Belastingplannen 2010 goedgekeurd; auto's

[GTRene]

de nieuwe belasting.

Nieuws: Belastingplannen26.11.2009
Tekst:
Belastingplannen 2010 goedgekeurdDe Tweede Kamer heeft op 19 november 2009 ingestemd met het Belastingplan 2010 en de bijbehorende fiscale wetsvoorstellen. En die staan vooral in het teken van vergroening van ons wagenpark en het stimuleren van de aanschaf van zuinige en schone auto’s. Een overzicht van de belangrijkste wetgevingsplannen en de gevolgen voor jou.


BPM
Het parlement heeft vorig jaar al ingestemd met een omzetting van de BPM-berekeningsmethodiek van een heffing op basis van de catalogusprijs naar een heffing op basis van de CO2-uitstoot. De eerste stap daarvan gaat per 2010 in. Voor auto's die net boven de uitstootgrens van de BPM-vrijstelling zitten, wordt als overgangsmaatregel een extra stimulans (BPM-korting) ingevoerd ter grootte van € 750,- (oorspronkelijke plan was eerst € 500,- en later € 700,-). Dit betreft dieselauto's met een CO2-uitstoot tussen 95 en 120 g/km en overige auto's met een CO2-uitstoot tussen 110 en 120 g/km. (Vóór wijziging van het wetsvoorstel zou de overgangskorting voor dieselauto's slechts van toepassing zijn tot 104 g/km CO2-uitstoot, dat is thans fors verruimd) .

De zogenaamde slurptax in de BPM vervalt, dit is opgenomen in bovengenoemde CO2-heffing.

De BPM-bonus-/malusregeling op basis van het energielabel vervalt.

Dieselauto's met een Euro-6 motor krijgen per 1 januari 2011 een korting op de BPM ter grootte van € 1.500. Voor het jaar 2012 bedraagt deze korting vervolgens € 1.000,- en in 2013 € 500,-.
Voor aardgasauto's wordt de BPM-berekening gewijzigd. Bij invoering van de BPM op basis van CO2-uitstoottabellen gelden bij auto's met een affabriekaardgasinstallatie de schijven voor dieselpersonenauto's, waarbij wordt uitgegaan van de CO2-uitstoot bij rijden op aardgas.

De BPM-vrijstelling voor elektrische auto's wordt verlengd tot 2018.


In de BPM-wetgeving wordt de verplichting opgenomen om in geval van chiptuning binnen 3 jaar na de kentekenregistratie over te gaan tot herberekening op basis van de door de chiptuning gerealiseerde hogere CO2-uitstoot.

De BPM-heffing bij invoer en uitvoer worden in lijn gebracht met de recente uitspraken van de Hoge Raad waarin bepaald werd dat de BPM bij invoer op basis van de inkoopwaarde mag worden geheven.


Bijtelling
Er wordt een speciale bijtellingscategorie voor elektrische auto's ingevoerd. In de jaren 2010-2014 bedraagt de bijtelling nul procent. Oorspronkelijk zou dit gedurende de jaren 2012 tot en met 2014 7% van de catalogusprijs zijn.

De vorig jaar door het parlement aangenomen verzwaring van de bijtelling op zogenaamde youngtimers gaat alsnog niet door. De bijtelling op auto's ouder dan 15 jaar blijft gebaseerd op de werkelijke waarde, wel gaat de bijtelling op deze auto's omhoog naar 35% van deze werkelijke waarde.

MRB / Wegenbelasting
In de MRB, ook wel wegenbelasting of houderschaps- belasting genoemd, wordt per 2010 de al aangekondigde vrijstelling voor zeer zuinige auto's ingevoerd. Dit betreft dieselauto's met een CO2-uitstoot van maximaal 95 g/km en overige auto's met een CO2-uitstoot van maximaal 110 g/km, ofwel de categorie auto's die ook in aanmerking komen voor de BPM-vrijstelling, 14%-bijtelling, willekeurige afschrijving en vanaf 2010 ook de investeringsaftrek.

Voor de MRB zal vanaf 2010 standaard bij hybride-auto's worden uitgegaan van een aftrek van 125 kg op het gewicht. Dit in verband met het gewicht van de elektromotor en het accupakket. De noodzaak van het indienen van een specifiek verzoek hiervoor is vanaf 2010 niet meer nodig. Deze regeling is feitelijk alleen van belang voor hybride´s die niet in bovenbedoelde vrijstellingscategorie vallen.

De wetsvoorstellen gaan nu voor behandeling naar de Eerste Kamer. Medio december zal ook de Eerste Kamer over deze voorstellen stemmen. Er lijkt echter niets meer in de weg te staan om deze plannen per januari in te voeren.

[Robertdj]

Nieuws: Belastingplannen26.11.2009
In de BPM-wetgeving wordt de verplichting opgenomen om in geval van chiptuning binnen 3 jaar na de kentekenregistratie over te gaan tot herberekening op basis van de door de chiptuning gerealiseerde hogere CO2-uitstoot.

