Leuke artikelen over JD Engineering

Arthur · Bericht door **Arthur** » 28 jan 2007, 13:47

JD is ook nog eens goedkoper

Jammer dat je dealer JD niet kent, had 'ie wel een ander advies gegeven

Of, jammer dat je geen andere dealer hebt

A1-G60 · Bericht door **A1-G60** » 02 feb 2007, 22:08

Dit is ook werk van JD.
http://www.youtube.com/watch?v=uc_pFr657vo

[img:500:386]http://www.mijnalbum.nl/Foto-UTHSN6UJ.jpg[/img]

Inmiddels in de kennissenkring veel ervaring met Jeroen.
Onderhand al een jaar of 8, en diverse auto's met G60-20VT-TDI-V6.
Maakt niet uit, het werk wordt altijd goed afgeleverd.
En bij probleempjes, want als je op en over de grens gaat komen die vanzelf, is er gewoon ondersteuning.

Voor een APK een apart programma, geen probleem. Jouw auto is bekend, en jouw kenveld is te achterhalen.
Het is een stukje persoonlijke benadering die je graag wenst van een tuner.

Oja voor de DSG zijn al upgrade schijven te krijgen zodat je de pomp kunt ombouwen om hoger koppel te verwerken.
Kost geld, maar het is er.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 02 feb 2007, 22:42

A1-G60 schreef: En bij probleempjes, want als je op en over de grens gaat komen die vanzelf, is er gewoon ondersteuning.

Hallo A1-G60, en welkom.

Je haalt inderdaad nu een punt aan waar we hier in het verleden over gekeuvelt hebben op het forum.
Vandaar dat ik een aantal malen aangaf dat ik liever iets van die "grens" uit de buurt blijf.

RVV · Bericht door **RVV** » 02 feb 2007, 23:19

André welkom!

A1-G60 · Bericht door **A1-G60** » 03 feb 2007, 10:47

Bedankt Rico.

Over een aantal weken staat er alweer een afspraak bij JD gepland via de GTIclubHolland.
Een rollenbank dag, zodat er eens gekeken kan worden wat er nu na 1500km over is van de motor. Dus je kunt je voorstellen dat ik erg nieuwsgierig ben.

wjn · Bericht door **wjn** » 03 feb 2007, 12:59

A1-G60 schreef:Dit is ook werk van JD.
http://www.youtube.com/watch?v=uc_pFr657vo

[img:500:386]http://www.mijnalbum.nl/Foto-UTHSN6UJ.jpg[/img]

Euh, elke serieuze tuner kan dit ook met een RS4, zoals MTM, Hohenester, Sportec.

Ik vind het voordeel van JD dat ie vlak bij zit (nou ja, in Nederland dus) en dat hij zelf de software doet, dus snel kan reageren op je wensen.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 06 feb 2007, 00:58

Duitse VW/Audi blad "Gute Fahrt" heeft een test gehouden onder 5 tuners met de 2.0 TFSI motor ...

Hier een stukje van die test:

http://www.tec-power.de/download/?gutefahrt0207.pdf

ABT TT 2.0 TFSI mit 300 hp.
0-200 km/h = 21,4 sek , short dash 80-120 km/h = 2,9 sec.

CT.W. TT 2.0 TFSI mit 255 hp.
0-200 km/h = 24,0 sec, short dash 80-120 km/h = 3,5 sec.

MTM TT 2.0 TFSI mit 313 hp.
0-200 km/h = 17,6!! sec, short dash 80-120 km/h = 2,7 sec.

Oettinger TT 2.0 Tfsi mit 235 hp.
0-200 km/h = 23,9 sec, short dash 80-120 km/h = 3,7 sec.

Wimmer TT 2.0 Tfsi mit 275 hp
0-200 km/h = 23,1 sec, short dash 80-120 km/h = 3,0 sec.

Fabian · Bericht door **Fabian** » 06 feb 2007, 07:47

Vriend van me heeft vorige week zijn Transporter T5 1.9 TDI 85 pk laten chippen bij hem.

Afstelling op de bank specifiek voor deze ene auto laten doen...nu 151 pk

Koppel was ook belachelijk toegenomen, weet niet meer precies wat het geworden was.

Ik zeg: heftige stijging hoor!

RVV · Bericht door **RVV** » 06 feb 2007, 10:34

Zo die tijden van MTM ! Die zijn altijd zo snel.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 06 feb 2007, 10:37

Heeft ook de meeste power.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 06 feb 2007, 10:42

Fabian schreef:Vriend van me heeft vorige week zijn Transporter T5 1.9 TDI 85 pk laten chippen bij hem.

Afstelling op de bank specifiek voor deze ene auto laten doen...nu 151 pk Koppel was ook belachelijk toegenomen, weet niet meer precies wat het geworden was.

Ik zeg: heftige stijging hoor!

Bijna het dubbele vermogen

Zeker voor snelle vrachtjes

A1-G60 · Bericht door **A1-G60** » 06 feb 2007, 20:07

Rico v Velzen schreef:Zo die tijden van MTM ! Die zijn altijd zo snel.

En dan moet je weten dat een MTM motor in een vriend van mij zijn golf 2 Rallye zit.
Maar daarna zijn er nog wat dingen aangepast, en chip op maat bij JD.

