BMW Motorsport fabriekswagens of zelfbouw?

[Jordy van Kouwen]

Voor het raceseizoen 2007 hebben een drietal welvarende Russen besloten om deel te gaan nemen in de Dutch Supercar Challenge. Ze zijn momenteel actief in het RTCC, Russian Touring Car Championship, maar racen op echte 'exotische' circuits trekt ze meer aan.

Saillant detail is dat ze voor het hele seizoen Russische monteurs in Nederland gaan huisvesten (visum is al aangevraagd) en dat ze voor elk raceweekend overvliegen vanuit Rusland. Dat is pas Jetlag racen!

Maar goed, de organisator van de DSC vertelde dit fraaie verhaal op Silverstone en wist te melden dat ze drie BMW Motorsport WTCC bakken meenemen. Echter ontving ik enkele dagen later een foto en daarop staan absoluut geen WTCC (of ETCC) bakken. Het chassis is wel BMW Motorsport zo te zien (zie rolkooi), maar de rest....

[img1087]http://www.vkdev.nl/dsc_trio.jpg[/img]

Nu is mijn vraag dus, is dit een losse productieserie vanuit BMW Motorsport of zijn het customized ex-ETCC racers? Ze hebben wel de wheel track (breedte) van die touringcars, maar niet de eigenzinnige wielkasten.

http://www.motorsport.ru/data/home/phot ... C_9647.jpg
http://www.motorsport.ru/data/home/phot ... -%2018.jpg

[Bert ///M3]

Misschien zijn die bodydelen door hun zelf weer aangepast?

Ik heb bij wat lui in de VS ook wel eens gezien dat er met een E36 BMW motorsport chassis gereden werd, maar dat er een soort AC Schnitzer CLS wielkasten op gezet waren.

[Jordy van Kouwen]

Dat zou inderdaad kunnen, maar de gehele aerodynamica en luchtdoorvoer van zo'n WTCC bak is er op aangepast. Nu zal het aan de buitenzijde niet echt veel kwaad kunnen, maar voor de motorkoeling kan het wel consequenties hebben.

Ik weet nog wel dat ze de luchtinlaten van die WTCC bakken deels afschermden omdat anders de motoren niet op temperatuur kwamen. Nu zal het bij die Russen niet zo gigantisch professioneel zijn (beetje rondjes om het beeld van Stalin rijden), maar de juiste motortemperatuur lijkt me toch de basis van autosport.

Ben wel benieuwd of ze de echte S2000 blokken gebruiken, dat zou serieus porno zijn. Geluid blijft briljant.

[Hielke]

Aan camber ontbreekt het die Russen in ieder geval niet

Gaan de hollanders een harde noot aan krijgen.

[Bert ///M3]

Vind het wel apart dat er steeds meer belangstelling uit het buitenland voor de DSC komt. Engelsen hoor je er ook steeds meer over

[Dennis Cavallino]

En terecht. Unieke formule, met fantastische auto's, steeds professionelere teams, gave circuits en de beste cameraman/regisseur. 8)

[Mathieu]

Ze moeten inderdaad die wielen er eens recht onder zetten

[Jordy van Kouwen]

Ik ben weer wat wijzer. Het zijn authentieke E46 WTCC S2000 wagens, maar dan met een ander bodykit vanwege het RTCC reglement.
Als ze naar Europa komen worden de bekende WTCC bodydelen er weer opgezet.

Ze blijven sowieso rijden met de originele 2 liter blokken, dus dat moet een mooie "kakefonie" aan motorgeluid opleveren.

De cockpit geeft eigenlijk ook al weer dat het 'the real deal' is.
[img:700:467]http://www.citymotorsport.ru/i/racers/fridman-3.jpg[/img]

[Bert ///M3]

Ligt het aan mij of zit hij wel heel erg dicht op zijn stuur?

[Dennis Cavallino]

Nee goede positie juist.

[Jordy van Kouwen]

Gelukkig valt het met de schade wel mee....

[img:700:467]http://www.citymotorsport.ru/i/races/08_shap.jpg[/img]

[img:700:467]http://www.citymotorsport.ru/i/races/09_shap.jpg[/img]

[img:700:467]http://www.citymotorsport.ru/i/races/10_petr.jpg[/img]

[img:700:469]http://www.citymotorsport.ru/i/races/dsc_2260.jpg[/img]

[Dennis Cavallino]

Dus er is er nog 1 over?

[Bert ///M3]

haha goed opgelet, #61 en #64 plat alleen #51 nog over zo te zien.

[Mari Oh Oh!]

Zo te zien zijn ze tussen de crashes ook al eens opgelapt. Zal nu wel weer gebeuren.

[Jordy van Kouwen]

Dit is de meest recente foto, dus ik neem aan dat ze inderdaad weer in normale staat zijn teruggebracht. Blijkbaar heeft het chassis de klappen overleefd?

[img:700:467]http://www.citymotorsport.ru/i/races/_mg_5398.jpg[/img]

[Stéphane]

Briljant weer

Een of andere Rus met een bak geld trekt een lade met flappen open, 3 van de monteurs uit zijn fabriek van achter de tractor achter het stuur en gaan met de Biemerts. Ben wel benieuwd naar wat dat gaat brengen

[Jordy van Kouwen]

Ok, dit vraagstuk is ook weer opgelost.
Ze zijn inmiddels in Nederland aangekomen en zoals je ziet zijn ze weer in WTCC spec uitgevoerd (inclusief die superstoere wielen).

[img:550:446]http://www.pittalk.nl/uploads/nieuws200 ... 111106.jpg[/img]