Project AE86.

[Aram]

Some pics of the painted engine bay:





Then it was time to put the suspension on, some old parts were used but they will be replaced by new ones soon, the erar axle will be replaced also:











The car will probably be back on it's feet tommorow.

[Joopieboy]

Dat is heel strak geworden, en die holle kokers, alleen coating erin of zijn die ook gespoten?

[Niels]

Super gaaf om te zien

[Aram]

Joop, welke kokers bedoel je?

Niels, nu met het strak maken en spuiten is het ook erg rewarding om te doen, eindelijk een beetje licht aan het eind vd tunnel.

[Aram]

So Saturday I had a small milestone, it was back on it's wheels again!!
It standing kinda high on it's 4 wheels, especialy the rear.





Finished engine bay, I want to alaign the bolt from the subframe a bit, this looks crap. Also not sure why they don't fit a bit better around the beam:



Painted "paravan" I don't know the english translation of this part:



Before it went on it's feet I treated the sills and rear "pockets" on some filler and paint:








Same went for the door sills on both sides:






The handbrake and steering column are in aswell:




2 Random front end pics:

[Walter Dendunne]

Op de geweldige site Moto IQ staat een supergoed artikel over het opbouwen van een (drift)blok voor zo'n model

http://www.motoiq.com/MagazineArticles/ ... a-4AG.aspx

[Aram]

Dank je Walter, die ga ik is even bekijken.

[BrianV]

leuke stalling plaats, zie er ook nog een leuke porsche achterstaan

Mijn gedachte was: waarom knap hij die niet op tot trackday toy?
maar goed bezig Aram!

[Tristan]

Gaaf Aram!

[Joopieboy]

Goed bezig weer zeg, ziet er strak uit! 8)

Joop, welke kokers bedoel je?

Ik bedoelde dit:
http://i29.photobucket.com/albums/c281/ ... /01073.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Zie net ook op de foto's dat er gelige vlekken op de bodem zitten, wat is dat?

[smiley]

Aan de druipsporen te zien, zijn die kassen niet meer waterdicht denk ik.

[Aram]

ziet er goed uit. waneer denk je de auto af te hebben? of is er nog geen specifieke deadline voor de auto?

Zo snel mogelijk eigenlijk!

leuke stalling plaats, zie er ook nog een leuke porsche achterstaan

Waarom knap hij die niet op tot trackday toy?

Omdat die niet van mij is.

Gaaf Aram!

Thanks man.

Ik bedoelde dit:
http://i29.photobucket.com/albums/c281/ ... /01073.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Zie net ook op de foto's dat er gelige vlekken op de bodem zitten, wat is dat?

Overal waar verf kan zitten zit het ook, dus ook in die koker.
Dat bruinachtige wat je ziet is een tecielachtig iets, dus een extra bescherming.
Alle gaten, kokers en moeilijke plekken zijn er rijkerlijk mee ingesaust.
Het is redelijk vloeibare zooi, dus het druipt overal uit, en dat is wat je op de foto's ziet.

Aan de druipsporen te zien, zijn die kassen niet meer waterdicht denk ik.

Zie boven.

[Niels v/d burgh]

@Aram, één vraag waarom is de ophanging nog roestig ?

Wel een machtig project

[Aram]

Geen geld voor een nieuwe.

[Joopieboy]

Aah kijk, blanke tectyl, ik wist niet dat dat zo verkleurde op wit.
Wel gelijk goed behandeld, dat gaat niet snel meer rotten.

[Aram]

I cleaned the fenders to the metal, and the outside of the doors too, then painted and put on the car for fitting:













Not too bad, needs some smal tweaking to fit perfectly.

[Aram]

Then the rear bumper, I had fitted it with the welding of the rear arches but somehow it did not fit anymore.
My guess is the welder at the time (Bert) did not weld it on as we have fitted it.
Unfortunatly it is not the only fuck up Bert made I am finding out slowly.....


Anyway, it took me a while but now it fits to my taste:










This is how much the Ford fenders are wider, I heated up the bumper after this and forced it in to shape, they fit better now:

[Aram]

Then at last something that went almost without a hitch, the front bumper, I was in doubt a long time if I was going for the kouki or zenki one:






Off course something going as smoothly as that could not go unpunished, the boot.
The previous welder Bert fooked this one but good, nothing fitted. :S
It sat too low, it was crooked and too narrow, man I was pissed!

Luckily with some bashing we got it in shape again, but it still sits too low, Bert welded this arc in way too low, apparently he never bothered to fit the bootlid on while he was welding:



Anyway, it now looks like this:









And this is the status uptil now, the guy who was going to prepair the car for painting still has no time, and won't have any uptil three weeks, so I'm not to happy about this either..... ohh wel....

[Aram]

blanke lak erover en gaan... vind dat zelf er erg stoer uitzien altijd als het gewoon bare steel is in die manieer geschuurt.. zat er nog over te dnken dat bij mijne te doen maja dan blijf ik bumpers in wit hebben aangezien die plastic zijn en geen metaal dus ziet er weer raar uit!

verder ziet er goed uit (kwa progress) jammer dat de bumpers niet meer zo goed passen met de wheelarches

Ja, ze waren wel gaaf zo inderdaad.

Ik heb de bumpers heet gestookt en naar buiten getrokken, nu nog wat plamuur erop en ze sluiten perfect aan.

[Luc B]

wow , gaaf man , net als bij die subaru zeer veel respect voor je werk !

Zo'n ae86 staat ook nog ergens op mijn lijstje.

[Aram]

Thanks man.

[Peric]

Nog maar eens tot in den treure.. Diep, diep respect voor al het werk wat je er instopt.
Deze 2 auto's gaan ook nooit meer weg als ze klaar zijn neem ik aan? Of ben jij er zo 1 die meer plezier heeft in het opbouwen dan er mee rijden?
De AE86 vind ik zoooo'n mooie koets hebben.

[Laurens]

Wat een super gaaf project blijft dit.

[Aram]

Peric, als deze 2 af zijn stop ik ermee, tijd om te rijden!.

Laurens, thanks.


Update:

Ok, the 20v Blacktop with waterline kit is for sale, because now I have this:





For those that don't know, this is 2 liter 210hp engine with 6 speed gearbox from the Toyota Altezza (here known as the Lexus IS200), this 4 cilinder was only sold in japan.
I have it complete with loom, ECU and the rest to make it all work.


I moved the car back to my hobby barn to put in the engine.




But there were still the bootlid problems that the first guy who welded on the car caused.
So Dirk the panelbeater came by to look at this and managed to fix it!!
He also fixed the few remaining isseus with the body, some big dents and a few crooked parts, so I'm very chuffed with that.

No pics of this though.

[Michel P]

Lijkt me een wereld motor voor de AE86!!

Makkelijk te plaatsen?

Michel