Wat staat er toch mooi spul te koop op Pistonheads..

[PeterB]

Schaal 20 om te verzekeren, en da's een pak geld op jaarbasis..
En dan ook nog LHD..

[Rupie]

Geen airco!

[Emiel]

GTRene : Die RX7 is echt heel vet. Wauw.



En wat een mooie oranje porsche.. wat een onwijs gaaf ding.

[GTRene]

http://www.pistonheads.com/sales/1182188.htm

1994 Maserati Ghibli 2800cc V6 TT LHD (1994)
6.000,-gbp als ie binnenkomt..das goedkoop en LHD

http://www.pistonheads.com/sales/1148739.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Lotus Esprit HC Turbo 1988 US Spec LHD (1988)

ongelofelijk 60,000 miles £13,500




ook erg fraai en zo goedkoop dat ik het niet snap...


http://www.pistonheads.com/sales/1147224.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

911 SC LHD LEFT HAND DRIVE (1981) 13K

OUT OF THE BOX EXAMPLE

FULLY RESTORED TO A VERY HIGH STANDARD.

FAULTLESS

PLEASE CALL FOR DETAILS

01243 544 444
Location: Chichester West Sussex,United Kingdom
Website: HS Sports Cars Near Goodwood Chichester
Phone: 01243 544 444
Email: CLICK HERE TO EMAIL US

koopje als dit klopt...

damn...de Ultieme Mazda RX7

7ltr v8 Mazda RX7 (673 bhp 593flbs) (1993) voor maar 28.000gbp en met kenteken maar die is stopgezet? anyway kan dus zo de weg weer op...

675pk en maar 1150kg dat is slechts 1.7kg per pk la bombe...

This car is still road reg but on sorn,
Spec.
Wide arched satin black body (car weighs 1150kg 51% front 49% rear.
3 peice forgeline split rims 18x9" front 18x12" rear.
AP 6 pot 356mmx32mm front, and AP 4 pot 330mmx28mm rear Brakes Ballence bar adjust from dash.
Carbon bonnit,Rear hatch,spoiler/Kevlar doors,grp wings,Lexan windows all round(apart from screen)
Plumbed in 4ltr extinguisher,kill switch,FIA full cage,Rain light.
Engine spec.
Stroked LS2 6.9ltr alloy engine,Steel crank,rods,forged pistons,Billet Trick flow 225cc heads,custom comp race cam,fast inlet,holly 90mm throttle body,Emerald ecu,maped by Dave walker at 673 hp and 593 flbs torque (made 480 flbs @2000 rpm
Gearbox spec.
T56 6speed,with glebe straight cut close ratio gears 70 mph 1st,bronze alloy shifter forks and guides.
Suspension Spec.
Pensky 2 way coilovers,Cusco front anti roll bar,powerflex track spec bushes all round.
Running around 585 bhp per tonne,the car is obviously rapid,and is very well ballenced runs 1.48's around oulton park on toyo 888's,
Spares.
2 sets of front wings,std tailgate,2 stripped out doors,3.9 complete diff(torsion),drive shafts,good 335x35x18 and 265x45x18 888's.(car is currently on a good set of Dunlop slicks.
Any more info please call me on 07979498888
I would consider selling as a rolling chassis?

Part Exchange: dont think so?????????

Advert Age: 17 days
Location: lancs, United Kingdom
Contact: craig winstanley (cwin)
Phone: 07979498888
Email: CLICK HERE TO EMAIL ME

wie koopt hem...weer op de weg zetten en je hebt een uber cool weg/track wapen volgend mij





mooi vaste koplampen



dikke 7.0 L V8









man man ziek gewoon Keeeeeeeeeeeeeeees dit is jou wagen...trouwens ik wil hem ook wel denk ik...helaas geen foto's van binnen.

Maar ff op deze nwe pagina gezet...Inderdaad die Porsche lijkt erg mooi gemaakt...en als ie klopt is het een zacht prijsje...

en al deze zijn al LHD...veels te veel mooi spul te koop...je zou maar moeten kiezen

[Peter van den Berg]

Wie wil er nou een RX-7 met een V8 erin?

[duifjes.com]

Die Esprit!!!!!!!

[Emiel]

Ok stoppen maar, gevonden Iemand intresse in een Evo 6 ? mag weg 8)

http://pistonheads.com/sales/1138902.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Stéphane]

Prima ding

Dan voor mij deze:


http://pistonheads.com/sales/1024639.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Michel P]

Die heeft geen performance pack wel e sportstoelen en harnasbar.

Erg mooie kleur ook.

