Corvette en porsche op de ring

[Downforce Hans]

http://www.youtube.com/watch?v=FfOuozgg ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

Grappig filmpje.........

[Robin Hartog]

Gaaf om te kijken zeg! Hij pakt die 911 wel mooi. 8)

[Downforce Hans]

Volgens mij ziet een 911 er anders uit

[Eric H]

idd, mag het ook een Cayman zijn.....

Al vraag ik me af of de Vette er ook voorbij was gekomen als de Porsche geen inschattingsfoutje had gemaakt...
Verschil tussen de Porsche en De Vette is in ieder geval zeer klein....

Zoals die gasten ook tussen het overige verkeer laveren zeg

[EJGT3CS]

Dat een Z06 zoveel moeite heeft om een Cayman bij de houden..

[Steven N.]

Erg gaaf om te zien hoe echte Ring-ridders gewoon doorknallen op race tempo en tegelijk van alles en nog wat voorbij gaan

[SteV6]

Stefan Kissling is dat dezelfde Kissling die eerst een baby-blauwe Speedster V6 heeft geprobeerd raceklaar te krijgen?

Stephan

(Ik vind overigens dat het meer een loterij lijkt dan stuurmanskunst met zulke snelheidsverschillen)

[indobesar]

Bruut apparaat zo'n Corvette GT3. Vind het ook een vd mooiere GT3 wagens.

[steve smith]

Hmmm Das macht spass!

Zit er bij jou ook zo'n debiel lange eindoverbrenging in?

[Shakes]

Alzen Cayman?

Geen idee of die gasten daar nog mee rijden eigenlijk.......

[Hielke]

Dat een Z06 zoveel moeite heeft om een Cayman bij de houden..

Heeft ie niet.

Een C6 daarentegen heeft er wat meer moeite mee

[Robin Hartog]

Sorry, bedoelde natuurlijk Cayman. Had er voor een filmpje met een 911 gezien.

[Luco]

idd, mag het ook een Cayman zijn.....

Al vraag ik me af of de Vette er ook voorbij was gekomen als de Porsche geen inschattingsfoutje had gemaakt...
Verschil tussen de Porsche en De Vette is in ieder geval zeer klein....

Zoals die gasten ook tussen het overige verkeer laveren zeg

cayman zal niet standaard zijn en er zit ook niet de eerste de beste achter het stuur

[GTRene]

wat klinkt/loopt dat mooi die corvette

[Steven N.]

Ook mooi:



De Corvette bij gasliften

[Joost H.]

zo die peert er vandoor alsof de 911 op 4 cilinders loopt

[steve smith]

zo die peert er vandoor alsof de 911 op 4 cilinders loopt

Welke 911?

[Luco]

deze is ook gaaf
porscherijder wordt nerveus van een clio

http://www.youtube.com/watch?v=IK3wZf9I ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[Steven N.]

deze is ook gaaf
porscherijder wordt nerveus van een clio

http://www.youtube.com/watch?v=IK3wZf9I ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Lekker lachend door kachelen, that's the way!

[Downforce Hans]

leuk filmpje Steven.....

@ Steve wat ging er volgens jou mis met die gele porsche, had hij daar niet moeten remmen of iets anders wat hij verkeerd deed?

Ik heb 15 ronden ervaring op de ring dus weet ook helemaal niet wat de omstandigheden op dat ount zijn lat staan hoe het daar heet........

[steve smith]

leuk filmpje Steven.....

@ Steve wat ging er volgens jou mis met die gele porsche, had hij daar niet moeten remmen of iets anders wat hij verkeerd deed?

Ik heb 15 ronden ervaring op de ring dus weet ook helemaal niet wat de omstandigheden op dat ount zijn lat staan hoe het daar heet........

Als ik die zandbak zie lijkt dat gefilmd te zijn op dezelfde dag als ons "Beetlechase" filmpje...

Het heet daar Schwedenkreuz (SX) en je hebt 2 opties: remmen voor de bult of plank houden tot over de bult. Wat het tricky maakt is dat de baan precies op de kam een paar graden naar rechts maakt, dus dat je eigenlijk een fractie schuin op die kam af moet komen, zodat je daarna ”recht" langs de streep kunt remmen zonder een stuurcorrectie te maken.

Kan met die afstand niet helemaal zien wat er gebeurt maar ik vermoed dat meneer met veel tempo en gas-los over de kam gekomen is, en dat werkt misschien in een fwd 156 maar niet in een GT3

[Downforce Hans]

leuk filmpje Steven.....

@ Steve wat ging er volgens jou mis met die gele porsche, had hij daar niet moeten remmen of iets anders wat hij verkeerd deed?

Ik heb 15 ronden ervaring op de ring dus weet ook helemaal niet wat de omstandigheden op dat ount zijn lat staan hoe het daar heet........

Als ik die zandbak zie lijkt dat gefilmd te zijn op dezelfde dag als ons "Beetlechase" filmpje...

Het heet daar Schwedenkreuz (SX) en je hebt 2 opties: remmen voor de bult of plank houden tot over de bult. Wat het tricky maakt is dat de baan precies op de kam een paar graden naar rechts maakt, dus dat je eigenlijk een fractie schuin op die kam af moet komen, zodat je daarna ”recht" langs de streep kunt remmen zonder een stuurcorrectie te maken.

Kan met die afstand niet helemaal zien wat er gebeurt maar ik vermoed dat meneer met veel tempo en gas-los over de kam gekomen is, en dat werkt misschien in een fwd 156 maar niet in een GT3

Ok.

[Steven N.]

Lijkt inderdaad alsof hij bovenop de bult gas lift en gaat remmen terwijl hij iets naar rechts stuurt langs de lijn. Met het gewicht achterin wil je dat niet inderdaad. Denk dat als hij hem op het asfalt had gehouden en daar de snelheid eruit had geremd, dat het nog goed was gekomen. Maar ja op het moment zelf is het een stuk lastiger.

Zelf lift ik, met mijn zeer beperkte baankennis, altijd voor de bult. Dan rustig met gas over de bult, dan remmen en rustig met gas de bocht door. Door alle filmpje met crashes vanwege liften in Schwedenkreuz in het achterhoofd, dan maar wat minder hard daar.

[steve smith]

Het is leuk als je netjes rechts uitkomt om met zoveel mogelijk gang de bocht in te kunnen. Het gaat echter ook prima om daar nog iemand in te halen op de kam, iets langer door te remmen en met wat minder tempo dan ideaal langs de linker streep SX in te gaan. Niet ideaal maar kan wel. Belangrijkste is dat je niks met je stuur doet totdat die auto weer stabiel is, en de auto dus voor de schans oplijnt zodat je niks met je stuur hoeft te doen meteen de eerste twee seconden. Dat laatste moet je dus onder de knie hebben voordat je kunt "laten staan".

Moet wel zeggen dat als G "laat staan" met de CSL dat zoiets er best scary uitziet als je na de jump op de vangrail staat te kijken.....

[allen]

Moet wel zeggen dat als G "laat staan" met de CSL dat zoiets er best scary uitziet als je na de jump op de vangrail staat te kijken.....

Voor jou hebben we:

Haal wel eens van die blikjes met SK-snoepjes bij de pomp...

Lekker fruitig en het helpt je goed door de bocht..... 8)