(race) auto om te leren rijden/racen

[Tristan]

Heb zelf eventueel een E36 325i voor je, compleet trackday gereed en in top conditie:

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =5&t=14793" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben zelf bezig met een andere trackday auto en mocht dat lukken gaat deze eruit.

[ErikdB]

Heb zelf eventueel een E36 325i voor je, compleet trackday gereed en in top conditie:

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =5&t=14793" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben zelf bezig met een andere trackday auto en mocht dat lukken gaat deze eruit.

Erg fraaie auto, zeker met die M wielen in het zwart!! En zo te zien nergens op bespaard.

Maar helaas iets buiten ons budget

[ErikdB]

Als ik het kenteken natrek zie ik er 320 bij staan, hij is dus waarschijnlijk omgebouwd. verder staat erbij sedan, ik vind het moeilijk aan de foto te zien maar dit is toch een coupe??

Kan het voor problemen zorgen als je apk op zo een auto wil krijgen??

bedankt voor al de reacties.

Ik wil inderdaad toch zeker een 325i hebben, met name omdat ik er ook mee wil leren driften. Misschien dat het met een 318 lukt, maar een beetje extra vermogen(koppel) is denk ik wel handig.


325i http://link.marktplaats.nl/253581313

er staan er nog wel een paar, maar denken jullie dat zoiets aan de eisen voldoet??

die laatste ziet er wel nice uit, voor een prettig bedrag op zich ook ...

[ErikdB]

Ik heb even contact gezocht met de eigenaar, het blijkt inderdaad een 320 te zijn met een achteraf ingebouwde 2.5 M20 motor, 170pk dus.
Verder heeft hij rondom schijfremmen (is dit niet standaard??) , rolkooi, oliekoeler, aangepaste veren, koni dempers, racestoelen etc.
De auto schijnt geen roest te hebben en is zowel technisch en optisch in goede staat. Er is vorig jaar oktober het laatst mee geraced. Verder heeft hij altijd binnen gestaan.
Er zit geen apk op, maar de eigenaar verwacht geen grote problemen. Ook al moet er vast wel iets aan gebeuren.

Iemand enig idee of dat stickers makkelijk te verwijderen zijn??

[RJay]

Ik heb even contact gezocht met de eigenaar, het blijkt inderdaad een 320 te zijn met een achteraf ingebouwde 2.5 M20 motor, 170pk dus.
Verder heeft hij rondom schijfremmen (is dit niet standaard??) , rolkooi, oliekoeler, aangepaste veren, koni dempers, racestoelen etc.
De auto schijnt geen roest te hebben en is zowel technisch en optisch in goede staat. Er is vorig jaar oktober het laatst mee geraced. Verder heeft hij altijd binnen gestaan.
Er zit geen apk op, maar de eigenaar verwacht geen grote problemen. Ook al moet er vast wel iets aan gebeuren.

Iemand enig idee of dat stickers makkelijk te verwijderen zijn??

Met een fohn, of in de volle zon, ja hoor

[ErikdB]

Ik heb even contact gezocht met de eigenaar, het blijkt inderdaad een 320 te zijn met een achteraf ingebouwde 2.5 M20 motor, 170pk dus.
Verder heeft hij rondom schijfremmen (is dit niet standaard??) , rolkooi, oliekoeler, aangepaste veren, koni dempers, racestoelen etc.
De auto schijnt geen roest te hebben en is zowel technisch en optisch in goede staat. Er is vorig jaar oktober het laatst mee geraced. Verder heeft hij altijd binnen gestaan.
Er zit geen apk op, maar de eigenaar verwacht geen grote problemen. Ook al moet er vast wel iets aan gebeuren.

Iemand enig idee of dat stickers makkelijk te verwijderen zijn??

Met een fohn, of in de volle zon, ja hoor [/quote]

daar was ik al bang voor

[RJay]

Ik heb even contact gezocht met de eigenaar, het blijkt inderdaad een 320 te zijn met een achteraf ingebouwde 2.5 M20 motor, 170pk dus.
Verder heeft hij rondom schijfremmen (is dit niet standaard??) , rolkooi, oliekoeler, aangepaste veren, koni dempers, racestoelen etc.
De auto schijnt geen roest te hebben en is zowel technisch en optisch in goede staat. Er is vorig jaar oktober het laatst mee geraced. Verder heeft hij altijd binnen gestaan.
Er zit geen apk op, maar de eigenaar verwacht geen grote problemen. Ook al moet er vast wel iets aan gebeuren.

