VW Golf R20T

[gerardR]

4 motion weegt 70 kilo extra

[EG]

Een 3.2 V6 met low pressure turbo zou ideaal zijn voor deze wagen. Veel meer trekkracht, maar nog steeds de lol van een relatief hoogtoerige V6 motortje...

Vind het echt jammer want de geluid van een R32 is gewoon GENIAAL.

[Hans R]

Lol@reacties over het geluid.. Nog niemand heeft ermee
gereden.. Geluid vind ik het minst belangrijk.

[Aernoudt]

Lol@reacties over het geluid.. Nog niemand heeft ermee
gereden.. Geluid vind ik het minst belangrijk.

Een 4 pittertje gaat nooit zo mooi klinken als een VR6, dus het commentaar tav geluid is best wel logisch.

[Sperdy]

4 motion weegt 70 kilo extra

Leg eens uit Gerard? Dus de 2 wieldrive R20T weegt +/-1350kg?
Denk wel dat Aernoudt een punt heeft Hans, een 2 liter klinkt natuurlijk niet zo vet als een 3 literV6. Da's natuurlijk logisch. Maar dat neemt niet weg dat de 2 liter T ook wel een lekker geluidje kan hebben, dat zou zo maar kunnen want bij VW weten dat natuurlijk ook. Ben erg benieuwd naar je prachtige Golf!

[Kasteel]

Een 3.2 V6 met low pressure turbo zou ideaal zijn voor deze wagen. Veel meer trekkracht, maar nog steeds de lol van een relatief hoogtoerige V6 motortje...

Vind het echt jammer want de geluid van een R32 is gewoon GENIAAL.

Geluid geniaal was echt geweldig, maar hoogtoerig? Auto deed het juist onderin goed, bovenin wat tam vond ik altijd...

[RutgerK]

Of een 3.0T met 333pk of de 2,5T met 340pk. Tja... nog genoeg leuke mogelijkheden voor een 'afsluitende' Golf VI.

Een 3.2 V6 met low pressure turbo zou ideaal zijn voor deze wagen. Veel meer trekkracht, maar nog steeds de lol van een relatief hoogtoerige V6 motortje...

Vind het echt jammer want de geluid van een R32 is gewoon GENIAAL.

[Erik]

Kuurtje van JD en je hebt 330+pk uit deze 2 liter
Dan heb je geen turbogat
Een perfecte bak
Perfecte tractie
Voor de vorige versies 4motion waren al tweaks te koop zodat hij meer rwd bias zou krijgen
Neem aan dat dat nog steeds zo is
Dan heb je gewoon een leuke auto voor moeder de vrouw die ook voor de heer des huizes leuk speelgoed is

E

[Hans R]

Tuurlijk geeft de V6 een geweldig geluid maar ik zal de R er niet voor laten staan nu die dit niet meer heeft..
Maar goed, het is ook maar net waarvoor je hem aanschaft..

[Ravin ///M]

Maar wat hebben jullie liever; turbo vs. turbo:

Marc's R32T of de R20T?

[SteV6]

Maar wat hebben jullie liever; turbo vs. turbo:

Marc's R32T of de R20T?

There is no substitute for cubic inches (met of zonder drukvulling)


Stephan

[Macboy]

Rood is natuurlijk porno. Grijs is ook supergaaf, maar dat blauw blijft het gaafste voor de R20.

VR6 nu alleen nog als 3.6 in de Passat, Superb en Cayenne ... Of bouwt Audi 'm nog in de Q7 en VW in de Touareg? Oja, en natuurlijk de Artega.

Je vergeet de VW Eos, die heeft hem ook !

[Marc R]

Maar wat hebben jullie liever; turbo vs. turbo:

Marc's R32T of de R20T?

Ravin,

De R32 is eigenlijk niet echt te vergelijken met de R20T omdat hij meer inhoud,meer cilinders en een dikkere turbo heeft.

De R20T zal op zo goed als alle fronten aan het kortste eind trekken...behalve aan de pomp.....natuurlijk.

[Mike R32]

De R32 is eigenlijk niet echt te vergelijken met de R20T omdat hij meer inhoud,meer cilinders en een dikkere turbo heeft.

