Nero's Civic EJ9 (de B hangt erin en rijdt...)

[Nero_Serpente]

Lipje was klaar bij de spuiter



En uiteraard direct gemonteert

[MartijnGizmo]

Ziet er weer een stuk beter uit!

[Nero_Serpente]

thnx kerel!

Vanmiddag naar Brabant geweest voor een setje Recaro stoelen! Komen oorspronkelijk uit een Mitsu Evo maar zijn precies hetzelfde als die in een Integra -R zitten op een ander stofje na
Morgen maar is ff gaan monteren

[Nero_Serpente]

En ook al gemonteert vandaag


Originele rails pas gemaakt

Oude stoeltjes eruit...

Nieuwe stoeltjes erin


Is mooi laag gemonteert

Nog ff 2 totaal piccies...



Dit was wat ik nodig was! Nu heb ik tenminste niet meer dat ik van de stoel af glij als ik een klaverblad volle pijp neem

[MartijnGizmo]

Mooie stoeltjes, zullen denk ik ook wat minder snel gejat worden als van die compleet rode ITR-recaro's... 8)

[EJGT3CS]

Nu nog even een mooi sportstuurtje!
En wanneer komen de motorische aanpassingen?

[Roman S.]

Tijd voor een b16b swapje

[Nero_Serpente]

@ Martijn, thnx Persoonlijk vind ik deze mooier als die compleet rode ITR Recaro's

@ EJGT3CS, sportstuurtje komt nog Evenals een EK9 achterbank ook in alcantara pookknopje, zakje, pedaaltjes, alles origineel Honda
Motorische aanpassingen volgen nog

@ Roman, B16B is gaaf maar koppelloos (nu hebben Hondas zowiezo weinig koppel maar die heeft echt niks), word denk ik toch een B18 met een maandje of 2

[Roman S.]

Kopelloos? Zo heel veel meer koppel heeft een b18c ook weer niet! De b18c is inderdaad wat sneller, maar ook een stukje zwaarder. Vind zelf dan ook dat de b16b het beste past bij zo'n lichte hatch

Bovendien is de vtec van de b16b een stúk lekkerder

[Nero_Serpente]

Daar heb je wel gelijk in idd, máár B16B is ook nog een optie hoor, maar denk dat ik dan voor een B18C4 ga, zijn relatief goedkoop. Zijn sterk, en daar een andere inlaat, uitlaat, ecu en B18C of C6 nokken e.d. in heb je B18C pk's maar wel een stuk meer koppel En die blokken zijn ook nog is een goede basis om eventueel verder in de toekomst turbo te gaan rijden

[Roman S.]

Ahja, blijft natuurlijk ook een persoonlijke (of financiele) voorkeur. Een leuke swap zou in ieder geval niet misstaan in je hatch! Zo'n b18c4 blok is inderdaad een erg sterke basis en ook zeer geschikt om te boosten

[Nero_Serpente]

Idd beide haha Maatje van mij heeft een EE8 met een B18C erin, dát gaat écht hard!

[Roman S.]

Is dat toevallig die zwarte van Chiel?

[EJGT3CS]

Idd beide haha Maatje van mij heeft een EE8 met een B18C erin, dát gaat écht hard!

Is dat kamelenjager? Dan weet ik namelijk welke auto je bedoeld!

[Nero_Serpente]

Dat klopt, dat is Florian
Die van Chiel (is mijn oude CRX trouwens ) heeft nu een B16A1 met B18 nokjes e.d. (paar maandjes terug geswapt al was die Z5 nog steeds niet moe gestreden haha.. :p ) Maar daar ligt ook al een B18C in de schuur te wachten

[Roman S.]

Die CRX van Chiel ziet er trouwens erg gaaf uit! Had ergens gelezen dat hij ook een opgebouwde b18 had liggen en meende jou naam ergens in zijn topic tegen te komen

[Nero_Serpente]

Dat klopt, ligt al een tijdje in ze'n schuur te wachten Vanmiddag gaan we de EE8 ophalen waar die in moet komen

[Roman S.]

