Bewerk de ANWB en bepaald de invloed van het doorgaan van het kastje..
Standpunt van de ANWB in het verleden.
Bron: http://www.antenna.nl/vanwbl/vn001118.htm" onclick="window.open(this.href);return false;In januari 1999 liet de ANWB stickers drukken met het opschrift "Rekeningrijden Stop!". De 3,5 miljoen leden tellende organisatie was volgens haar toenmalige voorzitter Paul Nouwen "een grote democratische volksbeweging die hoge idealen nastreeft". Het was in ieder geval de grootste familie van Nederland waarvan zes van de tien gezinnen lid zijn. Deze democratische meerderheid is tegen rekeningrijden en Den Haag kan de pot op.
De actie van de ANWB was funest voor het rekeningrijden, een plan om tijdens de ochtendspits op drukke wegen vijf gulden te heffen per doorgang. Netelenbos gaf toe dat ze 'onvoldoende draagvlak' had en wijzigde het beleid. Ze reserveerde tien miljard gulden voor meer wegen en openbaar vervoer. Het bedrijfsleven kreeg drie miljard voor een project met betaalstroken langs de A4 van Amsterdam naar Antwerpen.
Guido van Woerkom de ANWB baas knijpt hem een beetje als een dief in de nacht, want hij zal het niet leuk vinden als hij straks door de mangel gaat bij de leden.. als die masaal tegen zijn.
Ik denk dat de ANWB leden de mensen zijn die gaan bepalen wat er gaat gebeuren.. want dat zijn de enige pijpen waar de ANWB naar danst..
Willen de leden het kastje niet dan kan Guido van Woerkum niet meer Eurlings plan steunen en vervalt het draagkracht onder de bevolking waar Eurlings zo voor pleit.. zonder draagkracht geen kastje..
Met redonzeprivacy. nl hebben we in een week zonder enige vorm van media aandacht.. (want ondanks 50 persberichten is er geen één krant, nieuwsredactie geweest die aandacht aan onze actie heeft geschonken) een kleine 5000 mensen weten te bereiken. 5000 mensen.. is veel.. maar nog lang niet genoeg.. maar wat zodra we in bijvoorbeeld krantenadvertenties.. gaan uitleggen aan de ANWB leden wat ze te wachten staat ?
OF van mijn part op een andere manier de ANWB leden bewerken ?
Als de ANWB massa niet mee wil.. dan zitten we op de goede weg..
