Rekening 4 banden monteren + balanceren !?!?!

[Max V]

Voor het monteren van banden en het balanceren heb je echt geen twee man nodig hoor!

[SvB]

Gaat niet om het absolute bedrag, gaat om het bedrag versus de geleverde dienst. Nogmaals het kan hooguit een uurtje werk zijn en ja dan vind ik 85 euro voor een standaard bandenklusje buitensporig.

PS: Ik krijg het niet per uur...

Mark.

Mark,

Voor wat het waard is, ik had 60 euro wel een normaal bedrag gevonden.
Als je ook nog nieuwe ventielen heb laten monteren dan is die 85 euro denk ik wel normaal.

Nogmaals, een snotaap van de Kwik-Fit wil jij niet aan je velgen laten prutsen.

S.

[GTRene]

Voor het monteren van banden en het balanceren heb je echt geen twee man nodig hoor!

balanceren niet, en inderdaad monteren ook niet, wel afhalen...maar weet niet of dat ook gedaan werd? das een rot karwei bij in mijn geval 19inch en platte banden moest vaak een 2de mannetje bij om band laag te houden om hem eraf te krijgen.

[markk]

Niets afhalen. Niet monteren op auto, geen ventielen, etc.

Gewoon 4 losse velgen & 4 losse banden brengen en 4 setjes terughalen.

Mark.

[Ar]

Ik vraag altijd van te voren wat het kost.

[GTRene]

Niets afhalen. Niet monteren op auto, geen ventielen, etc.

Gewoon 4 losse velgen & 4 losse banden brengen en 4 setjes terughalen.

Mark.

dan is het wel een beetje nemen inderdaad...50,-euro max

[SteV6]

Ik heb nog nooit meer dan € 12,- tot € 14,- betaald voor banden monteren + balanceren.

Hebben ze misschien ook nog 4 tot 6 euri per band gerekend voor die onzin stikstofvulling?

Velgen laat ik overigens nooit alleen achter bij een zaak, net als mijn Speedster. Ik blijf er met mijn neus bovenop staan. Dan werken ze veel netter. En als dat niet mag, dan ben ik er gewoon geen klant meer. Het zijn namelijk mijn spullen ...


Stephan

[Jan Visser]

Iedereen die 15 / 20 euro per wiel te duur vinden mogen zelf wel eens een setje 18inch RE050's monteren op een doodnormaal bandenmontage apparaat. Zul je er zelf wel achter komen wat voor werk het is om die dingen er om te leggen zonder een velg te beschadigen.

En balanceerlood mag tegenwoordig ook niet meer gebruikt worden en in plaats daarvan word nu zink gebruikt, wat 3 keer zo duur is! Daar word het totaal plaatje natuurlijk iets hoger van.

[Bram]

Achterlijk bedrag.

Laatst 4 nieuwe banden om de Polo laten gooien, kostte me €7.50,- per velg

Knakker had als garage de buitenlucht en 4 kriks, maar dat boeit niet

[GTRene]

monteren gaat nog, maar afhalen
hij hoefde ze echter alleen te monteren (zonder ventiel zo zegt ie) en te balanceren...echter zo haalt ie de winst wel weg bij hen wat ze normaal op de banden verdienen.

Zo zou ik destijds bij de BMW dealer 2.200,-euro moeten betalen voor een set banden (duur merk) 17inch voor men BMW M coupe van destijds...ik dacht dag...bel een andere bedrijf waar ik vroeger wel eens heen ging in andere plaats, zonder te handelen de prijs 1.200,-euro all in zelfde banden! scheelde mij dus 1.000,-euro haha dat was snel verdient

[RVV]

En ik heb speciaal voor levering van de velgen en banden aan Mark deze laten verwijderen bij de bandenboer...




















(geintje)

[steve smith]

Betaal 15eu per band ex ongeacht of het 195/55R10 balonnetjes voor de aanhanger zijn of 265/30 19 Cups voor de CSL's. Bij meer dan 30gram onbalans wordt er gedraaid en velgen die niet rond zijn worden er tussenuit gehaald. En er wordt ook niet gezeken als ik voor 65eu verschil per band partijtjes uit tussenhandel laat komen ipv ze rechtstreeks via hun te bestellen. Misschien scheelt het dat ik alsnog een bandje of 50-60 per jaar bij ze afneem naast 50a100 eigen banden laten draaien.

Dat een dealer meer rekent lijkt me niet meer dan logisch daar ze over het algemeen onhandig zijn in- en erg lang bezig zijn met grote maten. Kan me ook niet voorstellen dat de Subaru-dealer een runflat apparaat heeft, en dan staan ze dus echt te k*tten met een M3 setje. Waarvoor ze ook nogeens heel bang zijn dat er een kras op komt, want 9 van de 10 keer verwacht de klant dan ook nog dat ze dokken voor overspuiten.

[Arthur]

17,50 tot 20,- voor 18" is redelijk normaal dacht ik. Dus een 80,- zou best normaal zijn. Heb je 5,- teveel betaald

[hjp]

2 x per jaar monteren + balanceren ivm wissel zomerbanden naar winterbanden en v.v. kost 15 euro per band.
Gezien alle reacties lijkt me dat zo'n beetje ook de gangbare prijs.
Absoluut gezien heb je dus "slechts" 25 euro teveel betaald. Procentueel gezien is het natuurlijk nogal een groot verschil.