De uitlaat die bij deze motor hoorde zit dan weer onder mijn auto.
Nou ja...de dempers, de rest is er zelf tegenaan gelast.

De donor auto was de eerste MTM New Beetle GT. Die in NL als cabrio binnenkwam. De brandweer in Duitsland kan hele mooie cabrio's knippen.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 11 feb 2007, 18:47

Abt heeft van het duitse blad "Sportauto" het predikaat "Best Quality" 2006 gekregen in de catogorie motor-tuning.

De 2.0 TFSI tuning met IS-technologie is door het blad bekroond met deze titel, een en ander staat ook op de Abt-site.

[img:300:213]http://img201.imageshack.us/img201/7338/abygs5.jpg[/img]

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 11 feb 2007, 22:19

Tijden vertekenen ook he, vergeet dat niet.

Een hele bekende truuc is de toerenbegrenzer even een paar honder RPM hoger zetten. Ben je ff wat sneller op 100 en ook ff wat sneller op 200 als je normaal bij 95 en bij 195 zou moeten schakelen oid. Best kans dat MTM hetzelfde doet. Om dat de sprint 80-120 niet veel scheelt met Abt

Arthur · Bericht door **Arthur** » 11 feb 2007, 22:30

Doet JD ook.

Tristan · Bericht door **Tristan** » 28 feb 2007, 18:04

416 Pk en 486 Nm

Dat zit er nu in z'n Golf.

En dat icm. met een Powercontroller moet dat van kiet gaan, niet te kort.

leonard · Bericht door **leonard** » 28 feb 2007, 19:38

Rico v Velzen schreef:Zo die tijden van MTM ! Die zijn altijd zo snel.

Staat in de laatste Sportauto ook een test in met dit vermogen maar i.t.t de andere tuners is door MTM niet alleen de software gedaan maar zijn er ook andere mods. uitgevoerd,vandaar dat veel hogere vermogen!!!

Hoe zei je dat ook alweer

:

: appels....... peren

A1-G60 · Bericht door **A1-G60** » 28 feb 2007, 19:38

Tristan schreef:416 Pk en 486 Nm

Dat zit er nu in z'n Golf.

En dat icm. met een Powercontroller moet dat van kiet gaan, niet te kort.

Ja ik was daar en heb ook even meegereden.
Ging wel aardig.

http://www.youtube.com/watch?v=XacnMGbogwE

Mijn auto,
http://www.youtube.com/watch?v=v6fe-MUcbPg

DDX · Bericht door **DDX** » 28 feb 2007, 19:42

lekker hoor tristan, jouw volgende update ?

Rebel · Bericht door **Rebel** » 28 feb 2007, 20:10

Met alle respect, maar dit lijkt me nu niet echt een promo-filmpje voor JD.
Lijkt meer op een kermisatractie met al die pubers erom heen.
Zo had ik dit bedrijf totaal niet ingeschat....

416 pk inderdaad. staat op het schermpje, dus zal wel waar zijn.
Waneer gaat hij er mee op zandvoort/of de ring "planken"?

DDX · Bericht door **DDX** » 28 feb 2007, 20:13

Rebel schreef:Waneer gaat hij er mee op zandvoort/of de ring "planken"?

zal hij vast wel keer gaan doen in de zomer, heeft hij met z'n oude leon1 met 350pk+ ook gedaan

Rebel · Bericht door **Rebel** » 28 feb 2007, 20:18

Gaaf, lijkt me fraai om te zien.
Ben benieuwd naar de ervaringen. 416 pk op de voorwielen....

Overigens komt er op de IAA Frankfurt een 2.0 TFSI TT -quattro uit met 300 hp.
Uiteraad heeft deze 2.0 tfsi motor, net als de S3 diverse veranderingen ondergaan, zodat de onderdelen beter zijn opgewassen tegen het hogere vermogen. Deze zou dan boven de 3.2 -V6 komen te staan in de range.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 28 feb 2007, 20:20

Ben benieuwd naar de ervaringen. 416 pk op de voorwielen....

Is dat ding van hem inmiddels niet een 4-motion?

A1-G60 · Bericht door **A1-G60** » 28 feb 2007, 20:28

Rebel schreef:Met alle respect, maar dit lijkt me nu niet echt een promo-filmpje voor JD.
Lijkt meer op een kermisatractie met al die pubers erom heen.
Zo had ik dit bedrijf totaal niet ingeschat....

416 pk inderdaad. staat op het schermpje, dus zal wel waar zijn.
Waneer gaat hij er mee op zandvoort/of de ring "planken"?

Leuk die pubers hadden wel R32's GTI 5's meegenomen.
Is maar wat je pubers noemt.
Was een rollenbankdag van de GTICLUBHOLLAND.

De Golf 5 van JD is nog een 2wd met DSG.
En geen wielspin gevoeld toen ik meeging en geloof me hij rijdt niet als een oud wijf! Ook in bochten geen onderstuur, maar ik zag ook een of ander elect verstelbaar dempersysteem in de auto zitten.
Dus wat dat nou weer was.....

A1-G60 · Bericht door **A1-G60** » 28 feb 2007, 20:33

http://www.gticlub-holland.nl/00000096f ... index.html

Voor een impressie van de dag.
Welke erg leuk was! Ondanks dat mijn auto kapot ging op de bank.

Leuke artikelen over JD Engineering

Wie is er online