Wat als hij dmv chiptuning zuiniger is geworden?

[GTRene]

Nieuws: Belastingplannen26.11.2009
In de BPM-wetgeving wordt de verplichting opgenomen om in geval van chiptuning binnen 3 jaar na de kentekenregistratie over te gaan tot herberekening op basis van de door de chiptuning gerealiseerde hogere CO2-uitstoot.

Wat als hij dmv chiptuning zuiniger is geworden?

het gekke is er staat binnen 3 jaar...dus met andere woorden zou je nieuw kunnen kopen, lekker chippen en bijna 3 jaar kunnen rijden tot net voor de eerste APK of kan ik dat niet zo lezen

verder ze zeggen wel eens dat ie zuiniger wordt bij sommige tuners...zouden die tuners dan geen wettelijk type goedkeuring formulieren hebben zodat je bv kan aantonen dat ie nog steeds in dezelfde of misschien zelfs beter categorie valt?

[Luco]

Rene je leest wel naar je toe he,
Als je binnen drie jaar na registratie de chiptuning laat doen moet de herberekening plaatsvinden van de co2 uitstoot, is die lager dan ga je dus minder betalen is die hoger, dan ga je meer betalen..
Zuiniger wil niet zeggen minder uitstoot he.
Maar simpel toch, laten chippen, heel zuinig en schraal, laten herberekenen.
Dan weer terug naar de tuner

[GTRene]

[HansD]

Ik moet zeggen dat dit behoorlijk reeële plannen zijn, valt me niet tegen. Alleen het chiptunen -van leasers- is bij deze afgelopen.

[wjn]

Tja, enige wat ik mis is het verschil tussen ECE verbruik en daadwerkelijke verbruik van een auto.
(Wat steeds groter wordt, 10% of meer is regel.)

Ga er maar vanuit dat bijv. Audi ook niet zonder truks op 99gr CO2 uitkomt.

[Mack]

En wat met auto's die in 2010 worden ingevoerd, die officieel niet in NL voorkomen (ie Amerikanen)? Automatisch hoogste schaal?

[Ravin ///M]

Hoe willen ze controleren of een auto gechipped is?

En 3 jaar na kentekenregistratie... in NL? Dan mag je een import dus ook gewoon 3 jaar lang gechipped rijden?

[Luco]

Hoe willen ze controleren of een auto gechipped is?

En 3 jaar na kentekenregistratie... in NL? Dan mag je een import dus ook gewoon 3 jaar lang gechipped rijden?

Nee Ravin, een auto die binnen drie jaar na registratie gechipt wordt moet herberekend worden

[Jurjen]

Zuiniger wil niet zeggen minder uitstoot he.
:

Zuiniger is minder verbrande brandstof = een lagere CO2 uitstoot, of mis ik iets?

[Luco]

Zuiniger wil niet zeggen minder uitstoot he.
:

Zuiniger is minder verbrande brandstof = een lagere CO2 uitstoot, of mis ik iets?

Tuner zegt vaak zuiniger, ja als je 90 rijdt, als je gas gaat geven is die echt niet zuiniger, dus ook niet minder uitstoot.

[Jurjen]

Dus zuiniger betekend minder uitstoot. Waarom schrijf je dat dan niet op

[EJGT3CS]

De BPM heet voortaan C02 Heffing..
Ga je in 2013 shoppen voor een Ferrari 599 GTB Fiorano F1 dan ga je er maar liefst ruim 63000 euro erop achteruit ten opzichte van 2009 en dan komt daar eventueel rekeningrijden nog bovenop!

Koop je in Nederland een Ferrari 599 GTB Fiorano F1 in 2013 dan betaal je 423.056 euro
Als er niks veranderd in Duitsland betaal je daar een magere 249.000 euro
Dat is een verschil van ruim 174.000 euro!

[Roy]

Is dat zo? Nou dan laat ik die 599 wel staan.

[Luco]

De BPM heet voortaan C02 Heffing..
Ga je in 2013 shoppen voor een Ferrari 599 GTB Fiorano F1 dan ga je er maar liefst ruim 63000 euro erop achteruit ten opzichte van 2009 en dan komt daar eventueel rekeningrijden nog bovenop!

Koop je in Nederland een Ferrari 599 GTB Fiorano F1 in 2013 dan betaal je 423.056 euro
Als er niks veranderd in Duitsland betaal je daar een magere 249.000 euro
Dat is een verschil van ruim 174.000 euro!

Voor die 174.000 een appartementje net over de grens en je kan lekker op duits kenteken blijven rijden
geen co2 tax en geen km heffing

[Robin]

De BPM heet voortaan C02 Heffing..
Ga je in 2013 shoppen voor een Ferrari 599 GTB Fiorano F1 dan ga je er maar liefst ruim 63000 euro erop achteruit ten opzichte van 2009 en dan komt daar eventueel rekeningrijden nog bovenop!

