Hoe (auto)gek ben je ?

[markk]

Vraag me weleens af of alleen ik een afwijking heb of meerderen hier op het forum. Paar voorbeelden:

- Net in de stromende regen mn BoxsterS en EVO 8 MR RS staan te wassen. Moest weer gebeuren en had een vrije dag.

- Afgelopen weekend bestond uit zaterdag middag even knallen met de FJ1200 (motorfiets), zaterdagavond in de regen wat driften met de EVO, zondagmiddag met vrouw/kind op de motoren naar Noordwijk en zondagavond nog even rondrijden in de BoxsterS

- auto's worden altijd met de hand gewassen, gemiddeld zo'n 1x per 2 weken. Direct alle vloeistoffen controleren / bijvullen.

- auto's / motoren worden altijd 2x per jaar gepoetst / in de was gezet. Leer in de olie, etc.

- ga geregeld met motorscooter naar het werk, zelfs in de regen, en laat dan de lease locomotief lekker voor de deur staan

- rij als het niet regent altijd open met de BoxsterS, ook onder nul.

- doe zelf het onderhoud maar "completely by the book", inclusief logging / historie / bewaren van bonnen / etc. Elk voertuig heeft z'n eigen "dossier"

- komt er ergens een deukje / krasje in -> wordt direct gerepareerd. Gaat er een lichtje / schakelaar kapot -> wordt direct gerepareerd.

- voertuigen staan weliswaar voor de deur, maar worden middels een camera systeem bewaakt

- voer alle voertuigen is een "prive magazijn" opgebouwd met alle slijtage delen. Denk aan bougies, luchtfilters, interieurfilters, oliefilters, remschijven voor/achter, blokken voor/achter, olie, remvloeistof, etc.

- als het regent ga je juist rijden / spelen / driften

- de eerste 15 min. laat je alles rustig warmworden en blijf ik strikt onder de 3000/3500rpm

- laat na een "spirited drive" altijd alles netjes afkoelen. Door woonwijk je rustig rijden / laatste 5 min. rustig rijden. Nog even een minuutje op parkeerplek stationair laten draaien.

Als ik bovenstaand lijstje zie (en poogt absoluut niet volledig te zijn) is dat toch behoorlijk "sick" volgens mij.

Herkenbaar ?


Mark.

[RVV]

Ben er wel zuinig op, sinds ik de auto 2 maanden geleden heb laten poetsen met waxguard is er geen vinger/spons/borstel meer aan geweest, uitsluitend afgespoten met de hoge druk reiniger in de wasbox.

Verder altijd van binnen netjes houden, elke week banden spanning cotroleren en oliepeil. Verder laat ik al het technische gebeuren door de dealer uitvoeren. die kunnen het veel beter dan ik.

[Peter Tunissen]

Deze twee wel:

- de eerste 15 min. laat je alles rustig warmworden en blijf ik strikt onder de 3000/3500rpm

- laat na een "spirited drive" altijd alles netjes afkoelen. Door woonwijk je rustig rijden / laatste 5 min. rustig rijden. Nog even een minuutje op parkeerplek stationair laten draaien.

Verder eigenlijk niet, auto's wassen mag de wasstraat doen, onderhoud de dealer.

[Joy]

Deze twee wel:

- de eerste 15 min. laat je alles rustig warmworden en blijf ik strikt onder de 3000/3500rpm

- laat na een "spirited drive" altijd alles netjes afkoelen. Door woonwijk je rustig rijden / laatste 5 min. rustig rijden. Nog even een minuutje op parkeerplek stationair laten draaien.

Verder eigenlijk niet, auto's wassen mag de wasstraat doen, onderhoud de dealer.

Amen !

[markk]

Nog een:

- er wordt absoluut niet in de auto's gerookt, gegeten of gedronken.

Mark.

[RVV]

roken is ook taboe, drinken, ach water ofzo, geen pik troep. tenminste niet in de de touring boeit niet.

Verder altijd de M onder dak. En pas gasgeven als de olietemp meter staat op de plek waar ik hem wil zien.

[Joy]

Dat heel klinisch met auto's omgaan kan ik niet zo goed tegen. Een auto is om in te leven. Kan me niet voorstellen dat ik tijdens een rit Nordschleiffe niet even lekker een zak dropjes naar binnen kan werken of een flesje sap nuttigen. Verder maak ik de auto heus wel eens schoon maar zeker niet elke week.

[Kasteel]

Hoop dingen komen bekend voor, vooral het wassen in noodweer, omdat je weet dat je komende tijd niet vrij zult zijn om het te kunnen doen; plus het scheelt tegen druppels.

Had wel als toevoeging dat iedereen met poten van ramen moet blijven binnen de auto en ook geen plakkers op ruiten zeg maar.
Buiten dat ligt er bij mij ook nooit iets los/onnodigs in de auto, zijvakjes ed zijn gewoon leeg .

[Erik K.]

- komt er ergens een deukje / krasje in -> wordt direct gerepareerd. Gaat er een lichtje / schakelaar kapot -> wordt direct gerepareerd.

