E30 M3

*s14* · Bericht door ***s14*** » 10 feb 2007, 18:17

Hier maar ff wat foto’s v/d M3 neerzetten

M3 had 250.000km’s op de klok toen ik hem kocht en de motor draaide op 3 pootjes en er was wat roest aan de wielkasten + koffer achteraan de welbekende roestplekjes.
Eerste werk was de roest wegwerken en daarna revisie v/d motor.
Omdat ik nogniet veel rijervaring had/heb maar mooi terug omgebouwd naar 2.3l.

[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/revisie.2.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/revisie.3.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/revisie.JPG[/img]

Tijdens de motorrevisie ook de koppeling vervangen omdat deze er niet zo fris meer uitzag + contactpunt van de koppeling,de radiator mocht er ook aan geloven en meteen ook bougie kabelset vervangen (die wel erg duur geprijsd staat) omdat deze niet meer 100% was.
Verder nog een hoop contactjes vernieuwd/thermostaat/waterpomp en een knopje ingebouwd om de koelvin zelf in/uit te laten schakelen.
Een klein verschil oud vs nieuwe radiator (voor/na revisie)

[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/E30%20M3.16.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/E30%20M3.18.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... ator.1.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... diator.JPG[/img]

Zo zag de M er toen uit
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/E30%20M3.59.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... 20%204.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... 20%206.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... 20%205.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/E30%20M3.40.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/E30%20M3.47.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/E30%20M3.92.JPG[/img]

Na een paar maand gebold te hebben was er een rollement v/d versnellingsbak dat er geen zin meer in had dus boite moest gereviseerd worden dan ineens ook diff maar laten reviseren.
Dit was het begin van dikke miserie, half september 2006 had de garagist de boite vanonder de M3.
Boite ging direct naar een bedrijf gespecialiseerd in revisie van boiten, die boite heeft er 5-6 weken gelegen en toen is ze van miserie teruggehaald samen met het diff.
Zo kreeg ik men boite terug na 6 weken, ik ben de boite niet zelf gaan afhalen al een sjance.
Een mens zou voor minder domme dingen doen.

[img:2048:1472]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... eken.2.JPG[/img]
[img:2048:1472]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... eken.4.JPG[/img]

Soite na dik 6 weken had ik dan een M3 specialist gevonden die de boite ging maken.
Dus boite daarheen gedaan na verloop van tijd boite in dezelfde toestand gaan halen want de specialist had de boite al naar een ander bedrijf gedaan zonder dat ik hier iets van wist omdat hij ze zelf niet gemaakt kreeg het diff had hij daarintegen al wel gefixt.
Bij die M3 specialist had ik nogwat leuks besteld btw:

[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... nick.1.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... nick.4.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... nick.5.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... 20nick.JPG[/img]

Ondertussen zijn we al 15 januari 2007 en doen we de boite naar bedrijf nr.3
Twee weken later krijg ik het verlossende telefoontje boite is af.
Yes! 4maand later kan de M3 weer rijden

Pics van de gereviseerde boite:

[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... 006.12.JPG[/img]
[img:768:552]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... 0107...JPG[/img]
[img:768:552]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... 260107.JPG[/img]

Dit was in korte lijnen de heropbouw van men M.
Ondertussen liggen er nogwat zaken te wachten totdat het goede weer eraan komt of tot na de jaarlijkse keuring

(begin maart)

[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... oorlip.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/Hartge%20NJ.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... 20NJ.2.JPG[/img]

Verder verwacht ik komende week ook nog een Evo 3 achterspoiler en carbon luchtinlaatjes.
Een E30 M3 hebben als hobbyproject kan uit de hand lopen en werkt al snel verslavend

En ik hoop dat ik in de zomer airbox + nokkenassetje op de M heb :twisted:

Een paar weken geleden wist iemand me te vertellen dat ik nr 1192 had van de 5000 geproduceerde M3 voor de homolegatie in de DTM.
De chassisnr's v/d modellen zouden WBSAK010X00842000 tot WBSAK010X00847000? zijn.
Gewicht zou +-50kg minder zijn dan een gewone M3 daar het plaatwerk 0.6mm ipv 0.8mm is?
Weet er hier mss iemand meer over dan hoor ik het graag.

Grtz,

Nick

Arthur · Bericht door **Arthur** » 10 feb 2007, 18:33

Pff, wat een verhaal.
Nog half in het Belgisch ook

Wat betekent dit:

Zo kreeg ik men boite terug na 6 weken, ik ben de boite niet zelf gaan afhalen al een sjance.

Dexter · Bericht door **Dexter** » 10 feb 2007, 20:35

Dat betekent dat het een geluk was dat hij zijn versnellingsbak niet zelf is gaan halen, want dan zou hij de betreffende garagist mogelijkerwijze iets hebben aangedaan.

Of zoals hij zelf ook zegt: 'Een mens zou voor minder domme dingen doen' :twisted:
Ik kan het daar helemaal mee eens zijn trouwens!

