.
Zuinig zal die allesbehalve zijn...gelukkig kun je bezine dan ook delen door 7 he;-)Richardt. schreef:Je maakt je alleen druk om de automaat?
Bij een vriend van mij hadden ze ook zo'n ding thuis, richting wintersport met vier man erin en een dakkoffer er op liep dat ding 1:5.
Met 7 man en een aanhanger zal het vast niet veel schelen
Hoe het met de automaten zit durf ik eigenlijk niet te zeggen
). Ding was ongelofelijk betrouwbaar, op gas had je geen toerenbegrenzer en vaak genoeg 8000 rpm gezien 
Je durft wel op gasDing was ongelofelijk betrouwbaar, op gas had je geen toerenbegrenzer en vaak genoeg 8000 rpm gezien
Nee nog nooit gereden!:Psteve smith schreef:Die automaten zijn idd kansloos slecht. Ben weleens aan het rondbellen geweest voor een gebruikte bak, is onvindbaar, terwijl de revisieboer heeft ze op voorraad had liggen. Dat is niet voor niks.... Die Mitsubishi motoren waren aanmerkelijk sterker dan waarvoor ze in het boekje stonden. Met kar gaat al helemaal niet vliegen, dan hang je continu in de koppelomvormer ipv lockup en dan wil je niet weten hoe heet die bak wordt.
Gekke vraag, maar heb je weleens met zo'n frikadel gereden? Nieuw was het al een duikboot, 15jr oud en zwaar beladen wordt het volgens mij echt levensgevaarlijk! Denk dat je met de hierboven genoemde T4 Caravelle een stuk meer lol hebt. 102pk tdi-tje zoeken en je bent een stuk goedkoper en sneller op je bestemming, of anders een 2,5 5cyl benzine, die zijn geen drol waard. Wel goed op km-standen letten, ze staan er tussen met 7 ton erop of 4,5 ton als ambulance.
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 3 gasten
