Algemeen Aprisco cup topic

[Reind]

Even uit nieuwsgierigheid, wat zit er op de onderste spaak van je stuur?

Lijkt wel zo een radio voor onder de douche

Das een stopwatch voor de pitstop, absoluut onmisbaar. En zoals je bij andere op het stuur kunt aflezen mag deze 1:22 lang duren. En dat is Pit in - Pit uit tijd.

[Reind]

Federal:)

Haha!

Met welke bandenspanning functioneren de Toyo's het beste?

Is dat nog afhankelijk van het gewicht van de auto of voor-/achterwielaandrijving?

Heb ze zelf ook besteld maar moet natuurlijk helemaal omschakelen wat betreft bandenspanning na de Federals!!! Wat ik soms lees gaat er de helft van de lucht in!

Warm moeten ze rond de 2.1/2.3 zijn. Met hoeveel je dan moet vertrekken is afhankelijk van veel factoren. Maar begin maar eens met 1.7.

[Knot]

Zijn mooie beelden Reind, je rijdt heel beheerst en past trucjes op de juiste manier toe. Prachtig ook hoe je de GT aanvalt.

[Reind]

Thanks

De GT zo aanvallen is best lasitg. Door de bocht in te remmen kun je hem (heel iets) in overstuur dwingen. Het juist plaatsen van de auto is daarbij het belangrijkst. Iets te laat betekent vol op de tweede curb, iets te vroeg bekent onbalans doordat je dan de eerst curb teveel meeneemt met overstuur als gevelog en teveel inremmen betekend teveel overstuur over de hele linie. Voorbeelden van een goeie en fout aanval zijn goed in het filmpje te zien. De gevolgen trouwens ook

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PGi2DVmF ... r_embedded[/youtube]

2:00 Redelijk goeie aanval met een inhaalactie als gevolg.

4:30 Foute aanval met gevolg dat Rogier hem er gelijk naast kan zetten.

[Kasteel]

Met welke bandenspanning functioneren de Toyo's het beste?

Is dat nog afhankelijk van het gewicht van de auto of voor-/achterwielaandrijving?

Heb ze zelf ook besteld maar moet natuurlijk helemaal omschakelen wat betreft bandenspanning na de Federals!!! Wat ik soms lees gaat er de helft van de lucht in!

FWIW, ik reed met mijn Z4 laag in de 2 bar (2.1-2.3) het prettigst .

[Joost]

@Kasteel, en dat is dan koud 2,1-2,3 bar?

[Kasteel]

@Kasteel, en dat is dan koud 2,1-2,3 bar?

Nee, dat is op temperatuur. Begon iets onder de 2 en dan na paar rondjes redelijk wat uit laten lopen . Probeer ze dan rond deze waarde te houden, boven de 2,5/2,6 kan je meestal goed merken.

[Joost]

Thanks.

Ik zal op Spa 26 mei eens wat gaan experimenteren.
Vervelende is alleen altijd dat lucht er uit geen probleem is als je op een circuit staat. Lucht er bij is alleen altijd een probleem, moet je bijna altijd het circuit af, op zoek naar een benzinepomp, en ook die hebben tegenwoordig niet allemaal de voorzieningen om banden op te pompen.

[steve smith]

12V compressor kost niet heel de wereld?

[Joost]

Ik heb nog zo'n Audi/VW compressortje liggen (zat in m'n Audi ipv een reserwiel). Inpluggen in de 12V sigarettenaansteker en pompen.

Werkt zoiets? iemand ervaring mee?

Sorry voor de off-topic.

[steve smith]

Ik heb nog zo'n Audi/VW compressortje liggen (zat in m'n Audi ipv een reserwiel). Inpluggen in de 12V sigarettenaansteker en pompen.

Werkt zoiets? iemand ervaring mee?

Sorry voor de off-topic.

Goed genoeg om niet naar de pomp te hoeven.

[Joost]

Nemen we dat apparaat ook maar mee naar Spa.

Bedankt.

[Knot]

Vind dat je het iig goed probeert Reind, standaard remmen en insturen is ook maar makke schapen gedrag

Joost, een handpomp kan ook he, even trappen maar dingen zijn 100 euro ofzo met meter en mogelijkheid tot lucht uit laten en zijn vrij nauwkeurig.

[RJay]

Ik heb nog zo'n Audi/VW compressortje liggen (zat in m'n Audi ipv een reserwiel). Inpluggen in de 12V sigarettenaansteker en pompen.

Werkt zoiets? iemand ervaring mee?

Sorry voor de off-topic.

Wij gebruiken al 3 jaar zo'n 12 volts pompje bij de racewagen, doet 't perfect!

Ik zal niet zeggen dat het metertje altijd even secuur is, daarom wel nameten, maar 't scheelt je iig wel een Astma aanval.

[Marc32]

Voorlopig tijdschema Aprisco Cup tijdens SF Assen:
Vrijdagochtend 820-900 uur qualifying samen met Mustang
Zaterdag en zondag om 1800 uur race van half uur uitsluitend Aprisco.

Ideaal is anders...

[Reind]

Voorlopig tijdschema Aprisco Cup tijdens SF Assen:
Vrijdagochtend 820-900 uur qualifying samen met Mustang
Zaterdag en zondag om 1800 uur race van half uur uitsluitend Aprisco.

Ideaal is anders...

Ik had eigenlijk al wel zoiets verwacht. Maar dit is wel heel erg naadje.

Maar word er zeker niet minder gezellig op.

[Andre]

Wordt nog een druk weekend. Moet ook DSC rijden.

[Luco]

Wordt nog een druk weekend. Moet ook DSC rijden.

Ow, vertel?

[Andre]

Rooie seats opdrukken.

[Reind]

Zeg Andre, ga jij race 2 nog eens posten??

Moeten beelden zijn om van te smullen. Je kwam van p16 toch?

[Robin Hartog]

Wordt nog een druk weekend. Moet ook DSC rijden.

Ben nu al benieuwd naar de beelden.

[Luco]

Rooie seats opdrukken.

Das niet zo moeilijk , bij wie en in wat ga je rijden?

[Andre]

Ja reind moet nog steeds lol

Ik rij samen met Marco Poland luco.

[Luco]

Ja reind moet nog steeds lol

Ik rij samen met Marco Poland luco.

Die auto is snel zat, das twee keer een overwinning dan, zullen de kampioenschapsrijders blij mee zijn

[Andre]

rustig rustig luco.

Zo makkelijk is het niet.