Youp schreef:Man man man, wat een propaganda...
http://frontpage.fok.nl/nieuws/121169/- ... ffing.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja, en het zorgt ook voor wereldvrede. Nog niet gehoord?
Ja en als nu gewoon iedereen thuis blijft, dan vallen der geen verkeersdoden meer. Hallo wat een onderzoek...
dus ff kijken mischien interessant.
en dat is juist bull, immers de rekening krijgen ze achteraf zonder echt inzage in kosten...stel je geld is al op aan benzine die maand en dan krijg je nog de onvoorziene kosten de km na heffing, of je ff wil dokken...als jongere heb je al niet veel geld dus kans op problemen immers geen vaste lasten die je weet of tankt als benzine.
En wat dacht je van een toename van roekeloze fietsers? Als ik af en toe onze "beschermde" fietsers zie fietsen rij ik ze het liefste spontaan plat....luco hornsveld schreef:Youp schreef:Man man man, wat een propaganda...
http://frontpage.fok.nl/nieuws/121169/- ... ffing.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Klopt wel, alleen vergeten ze te vertellen dat het aantal doden onder motorrijders zal stijgen omdat ze meer motorrijders verwachten omdat die geen heffing hoeven te betalen
Beetje dom van die jongeren Rene, je kan ongeveer uitrekenen wat het je gaat kosten als je ergens naar toe wilt.GTRene schreef:straks 19:30u op RTL4 nieuws stuk over km heffing en klassiekers...en ja over dat als iedereen massaal overstapt wat dan
kut smoes die ik net weer hoorde was, dat het verkeersslachtoffers zou schelen vooral onder jongeren immers zo zeggen zei die voelen elke km meteen in hun portemonnee...
maja die zelfde jongere gaan dan vast wat bedenken daarop bv het spul plat gooien met virussen op de sites van km heffing e.d.
+1. Can I buy you a drink?Youp schreef:
En wat dacht je van een toename van roekeloze fietsers? Als ik af en toe onze "beschermde" fietsers zie fietsen rij ik ze het liefste spontaan plat....
Alsof je de trein neemt..luco hornsveld schreef:Beetje dom van die jongeren Rene, je kan ongeveer uitrekenen wat het je gaat kosten als je ergens naar toe wilt.GTRene schreef:straks 19:30u op RTL4 nieuws stuk over km heffing en klassiekers...en ja over dat als iedereen massaal overstapt wat dan
kut smoes die ik net weer hoorde was, dat het verkeersslachtoffers zou schelen vooral onder jongeren immers zo zeggen zei die voelen elke km meteen in hun portemonnee...
maja die zelfde jongere gaan dan vast wat bedenken daarop bv het spul plat gooien met virussen op de sites van km heffing e.d.
Waar zouden we zijn zonder de treinErnst Jan Dekker schreef:Alsof je de trein neemt..luco hornsveld schreef:Beetje dom van die jongeren Rene, je kan ongeveer uitrekenen wat het je gaat kosten als je ergens naar toe wilt.GTRene schreef:straks 19:30u op RTL4 nieuws stuk over km heffing en klassiekers...en ja over dat als iedereen massaal overstapt wat dan
kut smoes die ik net weer hoorde was, dat het verkeersslachtoffers zou schelen vooral onder jongeren immers zo zeggen zei die voelen elke km meteen in hun portemonnee...
maja die zelfde jongere gaan dan vast wat bedenken daarop bv het spul plat gooien met virussen op de sites van km heffing e.d.
http://extra.volkskrant.nl/opinie/artik ... toparadijs" onclick="window.open(this.href);return false;Het autoparadijs
De kilometerheffing lijkt te mooi om waar te zijn. De kilometerheffing gaat de files met 50 procent verminderen, het aantal verkeersdoden met 7 procent, de uitstoot van CO2 en fijnstof met 10 procent. Verder wordt autorijden voor 59 procent van de automobilisten goedkoper en maar voor 16 procent duurder. De kostprijs van een auto gaat met gemiddeld 25 procent omlaag omdat er geen BPM meer op zit.