Gaat die b18 niet in z'n huidige CRX?

[Nero_Serpente]

Was wel eerst de bedoeling maar daar hebben we laatst dan een B16 in gehangen met B18 nokjes e.d. aangezien de EE8 minder roest heeft als de ED9
De B18C gaat in die EE8, net opgehaalt vanmiddag

[Roman S.]

Ah Opzich wel jammer dat die b18 in een andere CRX gaat lijkt mij. Ik vind dat z'n huidige er echt héél gaaf uit ziet... is hij van plan met één verder te gaan of met beide?

[Nero_Serpente]

Met 1, de EE8 Alle spulletjes die nu op de ED9 zitten gaan over naar die ander, de ED9 begint kwa carresorie niet meer zo netjes te zijn.. (roest e.d.)

[Nero_Serpente]

Tijdje stil geweest mbt de Civic maar heb weer een kleine update...

Vandaag complete 262mm VTI Remmerij inclusief fusees voor de voorzijde opgehaalt Schijven zijn beetje roestig van t stil liggen, maar ze zijn wel splinternieuw met nieuwe blokken

Dan kunnen eindelijk me'n kromme originele schijven eraf met versleten blokken

ZSM ff netjes maken en monteren!

[Nero_Serpente]

Vandaag vti remmetjes ook al gemonteert
Eerst spul is ff uit elkaar gehaalt om het weer netjes te krijgen



Fusees gespoten...



De schijven weer netjes in de hittebestendige zwarte lak...


Links de VTI remmerij, rechts origineel...


Gemonteert


Word mooi gevult het velgje En vind de rode remklauwen nog niet eens zo verkeerd staan dus daar doe ik eerst niks aan totdat ik me'n schijfremswap achter heb


Heb direct een paar rondjes gereden en de boel getest, kan natuurlijk nog niet maximaal gaan remmen omdat t nog ingeremt moet worden, maar t verschil is absoluut duidelijk! Ben er echt heel erg blij mee!

[Nero_Serpente]

Gister van Chiel een katvervanger overgenomen, blijkt trouwens mijn oude te zijn die ik in 2003 nieuw heb gekocht voor de CRX haha

Vanmorgen al vroeg de auto op de brug gehangen om die er is ff tussen te hangen...
Uiteraard alle boutjes/moertjes stokverrot... dus slijptol erbij... Maar toen ik de kat er onder weg wilde halen brak mijn spruitstuk ook een stuk af net waar je de kat monteert zeg maar op de flens... Was niet te repareren dus direct wat kennisen opgebelt of die nog een spruitstuk hadden liggen, was nml niet van plan om motorisch heel veel aan dit blok te gaan doen... maar nadat ik nergens een goed origineel spruitstuk kon vinden heb ik maar besloten om een RVS 4-2-1 te monteren, dus Beurik die kant opgestuurt (want moest zelf wel gewoon doorwerken op de zaak) en 2 uurtjes later was het dan binnen... nieuwe boutjes en pakkingen erbij. Boel gemonteert en voila, "bling" onder de kap

Nu dacht ik van dat zal je wel niet echt merken, en t verschil is ook niet zo heel groot maar toch lijkt de auto wat beter te trekken en pakt ie wat beter op onderin Op de snelweg kon ik dat voornamelijk merken. T zijn geen wereldschokkende verschillen maar je merkt het wel En t geluid is een stuk rustiger nu geworden, de irritante lage dreun die ik voorheen had is minder geworden, dus prettiger op de snelweg Motorisch klinkt hij nu wel wat feller, agressiever Me like

Piccies dan maar...
Oude spruit...

De katvv

T nieuwe 4-2-1 spruitstukje

Gemonteert...

Onder de auto...


Nu toch mischien maar is op zoek naar een andere intake...

[RobS]

Waarom een ander spruitstuk, katvv, intake als er over 2 maanden een ander blokje in komt?