- voertuigen staan weliswaar voor de deur, maar worden middels een camera systeem bewaakt

- auto's worden altijd met de hand gewassen, gemiddeld zo'n 1x per 2 weken. Direct alle vloeistoffen controleren / bijvullen.

- auto's / motoren worden altijd 2x per jaar gepoetst / in de was gezet. Leer in de olie, etc

- de eerste 15 min. laat je alles rustig warmworden en blijf ik strikt onder de 3000/3500rpm

Geld voor mij ook

Onderhoud laat ik verder doen door dealer/specialist.

[markk]

> Had wel als toevoeging dat iedereen met poten van ramen moet blijven binnen de auto en ook geen plakkers op ruiten zeg maar.
Buiten dat ligt er bij mij ook nooit iets los/onnodigs in de auto, zijvakjes ed zijn gewoon leeg Smile

Yep, idem.
Niets zo vervelend als ik tijdens een snelle bocht / drift iets van links naar rechts hoor stuiteren...

Verder: Heel dwangmatig parkeren. Met of voldoende ruimte of niet. Voor de deur staan de auto's naast elkaar met aan het einde van het rijtje de leasert. Ga ik rijden met de EVO/Boxster/206gti dan gaat de leasert op die plek...


Mark.

[Thom]

...
Als ik bovenstaand lijstje zie (en poogt absoluut niet volledig te zijn) is dat toch behoorlijk "sick" volgens mij.

Jongens, doe geen moeite, niemand hier is zo "sick" als Mark.

Je lijstje is inderdaad nog niet volledig... Maar je gebruikt je auto's gelukkig wel waarvoor ze gemaakt zijn!

[Erik K.]

Voor mij ook geen vingers tegen de ramen en losse zooi in de auto.
Peuken zijn ook taboe.
Als ik met de M3 wegga, gaat de 2e auto op die plek gezet/duwd worden en bij aankomst weer vice versa.

[Topfuel]

Vraag me weleens af of alleen ik een afwijking heb of meerderen hier op het forum. Paar voorbeelden:

- Net in de stromende regen mn BoxsterS en EVO 8 MR RS staan te wassen. Moest weer gebeuren en had een vrije dag.

- auto's worden altijd met de hand gewassen, gemiddeld zo'n 1x per 2 weken. Direct alle vloeistoffen controleren / bijvullen.

- auto's / motoren worden altijd 8x per jaar gepoetst / in de was gezet. Leer in de olie, etc.

- doe zelf het onderhoud maar "completely by the book", inclusief logging / historie / bewaren van bonnen / etc. Elk voertuig heeft z'n eigen "dossier"

- komt er ergens een deukje / krasje in -> wordt direct gerepareerd. Gaat er een lichtje / schakelaar kapot -> wordt direct gerepareerd.

- als het regent ga je juist rijden / spelen / driften

- de eerste 15 min. laat je alles rustig warmworden en blijf ik strikt onder de 3000/3500rpm

- laat na een "spirited drive" altijd alles netjes afkoelen. Door woonwijk je rustig rijden / laatste 5 min. rustig rijden. Nog even een minuutje op parkeerplek stationair laten draaien.

Mark.

Deze punten voor mij! + Dat mijn racemotortje alleen buiten komt wanneer het droog en niet pekelig is en er dus nog in showroomstaat bij staat onder een dekentje!

[Ti-Tourist (Erik)]

Denkt na.................... Yep ik ben ook niet helemaal lekker

- Altijd zijvakken leeg (op stratenboek na)
- Buiten onderhoudsboekje / schadeformulier niets in het dashboardkastje (maakt een rommelige indruk)
- Alle bij de auto horende spullen (ruitenkrabber, sleepkabel, startkabel, lampjes etc) in een aparte tas, netjes in de kofferbak
- Stuk dik kleed in de kofferbak tegen koude knieen bij bandenwisselen (verwissel maar eens twee lekgestoken banden bij -4 C naast een lantaarnpaal )
- Geen losse papiertjes in de auto (zelfs geen parkeerkaartjes)
- Bij parkeren in smalle vakken, klap ik altijd m'n spiegels in.... ( : )
- Na een lange dag op het werk met veel gezeik, altijd even de bochtige dijkweg op om te ontspannen...............

Onderhoud is wel voor de dealer en de wasfrequentie is niet hoog. Vorige auto maar 1 keer (bij inruil) Warmrijden en afkoelen voor mij hetzelfde zoals eerder gepost.

Gr. Erik

[Robin]

Nee
alleen dat ik 'm warm rij en 'm laat afkoelen. De rest niet. En dat ik tijdens regen wel eens ga driften, maar niet OM te driften, gewoon als ik op weg ben. Sneeuw weer wel(vaak)

Wasstraat + dealer.Prima.

[Jochem Vaartjes]

- Zijvakken zijn altijd leeg, sowieso geen losse dingen in de auto. (Ik vind het zeer storend als ik dingen heen en weer hoor gaan als ik door bochten heen ga of afrem/optrek.)

- Parkeer altijd op het meest afgelegen plekje, dus waar nog geen andere auto's staan.

