Schijfrem roest.............

[romo]

Ik weet het, ik ben een detail neuker der 1e klasse..................


Maar ergeren jullie je daar ook aan? Schijfrem roest dus, niet op de schijf zelf uiteraard ( dan wordt ie wel heel weinig gebruikt ), nee; op de buitenrand dus, daar waar die ventilatie gaten uitmonden......................verschrikkelijk vind ik het, geen gezicht...............

Kan dat niet anders? Bij schijfremmen van motoren zie ik dat dus nooit ( ja die zijn enkel, maar toch)

[Tristan]

Ik weet het, ik ben een detail neuker der 1e klasse..................)

+1

[Naughty]

het hart van de remschijf even opschuren en vervolgens in de hammerite of remklauw verf zetten.
Probleem opgelost

[Dennis Cavallino]

Verf? Extra gewicht!

Gewoon iedere ochtend met je tandenborstel eraf poetsen, LOL!

Succes ermee! :morecoffee:

[RVV]

ohoh, je auto begint te roesten

[Xave30]

Ik vind het ook geen gezicht.

[Gijzer]

Grotere schijven nemen. Dan zie je de randen niet meer.

[Richardt.]

Stalen velgen nemen en een setje knappe wieldoppen er op, zie je er niets meer van!

[Fabian]

Grotere schijven nemen. Dan zie je de randen niet meer.

Dit vind ik wel de meest originele

Maar ik irriteer me dr ook aan, ben ook van de details.

[Niall]

Oplossing is om de schijven te laten coaten met een roestwerende coating.

Vroeger werden de schijven bij duurdere auto's verzinkt en geel gechromateerd, deze behandeling stond garant voor een langdurige corrosiewering zelfs bij blootstelling aan hogere temperaturen. Helaas is deze behandeling verboden voor nieuwe auto's vanwege het aanwezigheid van zeswaardig chroom welke kankerverwekkend is.

Voortaan worden er zink-flake coatings gebruikt welke chroom6 vrij zijn, maar deze zijn gevoelig voor bijv. velgenreinigers.

Wil je persee de oude behandeling hebben moet je een set nieuwe schijven weg brengen naar een verzinkerij welke dat nog kan doen, de kosten hiervan zijn zeer beperkt. Anders gewoon een bus zinkspray gebruiken of hammerite, maar dit moet je gedurende de levensduur herhalen.

[Joy]

Romo, gewoon goed in de vaselinespray zetten net zoals je schaatsen.

[SteV6]

INRUILEN die bak romo


Ik vind roest op de de schijfrand en schijfhart ook niet echt mooi, maar als tegenprestatie zorg ik er gewoon voor dat de rest blijft glimmen als een spiegel door regelmatig stevig te remmen en niet als een comateus schaap veel en vaak slepend te remmen.


Stephan

[romo]

Het hart is geen probleem, dat hebben ze wel netjes opgelost.............(was in het verleden ook een bron van ergenis). Het gaat echt om de buitenste rand.

Zo`n Brembo BBK, heeft die dat nu ook na verloop van tijd?

En hoe zit het met motoren, geen roest, ligt dat enkel aan het feit dat er geen geventileerde schijven worden gebruikt?

[Youp]

En hoe zit het met motoren, geen roest, ligt dat enkel aan het feit dat er geen geventileerde schijven worden gebruikt?

Die zijn meestal van roestvrijstaal.

Ik probeer m'n schijven te verslijten voordat ze beginnen te roesten btw...

[GTRene]

Ik hoorde laatst dat de schijf van vijf ook niet roest, en de parkeer-schijf ook niet en aardappel schijfjes rem je ook niet echt mee

maareuh ik vind dat ook lelijk, zit soms helemaal diep in die kanalen, heb wel eens een auto gehad die het heel erg had...toen met hamer erop rammen je wist niet wat je zag hoeveel roest eruit viel toen met staalborstel in boormachine en toen uitblazen met compressor en je neus vol roest maja dat helpt maar tijdelijk .

Lotus had destijds mooie aluminium legering remschijven....en hoorde wel eens van RVS remschijven en natuurlijk de dure keramische remschijven

of gedeelte hart alu en staal schijven maja dan heb je nog de rand...

[SteV6]

... natuurlijk de dure keramische remschijven

Inderdaad René, romo aan de keramische set van Mov'it :!:




Stephan

[romo]

Das het andere uiterste dan weer

Zo`n "standaard" setje Movits of Brembo`s, roesten die ook? Of is dat ook RVS?

[MartijnGizmo]

RVS is geen roestvrijstaal, maar roestvaststaal. Dat roest ook, alleen niet dóór...

[Youp]

RVS is geen roestvrijstaal, maar roestvaststaal. Dat roest ook, alleen niet dóór...

Het roest wel aanzienlijk minder, beetje vliegroest, meer komt er niet op...

[Dennis Cavallino]

Misschien moet je ze dan wassen, heb je minder last van vliegen.

[Youp]

Ik zie ze niet vliegen hoor... Jij?

[Dennis Cavallino]

Nee, het zou me daarom ook aan mijn reet roesten.

[romo]

Broekroest dus................. dat komt er van als je de pijp een tijdje niet gebruikt heb...................

[JurT]

Ik vind het ook niet mooi, maar ik erger me er niet aan. Je kan er weinig aan doen.

[GTRene]

iets vrij nieuws....

http://www.amt.nl/web/Nieuws/Autotechni ... taties.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Brembo is niet bescheiden over de prestaties van zijn nieuwe co-cast remschijven: “15 tot 20% lichter, meer comfort, minder roest, minder slijtage en betere remprestaties.