Indonesie ( en zijn vervoer)

[Macboy]

He Gerrit heb dit hele draadje gemist, leuk om te volgen man

[allen]

Leuk Gerrit! Heb je ook nog 'niet auto' gerelateerde foto's gemaakt?

[Gerrit Vrugteveen]

Hè Allen,
Ja genoeg foto's gemaakt, maar 4200 stuks, dus ik zal binnenkort ook even wat "gewone" foto's plaatsen.
Gr. Gerrit

[GTRene]

meer niet?

vroeger schoot je 2 rolletjes vol...nu 2GB

[Xave30]

vroeger schoot je 2 rolletjes vol...nu 2GB

Ja he?! Wat een vooruitgang.

[Michel P]

Heb vorige week een hoop foto's gezien, echt prachtig, alleen die van die dames is de masagesalon wilde hij niet laten zien

[allen]

Had dat met de leeftijd te maken?

[Michel P]

Had dat met de leeftijd te maken?

Nee, dan zouden het zandbak foto's zijn

[Tristan]

Ook een leuke, was 3 weken op rondreis in Vietnam. Verschrikkelijk veel brommers en mensen vervoeren er werkelijk alles op. Dit vond ik toch wel de leukste:



Dit waren dus nog levende eenden.

[GTRene]

zow...dat moet je eens in Nl proberen
wat zielig voor die beestjes.

[330d]

Ik ben net een paar dagen terug van Hong Kong, daar ben ik 3weken gebleven en een paar keer naar het aangrenzende zuidelijke China geweest.
Verkeer is daar ook een chaos, alhoewel, niet door overvloed aan fietsen en scooters (stukje in zuidelijke China ook niet) maar door de minder brede wegen en enorme aantal auto's en voetgangers door de steden heen. Wat me wel opvalt is dat men daar veel alerter zijn voor plotselingen in en uitvoegers. In de rij stilstaan en vervolgens proberen in te voegen is een leuk gezicht. Iedereen propt zich gewoon in de rij. Ook duimpje omhoog voor buschauffeurs, die in een grote dubbeldekker de bergen oprijden. Ik geloofde mijn ogen niet toen ik uit het raampje keek hoeveel cm's over waren van bus tot de zijwand van de berg

In Hong Kong kan mag je maar max 110 rijden op maar slechts een paar stukken. Staan overal flitsers dat men wel netjes aan hun snelheid houden (er is een variant op de grote bus waar maar max 16mensen inkunnen, daarin hangt er een grote digitale display dat de reizigers kunnen zien hoe hard de chauffeur rijdt )

In China toeteren en grootlichten ze als een gek om medeweggebruikers te waarschuwen dat je aankomt. Al met al, heel anders dan in NL hier. Maat van mij vroeg nog aan me of ik even achter 't stuur wilde. Nee dank je

(overigens een overvloed aan Japanse autos gezien, waaronder veel oude Skyline's en ook veel dure exoten, wel misde ik de engelse en franse bolides daar).

[cooldragon]

dat er zoveel mensen meetillen is niet zozeer dat het gevaarte zo zwaar is, maar vaak zijn
het vrienden en familie van de overledene. Deze twee dingen zijn volgens mij namelijk lijkkisten
en de stoet lijkt op weg naar een traditionele Balinese lijkverbranding, tenminste, als ik zo
de houtwerken zie en de kleding van de mensen
(in indonesie en balli is wit de kleur van de rouw, in tegenstelling tot zwart in het westen)

leuke foto's verder!

[cooldragon]

(overigens een overvloed aan Japanse autos gezien, waaronder veel oude Skyline's en ook veel dure exoten, wel misde ik de engelse en franse bolides daar).

Peugeot is de laatste tijd wel aan de weg aan het timmeren in Azie (oa Hong Kong en China)

heb er toendertijd veel 307's en 206/207 cc'tjes gezien....
Moet je 's avonds voor de ingang van het Grand Hyatt kijken(of elk ander luxe hotel)
genoeg Aston Martin's

[Gerrit Vrugteveen]

O.K. ook maar wat gewone foto's geplaatst, dus jullie kunnen even meekijken, geen foto's van de dame's in de masagesalon ( enige vorm van jaloezie is hier wel te bespeuren, Allen en Michel )



























































































En dan nog even een paar foto's van de crematie in Ubud, ik zal even uitleggen waarom wij er naartoe zijn gegaan, we waren een dag eerder al in Ubud, en daar waren ze al volop aan het werk voor de ceremonie van die dag erop, onze gids vroeg of we er naar toe wilden gaan, ik had zo mijn bedenkingen, wat moet je als nuchtere Hollander op een crematie, tot we sms jes van familie uit Jakarta kregen, dat we er echt heen moesten gaan, want dit was uniek, het was n.l. 25 jaar geleden dat het zo groots was gedaan, toen kregen we ook te horen dat de koning van Ubud was overleden, dus toch maar besloten om te gaan.

De dag van de crematie waren we om 11 uur in Ubud, waar het al behoorlijk druk was, wat bleek achteraf er waren 7000 dragers, ongeveer 30000 toeschouwers, het werd live op t.v. uitgezonden en reporters uit het hele land, de stoet begon om ongeveer 1 uur te lopen met de os voorop daarna de draak en da de toren van 25 meter hoog met het lichaam van de koning daarin, het moest naar de begraafplaats worden gedragen, wat ongeveer 3 k.m. was, daar aangekomen werd het lichaam naar de os verplaatst, waarna het in de brand werd gestoken, dat is een beetje in het kort waarom het zo groots was.























Dus na 4 weken lekker eten, drinken, en veel gezien



werd het weer tijd om naar huis te gaan, toch kan er veel in zo'n Kijang