Mid-engined Mini 1984 met Honda B16a

[Tim R]

Het onderstel is binnen. Erg mooi spul van Protech in de Uk. ZCars heeft de veren en lengtes van de dempers uitgerekend voor mijn Mini, ben dus zeer benieuwd. Zal helaas nog wel even duren voordat het onderstel zichzelf echt zal moeten gaan bewijzen want hij is nog lang niet af...

[Tim R]

Aanpassen van de ophanging was een erg precies en langdurig traject. Hebben nu de voorste ophanging van het subframe achterin veranderd van een buis naar een rechthoekig profiel. Deze zit nog steeds gemonteerd op de 4 originele ophaningspunten (2x2) waar het achter subframe normaal vast zit aan de "dorpels". Dit is nu veel sterker geworden doordat dit nu één geheel is. Hier twee fototjes.





De middelste en tegelijk bovenste dwarsverbinding was al te zien op eerdere foto's. Alles blijft uiteraard schroefbaar zodat het subframe gemakkelijk te demonteren is.
Ook hebben we alvast de mockup gemaakt van de achterste dwarsverbinding die weer vast zit op de achterste punten waar het standaard achtersubframe normaal wordt gemonteerd. Uiteraard moet alles nog worden afgelast en komen er nog meer kruisverbindingen.



Met de spoorverbreders wordt de Mini wel echt super breed, gaat er top uit zien en de auto zal er ook wel een stukje stabieler van worden.

Volgende week weer meer updates. Uiteraard met foto's.

[Tim R]

De constructie voor de kooi en daarmee ophanging voor de R1 motor is volledig verandered omdat we anders niet weg komen met de coilover suspension. Hier alvast een fototje van de nieuwe constructie. Duidelijkere foto´s volgen wanneer deze stap klaar is.



Ook heb ik nieuwe stoeltjes gehaald voor de Mini. Cobra Clubmans met Sparco 4 punts gordels.

[Macboy]

[Tim R]

Dank je Ylja. Hoop nog steeds een beetje in de buurt te komen van de deadline medio volgend jaar. We doen ons best!

[Tim R]

Het is weer tijd voor een update. De complete achterophanging, hetgeen nu samen met de kooi steeds meer op een compleet spaceframe begint te lijken, is nu praktisch af. Volgende stap wordt de Metro klauwen reviseren en de voorwielophanging in elkaar zetten. Daarna is het al tijd om de R1 motor van stal te halen om alles pas te gaan maken.

Hier zie je de ophaning achter vanaf de voorkant gefotografeerd:



Vanaf de achterkant:



Hier een foto vanaf het zijraam achter:



En eindelijk staat de Mini weer op zijn achterwielen. Lekker breed!:

[Olivier Faber]

Bruut! Haha echt wel een gaaf project!

[Tim R]

En weer een update. Inmiddels staat de Mini op alle vier de wielen, welliswaar nog de standaard 10" voor, maar toch. Alles lijkt perfect uitgelijnd te zijn tijdens het bouwen en ook het geheel is exact op alle punten op de milimeter recht. Best netjes eigenlijk.

Hier de Mini voor het eerst weer op vier wielen. Geen gezicht zo met de 10" wielen voor, dat dan weer wel.







Hier is nog eens goed te zien hoe breed de Mini straks wordt. De wielen steken nu ruim 8,5 cm uit de wielkasten.



Toch blijft het wel een beetje een boodschappen karretje...



Ook de constructie is goed te zien in het daglicht. Uiteraard is nog lang niet alles afgelast en ook moet er nog veel aan de afwerking worden gedaan, maar dat is een zorg voor later.







De volgende stap wordt het verhuizen van de Mini medio januari. Daarna kan eindelijk de motor worden geplaatst.

