Circuitbrenner van Kees en Geert *pics op pag 3*

[Joy]

Mooi project ! Dat gewicht is laag zeg, nooit gedacht dat die Ascona koetsen zo weinig wegen.

ps. hoe is het met de Datsun ?

[Paul]

Mooi project Cees..... zal wel vliegen straks :banaan:

[Nutkees]

ps. hoe is het met de Datsun ?

Datsun staat nu op een laag pitje, zijn druk bezig geweest met aannemers uitzoeken e.d. om eindelijk mijn garage te vergroten en er een dak op te plaatsen, zodat er met gemak 3 wagens inpassen en tevens een hefbrug.

Daarna ga ik pas op mijn gemak beginnen aan de Datsun, dus dat wordt wel later dit jaar. Ondertussen staat deze lekker binnen en gebeurd er niets mee.

[Geert.]

Ook maar even een reactie van mij, na een tijdje wat minder gepost te hebben op het forum...

We zijn nog steeds druk bezig met de afronding van het project zodat we kunnen gaan testrijden, dus de spannende echt leuke tijden moeten nog komen
Best leuk zo'n auto in elkaar zetten maar wat verkijk je je toch vaak weer op hoeveel tijd en energie in zoiets gaat zitten zeg!

Ik heb er in ieder geval veel zin in! kan ik eindelijk eens leren circuitrijden, want met een 300zx TT met kokende remmen is ook niet ideaal

[Nutkees]

Ja ja!

We zijn weer wat verder gekomen met het project. Gisteren is eindelijk de nieuwe uitlaat gemonteerd. 76mm van voor naar achter

Geluid is ook goed te doen, dus nu snel verder de laatste punten op de i te zetten zodat de auto eindelijk gekeurd kan worden.

Helaas heeft wel het druklager het begeven, dus bak moet er weer vanaf om deze te vervangen, maar dat doen we na de keuring. Ook loopt de motor nog niet super stationair. blijft rond de 1500 toeren lopen. Waarschijnlijk een sensor niet lekker of een vacuumlek. Snel even naar kijken.


Foto van de uitlaat:



Klein filmpje!

[Metchu]

oeh spannend! bijna klaar dus, daarna snel aan de rx-7! :banaan:

[Peric]

Wat een supergaaf ding Kees.. Ik heb zelf ook een Ascona B gehad, een van de leukste fun-auto's die ik gehad heb.. Dwars in de gloria met dat ding..
Enne.. elke beetje snelle auto loopt toch iets verhoogd stationair?

Vind alleen de sideskirts niet zo mooi.. Maar da's mijn smaak..

[Ar]

Wat gaaf om een Ascona B te nemen en dan dan zo uit te voeren. De kleur is ook goed.

[Hielke]

Ik heb in mijn jonge Alfa jaren menig Kadett, Ascona en Manta eigenaar smakelijk uitgelachten om hun oubollige auto keuzes. Die Opels waren dweilen die niet vooruit te branden waren. Je moest echt wel nederlander zijn om voor zoiets te kiezen.

Totdat een maat van me een Ascona B kocht en dat ding met hele simpele ingrediënten tot geweldig circuitbrander werd omgetoverd. We hebben later samen een oranje 1.9 (DE kleur destijds) gekocht en er na tuning (2.0 liter, i10, dubbele webers, eibach, koni) menig HARC event in meegemaakt. Een geweldige besturing, veel grip op de vooras, standvastige standaard remmen.

Maar 310 turbo pk's op de achteras? De onze had soms al moeite met de130-150 pk die de auto had. Ik kan me vergissen maar twintig jaar terug stond de Ascona er, vanwege het weinige gewicht achter, ook al bekend om dat de achteras moeite had de pk's op de weg te krijgen.

Iedereen roept met veel pk's direct halleluja, maar de sleutel tijdens circuitrijden is altijd driveability. Met 310 turbo pk's op de achteras twijfel ik daaraan. Dan krijg je al snel zo'n 13 in een dozijn Time Attack drama.

Standaard levert zo'n blok toch ook al meer dan zo'n 200 pk? Dat is op 850 kilo al heel veel.