- Vermijd zo veel mogelijk het parkeren bij de supermarkt. Huisvrouwen slaan nou eenmaal graag met deuren.

- Was hem alleen als hij vies is, en niet met de hand. maar in een goeie wasstraat.

- Altijd eerst de olie boven de 70 graden voordat ik boven de 3500/4000 toeren uit kom.

- Afkoelen doe ik niet aan, heb toch geen turbo en hard rijden in woonwijken doe ik niet aan.

[Marc R]

Hmm afwijking...ik??....ja dus.

N jongen die ik goed ken is heel goed in waxen en gebruikt alleen maar meguiars spullen.

Hij waxed mijn wagen zeker 2x per maand....binnenkant schoonmaken en stoelen schoonmaken met leervet insmeren.

Tegelijk olie peilen en sproeiervloeistof bijvullen...k heb wel een vakje voor mijn zonnebril en een parkeerkaart.
Supermarkt hebben we de polo voor.

N goeie motivatie om te verhuizen was een garage.....

verders geen afwijkingen....

[Robin]

je kunt beter op je wijf ompoetsen dan op je auto, zeg ik altijd maar.

[Dennis Cavallino]

Ik heb mijn kat leren driften.

Mijn vriendin zei de eerste bocht die we namen met de E28 535: AAAH
De tweede bocht zei ze: Waarom ga je nu niet meer dwars?

Op onze WC hangen 2 jaren '30 Brookland flyers, plus een emaille reclameplaat van de Triumph TR3, met op de achtergrond circuit uit de jaren '50 (Ferrari + Cooper). Ergens heb ik de entreekaartjes van die races ook nog. Verder staat er een jaren '20 Bugatti reiskist (zal wel van de Blokker zijn, lekker kitch, maar wel cool).

And the list goes on and on. Wat jullie zeggen klinkt me allemaal erg bekend in de oren.

[Marc R]

Die uitdrukking ken ik niet...

Of je moet bedoelen: je kan beter je vrouw een beurt geven dan je auto.....

Ben ik het mee eens

[Robin]

idd Marc.

Als mijn auto spic en span uit de wasstraat komt, vind ik 'm te mooi, te schoon, vooral die wielen vallen 'te' veel op, als een groot speelgoedautootje. Na een week of wat oid is ie weer bestorven en zijn de wielen wat grijzer en de koets wat matter, minder blinkend. imho beter.

[Leen]

wasstraat + dealer voor onderhoud

voor de rest? brullen met de spullen.

dejavu trouwens dit topic volgens mij.

[Elmar]

Als je zo zuinig op je auto('s) bent, waarom dan niet als eerste prioriteit eigen stallingsruimte?

[Erik K.]

Als je zo zuinig op je auto('s) bent, waarom dan niet als eerste prioriteit eigen stallingsruimte?

Wordt aan gewerkt

[Dutch]

Vraag me weleens af of alleen ik een afwijking heb of meerderen hier op het forum. Paar voorbeelden:

- Net in de stromende regen mn BoxsterS en EVO 8 MR RS staan te wassen. Moest weer gebeuren en had een vrije dag.

- Afgelopen weekend bestond uit zaterdag middag even knallen met de FJ1200 (motorfiets), zaterdagavond in de regen wat driften met de EVO, zondagmiddag met vrouw/kind op de motoren naar Noordwijk en zondagavond nog even rondrijden in de BoxsterS

- auto's worden altijd met de hand gewassen, gemiddeld zo'n 1x per 2 weken. Direct alle vloeistoffen controleren / bijvullen.

- auto's / motoren worden altijd 2x per jaar gepoetst / in de was gezet. Leer in de olie, etc.

- ga geregeld met motorscooter naar het werk, zelfs in de regen, en laat dan de lease locomotief lekker voor de deur staan

- rij als het niet regent altijd open met de BoxsterS, ook onder nul.

- doe zelf het onderhoud maar "completely by the book", inclusief logging / historie / bewaren van bonnen / etc. Elk voertuig heeft z'n eigen "dossier"

- komt er ergens een deukje / krasje in -> wordt direct gerepareerd. Gaat er een lichtje / schakelaar kapot -> wordt direct gerepareerd.

- voertuigen staan weliswaar voor de deur, maar worden middels een camera systeem bewaakt

- voer alle voertuigen is een "prive magazijn" opgebouwd met alle slijtage delen. Denk aan bougies, luchtfilters, interieurfilters, oliefilters, remschijven voor/achter, blokken voor/achter, olie, remvloeistof, etc.

- als het regent ga je juist rijden / spelen / driften

- de eerste 15 min. laat je alles rustig warmworden en blijf ik strikt onder de 3000/3500rpm

- laat na een "spirited drive" altijd alles netjes afkoelen. Door woonwijk je rustig rijden / laatste 5 min. rustig rijden. Nog even een minuutje op parkeerplek stationair laten draaien.

Als ik bovenstaand lijstje zie (en poogt absoluut niet volledig te zijn) is dat toch behoorlijk "sick" volgens mij.

De laatste drie zijn natuurlijk heel verstandig en gezond. Maar voor de rest? Laat je nakijken...