Alpina BMW

[Robin]

Dus eigenlijk vind je de Alpina-toevoegingen lelijk maar verder is het wel een aardig wagentje?

Ja.De subtiliteit van de spoilers vind ik en profil prima van deze Alpina. De kleur:Mwoah en het TYPE wiel mag wel eens wat anders. Ik ben(buiten de motorische en onderstel weetikveel aanpassingen) geen Alpina look fan. (Ik heb sinds 2005 er een die moeilijk verkoopbaar is, maar die draag je om je pols )

En ja. Ik vind een 135i mooi. Dat witte ding van Andre toen:Doe maar.

[Snipe]

Alpina heeft twee soorten wielen. Er zijn genoeg mensen die die dit soort wielen wel een mooie traditie vinden (ik, bijvoorbeeld). En andere wielen vind je al in alle soorten en maten bij BMW zelf.

Als ik een Alpina zou kopen, denk ik dat ik wel het hele circus zou willen. Alpina-velgen erop, spoilers, stickers, alles alles alles. Dat maakt een Alpina nou net tot een Alpina (en zorgt ervoor dat het wel de smaak van de een is maar dat de ander het zum kotzen vindt).

[Chris van S.]

Alpina blijft inderdaad persoonlijke smaak.
Wat mij betreft zet Alpina net de goede look neer dat het net niet TE is.
En dat vind ik bij Schnitzer, Hartge en soms zelfs ///M wel het geval.

De wielen Alpina Classic hadden wat bij betreft ook iets anders gemogen. Want op de E90 hebben wij nu dezelfde styl wielen als op de E46 B3s. Is een beetje raar vind ik.
Maargoed, die oude styling is allicht beter dan het nieuwere Dynamic wiel dat Alpina leverd op de E9x.

[Snipe]

Alpina Classic is er nu voor de 3 Serie toch ook in twee versies? Er is nu ook een versie die hetzelfde is als bij de 7 Serie. Subtiel aangepast, dus.

[Chris van S.]

Dat heb ik nog niet gezien Perry. Maar in elk geval op het moment dat wij dat ding kochten was er maar keus uit 2 stylings. Waarvan 1 oude.

[Snipe]

Ineens waren ze er, op de B3 S Biturbo: http://www.driving-fun.com/177/the-know ... astig.aspx

[Chris van S.]

:morecoffee:
Ik moet mij diep schamen! Ik had het nog niet gezien.

Overigens, het verschil van de B3 BT en de B3s BT is hardwarematig alleen koeling en inlaattraject. Motorisch verschillen die 2 niet van elkaar. Dus in theorie zou je de B3 BT om kunnen bouwen naar een B3s BT. *Hoort Sr. achter mij denken*

[Macboy]

Tristan: de D3 heb ik ook wat offertes opgevraagd voor de lease. Was ongeveer 1700 per maand o.b.v. 45k per jaar. In de lease is de auto dus niet echt voordelig te noemen.

Vond het wel een droomauto, dus misschien als opvolger voor de GTI ?

Dat DF News item had ik ook gemist. Geweldige auto die B3. Vind overigens alle Alpina velgen subliem staan. Wel dikke FAIL dat die op de plaatjes geen sportstoelen heeft !

[Tristan]

Tristan: de D3 heb ik ook wat offertes opgevraagd voor de lease. Was ongeveer 1700 per maand o.b.v. 45k per jaar. In de lease is de auto dus niet echt voordelig te noemen.

Ik lease niet, wordt een zakelijke financiering of koop. De x23d motor bevalt me erg goed, veel power en koppel maar met het verbruik van een 118d. Tevens vind ik een D3 net even wat specialer/exclusiever dan een 320d of 325d in M-sport.

[Macboy]

Een paar hele mooie bureaubladen !

[Macboy]

[Macboy]

[Macboy]

[Macboy]

[Sperdy]

Dikke bak hoor, deze Alpina. Alpina's zijn überhaupt dikke bakken. Als ik 60 ben, zou het misschien iets kunnen zijn. Voor de rest: topproduct!

[romo]

Schitterend idd.......................maar ook erg aan de prijs...................

[GTRene]

ik heb ook wel wat met Alpina

bv mijn motorblok steunen en airco steun e.d. en wat koelwaterslangen op men Hartge...en misschien men carter maar dat weet ik niet zekers.

dus ja heb er ook wel wat mee

[Chris van S.]

Gezien jullie commentaar voel ik me gelijk een 28jarige ouwe l*l. Maar dat maak mij niet uit. Vandaag op de weg van munchen naar GaP de B3 grof uitgelaten. Geen 3 serie geeft op die snelheden zo veel vertrouwen als deze auto. Echt zeer indrukwekkend! En tenminste deze loopt bij 2x 132.5 op zijn gemak door.

Echt, zolang je op deze manier nog nooit een Alpina hebt gevoelt blijft het bij interieur fapperij

[Macboy]

Niet iedereen heeft die mogelijkheid he !

[Sperdy]

Echt, zolang je op deze manier nog nooit een Alpina hebt gevoelt blijft het bij interieur fapperij

Chris, ik rijd al ruime tijd rond met dat blok, dus ik weet dat wel. Heerlijk blok, beter kan het niet worden zou je bijna denken. Alpina's zijn heel mooi afgewerkt, echt super. Maar ik vind het wel ouwe mannen auto's. Maar dat is maar smaak, en meer ook niet..

[TMO]

In deze kleurstelling is het 'oude lullen' gehalte al wat minder:

[romo]

In deze kleurstelling is het 'oude lullen' gehalte al wat minder:

En het young pimp gehalte ietwat opgekrikt...............................

[Tom]

In deze kleurstelling is het 'oude lullen' gehalte al wat minder:

En het young pimp gehalte ietwat opgekrikt...............................

Aldus Romo met 23552 posts in het nsfw topic

[romo]

pssssst

[Chris van S.]

Echt, zolang je op deze manier nog nooit een Alpina hebt gevoelt blijft het bij interieur fapperij

Chris, ik rijd al ruime tijd rond met dat blok, dus ik weet dat wel. Heerlijk blok, beter kan het niet worden zou je bijna denken. Alpina's zijn heel mooi afgewerkt, echt super. Maar ik vind het wel ouwe mannen auto's. Maar dat is maar smaak, en meer ook niet..

Ik zie Alpina niet als leeftijds gebonden maar meer in welke set up je auto wilt: hartge/schnitzer/alpina of ///M. De een zal iets sneller zijn als de ander wat voor de openbare weg te verwaarlozen is. Welke kietelaar je ook pakt, ieder heeft zijn eigen identiteit en dat is het verschil in smaak.

En trouwens als je een B3 of M3 pakt: de B3 is aanzienlijk goedkoper. OK, het is geen V8 maar in de vergelijkings testen is de B3 dusdanig verwaarloosbaar langzamer wat je op de openbare weg gewoon niet merkt. En voor het geld kan je je auto nog meer naar je eigen spec samenstellen.

Maargoed, gister stond er en BMW welt een M3 sedan in het standaard rot met schiebedach en volleder merino schwarz wat echt mijn combi is. Dan krijg ik ook een hebben gevoel