Iemand enig idee of dat stickers makkelijk te verwijderen zijn??

Met een fohn, of in de volle zon, ja hoor [/quote]

daar was ik al bang voor

Wat? Je trekt het er zo af dan. 1e pinksterdag nog met z'n allen staan doen bij de witte bmw voor Laurens

[ErikdB]

Wat? Je trekt het er zo af dan. 1e pinksterdag nog met z'n allen staan doen bij de witte bmw voor Laurens :popcorn

haha weet ik wie ik moet benaderen 8)

Eerst binnenkort maar eens gaan kijken bij deze auto

[@iko]

Erik,
tip: nooit aan beginnen. Veel te verslavend.

nog een praktijktip: Lida en ik begonnen ook samen met 1 auto. Na 3 maanden besloten we elk toch een eigen auto te nemen. (en dat soort verhalen heb ik meer gehoord )

nb hier kun je zien waar je kunt rijden. Is best veel...
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =4&t=13563" onclick="window.open(this.href);return false;

[ErikdB]

Erik,
tip: nooit aan beginnen. Veel te verslavend.

nog een praktijktip: Lida en ik begonnen ook samen met 1 auto. Na 3 maanden besloten we elk toch een eigen auto te nemen. (en dat soort verhalen heb ik meer gehoord )

ja dat geloof ik! meerijden is nooit zo leuk als zelf rijden en tegen elkaar rijden is natuurlijk helemaal leuk.

[RJay]

Wat? Je trekt het er zo af dan. 1e pinksterdag nog met z'n allen staan doen bij de witte bmw voor Laurens :popcorn

haha weet ik wie ik moet benaderen 8)

Eerst binnenkort maar eens gaan kijken bij deze auto

Hoe weet jij dat ik mijn haar fohn?

[ErikdB]

Wat? Je trekt het er zo af dan. 1e pinksterdag nog met z'n allen staan doen bij de witte bmw voor Laurens :popcorn

haha weet ik wie ik moet benaderen 8)

Eerst binnenkort maar eens gaan kijken bij deze auto

Hoe weet jij dat ik mijn haar fohn?

haha, nou doelde eigenlijk meer op je ervaring Maar als je die föhn ook mee kan nemen hoef ik mijn vriendin niet lastig te vallen

Aanstaande vrijdag even kijken hoe de auto er van dichtbij uitziet.

Rijden de meeste E30's met een sper?? heb je die nodig, of alleen voor driften?

[G Kolkman]

In de racerij rijden er wel veel met een platensper. Een auto met heeft ZEKER een toegevoegde waarde want gebruikt zijn differentielen DUUR (400-500 euro voor een gebruik exemplaar, opnieuw laten opbouwen kost het dubbele). Driften kan ook wel met open differentieel maar die heeft daar wel wat van te lijden en het gaat wat ongecontroleerder. In het geval van een E30 leer je dan in ieder geval wel hoe je snel moet hoepelen (lock-to-lock is meer dan 4 keer rond!).

[RJay]

Haha, ik zal wel deo en een aansteker mee nemen, wordt het ook heet van.


(Ik ben hoe oud zei je? )

[ErikdB]

In de racerij rijden er wel veel met een platensper. Een auto met heeft ZEKER een toegevoegde waarde want gebruikt zijn differentielen DUUR (400-500 euro voor een gebruik exemplaar, opnieuw laten opbouwen kost het dubbele). Driften kan ook wel met open differentieel maar die heeft daar wel wat van te lijden en het gaat wat ongecontroleerder. In het geval van een E30 leer je dan in ieder geval wel hoe je snel moet hoepelen (lock-to-lock is meer dan 4 keer rond!).

Ja toch maar even kijken of we ergens een sper kunnen vinden, mocht deze er niet opzitten. Ik heb het nagevraagd bij de eigenaar maar deze kon het niet bevestigen.

[RJay]

Testritje dan maar he.
Maar als ik hem zo zie is het een bas roos auto, kan me niet voorstellen dat daar geen sper op zit eigenlijk.

gaat nog steeds over http://link.marktplaats.nl/253581313" onclick="window.open(this.href);return false; ?

