De nieuwe Golf VI (GTI)

[Macboy]

Telegraaf filmpje: http://www.telegraaf.nl/autotelegraaf/3 ... tml?p=13,1" onclick="window.open(this.href);return false;

Prutsers: aan het eind laat je toch het uitlaat geluid horen

[Macboy]

http://www.autoblog.nl/archive/2009/05/ ... olf-vi-gti" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

Ilija, is dit de jouwe????(editnee dus) Mooi in wit stoer. Achterlichtunits is wennen, maar overall net karretje.

Dit is leder qua interieur? doet me niet veel. dat blokjesmotief in stof krijg jij toch? lijkt me authentieker en mooier. Zijn die pedalen in dat metaal chroom standaard? Hip.

[Snipe]

Zwart leer is een beetje suf, vergeleken met de ruitjesstof.

[Macboy]

Verschillen:

- 2-deurs heb ik
- heb geen verwarmbare stoelen
- heb geen leder maar ruitjesmotief
- heb geen DSG

Voor de rest gelijk


Oh ja

ESP gaat zeker uit. Starten –> Rem –> ESP-knop 5 sec. inhouden –> Voila!

[Snipe]

DSG zou ik dan weer wel willen, maar verder is die van jou top.

[RVV]

Mooie M5 op de achtergrond !

[Macboy]

haha Rico

DSG bewust niet. Automaat ben ik ergens wel fan van, maar dan liever bij een diesel. Zou ik een GTD nemen, dan was de DSG een must. Bij het koppelkarakter van een diesel past een automaat gewoon meer. Hoewel de GTI ook een hoog koppel bij lage toeren heeft vanwege de turbo, kan je er ook 6000 toeren mee maken (en zelfs iets meer). Dat geeft een ander sportief karakter. En bij sportief denk ik aan totale controle. En met DSG heb je geen totale controle. Pook +/- deugt ook al niet, tel daarbij op dat ie ook in handstand automatisch opschakelt bij te veel toeren en gas vol en je hebt een DSG bak die mij doet twijfelen. Ik heb met DSG gereden in de Golf V en ook met DSG in de nieuwe Golf VI, maar ik ben NIET overtuigd. De auto schakelt gewoon op momenten dat ik dat niet zelf wil. En constant met de flippers schakelen is helemaal belachelijk, want waarom neem je dan een DSG bak ? Met name om je te laten schakelen. Maar in files is DSG natuurlijk heerlijk. Ook bij stoplicht alleen gas intrappen is geweldig.

Kortom, de balans ligt ergens in het midden. Nadelen afgezet tegen voordelen komen ongeveer redelijk in balans. Maar wat geeft dan de doorslag ? De prijs ! Als ik alle nadelen tegen de voordelen afzet, kom ik in balans, maar daarbij is de prijs niet eens betrokken. Dus uitgaande van gratis DSG zou ik al gaan twijfelen. Als ik dan nog EUR 2500 moet betalen voor iets waar ik niet geheel van overtuigd ben dan is het duidelijk een no brainer: handbak

[RVV]

Altijd handbak, tenzij het niet mogelijk is.

[Snipe]

Jij hebt er mee gereden, ik niet. Als jij zegt dat het zo is, geloof ik het gelijk.
Waarom het me praktisch lijkt: prima mogelijkheid om zelf te schakelen bij een leuk binnenweggetje of waar dan ook, en bij opdoemende files pats-boem in de automatische stand.
Zou ik nooit in de file staan dan zou ik ook zonder nadenken de handbak aankruisen.

[Robin]

Je hebt DSG van VAG, DSC/DKG van BMW en allerlei merken die denken dat ze ingenieus zijn en je hebt PORSCHE met PDK.

Hier zo'n kutM3 met DKG en 'n Hartge uitlaat + Kelleners ecu.Tegen 'n 997MkII Carrera S met minimaal 35pk minder, en ook 200 of meer kg minder, kijk en huiver, geen schokkende bewegingen bij 't overschakelen, hulde Porsche:

[Panda de Beer]

Je hebt zo'n auto toch voor de fun? Handbak dus.
Anders liever een 1.4TSI 160pk met DSG-7. Dynaudio erin en lekker cruisen. Een GTI is om mee te rijden.

[Snipe]

Ach, voor de fun.... Een Golf GTI valt bij mij wel in de categorie 'leuke daily'. Als het allemaal voor de fun was kochten we wel een Caterham of zo.

[Macboy]

Zeker leuke daily Snipe ! Ben het geheel met je eens. Het mooie aan een nieuwe Golf is alle tuning. Vooralsnog laat ik hem natuurlijk helemaal origineel, maar er komen vast dingen waarbij je denkt: erg gaaf !

[indobesar]

Die achterlichten zijn een stuk gaver. de standaard VI achterlichten maken de auto zo saai. De V had dat beter voor elkaar.

[Rupie]

DSG zou ik dan weer wel willen, maar verder is die van jou top.

Misschien moeten we dat gewoon doen

[Snipe]

Wat moeten "we" doen? Een Golf GTI of iets met DSG? Of de combi?

[Rupie]

Ach, voor de fun.... Als het allemaal voor de fun was kochten we wel een Caterham of zo.

Je quote was blijkbaar niet goed overgekomen. Het ging om het Caterham gedeelte..

[Arthur]

Die uitlaten staan, voor de verandering, eens goed.

[Snipe]

Ach, voor de fun.... Als het allemaal voor de fun was kochten we wel een Caterham of zo.

Je quote was blijkbaar niet goed overgekomen. Het ging om het Caterham gedeelte..

Dat klinkt waarschijnlijker ja

[Panda de Beer]

Die uitlaten staan, voor de verandering, eens goed.

Idd en die achterlichten zijn ook stukken beter dan de saaie standaardachterlichten.
Ik ben niet zo'n liefhebber van optische tuning, maar dit maakt de auto wel af.

[Roy]

Trouwens Ilija, daar zit ik nu naar te kijken. Op mijn GTI (de V) heb ik de achterlichten van de R32 laten zetten, die zijn een stuk donkerder als het origineel. Heb je ook zo een optie op de nieuwe gti? Vind ik persoonlijk een stuk mooier staan.

[JP]

Bij de VI GTi zijn ze ook wat donkerder dan bij een 'normale' Golf..

Verder is het witte gedeelte van achteruitrijlicht bij bovenstaande Leds, veel smaller dan bij de normale achterlichten van een GTi.

Zoals er destijds/nu een run is op R32 achterlichten voor de V GTi (heb ze zelf ook) zal er dan ook wel een run komen op die led-uitvoeringen.

Of dit is de standaard voor de GTi-R

[Hans R]

Krijgt die GTI-R nu 4WD?

[Thommy]

vind de golf met de optische tuning zeker een stuk mooier en subtiel gedaan... op de remmen na...............

GTI