En even on-topic voor wat betreft de auto: Schoon voituurke zeg!

Arthur · Bericht door **Arthur** » 10 feb 2007, 20:54

De uitleg ervan lukt me wel

Wilde gewoon (vooral het laatste gedeelte) de betekenis ervan.

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 10 feb 2007, 20:58

Stark wark gozer

Ziet er goed uit allemaal, helemaal als ie af is

Adje ///M3 · Bericht door **Adje ///M3** » 10 feb 2007, 21:28

Kijk eens aan, meer foto's en een verhaaltje.
Erg leuk project! Keep up the good work!

Ad

sven deutschmann · Bericht door **sven deutschmann** » 11 feb 2007, 02:28

altijd leuk zo'n e30 m3 projectje.. kan erover mee praten

succes en idd meer foto's 8)

Dexter · Bericht door **Dexter** » 11 feb 2007, 10:30

Arthur schreef:De uitleg ervan lukt me wel
Wilde gewoon (vooral het laatste gedeelte) de betekenis ervan.

Sjance hebben is geluk hebben Arthur....

Komt ook in het Engels voor: Chance
En in Nederland hebben we de Wet op de Kansspelen, wat ook met het hebben van geluk te maken heeft.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 11 feb 2007, 14:05

Bedankt voor de uitleg, "reservebelg"

Nu is het helemaal duidelijk.

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 15 feb 2007, 13:48

Gewoon geweldige auto. Kunnen er van mij niet genoeg E30 M3's bijkomen, hier op het forum

Welkom!

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 15 feb 2007, 14:43

@Arthur: Nooit een Vlaamse schone aan de haak geslagen? Gemiste kans man!

Mooie M3, heel project weer en érg interessant als die auto inderdaad 50 kilo lichter is door dunner staal. Zo'n koets moet je dus in de basis hebben als je een racer wilt opbouwen.

Succes en houd ons op de hoogte.

Christiaan van H. · Bericht door **Christiaan van H.** » 15 feb 2007, 14:43

Leuk project 8)

En hou ons op de hoogte

Joost · Bericht door **Joost** » 15 feb 2007, 15:01

Mooi project.

Waar komen die E30 M3's toch ineens allemaal vandaan??? Er komen er ineens veel boven water op diverse fora. Leuk om te zien.

Succes.

Christiaan van H. · Bericht door **Christiaan van H.** » 15 feb 2007, 15:11

Mooi project.

Waar komen die E30 M3's toch ineens allemaal vandaan??? Er komen er ineens veel boven water op diverse fora. Leuk om te zien.

Succes.

Hopen dat dat ze in prijs iets doet zakken, als zeg maar die schaarste toch blijkt mee te vallen

Oei nu krijg ik vast een hoop boze E30 M3 eigenaren achter me aan

Nog niet zo heel lang geleden betaalde je niet meer dan 5000-7000 voor een gemiddeld exemplaar, tegenwoordig gaan ze voor niet minder dan het 3-dubbele van de hand.

Ik wil hier alleen maar mee zeggen dat ik hoop dat ik ooit ook nog eens zo'n ultimate driving machine

8) onder handbereik kan krijgen.

blijven dromen

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 15 feb 2007, 15:27

Middelmatige M3's gaan nog steeds voor 5-7 k weg hoor. Nette voor 9 - <15k. Speciel editions is een ander verhaal.

Christiaan van H. · Bericht door **Christiaan van H.** » 15 feb 2007, 16:51

Middelmatige M3's gaan nog steeds voor 5-7 k weg hoor. Nette voor 9 - <15k. Speciel editions is een ander verhaal.

Ok, dan heb ik een verkeerd beeld van de markt.

Of ik ben gewoon te kritisch

Knot · Bericht door **Knot** » 15 feb 2007, 18:41

Leuk verhaal, berg foto's erbij, super!

Blijft exclusief maar mij niet meer gezien met al dat onderhoud.

MarcH · Bericht door **MarcH** » 15 feb 2007, 20:20

Dennis Cavallino schreef:Mooie M3, heel project weer en érg interessant als die auto inderdaad 50 kilo lichter is door dunner staal. Zo'n koets moet je dus in de basis hebben als je een racer wilt opbouwen.

We hebben onlangs op s14.nl (m3e30.nl) een hele discussie gehad over de vraag in welke mate de kale carrosserie van een M3 wel/niet gelijk is aan die van een normale E30. Uitkomst was dat de carrosserie in basis gewoon die van een normale E30 is. Die 50 kilo verschil zou dan moeten komen van dunnere schermen, deuren en evt. motorkap. Zou je op die onderdelen met 0.2 mm dunner staal 50 kilo kunnen besparen?

Marc

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 15 feb 2007, 22:32

Niet alleen de 0,2mm maar ook de legering.

Die kan van hogere kwaliteit zijn en dus lichter waardoor het materiaal ook dunner kan.