De R20T zal op zo goed als alle fronten aan het kortste eind trekken...behalve aan de pomp.....natuurlijk.

En bovendien is een Golf IV vele malen mooier dan een Golf VI

[Marc R]

Touche.

[Hans R]

http://www.autobild.de/artikel/fahrberi ... now=64#mmg" onclick="window.open(this.href);return false;

[zegmaarboris]

Der R32 ist tot, es lebe der R. Mit dem neuen Golf-Topmodell stellt VW den perfekten Sportler vor. Schnell, leicht zu fah ren, und halbwegs sparsam. Gar keine Kritik? Vielleicht diese: Der R ist eine Spur zu perfekt. Autos mit Charakter brauchen etwas, an dem man sich reiben kann.

Ben met jouw automobiele achtergrond en je bevindingen aangaande de 125i benieuwd hoe lang je dit een leuke auto gaat vinden. Als je de R puur als vervoersmiddel hebt gekocht zal het wel goed komen. Als je enigzinds zelfde fun verwacht als een Mini biedt zal het mogelijk een wat moeizamere liefde zijn.

[Hans R]

Ik heb hem idd alleen als vervoersmiddel gekocht en verwacht zeker niet de emotie als bij een Mini of bv een Focus RS (heb ik natuurlijk met een schuin oog naar gekeken ) Daarom maak ik me ook niet zo druk over het gemis van het V6 geluid.. misschien ben ik hem na een jaar weer zat.. kan best..
Maar ik heb nog een classic Mini en een Lotus dus komt wel goed met de emotie

Zit soms wel te twijfelen waarom ik niet gewoon een GTI heb gekocht en €10000,- had kunnen besparen

[Macboy]

Dat onderste zinnetje mocht je best met koeienletters noteren hoor.

En je had wel meer dan € 10.000,- kunnen besparen, omdat je de afschrijving nog vergeet die voor de R20 toch fors hoger zal zijn dan de GTI en de R32. Zal eerder richting € 20.000,- gaan vrees ik ...

[Metchu]

geef die jongen nog ff een schop na Ilija! haha

[Hans R]

Haha.. i know..

Ik had beter een GTI kunnen nemen en ruim €10000,- in mijn zak kunnen houden!

zo beter

[Sperdy]

Dat heb ik even niet gelezen Hans (nog steeds een te kleine letter). Natuurlijk ben je voor die R20T gegaan. Al is het alleen om Ilja even je kont te laten zien. Want, het zal een heerlijke ubergolf zijn, die fantastisch rijdt. Natuurlijk schrijven die hokken af, maar ze zijn wel extra leuk.

[Tom]

Zit soms wel te twijfelen waarom ik niet gewoon een GTI heb gekocht en €10000,- had kunnen besparen

Wat ik al eerder riep?

(nog een schop na dus )

Gewoon van genieten Hans

[Kurtje]

Ik heb een GTI, ruilen???

haha nee hoor, genieten van die Golf R ... Eens je ermee gaat rijden zal je dit allemaal vergeten zijn :banaan:

[RVV]

Haha.. i know..

Ik had beter een GTI kunnen nemen en ruim €10000,- in mijn zak kunnen houden!

zo beter

Hans ik had voor die 10000 euro meer ook de R gekozen. De GTI is heel goed, is de R 10000 euro beter ? Nee natuurlijk niet, maar heeft nu wel juist de spulletjes die de GTI toch mist. Ben zelf geen haldex liefhebber meer (3 jaar Audi S3 gereden) maar als ik nu moest kiezen FWD of (haldex) AWD dan werd het echt 100% AWD.

De GTI is mischien wel een beetje te lief tov de R. Qua uiterlijk en uitstraling, vermogen en positionering.

De GTI koop je als je de R niet kunt betalen (niet lullig bedoelt ofzo). R koop je als je DE über GTI wil hebben.

Qua vervelen ed.. moeilijk in te schatten..koop hem vooral niet met het idee dat het een speelauto is in de zin van een Mini Cooper S works GP. (maar dat heb je ook niet gedaan als ik zo tussen de regels door lees)