Koop je in Nederland een Ferrari 599 GTB Fiorano F1 in 2013 dan betaal je 423.056 euro
Als er niks veranderd in Duitsland betaal je daar een magere 249.000 euro
Dat is een verschil van ruim 174.000 euro!

Voor die 174.000 een appartementje net over de grens en je kan lekker op duits kenteken blijven rijden
geen co2 tax en geen km heffing

Precies, maar als je 'teveel' op NL gebied verkeert en 'ze'houden je toch 'ns aan ben je de klos. Er rijdt hier al een 1,5 jaar een heel dikke X6 rond, op B platen, geleverd door m'n dealer. Ik weet 't niet...zou 't niet aandurven.

[Luco]

De BPM heet voortaan C02 Heffing..
Ga je in 2013 shoppen voor een Ferrari 599 GTB Fiorano F1 dan ga je er maar liefst ruim 63000 euro erop achteruit ten opzichte van 2009 en dan komt daar eventueel rekeningrijden nog bovenop!

Koop je in Nederland een Ferrari 599 GTB Fiorano F1 in 2013 dan betaal je 423.056 euro
Als er niks veranderd in Duitsland betaal je daar een magere 249.000 euro
Dat is een verschil van ruim 174.000 euro!

Voor die 174.000 een appartementje net over de grens en je kan lekker op duits kenteken blijven rijden
geen co2 tax en geen km heffing

Precies, maar als je 'teveel' op NL gebied verkeert en 'ze'houden je toch 'ns aan ben je de klos. Er rijdt hier al een 1,5 jaar een heel dikke X6 rond, op B platen, geleverd door m'n dealer. Ik weet 't niet...zou 't niet aandurven.

Zolang je hoofdadres in duitsland is kunnen ze je volgens mij niks maken, je hebt dan een vakantiehuisje in nederland

[Maus335i]

Zolang je hoofdadres in duitsland is kunnen ze je volgens mij niks maken, je hebt dan een vakantiehuisje in nederland

Nouja.. ik ben er mee bezig om dit te gaan doen. Je mag in Nederland gewoon werken, maar je moet kunnen aantonen dat je "roots" in Duitsland liggen. Dat betekent o.a. 183 dagen per jaar daar verblijven en je gezin ook meeverhuizen. Hier ging Guus Hiddink de mist mee in... hij woonde wel in Belgie, maar zijn gezin was in Nederland. Dan wordt het knap lastig om aan te tonen dat je hoofdadres in Duitsland is.

[FreudeamFahren]

Het criterium of je fiscaal inwoner bent van Nederland is idd of "het vitale centrum van je levensbelangen" in Nederland ligt. Hiddink is een aardig voorbeeld; in het verleden hielden KLM piloten nog wel eens een appartementje aan in Dublin. "Kijk: daar woon ik!" Maar de Porsche stond op Nederlandse platen, men ging in Amstelveen golfen en het tandarts bezoek vond in Hoofddorp plaats. Of er sprake is van Iers inwonerschap beoordeelt de Nederlandse belastingdienst dan niet, maar of er sprake is van Nederlands inwonerschap wel. En dat was er in dit geval. Kortom, er wordt feitelijk getoetst. Alleen een postadresje will not cut the mustard.

[Robin]

Het criterium of je fiscaal inwoner bent van Nederland is idd of "het vitale centrum van je levensbelangen" in Nederland ligt. Hiddink is een aardig voorbeeld; in het verleden hielden KLM piloten nog wel eens een appartementje aan in Dublin. "Kijk: daar woon ik!" Maar de Porsche stond op Nederlandse platen, men ging in Amstelveen golfen en het tandarts bezoek vond in Hoofddorp plaats. Of er sprake is van Iers inwonerschap beoordeelt de Nederlandse belastingdienst dan niet, maar of er sprake is van Nederlands inwonerschap wel. En dat was er in dit geval. Kortom, er wordt feitelijk getoetst. Alleen een postadresje will not cut the mustard.

*gaat op zoek naar leuk huisje in de Eifel, wordt en passant lid van volkstuinvereniging 'Sauerkraut' en dartclub 'Gegen die Mauer' aldaar*

[duifjes.com]

Is wel een goed idee idd......ik huur / koop rondom Deventer iets en en iets net over de grens regio Enschede......

[duifjes.com]

Ik bedoel voor 119K euro heb je een leuk klein stulpje!

http://www.hollandmakler.nl/huis.asp?HuisID=475&lang=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[duifjes.com]

Alleen die inrichting van die Duitsers....smaak hebben ze niet..

[FreudeamFahren]

Is wel een goed idee idd......ik huur / koop rondom Deventer iets en en iets net over de grens regio Enschede......

Lezen Vögelke. Als jij je kids in Deventer houdt en daar naar school brengt en daar elke avond de gehaktballen van de Appie bakt, ga je nat.