F430 of GT3 of AM V8 of Z06 of Sagaris?

[Dennis Cavallino]

Gisteren reed er in Bunnik een oranje GT3 RS. Ik kon het zo snel niet zien, maar volgens mij van de F360 eigenaar (enige Ferrari in het dorp). Dus waarschijnlijk Ferrari ingeruild. Met de 360 reed hij ook alleen maar met mooi weer. Met de Porker kan het hem kennelijk niet zo schelen.

Alleen dat oranje vond ik niet zo gaaf irl ( met grijs pokkeweer). Dus weer een droom in duigen, want dat was mijn lievelingskleur.

Een Aston ziet er ook met regenachtig weer mooi uit, want hij is ook tijdens een regenbui in Engeland ontworpen waarschijnlijk!

[Obbe]

Ga voor de GT3. De rest is ook mooi maar minder mijn ding.

[Aernoudt]

...
Een Aston ziet er ook met regenachtig weer mooi uit, want hij is ook tijdens een regenbui in Engeland ontworpen waarschijnlijk!

Die kans is aanwezig

Blijft een fraaie auto ! (maar niet erg hard-core sport auto...)

[Macboy]

Dennis, oranje met winter/herfstweer lijkt me juist ook super gek dat het je toch tegenvalt dan ...

... zal wel aan jou liggen hehe

[Fastturbo]

Rationeel gezien misschien de GT3, emotioneel gezien duidelijk de F430.

Financieel gezien lijkt de Corvette Z06 wel erg op de Subaru GTT, beide leverde goeie prestaties tegen een relatief lage prijs in hun segment. 8)



Jan

[Thom]

Emotioneel gezien de F430 natuurlijk! Als je geld zat hebt koop je dat ding alleen al vanwege het motorgeluid. Ik ben in een spider door een tunneltje gereden, daar kan echt niets uit dit rijtje tegenop.

Rationeel gezien niet de GT3 maar de Corvette. Prachtig ding en je houdt nog een sloot geld over! Dat de GT3 het op een circuit waarschijnlijk beter zal doen boeit niet want dat zou ik toch niet gaan proberen

[Downforce Hans]

Dat is het leuke van het verhaal,de gt3 doet het niet beter op het circuit.

Kijk maar in de tijden lijst van de ring.
De gt3 rijd daar dan nog op sticky tyres en de corvette op run flats.
Walther rohrl rijd er met een carrera gt geloof ik 15 seconden harder en die heeft al een kleine tien miljoen ronden daar gereden
Kan je nagaan als er onder de corvette pirelli corsa`s zitten.
Sterker nog als walter er met een z06 zou rijden,wat voor een tijd zou daar dan niet uitkomen.
Als hij slim is een slechtere want anders kan hij zijn contract met porsche waarschijnlijk gedag zeggen.

Grtz,Hans

[Robin]

Ik vraag me dit af.

Iemand heeft 110 of 120k en geen spat/stuiver/cent/euro meer te besteden(of hij wil niet meer besteden, kan ook), zou diegene dan de Z06 doen? Of 'doorsparen' voor de GT3/F430. Of gewoon een andere auto kiezen?

Voor circa 100/110 weet ik 't niet(buiten de runningcosts en verzekering) en zou er waarsch als dat kon een Z06 voor de deur staan bij mij.

Of zouden jullie doorsparen/wat anders kopen?

[Hielke]

Sterk en mooi artikel van Autovisie.

Het is een beetje een dooddoener, maar zonder zelf in die auto's gereden te hebben kun je je moeilijk een mening vormen. In beleving zitten er tussen sportwagens lichtjaren. Na het relaas van Bangma gelezen te hebben en middels mijn eigen ervaring met de GT3 dacht ik 'ja, het is simpel, de GT3 is de ultieme sportauto, klaar'. Maar na het lezen van Rok's stukje vond ik dat ook hij gelijk had. In de korte bochten van de dolomieten is een GT3 gewoon erg onderstuurd en heeft de motor in het middentoerengebied weinig te melden. De F430 is daar met z'n makkelijk toegankelijke sequentiële flipperbak veel beter in z'n element omdat vlot naar de 1 terugschakelen een sinecure is.