[wjn]

Meeste antwoorden gaan er dan ook vanuit dat er eerst oude banden vanaf moeten, dus meer werk.

Waarschijnlijk hebben ze gewoon 4x bandenwissel incl. balanceren gerekend, zonder rekening te houden dat e.e.a. los was aangeleverd?

Maar vooraf ff vragen is raadzaam (of achteraf slikken).

Groeten, Wolfgang.

[Xave30]

Achterlijk bedrag.

Laatst 4 nieuwe banden om de Polo laten gooien, kostte me €7.50,- per velg

Knakker had als garage de buitenlucht en 4 kriks, maar dat boeit niet

Ghetto & keeping it real. En nu met dit mooie weer erbij

[Tommy]

tja,
bandenboer amsterdam hop 20 euro per band puur voor montage.
Bij een ander kost zoiets dan weer 7 euro...

[RVV]

Ik snap Markk ergens wel.. het gaat niet zozeer om wat het kost, maar dat de prijs/gebodene verhouding compleet scheef lijkt te liggen..

Dat heb ik al veel langere tijd.. ik bekijk net even de oliebeurt rekening van de 130i 145 euro inclusief filter.. ik kan het wel betalen,, mag niet zeiken.. maar come on zeg... een beetje olie van de grote stapel.. ingekocht voor een appel en een ei.. maar je wel gewoon de literprijs laten betalen alsof je 1 enkel flesje koopt..

Maar that's life

[G Kolkman]

Ja maar dan wordt je filter natuurlijk wel los gehaald met een speciale bmw-filter tool . En dat afstempelen in het boekje is natuurlijk goud geld waard .

Simpel onderhoud is voor een goed deel best zelf te doen maar daar moet je de zin, tijd en de mogelijkheden voor hebben. Laat je het uitbesteden dan kost het (meer) geld (doorsnee garage) of (veel) meer geld (de dealer). Kreeg recentelijk nog de vraag 'of m'n auto nog niet m'n aanschafbudget overschreden had'? Dit omdat ik (in eigen beheer en met slim inkopen van onderdelen) distributieriem/spanrollen/waterpomp/nokkenasrubbers/bakrubbers vervangen had. Ik reageerde nogal verbaasd want ik zit nog niet eens op de helft van het onderhoudsbudget voor dit jaar (zat vandaag te kijken, inclusief apk staat de teller nu op 325 euro). Maarja, als je dan de dealerprijzen van de onderdelen plus de uren rekent had het geintje me zo 900 euro gekost realiseerde ik me pas later (heb 1x een vergeten keerring bij de dealer gehaald die ik vergeten was te bestellen, dát heb ik geweten, scheelde 70% ).

[Niels v D]

Je kunt ook niet alle prijzen zomaar met elkaar vergelijken, vaak rekenen dealers een lager tarief als je de banden daar koopt..
Buiten dat vind ik iemand die fatsoenlijk met m'n velgen omgaat(Geen fastfitter dus) ook wel wat waard, zeker als je dure Bmw velgen hebt.

[Arthur]

Ik snap Markk ergens wel.. het gaat niet zozeer om wat het kost, maar dat de prijs/gebodene verhouding compleet scheef lijkt te liggen..

Dat heb ik al veel langere tijd.. ik bekijk net even de oliebeurt rekening van de 130i 145 euro inclusief filter.. ik kan het wel betalen,, mag niet zeiken.. maar come on zeg... een beetje olie van de grote stapel.. ingekocht voor een appel en een ei.. maar je wel gewoon de literprijs laten betalen alsof je 1 enkel flesje koopt..

Maar that's life

Koopje, ik betaalde 118 euro zonder de oliewissel. Dus alleen controle en de remoliewissel.

[Knot]

Ze moeten toch iets rekenen... elke klant 30min mee bezig zijn en 10 euro verdienen kunnen ze de huur en personeel ook niet van betalen!

[RVV]

Ik snap Markk ergens wel.. het gaat niet zozeer om wat het kost, maar dat de prijs/gebodene verhouding compleet scheef lijkt te liggen..

Dat heb ik al veel langere tijd.. ik bekijk net even de oliebeurt rekening van de 130i 145 euro inclusief filter.. ik kan het wel betalen,, mag niet zeiken.. maar come on zeg... een beetje olie van de grote stapel.. ingekocht voor een appel en een ei.. maar je wel gewoon de literprijs laten betalen alsof je 1 enkel flesje koopt..

Maar that's life

Koopje, ik betaalde 118 euro zonder de oliewissel. Dus alleen controle en de remoliewissel.

Wacht ff Arthur.. bedragen hierboven zijn EX BTW.. totaal factuur is 284,79 en waarom ze er nou ruitenreiniger winter ingooien Met winter ruitenreiniger krijg je geen platte muggen en vliegen van je ruit is mijn ervaring.

[Arthur]

: Van 145,- naar 284,-. Hoeveel BTW is dat?

[RVV]

Zit nog wat andere dingetjes bij..

-service standaard omvang 13,25
-service motorolie 19,88
-service voertuigcheck 53,00
-Olie 134,76
-oliefilter 10,07
-ruitenreiniger 3,36
-millieuheffing 5,00

totaal 239,32
btw 45,47

totaal inc btw 284,79