E61 530d motorlampje aan en verlies vermogen

[Arthur]

Rest voor mij nog de vraag: hoe komt het dat zo'n turboslang losschiet. Toeval? Wel heel toevallig dat dat bij de 1e km's van een nieuwe eigenaar gebeurt?
Mijn vertrouwen was weg iig...

[Niels]

Gebeurt toch wel eens hoor. Of eentje die scheurt oid.

[Arthur]

Afhankelijk van gebruik of km.st?
Weet niet wat deze gelopen heeft?

[Niels]

Komt zelfs wel bij nagenoeg nieuwe auto's voor Zijn van die dingen die eigenlijk niet zouden moeten maar wel gebeuren zeg maar.

[EG]

Rest voor mij nog de vraag: hoe komt het dat zo'n turboslang losschiet. Toeval? Wel heel toevallig dat dat bij de 1e km's van een nieuwe eigenaar gebeurt?
Mijn vertrouwen was weg iig...

Nieuwe auto's met turbo werken met erg hoge turbodrukken en dan schiet er af en toe weleens een slangetje los...

Probleem is ook dat het bij elkaar gehouden word door een simpel klemsysteem, voor mijn Octavia heb ik daarvoor de ANWB erbij gehad. Die man zei dat het bij ieder merk gebeurt met turbo(diesel) motor... En het is een van de top 5 van mankementen waarvoor ze werden opgeroepen...

Berucht waren de eerste serie W211 (2002-2005 tot de facelift) E-klasse Mercedes, slangen schoten deraf bij de bosjes. Sterker nog, die intercooler slangen waren wekenlang in backorder door de mega vraag. En dan mag je met een 220 SDi rijden met 50 pk ofzo

[GTRene]

yep, niet goed geklemd en de druk, dat samen met de olie resten glijd het vast lekker

[Arthur]

Goed, dat zal allemaal best maar m'n eigen ervaring leert anders. 185kkm met een getunede turbo benzinemotor; niet gehad. 1x 40kkm, 1x 25kkm en 1x 10kkm met een getunede turbo benzine: niet gehad. Momenteel 120kkm op m'n turbodiesel; niet gehad.
Daarom vond ik het wel een beetje toevallig. Maar als het "vrij normaal" is dan moet ik er niets achter zoeken?

[GTRene]

heb het geloof ik ook eens gehad met de Nissan GTI-R die getuned was, slang ook vettig en wat op spanning, dus ff droog maken en beter vast zetten, daarna niet weer gehad.

maar hoor ook wel eens bij turbo's met bv backfire oid? dan komt er ineens zoveel druk op dat die bij de zwakste schakel eraf knalt, maja beter dat dan je intercooler gescheurd oid denk ik.

of het allemaal goed is? normaal is?
feit is dat het wel eens voor komt
vraag maar aan de Seat boy maja die slang was ook niet perfect for the job met die druk e.d. en die positie, maar daar vloog ie er om de zoveel km af in DLD
we reden nog wel heel braaf