[Bert ///M3]

Hm ken de auto wel van BDC, weet niet precies of er een sper op zit maar dacht eerlijk gezegd van niet. Bas Roos stickers ergens op zetten betekend niet meteen een supergoede auto he.

[RJay]

Hm ken de auto wel van BDC, weet niet precies of er een sper op zit maar dacht eerlijk gezegd van niet. Bas Roos stickers ergens op zetten betekend niet meteen een supergoede auto he.

... Dat is wel waar. Betekend ook niet dat het een basroos opbouw is, dacht dat deze het was tho'.

Maar goed, enige manier om alles te weten is een grondige testrit/checkup.

[ErikdB]

Hm ken de auto wel van BDC, weet niet precies of er een sper op zit maar dacht eerlijk gezegd van niet. Bas Roos stickers ergens op zetten betekend niet meteen een supergoede auto he.

... Dat is wel waar. Betekend ook niet dat het een basroos opbouw is, dacht dat deze het was tho'.

Maar goed, enige manier om alles te weten is een grondige testrit/checkup.

Ik heb denk de eigenaar gevonden die hem vroeger opgebouwd heeft, wacht even op een antwoord van hem. Hoop dat hij meer weet van de geschiedenis van de auto.

[indobesar]

Testritje dan maar he.
Maar als ik hem zo zie is het een bas roos auto, kan me niet voorstellen dat daar geen sper op zit eigenlijk.

gaat nog steeds over http://link.marktplaats.nl/253581313" onclick="window.open(this.href);return false; ?

Ik kan vertellen, dat dit ding kwa acceleratie niet veel sneller is dan een 106 1.3 Rallye. Als je gaat kijken, bekijk goed de onderkant. Misschien zitten er nog graspollen.

[ErikdB]

Testritje dan maar he.
Maar als ik hem zo zie is het een bas roos auto, kan me niet voorstellen dat daar geen sper op zit eigenlijk.

gaat nog steeds over http://link.marktplaats.nl/253581313" onclick="window.open(this.href);return false; ?

Ik kan vertellen, dat dit ding kwa acceleratie niet veel sneller is dan een 106 1.3 Rallye. Als je gaat kijken, bekijk goed de onderkant. Misschien zitten er nog graspollen.

De E30 325i in het algemeen of deze auto ?? Als je meer weet hoor ik het graag

[Tristan]

Ik kan vertellen, dat dit ding kwa acceleratie niet veel sneller is dan een 106 1.3 Rallye. Als je gaat kijken, bekijk goed de onderkant. Misschien zitten er nog graspollen.

Zal dan geen kort diff in zitten of gaar blok, want een kale E30 325i met kort diff rijdt een 1.3 Rallye aan snot.

[indobesar]

Hier in Uden is een industrieterrein in aanleg, te zien in Autoblog M3 Vlasblom film, waar je door bepaalde sectie te koppelen, een mooi klein baantje creeert. Een maatje van mewas daar aan het knallen en kwam dit ding tegen. Sloom hok. Uit frustatie werd eenuitremactie ingezet wat resulteerde in vier blokkerende wielen het weiland in schuiben LoL.

@trist, klopt met een Rallye moet je stampen om 2:20's op zandvoort te rijden...

[ErikdB]

Ik kan vertellen, dat dit ding kwa acceleratie niet veel sneller is dan een 106 1.3 Rallye. Als je gaat kijken, bekijk goed de onderkant. Misschien zitten er nog graspollen.

Zal dan geen kort diff in zitten of gaar blok, want een kale E30 325i met kort diff rijdt een 1.3 Rallye aan snot.

hmm, hopen van niet!! ff kijken of ik anders iemand kan vinden die wat meer verstand heeft van een 325i

[Tristan]

Aandachtpunten aan een M20 blok: Vragen wanneer voor het laatst de lagerschalen en krukaslagers vervangen zijn, of er een schot in het carter gelast is zodat de motor ook nog smering krijgt in de bochten en vragen of/wanneer nokkenas en tuimelaars vervangen zijn. Dat zijn vaak de punten waar een M20 motor kapot gaat of vervangen moet worden. Verder is het een betrouwbaar, bijna onverwoestbaar blok.