Qua beleving kan ik de F430 niet plaatsen. Andre heeft in zowel de Aston Martin als de Z06 gereden en die auto's konden hem ivm de GT3 de pis nog niet half lauw maken. Op zijn mening en kunde die ik als aardig inschat vaar ik dan ook maar. Stuk zie ik een F430 ook met bruut gebruik niet snel gaan maar toch kies ik voor nu voor de GT3.

[Dennis Cavallino]

Maar is de GT3 ook de beste allrounder? Voor mij niet in ieder geval en dat zoek ik wel in een auto. Daarom toch de Aston.

[Hielke]

Qua veercomfort kan de Aston Martin niet half aan de Porsche tikken. Buiten z'n looks houdt ie dan bar weinig pré's over.

Beste allrounder is de M5. Maar buiten de rechtelijnsnelheid en het geluid geeft ook deze auto geen beleving.

[Robin]

euh...

de mooiste: Aston
de snelste: Z06
de geinigste: Sagaris
de degelijkste: GT3

naar mijn idee en adhv het AV verhaal.

Ik kan geen woord bedenken voor de F430. Heb 'm een keer irl mogen aanschouwen op 5 meter afstand langsrollend.

'geen woorden voor' misschien?

[Andre]

De pis nog niet half lauw maken is niet helemaal waar.

Maar de Z06 is gewoon een raket op wielen die ook nog een aardig bochtje kan nemen. Voor het geld gewoon een bargain in vergelijk met de anderen. Als je van brute power houdt moet je deze auto kopen.

Maar 1 auto raakt bij mij echt de snaar. En dat is gewoon een GT3 Clubsport of nog beter een GT3 RS. Heb ook wel meegereden in een 360 challenge stradale dus een 430 zal niet veel anders zijn maar das niet mijn keuze. Het is wel leuk als rappe boulevard cruiser in monaco naast je boot. Maar de GT3 clubsport neem je mee naar de ring. En daar ligt het verschil:)

Aston is een auto die te mooi is om hem te mishandelen. En dat overleefd ie ook niet. Aston is een mooie cruiser die je zowel design als sportiviteit geeft. Leuke auto als je de rij rust in je lichaam hebt gevonden.

[Christoph]

Ik wil tot een zekere hoogte wel meegaan dat bepaalde porsches beter geschikt zijn voor circuit werk dan een gemiddelde ferrari. Maar een 360CS als stadscruiser bestempelen, dat verdient die toch ook weer niet.

[Andre]

Ferrari koop je om te patsen de rijders kiezen de porsches.

De meeste mensen gaan voor de show maar ik ga voor het applaus.

[Michel P]

Ze(Autovisie nieuwe nummer) rijden naar/in de Dolomieten met deze 5 bakken:
Ferrari F430
Porsche GT3
Aston Martin V8 Vantage
Corvette Z06
TVR Sagaris

De specs en acceleratietijden/topsnelheden en prijzen etc bespaar ik jullie, want dat weten we hier als enthousiastelingen wel.

Maar welke kiezen jullie?

EDIT Macboy: tja, daarvoor hebben we nu zo'n handige poll Popma ! En de keuze heb ik nog iets interessanter gemaakt Helaas geen 5 keuzemogelijkheden, maar omdat Cav alleen de AM kiest op 1 heb ik die maar ff weggelaten. Het leuke is dat je nu kan zien of er verschillen zijn mbt de nummer 1 auto


Lichte voorkeur nu voor de GT3 want de F430 lijkt zo fragiel.[/b]

Naast fappen bij de lokale bimmerboer gaat Macboy ook nog eens geld toegeven, voor 10k heb je dus via Ilija een Z06 op de oprit staan *loopt naar de pinautomaat aan de overkant van de straat* doe maar een witte dan!