*s14* · Bericht door ***s14*** » 17 feb 2007, 17:27

ceet schreef:Leuk project 8)

En hou ons op de hoogte

Bedankt allemaal voor de positieve reacties

Een kleine update:
Vrijdag was er nog een leuk pakje aangekomen 8)

Evo 3 replica spoiler die de originele gaat vervangen omdat die teveel scheurtjes heeft

[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... eplica.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... lica.2.JPG[/img]

En de carbon luchtinlaten:

[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... nlaten.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/ ... aten.3.JPG[/img]

Vrijdag ook nog ff de Hartge velgen gaan ophalen

[img:966:1288]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/Hartge%20NJ2.jpg[/img]

Foto van het Interieur

[img:2048:1472]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/E30%20M3.77.JPG[/img]

Owja vorige week had ik ook nog een nieuw hendeltje besteld voor de bestuurders stoel omdat dit verloren was gegaan dan ook maar gelijk een nieuw M3 logo besteld voor op de koffer.
Het zijn wat prulletjes maar ze maken de wagen zoveel mooier.

[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/E30%20M3.96.JPG[/img]
[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/E30%20M3.99.JPG[/img]

Nog een foto van de radio, gekocht omdat de originele er nietmeer inzat. Boven de volumeknop zie je de ingebouwde schakelaar om de schroef handmatig op te laten springen ivm koeling.

[img:1024:736]http://users.pandora.be/nj-85/E30%20M3/Radio%20CD.JPG[/img]

Nu het beestje nog lekker inrijden met de nieuwe motor en dan eens langsgaan bij Van Kronenburg als het een beetje uitkomt met men werk.
Blijkbaar reageren ze niet snel op mails.

Hans R · Bericht door **Hans R** » 17 feb 2007, 18:06

Waanzinnige auto die M3 8) staat hoog op mijn verlanglijstje.. maarre.. moet toch effe iets kwijt, dat kleed waar die spoiler op ligt.. Dat kan echt niet meer, wat een vreselijk lelijk kleed.. sorry, maar dit moest ik even kwijt

RobS · Bericht door **RobS** » 17 feb 2007, 18:26

*s14* schreef: Nog een foto van de radio, gekocht omdat de originele er nietmeer inzat. Boven de volumeknop zie je de ingebouwde schakelaar om de schroef handmatig op te laten springen ivm koeling.

Wat bedoel je hiermee

:

*s14* · Bericht door ***s14*** » 17 feb 2007, 18:39

Hans GP1630 schreef:Waanzinnige auto die M3 8) staat hoog op mijn verlanglijstje.. maarre.. moet toch effe iets kwijt, dat kleed waar die spoiler op ligt.. Dat kan echt niet meer, wat een vreselijk lelijk kleed.. sorry, maar dit moest ik even kwijt

Daarom dat het altyd in de koffer v/d auto ligt als ik eens iets moet meenemen of spoiler op de achterbank moet leggen.

Mex schreef:
*s14* schreef: Nog een foto van de radio, gekocht omdat de originele er nietmeer inzat. Boven de volumeknop zie je de ingebouwde schakelaar om de schroef handmatig op te laten springen ivm koeling.
Wat bedoel je hiermee :

In de zomer was het echt extreem warm +-40° en ik stond na men werk dikwijls in de file.
Soms vond ik de temp meter v/d M3 te ver richting rode zone gaan of sprong ie pas op in rode zone.
Met die schakelaar kan ik de fan of hoe noemen jullie dat?/schroef van de radiator zelf opzetten zodat ik de M3 sneller van frisse lucht kan voorzien.
Er zijn wel meer mensen die dit hebben in een ouwe M.

RobS · Bericht door **RobS** » 17 feb 2007, 19:17

*s14* schreef:
Hans GP1630 schreef:Waanzinnige auto die M3 8) staat hoog op mijn verlanglijstje.. maarre.. moet toch effe iets kwijt, dat kleed waar die spoiler op ligt.. Dat kan echt niet meer, wat een vreselijk lelijk kleed.. sorry, maar dit moest ik even kwijt
Daarom dat het altyd in de koffer v/d auto ligt als ik eens iets moet meenemen of spoiler op de achterbank moet leggen.

Mex schreef:
*s14* schreef: Nog een foto van de radio, gekocht omdat de originele er nietmeer inzat. Boven de volumeknop zie je de ingebouwde schakelaar om de schroef handmatig op te laten springen ivm koeling.
Wat bedoel je hiermee :
In de zomer was het echt extreem warm +-40° en ik stond na men werk dikwijls in de file.
Soms vond ik de temp meter v/d M3 te ver richting rode zone gaan of sprong ie pas op in rode zone.
Met die schakelaar kan ik de fan of hoe noemen jullie dat?/schroef van de radiator zelf opzetten zodat ik de M3 sneller van frisse lucht kan voorzien.
Er zijn wel meer mensen die dit hebben in een ouwe M.

Oke, nu is het duidelijk

E30 M3

E30 M3

Wie is er online