BMW elektro-proefballonnetje: Concept ActiveE (1 Serie)

[DF@news]

BMW laat weer eens een elektro-proefballonnetje op. Door de jaren heen hebben we al veel elektrische BMW's gezien, die één ding gemeen hadden: nooit gingen ze in productie. BMW beweert nu echter serieuze plannen te hebben voor een elektrisch submerk.
Om die reden presenteerde het merk in de afgelopen tijd al een elektrische Mini en de C1-E, een elektrische versie van de geflopte C1. Aan dat rijtje wordt nu de elektrische 1 Serie toegevoegd: de BMW Concept ActiveE.

BMW beweert dat het aloude 'BMW maakt rijden geweldig' ook voor deze auto geldt. De elektro-1 heeft achterwielaandrijving en een vermogen van 170 pk, met een koppel van 250 Nm. De actieradius bedraagt 160 kilometer, het opladen duurt 3 uur.

Met een uitgebreide versie van ConnectedDrive moet het volgens BMW mogelijk zijn de auto normaal te gebruiken. De oplaadpunten zijn via de navigatie te vinden. Ook kun je met je mobiele telefoon contact maken om te zien hoe het met de accuspanning is.

Omdat de hele wereld moet weten dat je in een elektrische auto rijdt, heeft BMW het design van de 1 Coupé hierop afgestemd.

[imghttp://www.youngtimerassociation.net/wp-conten ... ighres.jpg][/img]















Alle foto's van de BMW Concept ActiveE vind je op http://www.youngtimerassociation.net/in ... aren-heen/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Ziet er wel geinig uit, alleen die 145km/u niet, maar dat is natuurlijk gedaan om de actieradius nog een beetje acceptabel te houden.

Ding zou gewoon 200 moeten lopen. 260 hoeft niet maar 180 of 200 zou prima zijn.

Youtube filmpjes nog niet beschikbaar neem ik aan?

[Louis]

Leuk, 145km/h is hard zat om mee te beginnen. daarboven zal het wel zo vreselijk veel vermogen kosten dat je actieradius helemaal om zeep geholpen wordt.

100% electro dus, ipv hybride spul. Vraag me af hoe het zit met deze koude weersomstandigheden. onze huidige auto's verspillen zoveel energie in warmte dat we daarmee ons interieur lekker kunnen warm stoken.

Maar met buiten -5 in 100km/h rijwind vraag ik me af hoe ze dat willen warm stoken. Die electromotoren zullen wel bij het wiel gemonteerd zitten, en geven volgens mij nooit warmte genoeg af om het binnen in de auto warm te krijgen, misschien een aparte kachel. kost je alleen wel 2KW lijkt me.

[Snipe]

[romo]

Een 1er.............

Elektrisch............


Hoeveel kan een mens verdragen?..........................







Als ik elektrisch wil pak ik de staafmixer wel, of de tandenborstel, wat vrouwen elektrisch pakken wil ik niet weten....................(TMI; lees; To Much Information............... )

[Joop]

Een 1er.............

Elektrisch............


Hoeveel kan een mens verdragen?..........................

....

When does the hurting stop....

160km op een 'tank' is wel heel weinig; zeker op snelwegtempo ben je zo door je 'voorraad' heen.

[Snipe]

Een 1er.............

Elektrisch............


Hoeveel kan een mens verdragen?..........................







Als ik elektrisch wil pak ik de staafmixer wel, of de tandenborstel, wat vrouwen elektrisch pakken wil ik niet weten....................(TMI; lees; To Much Information............... )

Niet dat ik binnen nu en 100 jaar een elektrowaggie wil hebben, maar als het dan tóch moet..... Dan maar zo.

[Rupie]

Prima, ik heb geen probleem met elektrische auto's zolang er maar over nagedacht is

[RVV]

ttssss...

[Tom]

Vet ik wist niet dat de autostyle gids van 2010 al uit was!

[Femme]

Tegelijkertijd schijnt het ontwikkelbudget voor waterstofaangedreven modellen met een verbrandingsmotor te zijn teruggeschroefd. Dat is wel jammer. Voor de liefhebbers zou een verbrandingsmotor op waterstof natuurlijk perfect zijn mits het een vergelijkbaar rendement zou kunnen leveren als waterstofauto's met een brandstofcel of elektrisch aangedreven auto's.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=331648" onclick="window.open(this.href);return false;