Michel

[RudolfNW]

@ robin, neem 1 in zilvergrijs!

Denk dat zo'n corvette een zeer goede koop is. Helemaal voor dat geld.

Ok het interieur is nou geen duitse top kwaliteit. Maar de motor en de versnellingbak lijken me wel degelijk en goed.(tov een TVR bijv.)

Verder dus een degelijke supersport auto.

In de test van AV doet hij o naar 200 binnen 12 seconden.

Nou ik weet wel hoe snel dat is, HEEL SNEL!

En de handling is ook nog zeer goed. Ok geen porsche 911.
Maar wel waar je je uitstekend mee kan vermaken!

[Downforce Hans]

De handling is wel zeer goed.
Jij zit met je gedachten bij de voorgaande corvette`s

Grtz,Hans

[RudolfNW]

ok, zeer zeer zeer zeer goed.


vergeleken mijn peug 206


Ik heb hem ook niet zomaar op nummer 2 staan.

En ik vind em ook nog eens zeer mooi!

[Downforce Hans]

ok,jij mag een keer mee rijden

Grtz,Hans

[Macboy]

De pis nog niet half lauw maken is niet helemaal waar.

Maar de Z06 is gewoon een raket op wielen die ook nog een aardig bochtje kan nemen. Voor het geld gewoon een bargain in vergelijk met de anderen. Als je van brute power houdt moet je deze auto kopen.

Nou Hielke, je kunt dus niet zo goed citeren

[Hielke]

Ik ben ook niet aan het citeren Ilija. Ik ben aan het interpreteren, analyseren en eventueel zelfs een beetje fantaseren.

Zo'n Corvette is een leuke auto. Na de GT3 en F430 verdient ie een nette 3e plaats. De AM is voor poetsers en de TVR is in elkaar gescheten meuk.

Dat Andre de Corvette niet verder neersabelt moet ermee te maken hebben dat de eigenaar hier wellicht meeleest. Het is de poor man's Porsche en Ferrari. Leuk maar niet goed genoeg.

Och dit is zo heerlijk he. Als Bravo rijder voel ik me als een untouchable in de Indiase kastenmaatschappij. Wat ik ook zeg (de waarheid natuurlijk), lager op de ladder van de autostatus kan ik toch niet zakken.



Meerijden zit er nu vast niet meer in Hans

Is niet erg, het is zelf rijden of niet rijden. Niet rijden dus

[RVV]

ok,jij mag een keer mee rijden

Grtz,Hans

lol rudolf gered door de gong

[Downforce Hans]

Nee hoor,meerijden zit er nog steeds in hoor als is het alleen maar om je te overtuigen.
Kijken als ik voor je staat of je dan nog steeds dezelfde mening hebt of je niet mee wil rijden ook al mag je zelf niet achter het stuur.
Poormans porsche mag je zeggen hoor.
Ik had ook een p car kunnen kopen maar daar rijden er al zoveel van rond,moet je op een gegeven weekend maar eens op de ring kijken.
m3,porsche`s audi rs4 bij bosjes alsof ze gratis zijn.
Dan rij ik liever als unterhund (underdog) mee en verras ik wat mensen met dat barrel van mij op de baan.
Ik heb in mijn vrienden kring ook al 50 keer verbaasd " een corvette" gehoord.
Maar ik rij de auto voor mezelf en niet voor de omgeving.
En ik weet zeker dat ik een hoop plezier ga hebben van de auto.de mensen die meerijden en de mensen die ik voorbij rij.

Grtz,Hans

[Naughty]

Als je maar opzij gaat al ik eraan kom hans. 8)
Tevens is het niet erg praktisch qua werk of komt er een trekhaak op ?