra achterklep bij vanwege de zware roestvorming.

[Tom]

Wouter,
Je weet nu wat je hebt, kwestie van elke 20/30k km (of wat is het onderhoudsinterval van die dingen) standaard beurtje aftikken en bijtelling dokken. Als je die bijtelling als weggooien ziet, wat is onderhoud aan een oud hok dan? Garagerekeningen van 1000 euro in een hok van 6k ga je ook never nooit terugzien in de restwaarde. Je kunt er ook geluk mee hebben maar ik zou het snel zat zijn als het ding tevaak bij de garage staat (ook bij nieuwe auto's hoor).

Onder de streep zal zakelijk een oudere auto rijden idd iets goedkoper zijn, maar zo'n GTI is echt top, zit alles op en aan en is prima dagelijks te rijden maar ook leuk om eens sportief mee te sturen.
Een oudere auto zakelijk rijden zou ik alleen overwegen als je je als ondernemer (nog) geen nieuwe auto kunt veroorloven.

[MX5T]

Kijk maar naar de oude W124's. Auto 's zijn gebouwd in de tijd dat de techneuten aan het roer stonden. Zulke kwaliteit auto's zijn er niet meer.

De W210-serie werd in zijn bouwjaren ook erg veel gebruikt als taxi ook om bovengenoemde reden.

Heb zelf een half jaartje met een in nieuwstaat verkerende W210 E220D gereden, aangekocht in Dld met 24.000km, en daar kun je nog prima mee in het hedendaagse verkeer meekomen. Met zijn 95 pk niet supersnel maar wel zuinig (gem 1:18).
De belastingdienst aksepteert een dagwaarde van 2500,- wat een nettobijtelling betekent van ca 400 per jaar. Daarmee heb je in iets meer dan een jaar de aanschafwaarde van 6800,- van deze auto terugverdiend.
Deze Mercedes staat vanaf volgende week te koop.

[dvh]

Wouter, zomaar een vraag.
Maar die GTI heb je nu een paar jaar. Ding heeft behoorlijk wat afgeschreven.
Is het niet gewoon aantrekkelijk hem 'prive' te kopen om zo v/d bijtelling af te zijn ?

Nu heb je al eens laten blijken dat ie iets anders wil. Maar puur hypotetisch.. Zoveel zal het niet meer zijn denk ik ?