zeer binnenkort gaat m'n BMW E36 325i definitief het openbare Nederlandse asfalt verlaten om te genieten van zijn wel verdiende oude dag op het circuit !
Ben me ondertussen aan het verdiepen hoe de auto het beste aan te passen aan zijn second life.
Nu heb ik al best veel gevonden en weten te regelen, maar heb nog wel een paar vraagjes.
Ik begin onderaan de Beemer en wel bij het carter. Is het verstandig om daar slingerschotten in te plaatsen om zo te voorkomen dat in lange bochten de olie bij de pomp wegloopt of is dat eigenljk niet nodig ?!
Het lijkt mij persoonlijk namelijk wel een slim idee, maar was benieuwd naar jullie mening.
Verder was ik benieuwd of iemand ervaring had met het aanpassen van zijn carterpan.
Laat maar horen !!
