Heh gadver, wat gaaf.
Zouden ze een 147GTA inruilen?
Op diezelfde fiets: Een Dallara F394 (F3 auto) is verkrijgbaar geweest met een Mitsubishi fitting kit (is ook mee geraced in Zuid-Amerika). Laat die N/A Mitsubishi motor nou precies dezelfde afmetingen en plaatsen voor de engine mounts hebben als een EVO motor. Mooier wordt het volgens mij echt niet meer, betrouwbaarder en sneller dan een Radical of Westfield XTR, kenteken hoeft niet want er is toch geen agent die je bij kan houden en je betaalt 0 BPM of BTW (als je het een beetje handig aanpakt), win-win-win situatie.