[Nutkees]

auto heeft op dit moment gok ik rond de 260pk en achteras kan dat nog relatief goed kwijt op de weg moet ik zeggen. Wil nog wel een wattslink eronder monteren zodat de achteras altijd recht op de auto blijft, dit scheelt al enorm.

Nog een sper erin en dan kan je er hard mee en een hoop lol aan beleven. We streven niet naar toptijden, maar gewoon puur fun en dat is dit.

[GTRene]

mooi zo'n dikke uitlaat, deed ik destijds op 1 van de vele de Nissan Sunny GTI-R's een vol systeem direkt vanaf de turbo en katloos , man wat een gaaf geluid, net als je ascona zeg maar ook zwaarder en de turbo spoelde veel vlotter op daarnaast getracteerd op soms wat plofjes in uitlaat bij afremmen op motor

[Nutkees]

@rene,

Als je goed luistert naar het filmpje hoor je helemaal op het eind ook de plofjes in de uitlaat en ik kan je nu al verzekeren dat het straks nog veel erger word wanneer er volle belasting op komt....

Zal geheid vlam creeeren wanneer goed warm, had mijn vorige auto (manta) ook, maar die had een dunnere uitlaat eronder...

Kan echt niet wachten om eens echt los te gaan met dat ding....

[GTRene]

yep klinkt als geschut in de verte

waar schat je de verhouding op qua gewicht/pk's ?

[RJay]

Zo, gruwelijk, dat vermogen in zo;n auto.
Gaat 't ook nog de hoek om in iets anders dan oposite lock? :banaan:

[Mrton]

Stoere bak... Lekker actueel ook zo met dat New Kids gebeuren...

[Mark Nauta]

Kicken Kees. Ben heel benieuwd naar de wagen irl!!

[InjectTheVenom]

Ja zegtie dan Evo310 gaat héél erg lekker, heb pas geleden een computer met die chip in mijn auto gehad en dat trok de sokken van mijn voeten bij volgas met over de 1 bar boost

[G.Turbine]

Geluid klinkt bekend, ik heb ook nog een C20LET blok en bak liggen met EDS fase 3.5 ecu.
Of ik verkoop het of ik ga ook zo'n project beginnen

Mooi project deze Ascona, zijn dat Kerni kleuren op het blok?

[Knot]

Is wel het "echte" geluidje inderdaad!

[jelmermm-16vt]

Zag er goed uit! en klinkt prachtig!

grt jelmer

[Erik K.]

Zag er goed uit! en klinkt prachtig!

grt jelmer

Wederom goed werk geleverd Jelmer

[Nutkees]

Geluid klinkt bekend, ik heb ook nog een C20LET blok en bak liggen met EDS fase 3.5 ecu.
Of ik verkoop het of ik ga ook zo'n project beginnen

Mooi project deze Ascona, zijn dat Kerni kleuren op het blok?

Ja dit is de oude motor van Kerni. Ken de kerel zelf niet hoor. Hoop werk aan gehad om alles weer goed te krijgen. Veel originele bedrading had hij vervangen door rood en zwart. Klopte dus geen reet meer van en heb dus zelf alles opnieuw gemaakt, met nieuwe stekkers e.d.

Ook had hij de krukasbout niet goed vastgezet, dus bij het warmdraaien op mijn pad liep de krukaspoelie ervan af. Resultaat 10 kleppen krom.

Nu is echter alles weer splinternieuw en is de auto bijna klaar voor de keuring.

[jelmermm-16vt]

nog wat foto's van de uitlaat:

[Nutkees]

Eindelijk is de auto gekeurd!!!

Hierbij dan ook het eerste filmpje van de auto. Gaat lekker moet is zeggen, maar moet nog verder worden afgesteld omdat de motor af en toe overslaat. Niets ernstig, maar kost vermogen en dat willen we natuurlijk niet!

Meer filmpjes zullen volgen als ik een betere camera heb, deze is opgenomen met een fotocamera namelijk.

Zie hier!

[duifjes.com]

Kees en zn projecten altijd gaaf!