Niettemin incasseert de schatkist als door een wonder even veel geld als nu via Motorrijtuigenbelasting en BPM binnenkomt. De opbrengst van de kilometerheffing gaat geheel naar de infrastructuur, waardoor wij binnen enkele jaren in een infrastructureel paradijs zullen vertoeven waar de gehele wereld jaloers op is.
Als dat geen win-winsituatie is. Niet voor niks willen ze in België het systeem nu al overnemen en als de Benelux eenmaal is verenigd in kilometerheffing gaat het licht overal schijnen. Als ik Jacqueline Cramer was ging ik straks op de klimaattop in Kopenhagen mooie sier maken met de kilometerheffing.
Heb ik het nog niet eens over het gemak waarmee we straks gestolen auto’s kunnen opsporen.
Hoera! Waarom komen ze er eigenlijk nu pas mee? Waarom hebben we het al die jaren met dat achterlijke systeem moeten doen?
Tineke Netelenbos was in 2001 al bezig met de kilometerheffing en schakelde Roel Pieper in om uit te zoeken hoe een en ander het best in elkaar gezet kon worden. Als ze toen even hadden doorgepakt hadden we nu al jaren onder het gezegende regime van de kilometerheffing geleefd.
Zoefden we nu al tevreden in ons spotgoedkope middenklassertje over voortreffelijk onderhouden wegen - waar nu de zoab-brokken je nog om de oren vliegen.
Profeet Camiel daalde af van de Cauberg en jaste de heffing erdoorheen
Was er nergens meer een file te bekennen en had Nederland een genant lage CO2-uitstoot.
Als we nou maar tijdig die kilometerheffing hadden ingevoerd, was iedereen blij en gelukkig geweest en was er nergens een boze burger te bekennen.
Maar ja, Netelenbos liet nu eenmaal op elk beleidsterrein een spoor van vernielingen na en Roel Pieper heeft wel een grote mond maar kan nog geen opinieblaadje of basketbalclub overeind houden. Dus je mag gerust stellen dat het hier helaas een ongelukkige combi betrof waar we ook niet al te veel van mochten verwachten. Die twee hadden nog geen stoplicht aan de gang gekregen, laat staan een ingewikkeld systeem met satellieten en Big Brother-kastjes.
Maar ook onder Roelf de Boer en Karla Peijs kwam het er niet van. Roelf was van de LPF dus die had een excuus en Karla concentreerde zich liever op de spitsstroken.
Gelukkig daalde daarop de profeet Camiel af van de Cauberg en die jaste de kilometerheffing er eindelijk doorheen.
SP en PVV zijn tegen, dus helemaal van God los kan het plan in elk geval niet zijn.
Punt van zorg zijn nog de Big Brother-kastjes die straks in elke auto komen om onze gangen na te gaan en ons maandelijks van een factuur voor de gereden kilometers te voorzien. Daar gaat natuurlijk driftig aan gesleuteld worden om de kosten te drukken.
Ook de privacy is een punt van zorg; je leven kent geen geheimen meer, het BB-kastje onthult alles. Ook kan Camiel straks precies zien wie er te hard rijdt en de maandfactuur verhogen met de boetebedragen. Ik vermoed dat Wouter Bos daar zijn winst hoopt te pakken.
De kilometerheffing is verder bijna te mooi om waar te zijn, dat is mijn enige zorg.
Inderdaad verder geen opmerkelijk nieuws alleen grote vrees dat ze nog meer de overheid wakker schudden...maja meer vieze auto's op de weg van voor 1987 kan natuurlijk niet, immers 1987 is allang geweest en dus kun je er niet meer bijmakenYoup schreef:Voorstukje van het nieuws...
"er komen meer vieze oude auto's op de weg, vreest een milieubeweging"
echter wel meer gebruik van gaan maken 
tja we zijn er uit 
Gechipt 180pk op 1000kg 
Is je zak dan zo gevuldromo schreef:Dus een broekzak/vestzak verhaal..................................nou, de broek zakt mij er van af.................
Gebruikers op dit forum: Erminio, Semrush [Bot] en 23 gasten