Michel

[Stéphane]

Zou even moeten kijken wat er wel en niet op zit (oliekoeler met name dan). Dit is een versie waar er maar 1 of 2 van gebouwd zijn, volgens de advertentie. Maar is nu op dit moment niet concreet aan de orde voor mij. Kan niet nog een Exige erbij kopen. Dat gaat helaas niet werken

[Emiel]

Exclusief is goed

Ik zou een 2004 exige kopen, zo kaal mogelijk, mocht het ooit nodig zijn supercharger. Exige Cup is ook erg cool maar ook erg veel doekoe's.





Ik zal maar eens een advertentie gaan maken voor de evo

[Michel P]

Emiel, succes met de verkoop, een 2004 met raamslingers is toch meer dan voldoende.

Michel

[Rupie]

Ok stoppen maar, gevonden Iemand intresse in een Evo 6 ? mag weg 8)

De zomer is bijna voorbij he :o

[Hans R]

Er staat een mooie blauwe Exige S2 uit 2005 bij Target in Eindhoven, zag er goed uit! 8) Ik was daar om te kijken naar een TVR T350c
Ook een mooie lotus Europa gezien uit 2006 voor €18750,- geen geld komt nog wel bpm bij..

[GTRene]

@Capo...ja die Exige S1 met honda inpakken hoeft niet...

[Emiel]

Ja heb ik weer een sneeuw-niet-rijden-auto maar in die maanden kan ik hem uit elkaar halen en proper maken. Moet maar eens op een andere manier gaan denken

Nee als ik terug lotus koop dan toch een S1 en ombouwen met duratec of honda en dan tzt exige clams erop. Zonde om exige om te bouwen naar Honda. Wilde die auto al toen ik de S2 kocht maar die was zo goed dat ik het even vergat

Evo zal niet 123 weg zijn

[Hans R]

Jij heb veel plezier gehad van je EVO...

NOT!

Misschien wil Stefane je Elise weer terug verkopen

[Stéphane]

Misschien wil Stephane je Elise weer terug verkopen

Daar hebben we het al over gehad. Antwoord van Emiel staat hierboven

[Emiel]

Evo is erg tof, nordschleiffe was erg tof. En als hij komende maanden nog hier staat ga ik 9 okt. er mee naar Spa en in de winter ermee de bergen in
Technisch is er niks mis mee en volledig nagekeken, grote beurt gehad, etc. dus door rijden is geen ramp


Maar mis het lotus gevoel wel beetje erg ja.


En heb Stephane al gesproken

[allen]

Ga ik toch liever voor deze eerder geposte rode S1 Emiel.
http://www.pistonheads.com/sales/1185997.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Heb zelf niet zo'n behoefte aan teveel pk's. Het moet vooral ook bruikbaar blijven in de winter en in de regen.

[GTRene]

Ga ik toch liever voor deze eerder geposte rode S1 Emiel.
http://www.pistonheads.com/sales/1185997.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Heb zelf niet zo'n behoefte aan teveel pk's. Het moet vooral ook bruikbaar blijven in de winter en in de regen.

mooi ding...ook wel prijzig, maar wel een fraaie uitvoering

[Emiel]

oe..... die is mooi.. Dat is echt zoals de elise eruit moet gaan zien

Maar ik wil wel wat meer power en wil geen Rover motor meer

Voor dat geld koop ik dan liever weer een 111R of Exige S2

Maargoed even afwachten of er intresse is in de Evo of dat ik er nog een jaar mee door rijd. Over 2 a 3 weken gaat ie de verkoop in , compleet voor om en nabij de 12500 (bouwjaar 1999, 91.000km, incl. walbro, apexi avcr, aangepaste mapping 1,5bar druk (340/350pk) grote beurt incl. riemen incl. controle turbo, actuator, diffs, etc. etc. in NL gebeurd bij gespecialiseerde garage, nieuwe gecertificeerd alarm, NL kenteken, Supersprint uitlaat, decat + cat , one piece headlights, bijna nieuwe banden, etc. etc. )

[Stéphane]

Heel mooi die Exige S1, maar een auto is niet bedoeld om te collecteren maar om te rijden.

[allen]

Je hoeft die wagen dan ook niet te kopen om te collecteren. Ik zou zoiets iig gewoon gebruiken waar het voor gemaakt is. M'n sigaartje had minder gereden toen ik haar kocht. Inmiddels ziet ze er al mooi gebruikt uit. :twisted:

[Stéphane]

Klopt. allen. Alleen de prijs staat nog op collecteer-niveau wat mij betreft.