Kwa kleur idee is het één en ander veranderd, mat zwart wordt de carosserie zowiezo niet. Zowiezo wil ik wel bij het idee van de oranje kooiconstructie blijven. De kleur van de carosserie ben ik echter nog niet uit. Zit o.a. te denken aan de volgende opties:

Yamaha blauw:



Kawasaki groen:



Deze kleur blauw van de Nissan Skyline (o.a. R34):



Metallic zwart:



Of toch het Tenorite Grey dat o.a. op de C63 AMG wordt geleverd:



Suggesties mbt tot de kleurencombinatie met de oranje kooiconstructie of commentaar over de build zijn welkom.

[Luco]

oranje kooi moet gewoon diepglans zwart bij

[EricT]

Als jij de kooi toch oranje wil hebben, staat dat het mooist met zwart of die amg kleur.

Misschien is het een idee om er eerst es een fotosoep van te maken ..

Mvg Eric

[Tim R]

De combinatie met Tenorite Grey heeft op dit moment mijn voorkeur. Kwa fotosoep, daar heb ik echt helemaal geen kaas van gegeten.

[JP]

Geen flashy kleurtje?

GT3 groen, of brandweerrood of geel/zwart?

[Peric]

Denk inderdaad dat dat Tenorite Grey wel erg mooi is met een oranje kooi.

[Tim N]

Wel de juiste verbreder plaatsen uiteindelijk he

[Roy]

Ben geen super photoshopper, maar hier krijg je toch een beetje een idee van:

Grijs/oranje:


Zwart/oranje:


Groen/oranje:


Blauw/oranje:


Vind zelf de blauwe wel mooi zo.

(Heb perongeluk degene gepakt zonder de verbreder, sorry. Maar je hebt een idee qua kleur)

[Kasteel]

De combinatie met Tenorite Grey heeft op dit moment mijn voorkeur. Kwa fotosoep, daar heb ik echt helemaal geen kaas van gegeten.

+1 zou ook mijn keuze zijn, beetje donkergrijs metallic (ala CSL/C63 AMG etcetc).
Hebben jullie al een deadline gesteld?

[Tim R]

@ Roy, bedankt voor de moeite. Vind het eigenlijk allemaal net gek. Blauw ziet er ook wel gaaf uit zo.

@ Kasteel:Dat van de C63 AMG hier in de wijk is idd Tenorite Grey. Deadline doen we niet aan, we zien wel. Elke stap kost een hele boel tijd en haasten betekend vaak consessies t.o.v. de kwaliteit en dat zou jammer zijn.

[Niels Boer]

Gaaf werk ! is er geen versnellingbak van een quad o.i.d onder te zetten ? die hebben ook een achteruit meen ik. RDW is gelukkig wel aardig makkelijk geworden in 2009.

[Tim R]

Niels: Dat is hoogst waarschijnlijk geen optie, R1 bak is trouwens top. Achteruit wordt gefabriceerd mbv een startmotor. Heb inderdaad ook begrepen dat de regels bij de RDW versoepeld zijn. Zou wel heel gaaf zijn, maar of het lukt...

[Kasteel]

@ Kasteel:Dat van de C63 AMG hier in de wijk is idd Tenorite Grey. Deadline doen we niet aan, we zien wel. Elke stap kost een hele boel tijd en haasten betekend vaak consessies t.o.v. de kwaliteit en dat zou jammer zijn.

Ja, kleuren die daar in de buurt komen zijn imho altijd goed . Deadline was ook niet echt 'hard' bedoelt, maar meer als 'timeline' . Wil het nog een beetje lukken met de vorst?

[Tim R]

@ We hebben o.a. vorige week dinsdagavond en zaterdag de hele dag er aan gewerkt. Denk dat ik nu een korte winterstop ga inlassen. Het is nu, en eigenlijk was het dat al, echt geen doen.

Kwa tijdlijn. Zou mooi zijn als het project af komt in 2010.

[Hans R]

Waarom niet gewoon british racing green.. met oranje kooi 8)

[Tazzy]

Beetje richting BRM lijkt mij wel een geil thema voor zo'n snel ding

[2000USA]

:shakeit:

[Tim R]

@ Hans, Tazzy en 2000USA: Daar had ik nog niet aan gedacht. Zeker niet gek. Ik neem deze optie mee. Bedankt!