Opel Insignia OPC

[Aram]

Gave bak, een van de mooiere auto's op de markt momenteel.
Opel is een stuk beter op weg dan rivaal Volkswagen qua design vind ik.

[Aernoudt]

...
Opel is een stuk beter op weg dan rivaal Volkswagen qua design vind ik.

Design en Volkswagen in 1 zin
(en dan hebben we het nog niet eens over de rij-eigenschappen )

Voor een Opel zeker geen lelijke auto.

[gijzbed-opc]

Hele stoere auto ben erg verrast.
Alleen jammer van die grote luchthappers aan de voorkant.
En inderdaad 4Wdrive is weer terug met veel Pk's

[Rupie]

Plaatje vind ik helemaal goed, jammer van het gewicht.

[Xave30]

Zo moest het 'base' Insignia gewoon uitzien ( - voor het luchthappers, iets té) gezien het gewenste marktpositionering.

Plak er een BMW logo op en het is weer fantastisch.

Hhihi

[Macboy]

Super auto. Jammer alleen van de kleur. OPC moet gewoon in dat blauw zijn. Afstappen van wit. Wit is subliem, maar niet bij OPC

[Mike R32]

Vandaag een witte gespot in Arnhem, mooi ding.
Lijkt wel wat op een Lexus.

[Macboy]

Kijk

[Jelmer850i]

ik ben toch wel benieuwd naar de prijs van die wagen

[RVV]

55000 euro (gokje)

[JP]

55000 euro (gokje)

Dat kost de 260 pk Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Cosmo al...

Zal nog wel 10k bij komen

[Jelmer850i]

hmm, wordt een beetje prijzig dan...
Voor 36.000 had ik een 180pk Sport versie met 20"

[ErikS]

Dat noemen ze nou uit de markt prijzen.........

[allen]

Erik, als je kijkt naar de prijs van een M3 en een 316 prijs je eertgenoemde ook de markt uit. :idea:

[EG]

hmm, wordt een beetje prijzig dan...
Voor 36.000 had ik een 180pk Sport versie met 20"

Kan je beter die kiezen + chip derop pleuren. Lijkt me meer bang for buck.

[Jelmer850i]

het blijft een opel he... geen BMW met >400pk... een Opel met overgewicht en 325pk...

[ErikS]

Erik, als je kijkt naar de prijs van een M3 en een 316 prijs je eertgenoemde ook de markt uit. :idea:

Euhm, neen. Maar mocht de OPC po 65K uitkomen... Dan lijkt me het geen serieus alternatief...

Of heeft 't ding nu wel RDW om z'n vermogen kwijt te kunnen?

[allen]

Leg even uit waarom 4wd minder makkelijk het vermogen kwijt kan dan rwd...

Wil overigens nog wel opmerken dat een 911 vandaag de dag een krappe 6k duurder is dan een M3 coupe. Ik had zelf de 911 gekozen al begrijp ik best waarom iemand een BMW zou willen hebben. 65k Zou ik persoonlijk nog niet eens te duur vinden voor die OPC. De optielijst zal wel niet bijster lang meer zijn.

[RVV]

Wil overigens nog wel opmerken dat een 911 vandaag de dag een krappe 6k duurder is dan een M3 coupe. Ik had zelf de 911 gekozen al begrijp ik best waarom iemand een BMW zou willen hebben

Ik ook, maar beide zou ik niet nieuw kopen, daar je het eerste jaar gewoon 25000 euro wegkiepert..

[ErikS]

M zou ik ook niet nieuw kopen, 911 wel.

't rijst allemaal een beetje de pan uit, die prijzen.. Vond de R36 al SUPER duur.. Ookal rijd 't ding goed...

Insignia 4x4, dat wist ik niet;)....

TJa.. aan de andere kant een 330 met een paar opties heb je ook die prijs..
Tja, toch liever een dreiër coupe, ookal ben ik geen BMW-fapper.

[kamerplant]

vind hem zeker mooi.
maar voor die centen toch maar een braadwurst met Bmw logo...mooie Coupe ofzo.

[Dickh.]

Afgelopen week een Insignia 2.0Turbo 4x4 als demo auto gekregen van Opel. Mijn assistente heeft veruit de meeste kilometers in de auto gemaakt maar ik heb er toch nog twee rondjes Nordschleife mee gedaan. Prima auto. Kan niet anders zeggen. Motor en bak voldeden meer dan voldoende. Wegligging is zeer voorspelbaar en de 4x4 laat zich mooi met het gas sturen. Probleem waar ik tegen aan liep waren de remmen. Bij Metzgesfeld reeds zonder. Das best snel kan ik jullie zeggen. Heb dat ook tegen de aanwezige Opel mensen gezegd. Ze vroegen naar de snelheden die ik in de diverse secties had gereden en toen waren ze niet meer verbaasd.

Heb op vrijdagavond ook de Duitse persvoorstelling van de Insignia OPC mogen meemaken. Was wel leuk. Pitbox vol journalisten, Opel bobo's, Manuel Reuter, Peter Pangert(Opel 24h rijder) en ik:-). Is wel een hele dikke auto hoor. Prijs in D zou om en nabij de 45K moeten worden. Volgens Reuter is het 4x4 systeem kompleet anders dan bij de normale en is de achterkant super goed te zetten. Ben benieuwd.

[Jelmer850i]

bij 45k is het zeer interesant!

[RVV]

bij 45k is het zeer interesant!

In Duitsland

[Jelmer850i]

Dan moeten we maar verhuizen...
Ik dacht al maar een paar duizend duurder dan de 1.6 turbo